Μπαταρία Ποδηλάτου 48v

[music_world]

Καλησπέρα , έχω μία μπαταρία ποδηλάτου 48v λιθίου η οποία έχει χρησιμοποιηθεί πολύ λίγες φορές ( υπολογίζω 20 κύκλους φόρτισης ) .

Το πρόβλημα είναι ότι έλειπα για ένα χρονικό διάστημα από την οικία μου οπότε έχω να την φορτίσω περίπου 2 χρόνια ! Τώρα την βάζω να

φορτίσει και δεν ανταποκρίνεται . Υπάρχει κάποιος τρόπος να την επαναφέρω ;

[ΜαστροΤζεπέτο]

Αν έμεινε τόσο μεγάλο διάστημα ακίνητη κι αφόρτιστη ίσως να χάλασε. Μέτρα τι τάση δείχνει, ο φορτιστής μπορεί να έχει κάποια προστασία και να μην την βλέπει τόσο πολύ αφόρτιστη που είναι. Δεν ξέρω αν δοκίμαζες με άλλο τρόπο να ξυπνήσει αλλά δεν ξέρω τις δυνατότητες σου και τις γνώσεις σου κι ούτε εγώ έχω πείρα τέτοιας μπαταρίας.

[music_world]

Αν έμεινε τόσο μεγάλο διάστημα ακίνητη κι αφόρτιστη ίσως να χάλασε. Μέτρα τι τάση δείχνει, ο φορτιστής μπορεί να έχει κάποια προστασία και να μην την βλέπει τόσο πολύ αφόρτιστη που είναι. Δεν ξέρω αν δοκίμαζες με άλλο τρόπο να ξυπνήσει αλλά δεν ξέρω τις δυνατότητες σου και τις γνώσεις σου κι ούτε εγώ έχω πείρα τέτοιας μπαταρίας.

Αυτό σκέφτηκα και εγω , μήπως εχει κύκλωμα ασφαλείας που εμποδίζει την φόρτιση της μπαταρία αν αποφορτιστεί πλήρως όπως συμβαίνει με τις μπαταρίες των Laptop . Γενικά με τα ηλεκτρονικά ασχολούμαι , έχω και τον βασικό εξοπλισμό .

Ο φορτιστής βγάζει 41,4 v .

Πώς όμως θα μάθω αν ευθύνεται κάποια πλακέτα ;

[selectronic]

Πολλά ολοκληρωμένα για λιθίου μετράνε την τάση της μπαταρίας και αν δουν ότι είναι πολύ χαμηλή, δεν ξεκινάνε την φόρτιση (χαλασμένη μπαταρία).

Αυτό μπορείς να το επιβεβαιώσεις μετρώντας τα στοιχεία της μπαταρίας (αν μπορείς), και αυτό είναι το πρόβλημα ίσως θα μπορούσες με πολύ μεγάλη προσοχή και μόνο αν ξέρεις τι κάνεις, να δώσεις λίγο τάση εσύ "εξωτερικά" στην μπαταρία ώστε να φορτίσει λίγο (με περιορισμό ρεύματος ΠΟΛΥ χαμηλά για παν ενδεχόμενο), ίσα-ίσα για να την δει σαν "καλή" ο φορτιστής, μπας και την φορτίσει.
Αυτό όμως είναι πολύ επικίνδυνο, ιδιαίτερα με μία μεγάλη μπαταρία σαν την δική σου (κίνδυνος φωτιάς/έκρηξης κτλ) και επίσης δεν εγγυάται ότι όντως θα συνέλθει η μπαταρία (και αν θα σκάσει κατά την φόρτιση ή ακόμα χειρότερα μετά κατά την εκφόρτιση όταν είσαι εσύ πάνω γιατί έχει πρόβλημα), το καλύτερο είναι να πάρεις απλά μία άλλη...

Υπάρχει λόγος που δεν ξεκινά να την φορτίσει ο φορτιστής, οι προστασίες υπάρχουν για κάποιο λόγο!

[mikemtb]

Αυτό σκέφτηκα και εγω , μήπως εχει κύκλωμα ασφαλείας που εμποδίζει την φόρτιση της μπαταρία αν αποφορτιστεί πλήρως όπως συμβαίνει με τις μπαταρίες των Laptop . Γενικά με τα ηλεκτρονικά ασχολούμαι , έχω και τον βασικό εξοπλισμό .

Ο φορτιστής βγάζει 41,4 v .

Πώς όμως θα μάθω αν ευθύνεται κάποια πλακέτα ;

Με 41.4 δε φορτίζεις μπαταρία 13cell. Θέλει 54v.
Ποιος είναι ο φορτιστής σου?

Στάλθηκε από το SM-A520F μου χρησιμοποιώντας Tapatalk

[music_world]

Με 41.4 δε φορτίζεις μπαταρία 13cell. Θέλει 54v.
Ποιος είναι ο φορτιστής σου?

Στάλθηκε από το SM-A520F μου χρησιμοποιώντας Tapatalk

SANS --> Sans Electronic co

Model : SSLC084V42

OUTPUT : 42.0 V 2.0 A

[music_world]

Πολλά ολοκληρωμένα για λιθίου μετράνε την τάση της μπαταρίας και αν δουν ότι είναι πολύ χαμηλή, δεν ξεκινάνε την φόρτιση (χαλασμένη μπαταρία).

Αυτό μπορείς να το επιβεβαιώσεις μετρώντας τα στοιχεία της μπαταρίας (αν μπορείς), και αυτό είναι το πρόβλημα ίσως θα μπορούσες με πολύ μεγάλη προσοχή και μόνο αν ξέρεις τι κάνεις, να δώσεις λίγο τάση εσύ "εξωτερικά" στην μπαταρία ώστε να φορτίσει λίγο (με περιορισμό ρεύματος ΠΟΛΥ χαμηλά για παν ενδεχόμενο), ίσα-ίσα για να την δει σαν "καλή" ο φορτιστής, μπας και την φορτίσει.
Αυτό όμως είναι πολύ επικίνδυνο, ιδιαίτερα με μία μεγάλη μπαταρία σαν την δική σου (κίνδυνος φωτιάς/έκρηξης κτλ) και επίσης δεν εγγυάται ότι όντως θα συνέλθει η μπαταρία (και αν θα σκάσει κατά την φόρτιση ή ακόμα χειρότερα μετά κατά την εκφόρτιση όταν είσαι εσύ πάνω γιατί έχει πρόβλημα), το καλύτερο είναι να πάρεις απλά μία άλλη...

Υπάρχει λόγος που δεν ξεκινά να την φορτίσει ο φορτιστής, οι προστασίες υπάρχουν για κάποιο λόγο!

Η μπαταρία όπως ανέφερα έχει χρησιμοποιηθεί ελάχιστα , οπότε και τα στοιχεία δεν έχουν φθαρεί . Οταν λές να δώσω λίγο τάση "εξωτερικά" στην μπαταρία τι ακριβώς εννοείς ; Από τροφοδοτικό πάγκου ; πχ σε κάθε στοιχείο μεμονωμένα ;

Σίγουρα η καλύτερη λύση είναι η αγορά νεας μπαταρίας αλλά ποιος δίνει 450 ευρώ ιδικά στην κατάσταση που είμαστε τώρα ; Επίσης κρίμα να την στείλω για ανακύκλωση χωρίς να κάνω μια προσπάθεια να την επαναφέρω .

[aktis]

SSLC084V42 Ο φορτιστής λέει οτι είναι για 36V μπαταρίες ,μάλλον 10 cell

https://www.ebay.co.uk/itm/SANS-Char...-/333600078176

Δεν μας λες και τι λέει η μπαταρία σου να δούμε γιατι κάνει 450 ευρώ ; Από τι ποδήλατο είναι ;

[mikemtb]

Μέτρα τι τάση δείχνει, ο φορτιστής μπορεί να έχει κάποια προστασία και να μην την βλέπει τόσο πολύ αφόρτιστη που είναι.

Τελικα ενα απλο τροφοδοτικό ειναι 42v/2A..
Ομως, Θελει μετρησεις, οπως ειπες...


Στάλθηκε από το FIG-LX1 μου χρησιμοποιώντας Tapatalk

[Panoss]

Έχει μόνο 13 μπαταρίες; Και κάνει 450 ευρώ;
Δεν νομίζω, πρέπει να έχει πολύ περισσότερες, μάλλον θα έχει πολλές παράλληλα.

Αντί να την πετάξεις (ΜΗΝ την πετάξεις αλλά αν αποφασίσεις να το κάνεις στείλε μου πμ να 'ρθω να την πάρω ), άνοιξέ τη και:
-μέτρα τάση ανά μπαταρία (πολύ πιθανό να είναι και συνδεδεμένες παράλληλα, αυτές αποκόλλησέ τες και μέτρα τες ξεχωριστά)
-όσες έχουν πολύ χαμηλή τάση, ας πούμε κάτω από 3V, ξεχώρισέ τες από τις υπόλοιπες και προσπάθησε να τις 'επαναφέρεις' (γκούγκλαρέ το)
-στη χειρότερη περίπτωση αντικαθιστάς τις χαλασμένες (που λογικά πρέπει να είναι πολύ λίγες)