ΑΣΦΑΛΕΙΑ 1Α

[george_007]

Σε ενα συστημα συναγερμου καηκε μια ασφαλεια που ειχε, 1Α, 125V, αλλα δεν ειναι σαν τις κλασσικες ασφαλειες. Ειναι πιο χοντρη κ πιο κοντη κ εχει μια πρασινη λωριδα πανω στο γυαλι.Επειδη ομως δε βρηκα παρομοια εβαλα 1Α 220V απο τις κανονικες. Προς το παρον φαινεται να δουλευει κανονικα ο συναγερμος. Μηπως ομως πρεπει να βρω ιδια με αυτη που ειχε;

[manos_3]

H ασφάλεια που λες είναι κεραμική.Δηλαδή, καίγεται πιο αργά από τις κανονικές ασφάλειες σύρματος.Κανονικά,πρέπει να βρείς παρόμοια με αυτήν που κάηκε,αλλά προσορινά κάνει και αυτή την δουλειά της...

[george_007]

Η ασφαλεια ειναι αυτη στη φωτογραφια κ δε νομιζω οτι ειναι κεραμικη. Συρμα ειχε μεσα. Θα πρεπει να βω ιδια να βαλω η με μια απλη, που εχω βαλει προσωρινα, ειμαι καλυμενος; Νομιζω οτι εφοσον ειναι 1Α κ οι δυο δεν υπαρχει προβλημα, ακομα κ αν η ταση ειναι διαφορετικη.

[tasosmos]

Λογικα αν η ταση ειναι μεγαλυτερη εισαι οκ.

[manos_3]

Ε,ναι....

[george_007]

Ευχαριστω!!

[dalai]

Το ερώτημα ειναι για πιο λόγο καίγονται οι ασφάλειες. Αν καίγονται μονο απο το ρεύμα που περνάει τότε ειναι ενταξει η ασφάλειά που εβαλες.Έτσι ομως δημιουργείτε το παραδοξο του οτι μπορούσες να χρησιμοποιήσεις οποιαδήποτε ασφαλεια 1Α (ακομη και στα 30 V) Τα βολτ ειναι απλώς ένδειξη αντοχής (οπως στους πυκνωτες) .
Αν ομως η ασφαλεια καιγεται λογω της ισχυς που καταναλώνεται πανω της , τοτε πρεπει να υπολογίσουμε την ισχύ που καίει μια ασφάλεια .Δηλ 1Α*ΔV (watt) . Οπου ΔV η πτώση τάσης στα ακρα της αντιστασης η οποια ειναι αναλογη της ολικης τασης του κικλωματος(εστω για Voliko=125V η πτωση θα ειναι ΔV).
Αν διαλέξεις μια ασφαλεια με χαρακτηριστηκα 1Α/220V αντι της 1Α 125 V , τοτε η νεα αντίσταση 8α εχει όριο ανοχης διπλάσιο της παλιάς, γιατί τωρα η αντοχη της θα ειναι 1Α*2ΔV ,αφού η πτωση τασης στα 220Volt είναι διπλάσια σχεδόν των 125Volt.
αρα η ασφάλεια δεν είναι η σωστη και χρειάζεσαι μια με χαρακτηριστικα χΑ/υV που να προκιπτει απο τη σχεση χ*υ=1Α*125V.

Αυτο που δεν ξερω με σιγουριά είναι ποιος απο του δυο ειναι ο σωστος λόγος που καίγεται μια ασφάλεια. :)

[tasosmos]

Απ'οσο ξερω το πρωτο ισχυει, καιγονται απο το ρευμα και η αναγραφομενη ειναι η μεγιστη ταση ωστε να μην εχουμε βραχυκυκλωμα μεσω σπινθιρα στα λιωμενα ακρα (arching) οταν καει η ασφαλεια.

[sakis]

Το ερώτημα ειναι για πιο λόγο καίγονται οι ασφάλειες. Αν καίγονται μονο απο το ρεύμα που περνάει τότε ειναι ενταξει η ασφάλειά που εβαλες.Έτσι ομως δημιουργείτε το παραδοξο του οτι μπορούσες να χρησιμοποιήσεις οποιαδήποτε ασφαλεια 1Α (ακομη και στα 30 V) Τα βολτ ειναι απλώς ένδειξη αντοχής (οπως στους πυκνωτες) .
Αν ομως η ασφαλεια καιγεται λογω της ισχυς που καταναλώνεται πανω της , τοτε πρεπει να υπολογίσουμε την ισχύ που καίει μια ασφάλεια .Δηλ 1Α*ΔV (watt) . Οπου ΔV η πτώση τάσης στα ακρα της αντιστασης η οποια ειναι αναλογη της ολικης τασης του κικλωματος(εστω για Voliko=125V η πτωση θα ειναι ΔV).
Αν διαλέξεις μια ασφαλεια με χαρακτηριστηκα 1Α/220V αντι της 1Α 125 V , τοτε η νεα αντίσταση 8α εχει όριο ανοχης διπλάσιο της παλιάς, γιατί τωρα η αντοχη της θα ειναι 1Α*2ΔV ,αφού η πτωση τασης στα 220Volt είναι διπλάσια σχεδόν των 125Volt.
αρα η ασφάλεια δεν είναι η σωστη και χρειάζεσαι μια με χαρακτηριστικα χΑ/υV που να προκιπτει απο τη σχεση χ*υ=1Α*125V.

Αυτο που δεν ξερω με σιγουριά είναι ποιος απο του δυο ειναι ο σωστος λόγος που καίγεται μια ασφάλεια. :)

καιγονται για ενα και μονο λογο

ΟΤΑΝ ΕΧΕΙ ΒΛΑΒΗ Η ΣΥΣΚΕΥΗ ΜΟΝΟ ΚΑΙ ΜΟΝΟ ΓΙΑ ΝΑ ΜΗΝ ΠΑΡΕΙ ΦΩΤΙΑ !!!!!!!!!!!!!!!

και ο σωστος υπολογισμος ειναι αυτος για να σφαλισεις ενα κυκλωμα ...... στα οσα χρονια δουλευω σχδον ποτε δεν ειδα να εχει καει μια σφαλεια χωρις λογο .....σε μια τηλεοραση οταν εχει καει ασφαλεια ειναι σιγουρο οτι υπαρχει και βλαβη στο τροφοδοτικο .... σε ενα ενισχυτη συνυθως καμενη εξοδος κλπ κλπ κλπ

[NUKE]

Δηλαδη δεν μπορει να καει επειδη η ΔΕΗ αυξησε λιγακι την ταση που το συνηθιζει γενικοτερα?

[sakis]

καιρο ειχα να σε δω ελπιζω να εισαι καλα ....

Η απαντηση ειναι οχι αλλα εδω μπαινει και συναρτηση χρονος ...... δλδ

αν η ταση ανεβει σταδιακα και σιγα σιγα μεχρι και 10-20% το πιθανοτερο ειναι οτι η οποια συσκευη θα βασανιστει λιγο αλλα θα δουλευει κανονικα κατα τα αλλα ..... αν ομως η ταση ανεβει παρα πολυ ακοαμ και για κλασματα δευετρολεπτου δηλαδη εχεις μια αιχμη ενα spike οπως λεμε τοτε και μονο μπορει να καει μεν η ασφαλεια και να την γλυτωση η συσκευη .....

για αυτο και αλωστε καποιες συσκευες ειναι εφοδιασμενες ναι μεν με ασφαλειες βραδυας τηξης αλλα και με συστηματα καταπνιξης αιχμων ( varistor vdr klp ) καθως και συστηματα που κανουν λιγο conditioning στο ρευμα ..... ( εμι φιλτερς)


αυτα ααααααααααααααααααααα ζεστενομαι

[dalai]

καιγονται για ενα και μονο λογο

ΟΤΑΝ ΕΧΕΙ ΒΛΑΒΗ Η ΣΥΣΚΕΥΗ ΜΟΝΟ ΚΑΙ ΜΟΝΟ ΓΙΑ ΝΑ ΜΗΝ ΠΑΡΕΙ ΦΩΤΙΑ !!!!!!!!!!!!!!!

και ο σωστος υπολογισμος ειναι αυτος για να σφαλισεις ενα κυκλωμα ...... στα οσα χρονια δουλευω σχδον ποτε δεν ειδα να εχει καει μια σφαλεια χωρις λογο .....σε μια τηλεοραση οταν εχει καει ασφαλεια ειναι σιγουρο οτι υπαρχει και βλαβη στο τροφοδοτικο .... σε ενα ενισχυτη συνυθως καμενη εξοδος κλπ κλπ κλπ

Sakis συμφωνω μαζι σου αλλα εγω κανω μια ερωτηση πανω στις φυσικες ιδιοτητες των ασφαλειων.
Στιν ερωτηση αυτη δεν μπορεις να απαντας με τετοιο τροπο.Δηλ. η ασφαλεια εχει μικροεπεξεργαστη και καταλαβενει ποτε υπαρχει βλαβη στη συσκευη ,οποτε και καιγετε? Εγω αναρωτιεμαι για την διαδικασια ...

Για να το θεσω αλλιως,στην ερωτηση ,γιατι πετανε τα πουλια (αεροδυναμικη , φτερα, βαρος, κλπ κλπ)δεν μπορεις να απαντησεις,"μονο και μονο για να μην τις πιανουν οι γατες". Εχεις δικιο αλλα αλλο ρωταμε....

[moutoulos]

... η ασφαλεια εχει μικροεπεξεργαστη και καταλαβενει ποτε υπαρχει βλαβη στη συσκευη ,οποτε και καιγετε? Εγω αναρωτιεμαι για την διαδικασια ...
Δεν υπάρχει καμία επιστημονική εξήγηση για το φαινόμενο της "ασφάλειας".
Απλά μέσα έχει ένα νήμα, μεταλλικό, το οποίο είναι υπολογισμένο όταν περάσουν πχ σε ασφάλεια 1Α, πάνω απο 1Α,
αυτό να καεί, με αποτέλεσμα να διακόψει το κύκλωμα (δεν τροφοδοτείται).
Και πότε περνάει παραπάνω ρεύμα απο αυτό που έχει ορίσει ο κατασκευαστής ????, όταν υπάρχει κάπου βραχυκύκλωμα,
μερικό ή ολικό. Τόσο απλό ...

Παραπάνω ανέφερα την ταχείας τήξεως ασφάλεια, δηλαδή δεν "συγχωρεί" παραπάνω ρεύμα.
Όπως είπε και ο Σάκης υπάρχει και η βραδύας τήξεως, που έχει μια ανοχή μεγαλύτερη,
(μπορεί να περάσει στιγμιαίο ρεύμα 1,5Α και να μην καεί), αλλά είναι για ειδικές περιπτώσεις.

[dalai]

Δηλ. τα βολτ δεν εχουν σημασια στο ποτε θα καει ? Αναφερονται μονο ως αντοχη σε σπιθιρισμουσ,κλπ ?
ΟΚ αυτο μου αρκει ,γιατι αλλαζω αρκετεσ ασφαλειες καθε μηνα.Εκτος απο την δικια μου :P :P

[Nemmesis]

ε οχι και μΕ στις ασφαλειες... στο 2100 ειμαιστε? ενα απλο συρμα ειναι που εχει το αναλογο παχος το οποιο προσδιοριζει σε ποσα A θα λιωσει και ετσι θα διακοπει η ροη του ρευματος..

[xifis]

ειχα μια 14αρα τηλεοραση στη κουζινα που επαιρνε ρευμα μεσω ενος ταφ,οπου αυτο κ η μπριζα δε φιμιζονταν για την σφιχτη εφαρμογη τους! :lol:
κοινως κολυμπουσε στη μπριζα.ωσπου μια μερα η τηλεοραση δεν δουλευε.την ανοιγω κ ειχε καει η ασφαλεια της.ειχε μια αργη 2Α νομιζω.την αλλαξα κ κομπλε μετα.

οσο για την ασφαλεια κ τη λειτουργια της,μονο κ μονο αν δεις σε μια του 1Α τι συρμα εχει μεσα,θα καταλαβεις γιατι καιγεται.το συρματακι ειναι σα τριχα λεμε!για πιο μικρες δε λεω!οποτε τι συζηταμε...προσωπικα πιστευω οτι κ η ταση που γραφουν περιτευει.σε λογικα πλαισια παντα.

[manos_3]

Έτσι είναι,περνάνε 2Α ,καπούτ η τηλεόραση...

[george_007]

Παντως η ασφαλεια καηκε απο δικη μου χαζομαρα. Πηγα να αλλαξω ενα "radar" χωρις να κλεισω τροφοδοσια κ απλα εκανε βραχυκυκλωμα.

[manos_3]

Γι'αυτό είναι η ασφάλεια.Για οπιαδήποτε χαζομάρα,μας προστατεύει από την καταστροφή του ηλεκτρονικού μέρους...