PDA

Επιστροφή στο Forum : Σχολιο για την κατασκευη Simple 12V car battery tester



billtech
02-09-09, 23:08
γεια σας παιδια.
κοιταζα την κατασκευη του φιλου FM1
http://www.hlektronika.gr/forum/showthread.php?t=46629
και εχω την εξης καλοπροαιρετη απορια.
η μπαταρια του αυτοκινητου δεν δινει 13,8βολτ?
η ταση της led ειναι 2,1βολτ σωστα?
οταν η ταση στη μπαταρια ειναι 12βολτ τοτε η λαμπα ειναι σβηστει σωστα?οχι στα 10 σωστα?

δεν μπορεσα να κανω το σχολιο στη παρουσιαση της κατασκευης γτ δεν με αφηνει η σελιδα.
και το κανω εδω.να μου ληθει η απορια θελω περισσοτερο δεν τα βαζω με το παιδι..
παει και το καλοκαιρι παιδια.

sigmacom
02-09-09, 23:28
Η δική μου άποψη:

Τα κλασσικά LED θέλουν 1.6V για να ανάψουν.
Από τη zener θα περάσει ότι "περισσεύει" από τα 10V που είναι η τιμή της.
Δηλαδή για τάση μπαταρίας 12V - 10V zener = 2V απομένουν για το LED.
Συνεπώς το LED δεν θα πρέπει να ανάβει όταν η τάση της μπαταρίας είναι <11.6V

KOKAR
02-09-09, 23:43
το κύκλωμα που ανέβασε ο Ηλίας κανονικά αποτελείτε από πολλά κυκλώματα
με αλλαγή την τάση της zener και στην τιμή της R1.

http://www.hlektronika.gr/forum/attachment.php?attachmentid=10333&d=1250801443

FM1
02-09-09, 23:46
Σύμφωνα με μετρήσεις το led θα σβήνει ελαφρώς κάτω από 11,5V ενώ στα 10V θα είναι off.
"Παίζοντας" κανείς με Zener και αντιστάσεις μπορεί να το φέρει καλύτερα στα μέτρα του.

KOKAR
02-09-09, 23:58
τώρα που το ξαναβλέπω ....
πρέπει να αλλάξουν θέση η R1 και η ζενερ D1

gep58
03-09-09, 00:16
τώρα που το ξαναβλέπω ....
πρέπει να αλλάξουν θέση η R1 και η ζενερ D1

γιατί Κώστα; Τι νόημα θα είχε...;

gep58

billtech
03-09-09, 23:42
δεν το εκανα πρακτικα αλλα σε εξωμειωση που το εκανα δεν μου παιζει σωστα.με ζενερ 10βολτ η λετ αναβει πανω απο 11.6 βολτ.και με 9.1βολτ ζενερ το ιδιο