Επιστροφή στο Forum : Πoιο κυκλωμα να υλοποιησω για Rpm meter?
Καλησπερα και παλι
αφου καταφερα να διαβασω το 5V σημα ιδιο σε συχνοτητα με αυτο που θα εδινε ενα αυτοκινητο (http://www.hlektronika.gr/forum/showthread.php?t=51141)
http://img72.imageshack.us/img72/8916/97054802.png
ειπα να δοκιμασω να μετρησω και τις στροφες ενος πραγματικου αυτοκινητου
αλλα το προβλημα μου ειναι οτι το σημα μαλον θα ειναι 12V
και πρεπει να μειωθει αρκετα το ρευμα
για ασφαλεια υπολογιζω σαν μεγιστη ταση τα 15V
ακομα δεν εχω βρει την εξοδο απο το αυτοκινητο αλλα θα το ακουμπω σε διαφορες επαφες του πολ/στη (οχι σ'αυτο π παει στον διανομεα) και του δυναμο μεχρι να παρω κατι
το καλωδιο που θα ακουμπαω καθε φορα θα ειναι το + του τετραγωνικου παλμου
εκτος απο ολα τα παραπανω εχω διαθεσιμα και μερικα
tip35n NPN 25A
s8050 NPN 1.5A
irfz44n MOSFET 25A
1Ν5395
1Ν4007
ευχαριστω πολυ
s
γιατι ειχε φυγει η φωτογραφια?
3 ειναι
και τι να κανω??/??
Το 3ο είναι καλύτερο. Διαφορετικά μπορείς να το κάνεις με μια αντίσταση και μια ζένερ (πιθανότατα γρήγορη, π.χ. TL431 με δυο ίσες αντιστάσεις).
αυτο σκεφτομουν και εγω
δεν μπορω να φανταστω πως θα ειναι αυτο π μου λες
αλλα καποια βελτιωση που μπορω να κανω στο 3?
ισως να αυξησω την 2ΚOhm στον συλλεκτη ?
Γιατί να την αυξήσεις; Εγώ θα την έκανα 1Κ. Έτσι θα είχα ροή ρεύματος 5mA από μέσα της, κάνοντας την έξοδο του κυκλώματος πιο αναίσθητη στο θόρυβο. Την αντίσταση της βάσης πρέπει να μεγαλώσεις. Μια τιμή 22 - 47Κ είναι λογική. Ίσως χρειαστεί να συνδέσεις και μια κατάλληλη αντίσταση μεταξύ βάσης - εκπομπού του τρανζίστορ αν οι παλμοί που έχεις στην έξοδο του κυκλώματος είναι πολύ στενοί.
ολες οι αντιστασεις ειναι 1/4 W
οπτε στην βαση να βαλω 12 των 2KOhm στην σειρα
την αντισταση μεταξυ βασης εκπομπου την βαζω για να προλαβενει να γειωνετε η βαση?
μια των 2Κοημ ειναι αρκετη ε?
δεν λειτουργει οπως ακριβως περιμενα το 3ο
οταν η εισοδος ειναι HIGH η εξοδος ειναι LOW
οταν η ειδοδος ειναι LOW ολο το ρευμα παει στο ARDUINO
τζιφος στο Audi του 80
στον πολ/στη εκτος απο το καλωδιο υψηλης τασης που παει στον ντερσιμπιτερ
εχει αλλες διο επηναφες
στην μια πανε 6 καλωδια
στην αλλη δυο
το ενα απο αυτα τα δυο παει κατευθειαν στο ντερσιμπιτερ
παιζει να ο πολ/στης να περνει συνεχεια ρευμα και οχι με διακοπες οταν το χρειαζετε
Λογικά όμως αυτό δεν δημιουργεί πρόβλημα στο Arduino.
Αν θέλεις θετική λογική, μπορείς να χρησιμοποιήσεις και το πιο απλό, με ζένερ στην μέγιστη τάση εισόδου του Arduino και αντιστάσεις. Κάνε ένα διεραίτη τάσης που να βγάζει για 12 βολτ είσοδο, τάση λίγο μεγαλύτερη από την τάση εισόδου του Arduino ώστε να δουλεύει συνέχεια η ζένερ.
δεν υπαρχει προβλημα
γιατι αλλαζεις μια παραμετρο στον κωδικα και μετραει
τα διαστηματα οπου ειναι LOW ο παλμος και οχι HIGH
αλλα δεν μπορω να βρω την εξοδο του AUDI
δεν θελω να το δοκιμασω στο Rio η στο corolla
και αλλη απορια
δεν ειχα ενωσει την γειωση του αυτοκινητου με τον εκπομπο οποτε ποτε δεν ανοιγε το τρανσιτορ σωστα?
ολες οι αντιστασεις ειναι 1/4 W
οπτε στην βαση να βαλω 12 των 2KOhm στην σειρα
την αντισταση μεταξυ βασης εκπομπου την βαζω για να προλαβενει να γειωνετε η βαση?
μια των 2Κοημ ειναι αρκετη ε?Καλά μόνο 2Κ αντιστάσεις έχεις;
δεν λειτουργει οπως ακριβως περιμενα το 3ο
οταν η εισοδος ειναι HIGH η εξοδος ειναι LOW
οταν η ειδοδος ειναι LOW ολο το ρευμα παει στο ARDUINOΚαι πώς το περίμενες; Αφού με 1 στην είσοδο το τρανζίστορ γίνεται αγώγιμο τί θα είναι η έξοδος, 1;
τζιφος στο Audi του 80
στον πολ/στη εκτος απο το καλωδιο υψηλης τασης που παει στον ντερσιμπιτερ
εχει αλλες διο επηναφες
στην μια πανε 6 καλωδια
στην αλλη δυο
το ενα απο αυτα τα δυο παει κατευθειαν στο ντερσιμπιτερ
παιζει να ο πολ/στης να περνει συνεχεια ρευμα και οχι με διακοπες οταν το χρειαζετεΤο ένα καλώδιο χαμ. τάσης του πολ/στή έχει +12V και το άλλο παλμούς - αυτό ψάχνεις
Λογικά όμως αυτό δεν δημιουργεί πρόβλημα στο Arduino.
Αν θέλεις θετική λογική, μπορείς να χρησιμοποιήσεις και το πιο απλό, με ζένερ στην μέγιστη τάση εισόδου του Arduino και αντιστάσεις. Κάνε ένα διεραίτη τάσης που να βγάζει για 12 βολτ είσοδο, τάση λίγο μεγαλύτερη από την τάση εισόδου του Arduino ώστε να δουλεύει συνέχεια η ζένερ.
Δε χρειάζεται διαιρέτη, μια αντίσταση του αρκεί. Πάντως με το τρανζίστορ είναι καλύτερα.
και αλλη απορια
δεν ειχα ενωσει την γειωση του αυτοκινητου με τον εκπομπο οποτε ποτε δεν ανοιγε το τρανσιτορ σωστα?
Φυσικά!:001_smile:
Powered by vBulletin® Version 4.2.5 Copyright © 2024 vBulletin Solutions Inc. All rights reserved.