Επιστροφή στο Forum : Κύκλωμα ηλεκτρονικού "Ballast" λάμπας φθορίου
patridas595
15-09-08, 01:44
Έχει κάποιος ένα κύκλωμα υπόψιν του για λάμπες φθορίου μικρές 15-18 watt;Θέλω αν αποφύγω την λύση του starter και κανονικού Ballast γιατί είναι θορυβώδες κ επίσης θέλω να ασχοληθώ με τέτοιου είδους κυκλώματα.:001_smile:
Επειδή έχω παρατηρήσει ότι στις συμπαγής λάμπες φθορίου(οικονομικές λαικιστη) έχουν πάνω στο κύκλώμα ένα πολύ μικρό πηνίο κ μετασχηματιστάκι, αν χρειαστεί τέτοιο που θα βρώ;
Ευχαριστώ προκαταβολικά :biggrin:
Για δές και αυτά τα απλά project:wiink:
http://www.talkingelectronics.com/projects/FluorescentInverter/FluorescentInverter.html
http://www.aaroncake.net/Circuits/40wflamp.asp
Tα πηνία ballast αλλά και το starter που έχουν μέσα μπορείς να τα βρείς σε κατάστημα ηλεκτρολογικού υλικού...
patridas595
15-09-08, 08:46
Για δές και αυτά τα απλά project:wiink:
http://www.talkingelectronics.com/projects/FluorescentInverter/FluorescentInverter.html
http://www.aaroncake.net/Circuits/40wflamp.asp
Tα πηνία ballast αλλά και το starter που έχουν μέσα μπορείς να τα βρείς σε κατάστημα ηλεκτρολογικού υλικού...
Αυτό που μου κάνει εντύπωση είναι ότι συνδέουν μόνο τη μία επαφή από κάθε ηλεκτρόδιο.Αυτό δεν γίνεται στο κλασσικό κύκλωμα! :w00t:
Βτw τι αμάξι είναι αυτό που έχεις στο avatar;
dimitris_p
23-09-08, 00:20
Αυτό που μου κάνει εντύπωση είναι ότι συνδέουν μόνο τη μία επαφή από κάθε ηλεκτρόδιο.Αυτό δεν γίνεται στο κλασσικό κύκλωμα! :w00t:
Στο κλασικό κύκλωμα με balast και starter συνδέονται και τα 2 άκρα του νήματος της λάμπας .περνώντας το ρεύμα μέσα του αυτό πυρακτώνετε στιγμιαία μέσο του starter που είναι κλειστό .την στιγμή που ανοίγει το starter δημιουργείτε υψηλή τάση απ το balast και έτσι γίνετε η εκκένωση του αερίου και ανάβει η λάμπα!!!
Στα ηλεκτρονικά κυκλώματα δεν χρειάζονται τα 2 άκρα παρά μόνο το 1 λόγο ότι υ υψηλή τάση βγαίνει απ ευθείας απ το παλμοτροφοδοτικο!Επλιζω να σε κάλυψα..αυτή είναι η αρχή λειτουργιάς της λάμπας φθορίου!!:wiink:
.......την στιγμή που ανοίγει το starter δημιουργείτε υψηλή τάση απ το balast και έτσι γίνετε η εκκένωση του αερίου και ανάβει η λάμπα!!!......
Μήπως ξέρει κάποιος πόση είναι αυτή η τάση ??
Ευχαριστώ .
patridas595
23-09-08, 08:55
Στο κλασικό κύκλωμα με balast και starter συνδέονται και τα 2 άκρα του νήματος της λάμπας .περνώντας το ρεύμα μέσα του αυτό πυρακτώνετε στιγμιαία μέσο του starter που είναι κλειστό .την στιγμή που ανοίγει το starter δημιουργείτε υψηλή τάση απ το balast και έτσι γίνετε η εκκένωση του αερίου και ανάβει η λάμπα!!!
Στα ηλεκτρονικά κυκλώματα δεν χρειάζονται τα 2 άκρα παρά μόνο το 1 λόγο ότι υ υψηλή τάση βγαίνει απ ευθείας απ το παλμοτροφοδοτικο!Επλιζω να σε κάλυψα..αυτή είναι η αρχή λειτουργιάς της λάμπας φθορίου!!:wiink:
Κάτι τέτοιο κατάλαβα κι εγώ.Στην ουσία δηλαδή χρησιμοποιούμε την λάμπα φθορίου όπως μια HID :001_cool:.Δηλαδή σαν να έχει απλά 2 ηλεκτρόδια χωρίς νήματα βολβραμίου.
dimitris_p
24-09-08, 11:24
Μήπως ξέρει κάποιος πόση είναι αυτή η τάση ??
Ευχαριστώ .
Εχουν περασει καπου 20 χρονια απο τοτε που τα μαθαιναμε στην σχολη!! αν δεν κανω λαθος ειναι κοντα στα 400v και ειναι αναλογη τα wat της λαμπας.
Το ηλεκτρονικο ballast συνδεεται διαφορετικα απο το ηλεκτρικο?
patridas595,
Έχει κάποιος ένα κύκλωμα υπόψιν του για λάμπες φθορίου μικρές 15-18 watt;
δες παρακάτω ένα τυπικό ηλεκτρον. σχέδιο από "λάμπα οικονομίας" έχει αντιγραφεί από μια Isotronic 15W κινέζικης κατασκευής.
Sigalas,
Το ηλεκτρονικο ballast συνδεεται διαφορετικα απο το ηλεκτρικο?
Το ηλεκτρονικο ballast έχει δύο κλέμενς για τα 230V και τέσσερες για τους αντίστοιχους ακροδέκτες της φθορίου.
gep58
Tι εννοουμε οταν λεμε οτι "εαν το ballast ειναι μεγαλυτερο απο τη λαμπα τοτε υπεροδηγουμε τη λαμπα..."?
Και ρε παιδια πως ειναι στα αγγλικα η "υπεροδηγηση" η πως τελος παντων να γραψω το παραπανω σχολιο στα αγγλικα?
sorry για το off topic!!!
η υπεροδηγηση λεγεται γενικως overdriving.
Σε κατασκευες του προηγουμενου αιωνα που χρησιμοποιουσαν balast ( :D ) το balast κανει δυο δουλειες.
Στην αρχη σε συνδιασμο με το starter δημιουργει υψηλη ταση για να αναψει η λαμπα.
Στη συνεχεια το balast λειτουργει σαν ωμικη/επαγωγικη αντισταση φορτιου στη λαμπα, κανοντας περιορισμο ρευματος.
Εαν βαλουμε balast για περισσοτερα watt λαμπα τοτε περναει περισσοτερο ρευμα, υπεροδηγωντας και καταστρεφοντας τη λαμπα σχετικα γρηγορα.
ωραια τα κυκλωματα που δωσατε αλλα εχετε ενα μικρο λαθος.
με αυτα δινετε συνεχη ταση στα ακρα της λαμπας οποτε μετα απο λιγο χρονο λειτουργειας η λαμπα αρχιζει να μαυριζει απο την μια πλευρα και πρεπει να την γυρισετε απο την αλλη για να εχετε καποια αποδοση.
ο κινεζος πουεφτιαξε το σχεδιο του gep58 συγουρα δεν εβαλε παραπανο υλικα για το τιποτε
και ενα αντιστοιχο κυκλωμα απο το ελεκτορ
http://rapidshare.com/files/166025821/starter.pdf
μπορω σε ενα μπαλαστ 32 βαττ να βαλλω 4 λαμπεσ 8 βαττ η καθεμια?αν ναι ποια ειναι η συνδεσμολογια?
Μια άλλη (ερασιτεχνική και ανορθόδοξη) χρήση του πηνίου ballast: Το χρησιμοποιούσαμε σε κατασκευές τροφοδοτικών υψηλής τάσης αντί για τσοκ εξομάλυνσης Ακ. Συχν. Ξέρει κανείς -ή έχει μετρήσει- την αυτεπαγωγή (σε mH) ανάλογα με την ονομαστική τιμή σε W του ballast ;
Powered by vBulletin® Version 4.2.5 Copyright © 2024 vBulletin Solutions Inc. All rights reserved.