Tata ~ νέα πρόταση λόγω τιμής... [Αρχείο]

Επιστροφή στο Forum : Tata ~ νέα πρόταση λόγω τιμής...

radioamateur

11-01-08, 05:21

Τα λόγια περιττεύουν...
Μερικά χαρακτηριστικά: 3,1m μήκος - 1,5m φάρδος - ύψος 1,6m - μεγίστη ταχύτητα 70 km/h

http://www.imageshack.gr/files/fecfqlqsevqscr3lph7x.jpg (http://www.imageshack.gr/view.php?file=fecfqlqsevqscr3lph7x.jpg)

http://www.imageshack.gr/files/zkpc1xsuzczuk2mzqw96.jpg (http://www.imageshack.gr/view.php?file=zkpc1xsuzczuk2mzqw96.jpg)

http://www.imageshack.gr/files/imfllz96w1dhobl3anxj.jpg (http://www.imageshack.gr/view.php?file=imfllz96w1dhobl3anxj.jpg)

http://www.imageshack.gr/files/370h98n56z8xefemi9ug.jpg (http://www.imageshack.gr/view.php?file=370h98n56z8xefemi9ug.jpg)

http://www.imageshack.gr/files/0dzxvkq7gkwbclbmoigc.jpg (http://www.imageshack.gr/view.php?file=0dzxvkq7gkwbclbmoigc.jpg)

http://www.imageshack.gr/files/usp3itf0u3dlfihr19hd.jpg (http://www.imageshack.gr/view.php?file=usp3itf0u3dlfihr19hd.jpg)

http://www.imageshack.gr/files/ac9wwdj3m5ayhp7zvhp8.jpg (http://www.imageshack.gr/view.php?file=ac9wwdj3m5ayhp7zvhp8.jpg)

http://www.imageshack.gr/files/u4mgzgjj1abaoqw7wtt5.jpg (http://www.imageshack.gr/view.php?file=u4mgzgjj1abaoqw7wtt5.jpg)

http://www.imageshack.gr/files/93dmx1c6miqyc4b51t21.jpg (http://www.imageshack.gr/view.php?file=93dmx1c6miqyc4b51t21.jpg)

http://www.imageshack.gr/files/088wjwg98ei5mxcfamgd.jpg (http://www.imageshack.gr/view.php?file=088wjwg98ei5mxcfamgd.jpg)

http://www.imageshack.gr/files/5x8dyms56ovx6tmsypyt.jpg (http://www.imageshack.gr/view.php?file=5x8dyms56ovx6tmsypyt.jpg)

http://www.imageshack.gr/files/0l0afvwbean1mi98zzcw.jpg (http://www.imageshack.gr/view.php?file=0l0afvwbean1mi98zzcw.jpg)

http://www.imageshack.gr/files/pne34aieccle6x5lc8it.jpg (http://www.imageshack.gr/view.php?file=pne34aieccle6x5lc8it.jpg)

http://www.imageshack.gr/files/ids38mccirjaa72gggz3.jpg (http://www.imageshack.gr/view.php?file=ids38mccirjaa72gggz3.jpg)

http://www.imageshack.gr/files/bqoac56q6v0sjgcnsici.jpg (http://www.imageshack.gr/view.php?file=bqoac56q6v0sjgcnsici.jpg)

http://www.imageshack.gr/files/td01h66ixda9a9rxpgpt.jpg (http://www.imageshack.gr/view.php?file=td01h66ixda9a9rxpgpt.jpg)

http://www.imageshack.gr/files/x0jitv7ix9h4wwt1sxf8.jpg (http://www.imageshack.gr/view.php?file=x0jitv7ix9h4wwt1sxf8.jpg)

http://www.imageshack.gr/files/lelw0zwc1en6sxwiriv5.jpg (http://www.imageshack.gr/view.php?file=lelw0zwc1en6sxwiriv5.jpg)

http://www.imageshack.gr/files/2ydvxxkwbrt2dzpb1okt.jpg (http://www.imageshack.gr/view.php?file=2ydvxxkwbrt2dzpb1okt.jpg)

http://www.imageshack.gr/files/5kvhg26v2t5s2ipzkucb.jpg (http://www.imageshack.gr/view.php?file=5kvhg26v2t5s2ipzkucb.jpg)

http://www.imageshack.gr/files/jjpy00jklo7ngnqf2fd6.jpg (http://www.imageshack.gr/view.php?file=jjpy00jklo7ngnqf2fd6.jpg)

http://www.imageshack.gr/files/ub3d92tm1tn8jlrd6b4a.jpg (http://www.imageshack.gr/view.php?file=ub3d92tm1tn8jlrd6b4a.jpg)

http://www.imageshack.gr/files/pwnq2s07zzrolc07glc0.jpg (http://www.imageshack.gr/view.php?file=pwnq2s07zzrolc07glc0.jpg)

http://www.imageshack.gr/files/3t6ib71mgg4avn9d7ty5.jpg (http://www.imageshack.gr/view.php?file=3t6ib71mgg4avn9d7ty5.jpg)

http://www.imageshack.gr/files/is3z7z4z95d4hieau202.jpg (http://www.imageshack.gr/view.php?file=is3z7z4z95d4hieau202.jpg)

http://www.imageshack.gr/files/6awebnt82b523sltlgyr.jpg (http://www.imageshack.gr/view.php?file=6awebnt82b523sltlgyr.jpg)

http://www.imageshack.gr/files/98cmhz3bc2erdjw7v0nr.jpg (http://www.imageshack.gr/view.php?file=98cmhz3bc2erdjw7v0nr.jpg)

http://www.imageshack.gr/files/47r4y9exdnvudfv5g53b.jpg (http://www.imageshack.gr/view.php?file=47r4y9exdnvudfv5g53b.jpg)

http://www.imageshack.gr/files/a5yexi9khy7qt9pk4g76.jpg (http://www.imageshack.gr/view.php?file=a5yexi9khy7qt9pk4g76.jpg)

http://www.imageshack.gr/files/n9abv2xilka8zbb35rsq.jpg (http://www.imageshack.gr/view.php?file=n9abv2xilka8zbb35rsq.jpg)

NUKE

11-01-08, 06:41

Ειναι ινδικο με μηχανη 600cc και καιει 1 λιτρο στα 25 χιλιομετρα.Η τιμη του μαλλον θα ειναι κοντα στα 1700ευρω!!!Το φτηνοτερο αυτοκινητο....

Απο το in.gr

lynx

11-01-08, 07:03

petros10

11-01-08, 11:39

Για μέσα στη πόλη εμένα μου κάνει. Ξέρετε μήπως αν και πότε θα έλθει στην
Ελλάδα?
Εχετε κανένα site με περισσότερες πληροφορίες?
Ευχαριστώ

(Τελικά βρήκα το site http://www.tatapeoplescar.com/tatamotors/ για όποιον ενδιαφέρεται)

NUKE

11-01-08, 14:11

αν δεν υπαρχει καποια ενισχυση στο σασι του αναλογη με αυτη του αλλου κουβα (Smart) τοτε το συγκεκριμενο κουτι
κατανταει πιο επικινδυνο και απο μηχανακι! η τιμη μου δεν δικαιολογει φρου-φρου και αρωματα...

τουλαχιστον κανα καθισμα απο κασμιρ παιζει? :roll: :lol:

Εχεις δικιο,αλλα αφου δεν αναπτυσει μεγαλη ταχυτητα ειναι οτι πρεπει για την μικρομεσαια ταξη...Και σιγουρα θα ειναι πιο ακινδυνο απο μια μηχανη...

Nemmesis

11-01-08, 15:05

ρε παιδια 1700ευρα ειναι παρα πολυ λιγα για καινουργιο αμαξι... εννοω καλητερα να δωσετε 1000 για κανα αμαξι 10ετιας... με αυτο το αμαξακι με κουνουπι να τρακαρεις θα σου φυγει ο καθρεφτης... ενα καινουγριο 50αρι scooter κανει 2000 και μιλαμε για 1700 αμαξι? φουσκοτο ειναι?

radioamateur

11-01-08, 16:40

Εγώ για μεταχειρισμένο δεν θα έδινα ούτε 500 εβρώπουλα γιατί θα ξόδευα αρκετά πολλαπλάσια του 500 για επισκευές...

Nemmesis

11-01-08, 17:16

Εγώ για μεταχειρισμένο δεν θα έδινα ούτε 500 εβρώπουλα γιατί θα ξόδευα αρκετά πολλαπλάσια του 500 για επισκευές...
εξαρτατε... μην εισαι απολιτος... ενα φιλαρακι μου εχει seat leon καινουργιο και βγαζει ποιο πολλα προβλημματα απο το honda civic vti του κολητου μου που ειναι αμαξι 10χρονων(μεταχιρισμενο το πηρα 6μηνες πριν αγορασει ο αλλος το σεατ)... και μην μου πεις για το πως φερονται στο αμαξι τους διαφορετικα.. και οι 2 ειναι γκαζοφονιαδες... και στο κατω κατω εγω δεν σηγκρυνα τα καινουργια με τα παλια... αλλα αυτον τον κουβα των 1700 με τα παλια αμαξια... οσο για το smart δεν λεω και αυτο ειναι κουβας και δεν προκιτε ποτε να το αγοραζα αλλα τουλαχιστον ειναι απο την mercendes απο οσο ξερω και ειναι παρα πολυ μελετημενο στο θεμα ασφαλεια... εγω ηξερα η "τατα" εβγαζε φορτιγακια σαν αυτα που εχει ο ταμτακος στις ταινιες του... αυτα απο μενα και την δικη μου αποψη

robotakias

11-01-08, 18:31

Εγώ δεν θα το αγόραζα το συγκεκριμένο αυτοκίνητο.. Απο θέμα σφάλειας δεν του έχω καμία εμπιστοσύνη.. Το οτι πιάνει τα 70 μέγιστο, δεν σημαίνει οτι ένας άλλος δεν θα έρχεται με τα διπλάσια . Έχουμε δει τι γίνεται στους δρόμους. Απο την άλλη όμως είναι να μην σου κάτσει. Καλό είναι (κατα την γνώμη μου τουλάχιστον) να πετυχαίνουμε έναν ικανοποιητικό συνδυασμό τιμής (όσο το επιτρέπουν τα οικονομικά μας) και ασφάλειας.

Αυτά απο μένα :D :!:

gsmaster

11-01-08, 19:27

Έχουμε που έχουμε έλλειψη σε θέσεις parking, αυτό μας έλειψε, να γεμίσει ο τόπος αμαξάκια... :oops:

Δεν θα με παραξένευε να απαγορευτεί η κυκλοφορία του στους ευρωπαικούς δρόμους. Πολύ θα 'θελα να δω αποτελέσματα crash test.... :lol:

babisko

11-01-08, 19:49

...Πολύ θα 'θελα να δω αποτελέσματα crash test.... :lol:

Τουλάχιστον το κινέζικο τζιπ "κόπηκε" στα crash test, αλλά όμως ήταν αυτοκίνητο, ενώ αυτό εδώ το κουτάκι...

leosedf

11-01-08, 21:41

Οι κινέζοι πέρναν ΧΑΡΤΙ, το μετέτρεπαν σε άσπρο πολτό με λίγο χλωρίνη (οχι αυτή που ξέρουμε). Μετά το ψήναν με χοιρινό λίπος και ντομάτα και αφού πρόσθεσαν Monosodium Glutamate (ενισχυτής γεύσης καρκινογόνο) το πασάραν σαν σάλτσες και οταν το τρωγες έλεγες τί ωραίο που είναι.

Πρίν το πάρετε ρωτήστε μήπως είναι απο χαρτί :P
Γενικά δεν εμπιστεύομαι και πολλές εταιρίες απο εκεινη την πλευρά.

kostastomari

12-01-08, 03:14

Σαν λεγκο μοιαζει μια γκαζια και μενει μονο το καθισμα!

aeonios

12-01-08, 04:23

Δεν νομίζω να πιάσει στην Ελλάδα. Επρεπε να είχαν κάποιες ξανθιές με μεγάλα προσόντα ή καμιά κυρά κατίνα αρσενική ή θηλυκή από κανένα πρωινάδικο για να το διαφημίσουν και όχι τον σοβαρό κύριο.

stom

12-01-08, 09:03

Ο σοβαρος κυριος ειναι ο κυριος ΤΑΤΑ.....
Ειναι ενα αυτοκινητο απο ινδους για ινδους.
Απο οτι φαινεται στην Ινδια δεν εχουν λακκουβες, γιατι με αυτα τα ροδακια, ακομα και με 70χμ δεν το βλεπω καθολου καλά.
Οποτε ενεργητικη ασφαλεια (επιταχυνσεις, κρατηματα.. αστο) παθητικη ασφαλεια, τι να σχολιασει κανεις,.
Εχει να πεθανει κοσμος....
Ομως εδω ακολουθειται το κινεζικο μοντελο. Δυστυχημα με κατω απο 500 νεκρους δεν θεωρειται καν δυστυχημα.....

sv9cvk

12-01-08, 09:09

Η ΤΑΤΑ πληροφοριακα ειναι ινδικη εταιρια και οχι κινεζικη και μαλιστα παζαρευει την :!: :!: :!: αγορα της :!: :!: :!: Jaguar και Land Rover :!: :!: :!: :!: :!: :!: :?: :?: :?: απο την Ford :shock: :shock: :shock: :shock:
Μιας και ειναι για πωληση λετε να μπρολαβαινω να αγορασω εγω πρωτα την Jaguar η εστω την Land Rover
Κανενα τηλ της Ford παιζει?
:P :P :P :P

http://www.autotriti.gr/news/preview_news.asp?CATEGORY_id=75&NEWS_DATA_ID=66963
http://automoto.pathfinder.gr/autos/news/world/565904.html
http://www.in.gr/news/article.asp?lngEntityID=861296&lngDtrID=251
:!: :!:

lynx

12-01-08, 10:16

εγω αμαξι που το λενε "ΤΑΤΑ" δεν θελω παντος... [-X δεν ξερω ποιος αγοραζει ποιον... ομως ελπιζω στο μελλον να μην
γεμισουν οι δρομοι με τετοια αυτοκινητα....

NUKE

12-01-08, 14:50

Εγω φιλε whiz θα προτιμουσα να γενιζαν οι δρομοι με τετοια αυτοκινητα και οχι με 5 λιτρα και με τουρμο και αλλες παπαριες.

lordi

12-01-08, 14:54

@stom
Τόσοι που είναι οι κινέζοι!!!

@NUKE

Πράγματι θα ήταν πολύ καλύτερα να μην υπήρχν τόσα αμάξια!Τόσα πολλά κυβικά γιατι κάποιου του κάπνισε να ανι "γρήγοροσ"!+ όλα τα extra που δεν έχουν κανένα νόημα κατ εμέ!!

^Active^

12-01-08, 19:48

Θα συμφωνήσω απολυτά με τον Nuke ... άντε την έχουμε δει και πολύ φραγκατοι εμεις οι Ελληνες.. Σκεφτητε οτι παρκαρουν 2 τετοια σε θεση που πιανει μια Porsche Gayan (η οπως αλλιως γραφετε) και εχω δει πολλες τετοιες να κυκλοφορουν στην Αθηνα.. μην μου πειτε εσεις οχι. Μερικα θετικα στοιχια του χαμηλοτερη καταναλωση οποτε και λιγοτερες εκπομπες καυσαερίων περρισοτερος χωρος για παρκιν .

pit21

12-01-08, 20:15

lynx

12-01-08, 23:17

κ γω ειμαι απο τους υποστηρικτες του.
εκτος των προαναφερθεντων πλεονεκτηματων μικροτερη καταναλωση καυσιμων=οικονομια στις τσεπες μας επισης!κ πιστευω πως οσο χαλια κ να ειναι η ασφαλεια που σου προσφερει η χαμηλη του ταχυτητα σε προστατευει απο τα πολυ επικινδυνα ατυχηματα(ας μην λαβουμε υποψη οτι καποιος πιωμενος θα πεσει πανω σου.αυτος ο κινδυνος υπαρχει κ με κανονικο αμαξι)
ειναι ενα 5θεσιο παπι για την πολη οτι πρεπει για μια βολτα χωρις λεωφορεια σε πολυ δελεαστικη τιμη.
πιστευω θα το προτιμουσα απο ενα απλο παπι στο οποιο σε περιπτωση πτωσης την εχεις βαψει ετσι κι αλλιως!

Δεν χρειαζεται κανεις να ειναι μεθυσμενος για να τρακαρει μαζι σου... το οτι παει με 70 δεν σε σωσει απο διαφορες αναποδιες στους δρομους. Οσον αφορα οικονομια στην καταναλωση καυσιμων/μικρο αμαξακι κλπ... τυχαια μου ηρθε στο μυαλο σαν παραδειγμα το Daihatsu Couore... δειτε τι μπορει να προσφερει!

http://www.daihatsu.gr/models/cuore.html?PHPSESSID=af492262c0941623522b1b2a8c699 a60

φυσικα η τιμη δεν ειναι 1,5 χιλιαρικο! ομως ξαναλεω... το αλλο το κουτι ονοματι "τατα" δεν ειναι αμαξι κατα την γνωμη μου.

φιλε pit21 επειδη τυχαινει να ειναι η δευτερη φορα μεσα σε λιγες ωρες που απανταω στα λεγομενα σου...μην νομιζεις οτι εχω
κατι μαζι σου! κουβεντα κανουμε! παντα φιλικα! :D

NUKE

13-01-08, 01:45

Δεν ειπε κανεις οτι θα ειναι καλυτερο απο το cuore.Αλλα σιγουρα ειναι πιο ασφαλες απο το να παρει μηχανη.Και ειμαι σιγουρος οτι ειναι πιο ασφαλες απο το να εχεις το citroen saxo 1.6.Αυτο ανεβαινει χαλαρα στα 200 και δεν ειναι αμαξι ουτε με κρατηματα ουτε με σασι.

Φυσικα το cuore θα ειναι καλυτερο αλλα οπως ειπες κανει πολλες φορες την τιμη του...

Τελος να πω, οτι εγω εχω ενα peugeot 305 του 78 με καμενα λαστιχα,χωρις κτεο,χωρις καρτα καυσαεριων,καιει τα κερατα του και ανεβαινει στα 145(Με οσα λεφτα χρειαζονται για να γινει ασφαλες παιρνω αλλο αυτοκινητο(που λεει ο λογος)).Ποιο ειναι πιο ασφαλες,το tata η το δικο μου?

lynx

13-01-08, 03:08

Τελος να πω, οτι εγω εχω ενα peugeot 305 του 78 με καμενα λαστιχα,χωρις κτεο,χωρις καρτα καυσαεριων,καιει τα κερατα του και ανεβαινει στα 145(Με οσα λεφτα χρειαζονται για να γινει ασφαλες παιρνω αλλο αυτοκινητο(που λεει ο λογος)).Ποιο ειναι πιο ασφαλες,το tata η το δικο μου?

το δικο σου... μην συγκρινης τις λαμαρινες εκεινης της εποχης με το τωρα! συν της αλλης το 305 του 78 ειναι πιο μεγαλο αμαξι
δεν ειναι κουτι.. επισεις αν βαλεις οτι και τα δυο βασιζονται σε ζωνες ασφαλειας και οτι με 1500Ε δεν νομιζω να εχει το ΤΑΤΑ airbug..... :roll:

antonis_p

13-01-08, 04:32

Tata, which has the only crash-test facility in the country, said that the Nano exceeds current regulatory requirements. από: http://driving.timesonline.co.uk/tol/life_and_style/driving/news/article3168303.ece

μην συγκρινεις τις λαμαρινες εκεινης της εποχης με το τωρα! τί δουλεια έχουν ρε παιδια οι χοντρές λαμαρίνες εκείνης της εποχής με την παθητική ασφάλεια;;; Το smart απέδειξε πως έχει καλύτερη παθητική ασφάλεια (και ενεργητική!) από όλες τις βάρκες του παρελθόντος.

Να και τί έκαναν τα αυτοκίνητα των μεγάλων αυτοκινητοβιομηχανιών: "Ten years ago the Rover 100 became the first car to receive only one star for adult occupancy safety"

air conditioning and airbag στον optional εξοπλισμό

Και κάτι τελευταίο, δεν υπάρχουν επικίνδυνα αυτοκίνητα αλλά επικίνδυνοι οδηγοί!
Αυτοί είναι που μπορούν να τα ανατρέψουν όλα και να κάνουν ένα αυτοκίνητο ασφαλές ή επικίνδυνο.

moutoulos

14-01-08, 08:54

... δεν υπάρχουν επικίνδυνα αυτοκίνητα αλλά επικίνδυνοι οδηγοί!

Συμφωνώ απόλυτα ...

nitako

16-01-08, 21:56

Αραγε στην κατηφορα ποσα πιανει το αμαξακι αυτο? :D

NUKE

16-01-08, 22:16

Τελικα μεγιστη ταχυτητα εχει 105km/h

Nemmesis

16-01-08, 22:55

105 αυτος ο κουβας? απο γκρεμο το ριξαν? \:D/ \:D/ \:D/

lynx

17-01-08, 00:42

στην προτη σελιδα 70km δεν λεει?! :roll:

lynx

17-01-08, 01:38

τί δουλεια έχουν ρε παιδια οι χοντρές λαμαρίνες εκείνης της εποχής με την παθητική ασφάλεια;;

τι δουλεια εχει?

...εχεις βαλει ποτε ιμιτασιον φτερο στο αμαξι σου? το δικο μου αμαξι ειχε απο τον πρωην ιδιοκτητη... ειναι που ειναι χαρτινο γενικα! πας να ακουμησεις πανω του στο φτερο για να φτασεις τους υαλοκαθαριστηρες και μπενει μεσα! τι σκατα? το ιμιτασιον το εφτιαξαν με καλυτερη παθητικη απο το originale ναουμεεεεεεε? :lol: απο ενα σημειο και μετα δεν ειναι παθητικη! ειναι κοροιδια! αν το αμαξωμα ειναι εντελως "χαρτινο" και χωρις ιχνος απο ενισχυσεις, περα απο την χαμηλη αισθηση ποιοτητας που σου βγαζει δεν νομιζεις οτι καθε αλλο απο παθητικη ασφαλεια μπορει να προσφερει? προς μιωση του κοστους γιατι να μην βαλουν πιο λεπτες λαμαρινες και να το δικαιολογησουν λεγοντας σου οτι εχει ασφαλεια? ο πεζος πρεπει να ειναι τυχερος για να μην τον στειλεις στο ΚΑΤ με τις ταχυτητες που οι περισοτεροι
κοινουμαστε μεσα στην πολη, τουλαχιστον ορισμενα παλια μοντελα ισως αντεχαν λιγακι περισοτερο σε καποιες critical περιπτωσεις στρεβλωσης του σασι και μπορουσαν να γλυτωσουν καπως τους επιβατες τους. ομως φυσικα υστερουσαν σε αλλα! οπως τα τιμονια που μπορει να τα επερνες αγκαλια....κλπ! :lol:

οσον αφορα τα crash test των ινδων δεν μου λεει και πολλα! και οι ευρωπαικες εταιριες κανουν crash tests στα μοντελα τους ομως πριν μερικα χρονια αρκετα ειχαν αποστευτα χαμηλη βαθμολογια και φυσικα κυκλοφορουσαν και κυκλοφορουν ακομα!

απο εδω να περασει μια βολτα το τατα και μετα το συζηταμε :wink:

http://www.euroncap.com/home.aspx

antonis_p

17-01-08, 21:21

Παθητική ασφάλεια
Συστήματα παθητικής ασφάλειας είναι τα συστήματα του αυτοκινήτου που σε περίπτωση σύγκρουσης, προστατεύουν τον οδηγό και τους υπόλοιπους επιβάτες από τραυματισμούς. Τέτοια συστήματα στο αυτοκίνητο είναι: Οι ζώνες ασφαλείας, οι προεντατήρες των ζωνών ασφαλείας, τα βυθιζόμενα καθίσματα, οι αερόσακοι οδηγού και συνοδηγού και οι πλευρικοί αερόσακοι.

audi λεξικό: Παθητική ασφάλεια:
Προεντατήρας ζώνης
αερόσακοι
Πλευρικές μπάρες προστασίας
Περιοριστής τάνυσης της ζώνης ασφαλείας
Παθητικοί προφυλακτήρες

Το πόσο αλώβητο θα μείνει το αμάξωμα μετά από πιθανή σύγκρουση είναι αντιστρόφως ανάλογο
με το πόσο αλώβητοι θα βγούν οι επιβάτες. Όταν η ενέργεια δεν απορροφείται από τις λαμαρίνες,
δεν μένει παρά να απορροφηθεί από αυτους .

http://www.youtube.com/watch?v=ju6t-yyoU8s

Η λογική της καραβίσιας λαμαρίνας έμεινε στα LADA και τους σκαραβαίους.
Πλέον τα αυτοκίνητα φτιάχνονται έτσι ώστε η λαμαρίνα να έχει την μέγιστη παραμόρφωση
και ο θάλαμος να μείνει όσο το δυνατόν άθικτος, αν είναι δυνατον να ανοίγει και η πόρτα.
Εκεί άλλωστε φαίνεται η μελέτη και η τεχνολογία, αμάξι που να μένει "άθικτο" φτιάχνω και εγώ!
Δεν χρειάζεται παρά να αντιγράψω ένα αυτοκίνητο 50 ετών!
Κανένα τέτοιο βέβαια δεν θα περνούνε σημερα crash test!

και άλλο πρωτοποριακό αυτοκίνητο από τους Ινδούς:
http://www.skai.gr/master_story.php?id=70145
έχουμε να δούμε πολλές ευχάριστες εκπλήξεις και από αυτή την γωνιά του κόσμου!

pit21

17-01-08, 21:57

Α τους απατεωνες...!
το ειχα σκεφτει κ εγω καποτε αυτο με τον συμπιεσμενο αερα! :evil:

τι να γινει ομως δν ειχα τα μηχανηματα κ τα λεφτα! :roll: :lol:

lynx

17-01-08, 23:11

Παθητική ασφάλεια
Συστήματα παθητικής ασφάλειας είναι τα συστήματα του αυτοκινήτου που....

Αντωνη προς τι το lesson?! το "μεταξυ" μας ξεκινησε απο οταν ρωτησες που κολανε οι λαμαρινες με το οτι ειναι κουτι με ροδες... για τις ζωνες τι να πουμε? δεν νοηται αμαξι χωρις ζωνες ασφαλειας...ο δε αεροσακοι βλεπεις και μονος σου οτι δεν ειναι mandatory... οποτε στο βασικο εξοπλισμο τι εχει για προστασια? τις περιοχες μπροστα που αναφερονται ως crumple zones? χμμμ να υποθεσω οτι σε παρεξηγησα και τα γραφεις γενικα για ολους? ....χρονια πολλα κιολας! :D

εχεις δει Punto sporting (το προτελευταιο μοντελο) τι οραιο που γινεται οταν τρωει στουκα απο πισω απο BMW? βαριεμαι να μιλαω αλλο για το τατα! εδω αλλα και αλλα δεν εχουν αποδειξει την αξια τους και εχουν ξοδευτει δεκαδες εκατομυρια σε ερευνα και αναπτυξη!

το αμαξακι αυτο παραμενει πιο ΚΟΥΒΑΣ και απο τους κουβαδες! :P εκτος και αν γινουν σοβαρα τεστς και αποδειχθει η ασφαλεια του.
ειναι στυλ smart η κατασκευη του? οχι... τοτε τι λεμε?!
δεν φτανουν τα υπολοιπα! ειναι και 600αρακι που συμενει οτι δεν παει βημα και καιει σχεδον οσο το παραδειγμα με το Daihatsu Cuore...
0,4L ειναι η διαφορα! το cuore ομως οπως βλεπεις κουβας κουβας κατι προσφερει ομως!

btw οραιο αυτο με τον αερα αντε να βγει γρηγορα να δουμε αν ισχυουν αυτα που υποσχονται! :D

moutoulos

17-01-08, 23:32

Αν ήταν να δώσω περίπου 2 χιλιάρικα για αμάξι ..... θα διάλεγα
ΤΟΥΟΤΑ STARLET 96 μοντ και κάτω.

Αν ήταν να δώσω περίπου 2 χιλιάρικα για scooter ..... θα διάλεγα
TAΤΑ.

Ναι γιατί αν βγείς σε αυτοκινητόδρομο (εθνική), στην ουσία θα είσαι πρόβλημα
για τους άλλους οδηγούς αυτοκινήτων, γιατί πρέπει να προσπεράσεις κάτι που
πάει με ταχύτητα παπιού (70Km), αλλά έχει πλάτος σχεδόν αυτοκινήτου.

Οπότε τώρα ..., να αγοράσεις αυτοκίνητο, αλλά να μην μπορείς να βγείς στον
αυτοκινητόδρομο :roll: , κάτι δεν κολλάει.

Ααα βρήκα αίνιγμα:
Τι είναι αυτό που κινείται με ταχύτητα παπιού , και έχει πλάτος αυτοκινήτου ?
ΤΑΤΑ !!.

Nemmesis

18-01-08, 00:50

Αν ήταν να δώσω περίπου 2 χιλιάρικα για αμάξι ..... θα διάλεγα
ΤΟΥΟΤΑ STARLET 96 μοντ και κάτω.
τωρα τα λες σωστα... αυτο ακριβως εννοουσα και εγω σε προιγουμενα ποστ μου...

Αν ήταν να δώσω περίπου 2 χιλιάρικα για scooter ..... θα διάλεγα
TAΤΑ.

οσο για το σκουτερ το συγκρινα μονο λογο τιμης... σαφως και 4ροδες ειναι καλητερα απο 2 αλλα με το κιλο να τα ζηγισουμε 2000ευρα για εκατο κιλα σιδερο και πλαστικο με 2 ροδες και 1700 για τουλαχιστον 600κιλα(απο τι ειναι δεν ξερω...χαρτι,pvc?)με 4ροδες...? ε καπου δεν βγαινει... τοσο χυμα το πουλανε? μαλλον σαπισε το κρεας και κανει μονο για λουκανικα..

antonis_p

18-01-08, 07:59

το κάθε όχημα είναι φτιαγμένο για μία δουλεια
και χατιρικά λόγω ελλείψεως του ανάλογου badjet το χρησιμοποιούμε έξω από τις προδιαγραφές του.
Τα παπάκια στην εθνική ή τα JEEP των 5 λιτρων στον Βερόπουλο
είναι χαρακτηριστικά παραδείγματα!
Έτσι χρησιμοποιώ ένα scooter PIAGGIO (των 1100 ευρω!) για τις μετακινήσεις στα όρια του δήμου
και ένα accent στην Αττική οδό για την δουλειά ή στην εθνική και ποτέ το αντίθετο.
Ετσι, κακώς βγάζουμε άχρηστο ένα πολύ μικρό αυτοκίνητο
γιατί θα είναι πολύ αργό για την εθνική. Προφανώς θα είναι, γιατί για αυτό έχει φτιαχτεί:
για να είναι αργό και πολύ οικονομικό. Αλλά ασφαλέστερο για την μαμά που θέλει να πάει
τα παιδια 500 ή 1000 μέτρα πιο πέρα στο σχολείο και θέλει να τα προστατέψει από το κρύο
και τους κινδύνους του δίτροχου.