φλας αυτοκινήτου με 555

[haris_216]

εδώ και αρκετό καιρό ψάχνω να βρω ένα τρόπο έτσι ώστε το φλας που έχω στα αυτοκίνητο εκτός από το "κλείδωμα" που κάνει μηχανικά (και επανέρχεται μετά την περιστροφή του τιμονιού) να έχει την δυνατότητα με μια στιγμιαία πίεση να δίνει 3-4 φλασιές (για αλλαγή λωρίδας κυκλοφορίας). κάτι σχετικό υπάρχει σε αρκετά νέα αυτοκίνητα, αλλά δεν είναι η περίπτωσή μου:001_smile:
δεν θα ήθελα νε εμπλακώ με pic και τα σχετικά αλλά μάλλον με απλά αναλογικά ηλεκτροτνικά. σκέφτομαι ότι στιγμιαία ενεργοποίηση του φλας είναι σχετικά απλό να δώσεις 2-3 φλασιές. εκείνο που με προβληματίζει είναι πως (όταν το φλας ενεργοποιηθεί για κανονική στροφή) τερματίζοντας την στροφή και επανερχόμενος ο διακόπτης του, το φλας θα κλείσει αμέσως και δεν θα κρατήσει για τις εξτρα 2-3 φλασιές επιπλέον;
κάθε ιδέα ευπρόσδεκτη

και φυσικά
Καλή Ανάσταση,
καλή μάσα
και καλή χώνεψη σε όλους μας:wiink:

[FILMAN]

Θα μπορούσες βέβαια να δίνεις με ένα ξεχωριστό χειριστήριο την εντολή που θες.

[haris_216]

ταχύτατος φίλιππε
καλησπέρα
ναι θα μπορούσα. αλλά όπως καταλαβαίνεις το όλο concept έχει να κάνει με την απλούστευση της οδήγησης (πέρα από τη χαρά της κατασκευής). αν είναι να υπάρχει έξτρα χειριστήριο (που πρέπει να είναι σε εξίσου βολικό σημείο και να μπορεί να πάει το χέρι μηχανικά κατά την οδήγηση) τότε είναι πιο απλό να μείνουν τα πράγματα ως έχουν και κατά την αλλαγή λωρίδας (ναι έχω το "κακό" συνήθειο να χρησιμοποιώ φλας κι εκεί) απλά να κρατάω ελφρά πατημένο το χειριστήριο (για να μην κλειδώσει) όπως κάνω και τώρα

[haris_216]

για γενικότερη ενημέρωση των φίλων που μπορεί να ενδιαφέρονται, ξέρω ότι υπάρχει aftermarket σύστημα της waeco το οποίο κάνει αυτή την δουλειά. απλά όπως είπαμε έχει να κάνει την χαρά της κατασκευής

[babys]

με δυο 555 γίνετε και με ενίσχυση των εξόδων
ένα για κάθε πλευρά
το δουλεύεις το 555 σαν κύκλωμα μονοσταθούς λειτουργίας
όπου κόβεις τα καλώδια για αριστερά δεξιά
και βάζεις από μια δίοδο ανάμεσα
την εντολή για να δουλέψει το μονοσταθες
την παίρνει πριν από τη δίοδο
το τρανζίστορ ή το ρελέ κρατά γεφυρωμένο τον διακόπτη
μετά από την δίοδο για όσο χρόνο είναι ενεργό το μονοσταθες
και το Reset το συνδέεις στο αντίθετο κανάλι πριν από την δίοδο
για να αλλάξει αμέσως αν κανείς λάθος επιλογή


βλέπε μονοσταθές (http://www.ee.teihal.gr/labs/electronics/web/downloads/theory/13_555.pdf)


Υ.Γ.
Τώρα το είδα το Reset και το Trigger είναι ενεργά στο 0 και όχι στο 1
άρα θες μία αντιστρέψει απο ένα NOT να βάλεις ανάμεσα

[herctrap]

ναι αλλα ετσι πρεπει να τροποποιησεις το διακοπτη του φλας μηχανικα

εννοω πως θα καταλαβενει οτι το θες για 3 sec και οχι μεχρι να στριψεις?

ισως να εβαζες δυο μαγνητικα διακοπτακια +-5 μοιρες στο διακοπτη

ετσι με το που το κουνουσες λιγο πανω ή κατω να εδινε εντολη για τα 3 sec

------------------------------------

μια αλλη λυση ειναι να βαλεις εξωτερικα διακοπτακια που θα συνδεσεις οπως λεει ο Χάρης στον διακοπτη του φλας

------------------------------------

η μπορεις να βαλεις δυο 555 το ενα για τα 3 δευτερολεπτα και το αλλο για το 0.5sec_ON 0.5sec_OFF και να στελνεις τον παλμο στις λαμπες μεσω διοδων

------------------------------------

ή μπορεις να παρεις ενα αμαξι που παει παντα αριστερα, και οταν χρειαστει να κανεις προσπεραση απο τα δεξια δεν θα προλαβεις καν να σκεφτεις να βγαλεις φλας

[haris_216]

φίλε babys η ιδέα σου είναι ενδιαφέρουσα αλλά νομίζω (αν κατάλαβα καλά την λειτουργία) ότι θα παρουσιάσει το "πρόβλημα" που είχα αναφέρει και στην αρχή του θέματος. δηλαδή με το τελείωμα μιας κανονικής στροφής και την επαναφορά του διακόπτη θα συνεχίσει να φλασάρει τον προδιαγεγραμένο χρόνο (3-4 φορές) και μετά θα σταματήσει

φίλε herctrap αυτό το "η μπορεις να βαλεις δυο 555 το ενα για τα 3 δευτερολεπτα και το αλλο για το 0.5sec_ON 0.5sec_OFF και να στελνεις τον παλμο στις λαμπες μεσω διοδων" δεν το κατάλαβα ακριβώς πως το εννοείς

σας ευχαριστώ όλους για τις ιδέες σας και εύχομαι καλή ανάσταση, καλό πάσχα, καλή...μάσα και καλή χώνεψη σε όλους μας

[babys]

τότε πρέπει να βάλεις ακόμα ένα μονοσταθές
στην είσοδο του δευτέρου μονοσταθους
και με χρόνο λίγο μεγαλύτερο από tp
τα διαληματα του φλας
έτσι ώστε σε κάθε χρήση να φορτώνει μόνο μια φορά
το δεύτερο μονασταθές
δλδ 4 τα 555

[herctrap]

αναθεωρω
ο πιο απλος τροπος για μενα ειναι:

ξεβιδωνω μεχρι να φτασω στον διακοπτη των φλας

και αν υπαρχει χωρος τοποθετω 3 μαγνιτικα διακοπτακια:

ενα στην θεσης 0 οπου το φλας ειναι σβηστο (θεση 0)
ενα μεταξυ της θεσης 0 και της θεσης οπου αναβει το αριστερο φλας (θεση 1)
ενα μεταξυ της θεσης 0 και της θεσης οπου αναβει το δεξι φλας (θεση 2)

και φτιαχνω εναν κωδικα για ενα 8pino uC

αν ο διακοπτης ειναι στην θεση 1 ή στην θεση 2
και αν ο διακοπτης μεσα σε 0,5sec γυρισει στην θεση 0 τοτε
αν ηταν στην θεση 1 αναψε το αριστερο φλας για 4sec
αν ηταν στην θεση 2 αναψε το δεξι φλας για 4sec
τελος

απο τα 8ποδια αν βγαλεις τροφοδοσια και reset σου μενουν 5 ποδια

3 για τα μαγνητικα διακοπτακια και δυο για τις εξοδους

η εξοδος θα ειναι κατευθειαν πανω στην επαφη που θα εκλεινε ο μοχλος τους φλας


-------------------------------------------------------------------------------------

πρεπει οπωσδηποτε να ελενχεις αν ο διακοπτης γυρναει στην θεση 0 αλλιως αν αναψει το φλας και απο το δικο σου κυκλωμα και απο το κυκλωμα του αυτοκινητου
τοτε το αποτελεσμα μπορει να ειναι ενα φλας μονιμα αναμμενο

δεν βολευει να βαλεις εξωτερικα διακοπτακια ( οποτε ξεχναμε τα 555 )

καλυτερα να τα αναβεις μεσω τον επαφων του μοχλου των φλας
γιατι και θα εχεις feedback στο ταμπλο
και αν ο εγκεφαλος μετραει το ρευμα που καταναλωνουν οι λαμπες, θα απορει γιατι τρωνε ρευμα ενω δεν τους εχω πει να αναψουν