PDA

Επιστροφή στο Forum : Σύνδεση βηματικού κινητήρα



gsxr_k7
18-01-14, 17:17
θα ηθελα να με βοηθησει καποιος με αυτο το μοτερακι 487624876348764487654876648767ειναι 24v ac 50/60hz kai βγαζει 375/450rpm οπως φαινεται και στις φωτογραφιες.εχει 4 καλωδια 2 γκρι ηταν ενομενα μαζι στην ακρη οπως φαινεται και στην φωτο ,1 πρασινο ,1 μαυρο.και παιρνει τον πυκνωτη στο μαυρο πρασινο.δεν λεει ποσα watt εινια.
πρωτον εχει 2 τυλιγματα σωστα?
1ο τυλιγμα γκρι μαυρο (κινηση α)
20 τυλιγμα γκρι πρασινο (κινηση β)
δηλαδη αριστερα δεξια?
δευτερον μετρησα τα καλωδια του
μαυρο γκρι1(αυτο που βγαινει στην ιδια θεση με το μαυρο) 9ωμ
πρασινο γκρι2 (αυτο που βγανει με το πρασινο) 0.5ωμ
μαυρο πρασινο δεν χτυπανε
γρκι γκρι δεν χτυπανε
μαυρο γκρι2 δεν χτυπανε
πρασινο γκρι2 δεν χτυπανε
αν ομωσ ενωσο τα 2 γκρι μαζι οπως ηταν απο την αρχη τοτε μαυρο πρασινο 9ωμ

ειναι φυσιολογικη μια τετοια διαφορα στα δυο τυλιγματα?αν ειναι δυο?τα γκρι ειναι ουδετεος
και πρασινο μαυρο φαση?

gsxr_k7
18-01-14, 17:32
ας διορθωσει καποιος υπευθυνος τον τιτλο του θεματος σε συνδεση βηματικου κινητηρα

rep
18-01-14, 17:41
κανε μονος σου επεξαργασια.

Νικος Ρουσσος
18-01-14, 20:35
Δεν νομίζω ότι είναι βηματικό μοτεράκι.

FILMAN
20-01-14, 10:43
Κι εγώ έτσι λέω.

Η διαφορά μεταξύ των δυο τυλιγμάτων είναι αφύσικη αν το μοτέρ προορίζεται για αντιστροφή της κίνησης αλλάζοντας μεταξύ τους το μαύρο με το πράσινο.

Ανοίγει να το δεις από μέσα μήπως έχει αρπάξει κανένα πηνίο;

gsxr_k7
20-01-14, 11:05
καλημερα οντως το μοτερακι γιαυτο το λογο προοριζεται.αυτος που μου το εδωσε μου ειπε οτι ηταν πανω σε αυτο http://www.ari-armaturen.com/en/products/control/control-valves/stevi-440.html και στην μια κινηση ανοιγε την βανα αυτην και στην αλλη την εκλεινε .βρηκα και αυτο http://www.ari-armaturen.com/files_tb/files/0040501000-2.pdf πιστευω οτι καποιος απο εσας θα καταλαβει σιγουρα

FILMAN
20-01-14, 11:12
Μάλιστα... Οπότε το μοτεράκι σου έχει πρόβλημα, τα δυο πηνία του έπρεπε να είχαν περίπου την ίδια αντίσταση και όχι το ένα 9Ω και το άλλο 0.5Ω...

Και δεν είναι βηματικό, ασύγχρονο επαγωγικό πρέπει να είναι.

gsxr_k7
26-01-14, 20:04
γυρνωντας το αξονα του με το χερι δεν γυριζει οπως γυριζει ενα ασυγχρονο μοτερ.το γυρναω με το χερι και το νιωθω οτι περναει απο θεση σε θεση.σαν να εχει δοντια μεσα και περναει απο δοντι σε δοντι

gsxr_k7
26-01-14, 20:16
και επιπλεον εχει μονιμο μαγνητη μεσα

el greco 1
26-01-14, 20:18
αυτο που λεs το κανουν πολλα μικρα μοτερ.πχ μια απλη αντλια πλυντηριου το ιδιο κανει.αυτο δεν συμενει οτι ειναι βηματικο

FILMAN
27-01-14, 11:37
γυρνωντας το αξονα του με το χερι δεν γυριζει οπως γυριζει ενα ασυγχρονο μοτερ.το γυρναω με το χερι και το νιωθω οτι περναει απο θεση σε θεση.σαν να εχει δοντια μεσα και περναει απο δοντι σε δοντι


και επιπλεον εχει μονιμο μαγνητη μεσα
Ναι, ε; Μήπως είναι σύγχρονο τότε.

gsxr_k7
27-01-14, 13:57
ναι συγχρονο ειναι.που μπορω να βρω αλλο τετοιο παρομοιο?

FILMAN
27-01-14, 14:02
Δεν έχω ιδέα!