0
Ιωάννη μ' γίνεται αυτό με το 317?
Δεν ασχολούμαι με τάση , με ενδειαφέρει το ρεύμα να μην ξεπερνάει τα 350mA, κανονικά 310 με 320.
Για γίνε πιο περιγραφικός τι εννοείς πηγή ρεύματος, να με μπλέξεις σε κάτι σαν αυτό?
https://www.bristolwatch.com/sr/cc_led.htm
Ακριβώς έτσι. Υπολογίζεις την αντίσταση για 310mA και έχεις μια ωραία ... σομπίτσα!
Η αντίσταση υπολογίζεται από την τάση αναφοράς του 317 που είναι 1,25volt και έτσι για 310mA θα είναι 1,25/0,310=4ωμ και επειδή θα αποβάλλει 1,25*1,25/4=0,4΅Watt θέλεις τουλάχιστον 2W αντίσταση για να μην καπνίσει.
Ανάλογα με την τροφοδοσία του 317 θα χρειαστείς και εκεί μια καλή ψυκτρούλα.
Γιαυτό καλύτερα ένα switching boost και θα είσαι μια χαρά.
Με έπεισες , δώσε ενα παράδειγμα , γιατί αυτήν τη στιγμή έχω δύο θέματα η πές δυσκολίες, πρώτον την θερμοκρασία κ δεύτερον τον όγκο.
Δεν μπορείς να δώσεις στον άλλον ένα φανάρι κ μια βαλίτσα με πλακέτες σετάκι.
Βρήκα και αυτό στον Κινέζο , λές να σκέφτηκε για μένα πρίν απο εμένα ?
https://www.aliexpress.com/item/4001...7-6c2c50d866a0
Ισως να κάνει δουλειά αλλά με ανησυχεί που δεν αναφέρεται σε ρεύμα .Ισως το θεωρεί δεδομένο ? Γράφει όμως Constant Current Driver .
Τώρα τι εννοεί αυτός led panel ? ενα κάτι σαν αυτά τα cob led?
Επειδή συζητήθηκε σε προηγούμενο πόστ, αυτό εδώ :
https://www.aliexpress.com/item/1005...c00NszobX&mp=1
που στις προδιαγραφές γράφει : Non-isolated symchronous rectification automaticaly step up/down mpodule
Μπορεί να χρησιμοποιηθεί με κοινή γείωση εισόδου - εξόδου ? η θα τεθεί σε τροχιά ?
Μια χαρά μου φαίνεται. Θα ρυθμίσεις το ρεύμα εκεί που το θέλεις και δεν θα έχεις θέμα αφού όποια και να είναι η τάση εξόδου, θα την πετύχει (όπως λέει ο κινέζος τώρα).
Έχει και ψύκτρες που είναι πολύ θετικό.
Και βέβαια ξεκινάς με την χαμηλότερη τάση που θα λειτουργεί το κύκλωμά σου, βάζεις φορτίο αντί για τα led και ρυθμίζεις το ρεύμα σου και μετά αν χρειάζεται ξανά την τάση.
____________________
Μετά πρόσεξα για την κοινή γείωση. ΟΧΙ, το - της εξόδου ΔΕΝ είναι το - της εισόδου. Σχεδόν όλα τα modules αυτού του τύπου δεν έχουν κοινό - γιατί παρεμβάλεται αντίσταση shunt για την μέτρηση του ρεύματος εξόδου. Αλλά γιατί σου είναι πρόβλημα?
Τελευταία επεξεργασία από το χρήστη 744 : 11-03-21 στις 11:32
Αχ βρε Γιάννη , αν δεν είχα κ σένανε ....
Θα παραγγείλω τελικά ένα για δοκιμή κ βλέπω παρακάτω . Ομως με 87 μέρες που θέλει τώρα ο Κινέζος με βλέπω να περνάει το καλοκαίρι πριν ολοκληρωθεί η κατασκευή
Δεν είναι πρόβλημα στην συγκεκριμένη κατασκευή , τα led ετσι η αλλιως στον '''αέρα''' είναι ως πρός την γείωση.
Απλά κάτι τέτοια σε β'αζουν σε σκέψεις . Εχω ένα εξάβολτο παπί αντίκα του '86, και είπα επειδή το εμπρός φανάρι είναι σαν κεράκι (δλδ περισσότερο είναι για να σε βλέπουν παρά για να βλέπεις) με αποτέλεσμα να συλλέγεις κάθε λακκούβα να βάλω ενα τέτοιο ''μαγικό '' πλακετάκι και απο τα 6-7.2Volts που έχει η μπαταρία του να πάω στα 12-12,5Volts ωστε να μπορέσω να βάλω μια λάμπα της προκοπής εστω στο εμπρός φανάρι .
Τώρα έχει λάμπα αυτού του τύπου : https://www.aliexpress.com/item/3303...c00U3Ei5P&mp=1
και λέω να πάω σε κάτι σαν αυτό :https://www.aliexpress.com/item/3283...c00U3Ei5P&mp=1
η να δοκιμάσω κ τπτ σύγχρονο τεχνολογικά https://www.aliexpress.com/item/3282...c00U3Ei5P&mp=1
Εκεί όμως θα είναι δύσκολο να αποφύγω την κοινή γείωση εισόδου εξόδου.
εγώ πάντως στο πίσω φανάρι της μηχανής μου (τρανσαλπ) εχω φτιάξει πλακέτα με κόκκινα λεντ. 4 τριάδες του (σχεδόν ) 0.15 βατ για το πορείας και 3 τριάδες με 1 βατ για το στοπ. σε κάθε σειρά μεμονωμένα έχω από ένα LM317 σε CC συνδεσμολογία.
με επίγνωση ότι αν όλα ήταν γνήσια θα ήταν ακριβά τα αγόρασα σε ποσότητες απο Κίνα και με γνώμονα ότι και ο κινεζος σίγουρα δεν θα ειναι σωστός στης αντοχές των γνήσιων, παίζω πολύ χαμηλότερα από ότι αντέχουν.
https://www.aliexpress.com/item/3283...27424c4dtmmLBe
https://www.aliexpress.com/item/3283...27424c4dtmmLBe
https://www.aliexpress.com/item/1979...27424c4duEBRaR
https://www.aliexpress.com/item/3284...27424c4duEBRaR
κάποιοι θα πούνε ίσως υπερβολικό αλλά ήθελα να έχω την σιγουριά ότι όποια σειρά και να αποτύχει- χαλάσει να μην ξεμείνω από πίσω φανάρι διότι το θεωρό πολύ σημαντικό (όπως φυσικά και οτι έχει σχέση με την ασφάλεια).
είχα και εγώ το πρόβλημα να καίγεται η λαμπα και ως συνήθως να το καταλαβαίνω νύχτα.
η φωτεινότητα ειναι από πολύ καλή έως και αρκετά δυνατή χωρίς να ειναι επικίνδυνη στους πίσω αλλά σίγουρα να τραβάει την προσοχή ώστε να γίνετε αντιληπτό και το φρένο και η παρουσία μου (γιαυτό η διαφορά στα βατ των λεντ πορείας και στοπ). σε βαθμό να είμαι ορατός πολύ καλά και την μέρα.
η μηχανή πέρασε ΚΤΕΟ κανονικά χωρίς παρατήρηση (μπροστά ήμουνα γιατί ήθελα να δω αν θα ασχοληθούν και αν θα το ελέγξουν).
Τελευταία επεξεργασία από το χρήστη lepouras : 12-03-21 στις 20:59
«Η Ιστορία διδάσκει πως ουδείς διδάσκεται απ’ αυτήν».
Ποτέ δεν νικάς έναν ηλίθιο ,θα σε ρίξει στο επίπεδό του και θα σε κερδίσει λόγω πείρας.
www.drakotrypa.gr Να σκέφτεσαι σαν άνθρωπος της δράσης,και να δρας σαν άνθρωπος της σκέψης...
Στα οχήματα οι καταναλώσεις κατά κανόνα είναι συνδεμένες στο μέταλλο (γείωση) του σασί. Άρα ναι, αν δεν αλλάξεις την καλωδίωση της λάμπας, δεν θα λειτουργήσει σωστά το module και μάλλον θα κάψεις το LED αφού δεν θα υπάρχει έλεγχος ρεύματος ή και το ίδιο το module.
Όσο για τις λάμπες από το Ali... τί να σου πω? Αλί και τρις αλί!
Αν αλλάξεις καλωδίωση βάλε καμιά της προκοπής σαν τις Osram ή Philips να δεις το φως το αληθινό!
Σωστος ο chipakos-original , τα χρησιμοποιω και εγω αυτα τα module
Παλαιοτερα ειχα δει και κατι circuits με MAX IC , οδηγουσαν Led.
Παραδειγμα αλλα ψαξτο , υπαρχουν πολες κατηγοριες-κυκλωματα με MAX.
https://www.maximintegrated.com/en/products/power/led-drivers/MAX16815.html
Προσεξε το ζεσταμα, καλη επαφη με ΣΩΜΑ μεταλικο το led, μην λυωσει κολληση και το ψαχνεις στο φαναρι μεσα, δυσκολο ψαρεμα.
Ασημοκοληση θαβαζα,καλη επιτυχια. ΣΩΣΤΟ σε βρισκω.