Επιστροφή στο Forum : ΜΠΡΙΖΑ ΣΥΝΔΕΣΗΣ LAPTOP ΣΤΟ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΟ
Γεια σας και απο μενα στις φωτο φαινεται μια μπριζα συνδεσης υπολογιστη σε αυτοκινητο.
Υποστηριζει σχεδον ολα τα πρωτοκολλα επικοινωνιας.Το τελευταιο διαστημα δεν μπορω να συνδεθω σε ενα συγκεκριμενο και κατεληξα οτι ισως φταινε αυτα τα μικρα σαν τσιπακια με τα 6 ποδια.Το στηριζω αυτο γιατι ολα οσα μετρησα με το πολυμετρο στο μπαζερ παντα δυο απο την πανω πλευρα τα ακρα δηλαδη και δυο απο την κατω ειχανε επικοινωνια μεταξυ τους.Η σειρα που εχει 4 απο αυτα εχουν επικοινωνια το κεντρικο απο πανω με το κεντρικο απο κατω.Στα δυο που εχω με το βελακι δεν εχουν επικοινωνια και υποθετω οτι φταινε αυτα για το προβλημα.Πανω τους γραφουν 02NK και κατι στρογγυλα οπως συμβολιζουμε τις μοιρες.Εχει κανεις καμια ιδεα το τι ειναι?4840948410
Σκέφτηκες ότι μπορεί απλά να μην είναι συμβατό με το αυτοκίνητο?
Σκέφτηκες ότι μπορεί απλά να μην είναι συμβατό με το αυτοκίνητο?
Οχι γιατι εμπαινε κανονικα σε αυτο το πρωτοκολλο
Τι πριζα ειναι? για τι αυτοκινητο?ειναι γνησια???
Αν ειναι διαγνωστικο μονο για "κινητηρα" .....δε χρειαζεται να παιδευεσαι.Αγοραζεις αλλο (τσαμπα ειναι)
Αν "παιζεις" και με ολα τα υπολοιπα συστηματα (abs...bcm...air/bag)...τοτε εχεις θεμα ...
Βρες ποιο πρωτοκολλο ειναι....σε ποιο PIN της OBD καταληγει...(ευκολο).....μετα πρεπει να εχεις το σχεδιαγραμμα της πλακετας (δυσκολο εως αδυνατον)....και να βρεις τους ενισχυτες-buffer που επικοινωνουν με το συγκεκριμενο PIN ....Σημειωτεον οτι καθε πρωτοκολλο εχει και διαφορετικο σημα και επιπεδο τασεων (ειδικα στην K-Line)...ΑΡΑ και οι ενισχυτες ειναι διαφορετικα δομημενοι...ΑΡΑ μην περιμενεις να εχουν την ιδια ωμικη συμπεριφορα
Επισης να ξερεις οτι με ενα ωμομετρο ΔΕΝ μπορεις να μετρησεις τετοια βλαβη....Χρειαζεσαι λογικο αναλυτη...γνωση της σηματοδοσιας του καθε πρωτοκολλου και της συμπεριφορας σε καθε εντολη.....και φυσικα ....Ψηφιακα Ηλεκρονικα ....
...Γνωμη μου:...το κρατας για ολα τ'αλλα ...κι αγοραζεις καινουριο
Αν ειναι διαγνωστικο μονο για "κινητηρα" .....δε χρειαζεται να παιδευεσαι.Αγοραζεις αλλο (τσαμπα ειναι)
Αν "παιζεις" και με ολα τα υπολοιπα συστηματα (abs...bcm...air/bag)...τοτε εχεις θεμα ...
Βρες ποιο πρωτοκολλο ειναι....σε ποιο PIN της OBD καταληγει...(ευκολο).....μετα πρεπει να εχεις το σχεδιαγραμμα της πλακετας (δυσκολο εως αδυνατον)....και να βρεις τους ενισχυτες-buffer που επικοινωνουν με το συγκεκριμενο PIN ....Σημειωτεον οτι καθε πρωτοκολλο εχει και διαφορετικο σημα και επιπεδο τασεων (ειδικα στην K-Line)...ΑΡΑ και οι ενισχυτες ειναι διαφορετικα δομημενοι...ΑΡΑ μην περιμενεις να εχουν την ιδια ωμικη συμπεριφορα
Επισης να ξερεις οτι με ενα ωμομετρο ΔΕΝ μπορεις να μετρησεις τετοια βλαβη....Χρειαζεσαι λογικο αναλυτη...γνωση της σηματοδοσιας του καθε πρωτοκολλου και της συμπεριφορας σε καθε εντολη.....και φυσικα ....Ψηφιακα Ηλεκρονικα ....
...Γνωμη μου:...το κρατας για ολα τ'αλλα ...κι αγοραζεις καινουριο
Το συγκεκριμενο λεγεται hella gutmann mega macs και το ειχα παρει πριν απο 7 χρονια 12.000 ευρω ειναι για ολες τις μαρκες.Το μονο προβλημα ειναι στα παλια οχηματ τα οποια χρησιμοποιουν την K-LINE σε ολα τα αλλα δεν εχει προβλημα.Το ειχα δωσει σε εναν τεχνικο και μου ειπε οτι υπαρχει περιπτωση να ειναι ενα απο αυτα τα σκατουλια:biggrin:.Μηπως ξερεις τι δουλεια κανουν αυτα?
Τι πριζα ειναι? για τι αυτοκινητο?ειναι γνησια???
η μπριζα ειναι HELLA GUTMANN MEGA MACS και ειναι για ολες τις μαρκες
Τώρα το μεγαλύτερο τους κοστίζει 7.
Κωστα οι φωτογραφιες δεν βοηθανε στην αναγνωρηση των εξαρτηματων γιατι ειναι θολες.
Η ανεβασε πιο καθαρες φωτογραφιες, η γραψε μας τι λενε επανω τα ολοκληρωμενα που ψαχνεις.
Powered by vBulletin® Version 4.2.5 Copyright © 2024 vBulletin Solutions Inc. All rights reserved.