Χρήση ups ως τροφοδοσία και inverter για ηλεκτρικό ποδήλατο

[easylearn]

Το θέμα και πάλι είναι το ηλεκτρικό ποδήλατο. Στα πλαίσια μια εργασίας των μαθητών μου δημιουργήσαμε ένα τρίτροχο ποδήλατο από κομμάτια παλιών ποδηλάτων. Τα παιδιά θέλουν να το προχωρήσουν λίγο παραπέρα κάνοντας το ηλεκτρικό. Δεν θέλουμε όμως να βάλουμε ένα από τα έτοιμα kit της αγοράς αλλά να δημιουργήσουμε κάτι από παλιά ηλεκτρικά και ηλεκτρονικά μιας και η εργασία έχει να κάνει με την ανακύκλωση.
Έχουμε στα χέρια μας μέχρι τώρα μοτέρ από ηλεκτρική σκούπα, ένα δραπανοκατσάβιδο αλλά και ένα δισκοπρίονο (στα 800W) καθώς και ένα UPS στα 1000VA (600W) με 2 μπαταρίες 12V/7Ah σε σειρά. Το δισκοπρίονο λειτουργεί πάνω στο UPS για 6-7 λεπτά (χωρίς όμως το μέγιστο φορτίο του).

Οι απορίες μου λοιπόν είναι:
Υπάρχει τρόπος να αυξήσουμε τη διάρκεια του UPS σε 40-50 λεπτά μόνο με την αντικατάσταση των μπαταριών του?
Υπάρχουν μπαταρίες 24v βαθιάς εκφόρτισης που θα μπορούσαν να αντικαταστήσουν αυτές του UPS?
Στα πόσα ah πρέπει να είναι και πως μπορώ να δω αν το inverter του UPS θα αντέξει σε τόσο ρεύμα?

[ΚΥΡΙΑΚΟΣ 69]

Θα σε στεναχωρήσω λέγοντας ότι το κόστος για ποιο δυνατές μπαταρίες, ανεβαίνει στα 150€ για δυο τεμάχια επώνυμες.
Σε απλό ποδήλατο με μια ρόδα ενεργή, η αυτονομία έφτασε τα 80 χιλιόμετρα.

Για τα πειραματικά σου σχέδια, άμα δεν δώσεις στοιχεία από ηλεκτρολογικές μετρήσεις, κανείς δεν μπορεί να κάνει το μαντείο των Δελφών.
Για παράδειγμα, χωρίς αμπεροτσιμπίδα AC/DC στα χέρια σας, τέτοιο πρότζεκτ δεν έχει μέλλον.

[kotsos___]

Ναι αν αντικαταστήσεις τις μπαταρίες θα αυξήσεις την διάρκεια.. Αλλά ίδια τάση.. 12βολτ όχι 24..
Θεωρητικά αν με την 7Ah δουλεύει 7 λεπτά, με 70Ah θα δουλεύει καμια ώρα..
Το inverter δεν θα πάθει τίποτα, αρκεί η μπαταρία να είναι 12βολτ, και στην έξοδό του να μήν συνδέσεις συσκευή πάνω από τα 600W που αντέχει..

Αυτό που δεν ξέρω είναι ο τύπος της μπαταρίας που μπορεί να μπεί.. Αυτή που φοράει τώρα τι είναι?

[αλπινιστης]

Σε μια προσπαθεια να φτιαξω ενα ασυρματο δραπανο (!) ειχα χρησιμοποιησει UPS 1000W για ενα δραπανο 550W. Το αποτελεσμα ηταν να μην αντεξει την εκκινηση του μοτερ και να το παρω στο χερι μετα απο 8-10 εκκινησεις. Προσεξε λοιπον το ρευμα εκκινησης γιατι τα UPS ειναι για γραμμικα φορτια. Στα επαγωγικα....ζοριζονται λιγο! Λογικα πρεπει να παιζει και η μαρκα του UPS αλλα προσπαθησε να χρησιμοποιησεις το μικροτερο δυνατον μοτερ για να μην την πατησεις!

[kotsos___]

Ίσως να μπορεί να μπεί κάποιο κύκλωμα για ομαλή εκκίνηση του μοτερ..:001_unsure:

[ΚΥΡΙΑΚΟΣ 69]

Ολα τα καλά UPS έχουν προστασία ενάντια στα δυναμικά φορτία, και δεν κάνουν για δουλειές εκτός του αρχικού τους σχεδιασμού.



Ίσως να μπορεί να μπεί κάποιο κύκλωμα για ομαλή εκκίνηση του μοτερ..http://www.hlektronika.gr/forum/images/smilies/vbmodern/001_unsure.gif

Για αυτό σκοτώνονται πολλά παλικάρια στα μαρμαρένια αλώνια, για να αυξήσουν την αυτονομία των μπαταριών,
αποφεύγουν το κύκλωμα ελέγχου εκκίνησης.

[vasilllis]

οπως επισης και η φορτιση της μπαταριας,εχει σχεδιαστει για 7ΑΗ οχι 70.οποτε δεν αξιζει τετοια κινηση.
Σε αντιθετη περιπτωση,βρες ενα μοτερ 12v,na κανεις την δουλεια σου με μια μπαταρια .

[aris285]

και γιατι να βαλεις μοτερ στα 230?
βρες κανενα μοτερ 24ν απο κανενα ηλεκτρικο παλετοφορο απο μαντρα με παλια (εχει και μειωτηρα στροφων πανω), ξηλωσε τα MOSFET απο το UPS και φτιαξε ενα απλο PWM και εισαι αρχοντας.

[ΚΥΡΙΑΚΟΣ 69]

και φτιαξε ενα απλο PWM και εισαι αρχοντας.

Τώρα τον πέθανες. :lool:

Βρε παλικάρια μιλάμε βάση όσων δήλωσε ο άνθρωπος, για μικρά παιδιά και πειραματισμό.

[aris285]

ελα ρε Κυριακο σιγα το πραμα εδω φτιαξανε 3τροχο ποδιλατο ενα PWM με ενα 555 δεν θα καταφερουν?

[sakis]

ενα πραγμα το οποιο ειναι λαθος στο στησιμο του project ειναι ο βαθμος αποδοσης
περα απο την οποια καταλαλωση εχει ο κινητηρας το οποιο δεν ειναι το μονο φορτιο στην μπαταρια
υπαρχει και το UPS το οποιο αρχικα εχει και αυτο την καταλωση του ( για να παραγει εργο καταναλωνει καποια ενεργεια και απο την στιγμη που το πραγμα αυτο δουλευει στα 50 ΗΖ ο αναμενομενος βαθμος αποαδοσης ειναι γυρω στο 50-55% ) αρα η καλυτερη λυση ειναι μαλλον καποιο inverter που θα δουλευει προφανως με αλλο τροπο και θα εχει σαφως πολυ μεγαλυτερο βαθμο αποδοσης

σημειωτεο επισης οι κανενα UPS δεν εχει σχεδιαστει να μπορει να ανταποκριθει στα ρευματα που θα ζητησει στην εκινηση ενας ηελκτρικος κινητηρας ....

εναλλακτικα η καλυτερη λυση θα ηταν κινητηρας κατευθειαν στα 15-20 βολτ και μαλιστα με δυο ταχυτητες οπου στην εκιννηση εχει δυο μπαταριες παραλληλα για να εχει ρευματα ενω στην ""δευτερα"" τις ιδιες μπαταριες σε σειρα για μεγαλυτερες ταχυτητες