Test-Πόσα watt αντέχει μία αντίσταση?

[selectronic]

Έκανα ένα μικρό test χτες για να τραβήξω κάποια Ampere από ένα τροφοδοτικό (53V 2KW out). Καθώς λοιπών δεν μου βρισκόταν κάποια αντίσταση σε KW, είπα να βάλω μία μικρή 10W ώστε να μπορέσω να δώ ότι δίνει τα αμπέρ το τροφοδοτικό.

Στην είσοδο του τροφοδοτικού σύνδεσα ένα βολτόμετρο και ένα αμπερόμετρο πίνακα. Δυστυχώς το αμπερόμετρο δεν δουλεύει σωστά, καθώς μέτραγε 1,5A σε idle κατάσταση (πραγματικά 230mA) και με φορτίο στην έξοδο έδειξε μέχρι και 18A (στο 220!). Στην έξοδο έβαλα το «τυπικής κινέζικης κατασκευής» πολύμετρό μου για να βλέπω την τάση και ένα μικρό αμπερόμετρο για το ρεύμα.
22253

Δοκιμή πρώτη: αντίσταση 3Ω/10W (μετρημένη στα 2,7Ω)
http://www.youtube.com/watch?v=oTIFPyAtbc8
Αναμενόμενο το αποτέλεσμα, η αντίσταση κράτησε τα περίπου 1000W για 3 ολόκληρα δευτερόλεπτα. Μετά…
22254



Δοκιμή δεύτερη: αντίσταση 1Ω/10W (μετρημένη στα 1,1Ω)


http://www.youtube.com/watch?v=1Sux9TO3aUU

Εδώ τα 2KW ήταν ασταμάτητα, η αντίσταση κάηκε με το άναμα του διακόπτη, χωρίς τσαφ-τσουφ και καπνούς αυτή τη φορά (και χωρίς χρόνο για κάποια μέτρηση).

Όχι κάτι το συνταρακτικό, απλώς μιας και έχω τα βίντεο είπα να το μοιραστώ μαζί σας:001_smile:.

[Τρελός Επιστήμονας]

Πολύ καλό το... αυτοκαταστροφικό πείραμα! Δεν αναμενόταν βέβαια να αντέξουν οι αντιστάσεις. Πρακτικά, αν θέλεις άριστη αξιοπιστία από έναν αντιστάτη σε σχεδόν οποιεσδήποτε συνθήκες θερμοκρασίας συναντάς στην πράξη, τον φορτώνεις στο 1/4 της ονομαστικής ισχύος του.

[GeorgeVita]

Προτείνω να κάνεις και το αντίστροφο πείραμα, χωρίς να υπερβείς την ισχύ του τροφοδοτικού σου:

Βάλε αντιστάσεις συνολικής ισχύος >2KW και ρύθμισε το τροφοδοτικό σου για κατανάλωση στις αντιστάσεις όσο η ονομαστική ισχύς δηλαδή γύρω στα 2KW. Πάρε ένα sechoir τουλάχιστον 1600W και κατεύθυνέ το προς τα κυκλώματα εξόδου. Στο χώρο μετρήσεων δεν θα χρησιμοποιείς air-conditioning. Μετράς το χρόνο λειτουργίας ίσως και τη θερμοκρασία στο δωμάτιο και μας δίνεις τα αποτελέσματα.

Οσον αφορά τις αντιστάσεις, αν διαβάσεις το datasheet θα βρεις την ισχύ που μπορείς να καταναλώσεις επάνω τους σε σχέση με τη θερμοκρασία περιβάλλοντος. Νομίζω ότι για "κανονικές συνθήκες" μπορείς να τις χρησιμοποιήσεις στο 100% συνεχώς.

G

[FILMAN]

Αν δεν απατώμαι η ονομαστική ισχύς της αντίστασης μπορεί να καταναλώνεται από αυτήν για 100000 ώρες (όχι συνεχώς δηλ.) και ενόσω η θερμοκρασία της είναι 100 βαθμοί Κελσίου.

[navar]

αφού ξεκίνησες και ξεκίνησες τα καταστροφικά πειράματα , δεν έβαζες και κανα πυκνωτάκι ανάστροφα πολωμένο και να τραβήξεις videaki ?
έχουν πολύ πλάκα τα άτιμα , ακόμα θυμάμαι που τα σκάγαμε στο λύκειο !

[dovegroup]

Πολύ σωστά ειπαν οι φίλοι πιό πάνω στο 1/4 της ισχύος είναι οτι καλύτερο.
Σκεφτήτε βέβαια σε τηλεοράσης και ραδιόφωνα λαμπάτα παλαιότερα αλλά και με ημιαγωγούς στα τροφοδοτικά υπήρχαν αντιστάσεις που μέσα σε 5 χρόνια είχαν παραμορφώσει τις πλακέτες ακόμη και κολλήσεις χωρίς να έχουν καεί.
Τώρα για το καλλιτεχνικό κομμάτι υπάρχει και το παρακάτω Video και στο τέλος οτι έλεγε ενας φίλος "40 χρόνια φούρναρης έχω ψήσει πολλά εξαρτήματα εχω ψήσει μα πλακέτες πιό πολλές" με μουσική υπόκρουση το "Εχω Κλάψει" του Κυριαζή.

http://www.youtube.com/watch?v=JCPXckfT-6g&feature=related

[selectronic]

Γεια σε όλους!

GeorgeVita προφανώς αναφέρεις το πείραμα σαν υποθετικό σενάριο, καθώς δεν ζώ σε μία electronic’s dreamland ώστε να έχω παντός είδους κιλοβατικά μηχανήματα στην διάθεσή μου

navar αυτά με τους πυκνωτές τα έκανα πιτσιρίκος! Έβγαζα τον πυκνωτή έξω από το παράθυρο με καλώδια και τους έδινα ανάποδη (και συνήθως υπερδιπλάσια) τάση για να σκάνε! Μιλάμε για πολύ βρόμα και πολύ λαδωμένο χαρτί παντού…

Προσωπικά δεν θα δούλευα τίποτα στο 100%, αν θα ήθελα να πέφτουν 10W σε μία αντίσταση θα έβαζα το λιγότερο 2x10W παράλληλα. Και πάλι πιστεύω ότι θα ανέβαζαν θερμοκρασία, αλλά όχι τρομερή. Πάντως δεν μπορώ να πω ότι έχω και τρομερή πείρα με τα ηλεκτρονικά, απλώς γενικά και σε μη ηλεκτρονικά θέματα δεν πιστεύω ότι πρέπει να δουλεύεις ποτέ κάτι στο 100%. Αν πχ ήθελες ένα αμάξι για να ανεβαίνεις Αθήνα-Θεσσαλονίκη με 150Km/h, δεν θα πάρεις το 1100cc που έχει τελική 155Km/h (στις 7000RPM) γιατί στις 2 ώρες θα έσκαγε το μοτέρ. Θα έπαιρνες ένα 1600cc με τελική 190Km/h ώστε να ανεβαίνεις με 150 χαλαρά στης 4300RPM και όλα καλά.