jimacid
29-12-13, 23:23
Καλησπερα παιδια εχω διαβασει αρκετες δεκαδες αρθρα-ποστ-pdf σχετικα με την φορτιση αποφορτιση διαφορων μπαταριων μολυβδου ομως δυστηχως ακομα δεν εχω καταλαβει πια ειναι η αληθινη ταση ηρεμιας μιας πληρως φορτισμενης μπαταριας αυτοκινητου.
τα μισα απο αυτα που εχω διαβασει λενε οτι μια πληρως φορτισμενη μπαταρια μολυβδου κραταει 13,2v μιας και καθε στοιχειο της ειναι 2,2v οποτε 2,2*6= 13,2
και στα αλλα μισα λενε οτι η μπαταρια ειναι στο 100% οταν η ταση ηρεμιας της ειναι στα 12,7v περιπου 2,11v το καθε στοιχειο δηλαδη.
τα στοιχεια μπλεκονται ακομα περισσοτερο αμα προσθεσεις και τις εξτρα προσθηκες που βαζουν οι κατασκευαστες στις μπαταριες οπως ας πουμε το καλιο και το ασβεστιο
τωρα συγκεκριμενα ο λογος που το ρωταω αυτο εκτος των γενικων γνωσεων ειναι ο εξης
αγορασα 2 πανομοιοτυπες μπαταριες μολυβδου-καλιου 1 για το δικο μου αμαξι και μια για το αγροτικο στο χωριο.
το αγροτικο επειδη χρησιμοποιειται μονο καμια 10αρια φορες τον χρονο για να μην αποφορτιζεται η μπαταρια του, εχω φτιαξει ενα απλο κυκλωματακι σταθεροποιησης τασης στα 13.8v το οποιο συνδεεται σε ενα μικρο ηλιακο πανελακι 10watt (700ma max στις βελτιστες συνθηκες) ετσι ωστε να κραταει την μπαταρια παντα φορτισμενη.
αυτο που παρατειρω ειναι το εξης:
η μπαταρια που φορτιζεται καθημερινα απο το πανελ κραταει 13,2 βολτ καθ'ολη την διαρκεια της νυχτας (οσο δεν φορτιζεται δηλαδη)
η δευτερη μπαταρια που ειναι εγκατεστημενη στο αμαξι μου, απο την στιγμη που θα σβησει ο κινητηρας αμα περασει 1-2 ωρες θα κραταει μολις 12,7v ακομα και αν εχω κανει διαδρομη 100+ χιλιομετρων
(το κλυκλωμα φορτισης του αυτοκινητου μου λειτουργει σωστα και απο τις ενδείξεις του βολτομετρου δεν μου δειχνει να εχει καποιο προβλημα)
οποτε τελικα η τασης μιας πληρως φορτισμενης μπαταριας ειναι οντως τα 13,2v που μου κραταει η μπαταρια του αγροτικου και η δευτερη μπαταρια ειναι απλα πεσμενη?
μια μερα καθως μετρουσα παλι τις μπαταριες ειδα οτι αυτη που ειναι εγκατεστημενη στο αγροτικο (η καλη δηλαδη) εχει πανω της αυτο το αυτοκολητο που γραφει τους μηνες και το ετος ωστε να σημειωσεις την ημερομηνια εγκαταστασης και τα ετη που εχει γραμενα ξεκινανε απο το 2013 (συμπερενω δηλαδη οτι η μπαταρια ειναι φετινη)
αυτη ομως που εχω στο αμαξι μου δεν γραφει καν χρονολογιες και μηνες οποτε δεν ξερω ποτε κατασκευαστηκε.
Αν οντως εχει θεμα η μια απο τις 2 μπαταριες θελω να του ζητησω αντικατασταση οσο ακομα μπορω αν και φανταζομαι οτι ακομα και αν εχω δικιο, ο εμπορος θα κατεβασει καμια 10αρια δικαιολογιες για να αρνηθει την αντικατασταση.
τα μισα απο αυτα που εχω διαβασει λενε οτι μια πληρως φορτισμενη μπαταρια μολυβδου κραταει 13,2v μιας και καθε στοιχειο της ειναι 2,2v οποτε 2,2*6= 13,2
και στα αλλα μισα λενε οτι η μπαταρια ειναι στο 100% οταν η ταση ηρεμιας της ειναι στα 12,7v περιπου 2,11v το καθε στοιχειο δηλαδη.
τα στοιχεια μπλεκονται ακομα περισσοτερο αμα προσθεσεις και τις εξτρα προσθηκες που βαζουν οι κατασκευαστες στις μπαταριες οπως ας πουμε το καλιο και το ασβεστιο
τωρα συγκεκριμενα ο λογος που το ρωταω αυτο εκτος των γενικων γνωσεων ειναι ο εξης
αγορασα 2 πανομοιοτυπες μπαταριες μολυβδου-καλιου 1 για το δικο μου αμαξι και μια για το αγροτικο στο χωριο.
το αγροτικο επειδη χρησιμοποιειται μονο καμια 10αρια φορες τον χρονο για να μην αποφορτιζεται η μπαταρια του, εχω φτιαξει ενα απλο κυκλωματακι σταθεροποιησης τασης στα 13.8v το οποιο συνδεεται σε ενα μικρο ηλιακο πανελακι 10watt (700ma max στις βελτιστες συνθηκες) ετσι ωστε να κραταει την μπαταρια παντα φορτισμενη.
αυτο που παρατειρω ειναι το εξης:
η μπαταρια που φορτιζεται καθημερινα απο το πανελ κραταει 13,2 βολτ καθ'ολη την διαρκεια της νυχτας (οσο δεν φορτιζεται δηλαδη)
η δευτερη μπαταρια που ειναι εγκατεστημενη στο αμαξι μου, απο την στιγμη που θα σβησει ο κινητηρας αμα περασει 1-2 ωρες θα κραταει μολις 12,7v ακομα και αν εχω κανει διαδρομη 100+ χιλιομετρων
(το κλυκλωμα φορτισης του αυτοκινητου μου λειτουργει σωστα και απο τις ενδείξεις του βολτομετρου δεν μου δειχνει να εχει καποιο προβλημα)
οποτε τελικα η τασης μιας πληρως φορτισμενης μπαταριας ειναι οντως τα 13,2v που μου κραταει η μπαταρια του αγροτικου και η δευτερη μπαταρια ειναι απλα πεσμενη?
μια μερα καθως μετρουσα παλι τις μπαταριες ειδα οτι αυτη που ειναι εγκατεστημενη στο αγροτικο (η καλη δηλαδη) εχει πανω της αυτο το αυτοκολητο που γραφει τους μηνες και το ετος ωστε να σημειωσεις την ημερομηνια εγκαταστασης και τα ετη που εχει γραμενα ξεκινανε απο το 2013 (συμπερενω δηλαδη οτι η μπαταρια ειναι φετινη)
αυτη ομως που εχω στο αμαξι μου δεν γραφει καν χρονολογιες και μηνες οποτε δεν ξερω ποτε κατασκευαστηκε.
Αν οντως εχει θεμα η μια απο τις 2 μπαταριες θελω να του ζητησω αντικατασταση οσο ακομα μπορω αν και φανταζομαι οτι ακομα και αν εχω δικιο, ο εμπορος θα κατεβασει καμια 10αρια δικαιολογιες για να αρνηθει την αντικατασταση.