manos_3
24-10-08, 00:34
Ένα ξεχωριστό τρένο κάνει την εμφάνισή του αυτή την εποχή στο Ντουμπάι. Η γιαπωνέζικη εταιρεία Hitachi Ltd. κατασκευάζει το περίεργο αυτό τρένο που οι γραμμές του θα βρίσκονται κυριολεκτικά στον αέρα.
Το τρένο αυτό θα τρέχει μόνο σε μία σιδηροδρομική γραμμή (monorail) και ειδικοί δοκοί στήριξης θα το κρατούν αρκετά εκατοστά πάνω από το έδαφος. Στην περιοχή Palm Jumeirah έχουν ήδη αρχίσει οι δοκιμαστικές διαδρομές και μέχρι στιγμής δεν έχει παρατηρηθεί κανένα πρόβλημα.
Τον Απρίλιο του 2009 αναμένεται να αρχίσουν οι διαδρομές για το επιβατηγό κοινό. Η διαδρομή θα έχει τέσσερις στάσεις, θα διαρκεί λιγότερο από 20 λεπτά και θα συνδέεται με το μετρό και το αεροδρόμιο του Ντουμπάι. Το τρένο θα είναι αυτόματο χωρίς την βοήθεια κάποιου οδηγού, ενώ θα μπορεί να μεταφέρει έως και 6.000 επιβάτες την ώρα.
Ειδικές κολόνες θα στηρίζουν τη γραμμή του τρένου 5,5 μέτρα πάνω από το έδαφος και μόνο η κατασκευή των υποδομών της γραμμής κόστισε 381 εκατομμύρια δολάρια. Ήδη σε κάποιες πόλεις υπάρχουν εδώ και χρόνια τα τρένα με τη μονή σιδηροδρομική γραμμή, αλλά πρώτη φορά γίνεται μία τόσο μεγάλη γραμμή για να καλύψει τις ανάγκες ολόκληρης της πόλης και για να αποτελέσει ένα από τα καινούρια τουριστικά αξιοθέατα της περιοχής.
ή δείτε εδώ : http://www.forthnet.gr/templates/newsPosting.aspx?p=244193
Το τρένο αυτό θα τρέχει μόνο σε μία σιδηροδρομική γραμμή (monorail) και ειδικοί δοκοί στήριξης θα το κρατούν αρκετά εκατοστά πάνω από το έδαφος. Στην περιοχή Palm Jumeirah έχουν ήδη αρχίσει οι δοκιμαστικές διαδρομές και μέχρι στιγμής δεν έχει παρατηρηθεί κανένα πρόβλημα.
Τον Απρίλιο του 2009 αναμένεται να αρχίσουν οι διαδρομές για το επιβατηγό κοινό. Η διαδρομή θα έχει τέσσερις στάσεις, θα διαρκεί λιγότερο από 20 λεπτά και θα συνδέεται με το μετρό και το αεροδρόμιο του Ντουμπάι. Το τρένο θα είναι αυτόματο χωρίς την βοήθεια κάποιου οδηγού, ενώ θα μπορεί να μεταφέρει έως και 6.000 επιβάτες την ώρα.
Ειδικές κολόνες θα στηρίζουν τη γραμμή του τρένου 5,5 μέτρα πάνω από το έδαφος και μόνο η κατασκευή των υποδομών της γραμμής κόστισε 381 εκατομμύρια δολάρια. Ήδη σε κάποιες πόλεις υπάρχουν εδώ και χρόνια τα τρένα με τη μονή σιδηροδρομική γραμμή, αλλά πρώτη φορά γίνεται μία τόσο μεγάλη γραμμή για να καλύψει τις ανάγκες ολόκληρης της πόλης και για να αποτελέσει ένα από τα καινούρια τουριστικά αξιοθέατα της περιοχής.
ή δείτε εδώ : http://www.forthnet.gr/templates/newsPosting.aspx?p=244193