PDA

Επιστροφή στο Forum : αντλια



fm344
15-06-11, 18:46
καλησπερα.
στο χωραφι υπαρχει μια αντλια για ποτισμα.
για προστασιατης αντλιας,οταν η πιεση αναβει,η,πεση,συνδεσανε εναν ηλεκτρονομο.
ο οποις κοβει την λειτουργεια οταν η πιεση ανεβει πανω απο ενα οριο,η,πεση κατω απο το οριο(αν μου τα εξηγησαν και τα καταλαβα σωστα).
το προβλημα ειναι πως επιδιορθουν την αντλια,και μετα απο καπιο χρονικο διαστημα,η,και μερες χαλαει.ο ηλεκτρονομος βαζει και βγαζει την αντλια συνεχως(ανοιγοκλινη σαν το φλας του αυτοκινητου).
τι φταει και πως επιδιορθονεται?

Ηλιας Α
15-06-11, 19:22
Θα βοηθούσε μια φωτογραφία του συγκροτήματος, επίσης και τα στοιχεία της αντλίας

info@kalarakis.com
15-06-11, 19:59
Αλλαξε το πιεζοστάστη με ένα καινουργιο

mrelectro
15-06-11, 20:28
Ο Ηλεκτρονόμος Ντενη, εχει και θερμικό προστασίας του κινητήρα ;
Μετα την επισκευή της ατλίας το κανει αυτό ;
Εντολή διακοπής ο ηλεκτρονόμος πέρνει μόνο απ τον πρεσοστατη ;

xrhstosmp
15-06-11, 21:40
συνηθως αυτο το προβλημα παρουσιαζεται σε πιεστικα συγκροτηματα οταν τρυπησει η μεμβρανη του δοχειου διαστολης. μηπως αυτες οι αντλιες εχουν τετοια διαταξη (δοχειου διαστολης)? αν ναι μαλλον καπου εκει ειναι το προβλημα.

fm344
16-06-11, 04:00
καλημερα.αλλαζουνε τον πιεζοστατη,αλλα μετα απο λιγη ορα,η,και μερεσ,ξανα το ιδιο προβλημα.

aris285
16-06-11, 07:36
Αν δεν εχεις δοχειο διαστολης πρεπει να βαλεις, αν ομως εχεις εχει τρυπησει η μεμβρανη.

mrelectro
16-06-11, 20:50
συνηθως αυτο το προβλημα παρουσιαζεται σε πιεστικα συγκροτηματα οταν τρυπησει η μεμβρανη του δοχειου διαστολης. μηπως αυτες οι αντλιες εχουν τετοια διαταξη (δοχειου διαστολης)? αν ναι μαλλον καπου εκει ειναι το προβλημα.


Αν δεν εχεις δοχειο διαστολης πρεπει να βαλεις, αν ομως εχεις εχει τρυπησει η μεμβρανη.

ΣΥΜΦΩΝΩ ΜΕ ΑΡΗ.......

fm344
18-06-11, 21:48
Θα βοηθούσε μια φωτογραφία του συγκροτήματος, επίσης και τα στοιχεία της αντλίας
...........
καλησπερα.
βαζω 4 φωτο και ελπιζω να βοηθησουνε.
21133211342113521136

lepouras
19-06-11, 01:29
στις φώτο σου δεν φαίνεται δοχείο διαστολής. η βγάλε μια φωτογραφία να φαίνεται ο χώρος όλος ή πες μας αν έχεις ένα μεγάλο βαρελάκι συνδεδεμένο επάνω στην σωλήνα( από αριστερά μάλλον αν είναι)θα είναι ίσως ένα κόκκινο με ύψος μεγαλύτερο από το ύψος τον αντλιών σου.

fm344
19-06-11, 04:48
στις φώτο σου δεν φαίνεται δοχείο διαστολής. η βγάλε μια φωτογραφία να φαίνεται ο χώρος όλος ή πες μας αν έχεις ένα μεγάλο βαρελάκι συνδεδεμένο επάνω στην σωλήνα( από αριστερά μάλλον αν είναι)θα είναι ίσως ένα κόκκινο με ύψος μεγαλύτερο από το ύψος τον αντλιών σου.
........υ\
υπαρχουν .ενα κοκκινο και ενα μπλε.

soulhealer
19-06-11, 10:10
ωραία.. αν δεις επάνω σε αυτά τα μεταλλικά δοχεία (κόκκινο, μπλε) υπάρχει μια βαλβίδα αυτοκινήτου..αν δεν την βλέπεις τότε είναι κάτω από ένα μαύρο πλαστικό κούμπωμα πάλι στην πάνω μεριά του δοχείου (κουμπωτό είναι βγάλτο, με ένα μαχαιράκι ή κατσαβίδι).. εκεί θα πρέπει να μετρήσεις την πίεση του δοχείου και να συμπλρώσεις αν χρειαστεί.. και τα δύο πρέπει να έχουν περίπου 2bar πίεση.. και κάντε και καθαρισμό στα φίλτρα (όχι ότι έχει σχέση, απλώς μην το ξεχνάτε)

hukgys
19-06-11, 12:18
21159

στη Κύπρο το δοχείο διαστολής το λέμε και expansion tank
δεν έχει σημασία το χρώμα του (κόκκινο,άσπρο, μπλε),
τα bar δεν είναι σε όλα τα δοχείο το ίδιο, αναγράφει πάνω το κάθε δοχείο ποιο είναι το μέγιστο,
ανάλογα με την εγκατάσταση τοποθετούμε και το κατάληλο δοχείο διαστολής (expansion-tank) για να παραμένει η πίεση στην εγκατάσταση σε κάποιο επιτρεπτά επίπεδα, επίσης για μεγαλύτερη ασφάλεια τοποθετείται στην εγκατάσταση και μία βαλβίδα εκτόνωσης (expansion valve)

στη συγκεκριμένη φωτογραφία που ανέβασα η βαλβίδα για τη συμπλήρωση του αέρα φαίνεται στα αριστερά του δοχείου (μπλε καπάκι,κάτω από αυτό είναι η βαλβίδα)
μπορείς να συμπληρώσεις αέρα αν χρειάζεται με μία τρόμπα που γεμίζεις τα λάστιχα του αυτοκινήτου

Ηλιας Α
20-06-11, 14:54
.. εκεί θα πρέπει να μετρήσεις την πίεση του δοχείου και να συμπλρώσεις αν χρειαστεί.. και τα δύο πρέπει να έχουν περίπου 2bar πίεση..
Η πίεση μετριέται – και αν χρειαστεί συμπληρώνεται αφού βεβαίως δεν βγάζει νερό από τη βαλβίδα - με κρατημένο τον κινητήρα (ες), με κλειστή τη βάνα (ες) τροφοδότησης, και ανοιχτή τη βάνα (ες) εξόδου του δοχείου (ων).

Αυτή η πίεση λέγεται πίεση προπλήρωσης και πρέπει να είναι: πίεση εκκίνησης αντλίας* 0,8

fm344
20-06-11, 16:50
καλησπερα.
αν βγαζει νερο το δοχειο,τι συμαινει?
αν χρειαστη να προσθεσουμε πιεση,υπαρχει κινδυνος εκρηξης του δοχειου?
επιδη δεν ειναι αστεια,να παιζεις με δοχεια που εχουν πιεση,και δεν γνωριζω ,ρωταω.

Ηλιας Α
20-06-11, 17:46
καλησπερα.
αν βγαζει νερο το δοχειο,τι συμαινει?
αν χρειαστη να προσθεσουμε πιεση,υπαρχει κινδυνος εκρηξης του δοχειου?
επιδη δεν ειναι αστεια,να παιζεις με δοχεια που εχουν πιεση,και δεν γνωριζω ,ρωταω.

<< αν βγαζει νερο το δοχειο,τι συμαινει? >>
Τρύπα στη μεμβράνη (αντικατάσταση μόνο μεμβράνης ή δοχείου και μεμβράνης )
<< υπάρχει κινδυνος εκρηξης του δοχειου? >> έκρηξη μάλλον απίθανο, προοδευτική διάτρηση ίσως ναι, αλλά η τάση για διάτρηση είναι φανερή με μια ματιά ( ύπαρξη οξειδώσεων, παραμορφώσεις κ.α )
<< να παιζεις με δοχεια που εχουν πιεση >> η πίεση προπλήρωσης είναι σχετικά χαμηλή 1,5 – 3 ΒΑR, η πίεση λειτουργίας που είναι 3 -6 ΒΑR μπορεί να πεις ότι αρχίζει να εγκυμονεί κινδύνους αλλά σ΄αυτή την περίπτωση δρα θετικά το βάρος του νερού που έχει η φιάλη, πάντως αγκύρωση (πρόσδεση) της φιάλης καλό κάνει
Υπάρχουν τεχνικές ακίνδυνων tεst φιάλης ( υδραυλική δοκιμή με πίεση 2-3 * της πίεσης λειτουργίας ), αλλά δεν νομίζω να χρειάζεται εδώ .
Υ/Γ Αυτός που τοποθέτησε βάνες προ των πρεσσοστατών ήταν επιεικώς ανεγκέφαλος

fm344
20-06-11, 17:57
οκ,κατανοητα.ευχαριστω.
μπορεις να μου βαλεισ φωτογραφια,πως πρεπει να ειναι τα δοχεια,η,καπιο σιτε,που να δειχνει πως πρεπει να τοπο8ετηθουν,η,οδηγιες,να δω,για αυτο που λες,''Αυτός που τοποθέτησε βάνες προ των πρεσσοστατών ήταν επιεικώς ανεγκέφαλος''

Ηλιας Α
20-06-11, 18:19
.
μπορεις να ''
<< μπορεις να μου βαλεισ φωτογραφια,πως πρεπει να ειναι τα δοχεια,η,καπιο σιτε,που να δειχνει πως πρεπει να τοπο8ετηθουν,η,οδηγιες,να δω,για αυτο που λες,''Αυτός που τοποθέτησε βάνες προ των πρεσσοστατών ήταν επιεικώς ανεγκέφαλος'' >>
Δε χρειάζεται καμία φωτογραφία – οδηγία, απλά η λογική λέει: ότι προ διατάξεων – πρεσσοστάτης στην περίπτωση αυτή – που έχουν σχέση με την ασφάλεια ή σωστή λειτουργία της εγκατάστασης, δεν τοποθετείται ουδέποτε βάνα – διακόπτης

fm344
20-06-11, 18:41
αν ειδεσ τις φωτο που εβαλα,τι λαθος εντοπιζεις?τι ειναι σωστα να γινει?
συγνωμη που σε ζαλιζω.

Ηλιας Α
20-06-11, 22:45
αν ειδεσ τις φωτο που εβαλα,τι λαθος εντοπιζεις?τι ειναι σωστα να γινει?
συγνωμη που σε ζαλιζω.
Υπάρχει; τελικά αυτό το δοχείο με τα διπλά τοιχώματα Το μπλε, ή λευκό, ή κόκκινο κτλ, και τι μέγεθος έχει.

fm344
22-06-11, 17:13
καλησπερα.λοιπον,υπαρχουν τα δοχεια(δες φωτο)και αποτι εμαθα η πιεση που εχουν ειναι στα 4bar.για τον λογο οτι ειναι μεγαλη η αποσταση που θελουν να ποτιζουν.212992130021301

Ηλιας Α
22-06-11, 23:10
Έλεγξε την μήπως οι μεμβράνες είναι τρύπιες, και αν έχει σωστή προπλήρωση αέρα.
Και γράψε αποτελέσματα.

Υ.Γ Το σωληνάκι νερού που πάει προς τον πίνακα τι ρόλο βαρά;

sv4lqcnik
23-06-11, 00:14
fm344

καλου κακου μετα τον ελεγχο των δοχειων διαστολης η expansion tank απο εληψη αερα η τρυπηματος η αντικαταστασης να κανεις και ενα ελεγχο και ρυθμηση υψηλης - χαμηλης πιεσης στους διαφορικους πρεσοστατες που εχει το συστημα και απο οτι ειδα εχει τρεις αν θυμαμαι καλα , με την σειρα σε ολους να συμβουλευεσαι το μανομετρο και να ρυθμησεις αν χρειαζεται επισης κανε ελεγχο για διαροες στο συστημα του ποτισματος η της αποθηκης νερου αν υπαρχει

Ηλια α
το σωληνακι που παει στον πινακα με βαση την λογικη της εγκαταστασης παει στον πρεσοστατη ασφαλειας σε πριπτωση που δεν κοψουν οι εξωτερικοι η να κοψει σε περιπτωση ελειψης νερου απο το πηγαδι η την γεωτρηση αναλογα
(http://www.hlektronika.gr/forum/member.php?u=40614)