Μοτερ 24 volt dc

[ddddimitris]

Μοτερ 24 volt dc, 0.20 kw ,400 rpm, αν το δουλευω στα 12 volt τη συνεπιες θα εχω !!!Ευχαριστω.

[GR_KYROS]

Θεωρητικά μειωμένες στροφές 50%
Πρακτικά περισσότερο ρεύμα, και ανάλογα με το φορτίο ίσως και φρενάρισμα….

[ddddimitris]

Μοτερ 24 volt dc, 0.20 kw ,400 rpm, αν το δουλευω στα 12 volt τη συνεπιες θα εχω !!!Ευχαριστω. 0.20 kw , S3 ,24 v-DC.f1,15amp.class:IP 44\TORQ:0.5NM.SPEED 400RPM. Αυτα τα στοιχεια γραφη.

[ddddimitris]

0.20 kw , S3 ,24 v-DC.f1,15amp.class:IP 44\TORQ:0.5NM.SPEED 400RPM. Αυτα τα στοιχεια γραφη.
Ναι μετρησα τις στροφες ,ειναι ακριβως η μισες 200 στροφες .Αν ξερη καποιος να μου αναληση τα τεχνικα χαρακτηριστικα .Ευχαριστω.

[el greco 1]

και για πιο λογο να δουλεψει με 12v ενω πρεπει να δουλεψει με 24v?

[ddddimitris]

Ναι μετρησα τις στροφες ,ειναι ακριβως η μισες 200 στροφες .Αν ξερη καποιος να μου αναληση τα τεχνικα χαρακτηριστικα .Ευχαριστω.
Γιατι το εχω στη βαρκα και εχουμε 12 βολτ.Γενικα τα φορτια θα ειναι λιγα που θα δεχεται.

[FILMAN]

Θα έχεις μικρότερη ροπή και χαμηλότερες στροφές οπότε ίσως να μην κάνει την δουλειά για την οποία φτιάχτηκε.

Το ρεύμα στα 12V θα είναι μικρότερο και όχι μεγαλύτερο.

[nestoras]

Ίσως θα πρέπει να δεις και το σύστημα ψύξης του μοτέρ γιατί σε κάποιους κινητήρες δεν "αρέσει" να γυρνάνε αργά επειδή δεν αερίζονται σωστά. Η απαγωγή θερμότητας μπορεί να γίνεται με ροή αέρα μέσω ίσως κάποιας φτερωτής που γυρίζει μαζί με τον ρότορα.

[FILMAN]

Αν τον υπο-τροφοδοτείς μπορεί να μην αερίζεται πολύ, αλλά δεν ζεσταίνεται και πολύ, ακριβώς επειδή υπο-τροφοδοτείται. Οπότε τελικά μπορεί να μην έχει πρόβλημα.

[nestoras]

Αν τον υπο-τροφοδοτείς μπορεί να μην αερίζεται πολύ, αλλά δεν ζεσταίνεται και πολύ, ακριβώς επειδή υπο-τροφοδοτείται. Οπότε τελικά μπορεί να μην έχει πρόβλημα.

Έχω την αίσθηση ότι κάπου στην απόδοση της φτερωτής παίζει ένα "τετράγωνο" ταχύτητας χωρίς να είμαι απόλυτα σίγουρος γι' αυτό και χωρίς να έχω το χρόνο αυτή τη στιγμή να το ψάξω. Όπως και να έχει το πιο σημαντικό είναι ότι η ροπή θα είναι αρκετά μικρότερη από την ονομαστική για την οποία κατασκευάστηκε το μοτέρ!

[ddddimitris]

Σας ευχαριστω ολους.Η ροπη που εχει με12 βολτ με υπερ ικανοποιη αρα λογικα δεν θα εχω προβλημα .Επισης και η καταναλωση αμπερ ειναι χαμηλη 2 εως 6 αμπερ.

[ddddimitris]

Εχω μια τελευταια ερωτηση.Το μοτερ βγαζει μαυρο καλωδιο και μπλε,οταν βαζω μαυρο σωμα και μπλε + το μοτερ δουλευη πιο αθορυβα και δεξιοστροφα και οταν βαζω μαυρο + και μπλε σωμα κανη περισσοτερο θορυβο και αριστεροστροφα ειναι ο πρωτος τρωπος πολικοτητας ο σωστος !! και αν ειναι επιτρεπεται να το δουλευουμε με τον δευτερο τροπο!!!!!!Ευχαριστω.

[el greco 1]

μηπωs εχει ενσωματομενο μειωτηρα και γηνεται αυτο οταν το κανειs αναποδα? ηλεκρικοs ειναι ο θoρυβοs η ηλεκτρικοs?

[ddddimitris]

Ναι εχει μειωτηρα 10 προς 1

[el greco 1]

αρα ο θορυβοs ειναι μηχανικοs ακουγεται απο το γραναζωμα του μειωτηρα.βασικα πρεπει να ζωριζεται και ισωs ετσι να ανεβαζει και αμπερ για τσεκαρετο κοιτα αν υπαρχει καπιο τοξο φοραs περιστροφηs και δεν εχει την δυνατοτητα να κανει αναποδα.

[FILMAN]

Ο θόρυβος κατά την ανάποδη κίνηση μπορεί να προέρχεται και από τα καρβουνάκια που τρίβονται ανάποδα.

[ddddimitris]

Ποια η διαφορα στα μοτερ 12 βολτ με 24 βολτ.Ευχαριστω.

[FILMAN]

Αν μιλάμε για μοτέρ ίδιας μορφής και ισχύος, η μοναδική διαφορά είναι στο ρεύμα που τραβάνε: Το μοτέρ των 12V θα τραβάει το διπλάσιο ρεύμα από ότι το μοτέρ των 24V. Αυτό συμβαίνει γιατί τα πηνία στο μοτέρ των 12V είναι φτιαγμένα από πιο χοντρό σύρμα και έχουν λιγότερες σπείρες, δηλαδή το σύρμα έχει μικρότερο μήκος.

[ddddimitris]

Δηλαδη ενα μοτερ ειδια ισχυς και ειδια μαρκας το 12 βολτ και το 24 βολτ ειναι ακριβως ειδια και η περιεληξη αλλαζη.Στο 24 βολτ πιο λεπτο συρμα με περισσοτερες σπειρες.Αρα το μοτερ που εχω 24 βολτ και θα το δουλευω στα 12 βολτ θεωρητικα ισως να ανεβαζη λιγο παραπανο θερμοκρασια.Σωστα τα λεω η οχι!!!

[FILMAN]

Όχι, γιατί θα περνάει μικρότερο ρεύμα από μέσα του οπότε θα ζεσταίνεται λιγότερο από το κανονικό. Με την προϋπόθεση ότι δεν το ζορίζεις μηχανικά βέβαια.

[ddddimitris]

Τι εννοεις μπορης να μου το αναλυσης . Με την προϋπόθεση ότι δεν το ζορίζεις μηχανικά βέβαια.Ευχαριστω.

[ddddimitris]

Να σας ρωτήσω και το τελευταιο .Το μοτερ ειναι 24 βολτ θα το δουλευω στα 12 βολτ, απο 400 στροφες στα 24 βολτ πεσαμε στης 200 στροφες στα 12 βολτ ,το μοτερ ειναι στα 24 βολτ 200 βατ ,στα 12 βολτ ποσα βατ θα ειναι!!!

[FILMAN]

Καμιά 50ριά W υπολόγιζε. Όταν σου είπα "με την προϋπόθεση ότι δεν το ζορίζεις μηχανικά" εννοώ ότι αν του δίνεις 12V και του μπλοκάρεις τον άξονα μπορεί να τραβάει μεγαλύτερο ρεύμα και να ζεσταίνεται περισσότερο απ' ότι με 24V και ελεύθερο άξονα.

[ddddimitris]

Δεν υπαρχη καποιος τροπος να βρουμε τα βατ! χωρις φορτια τραβαη 3 αμπερ.Οταν το ζοριζω λιγο παη στα 7 αμπερ.

[arkoudiaris]

πες μας την αντισταση του τυλιγματος του τυμπανου κ θα σου πουμε

[Starhosen]

Εφόσον ο κινητήρας είναι DC δεν υπάρχει διαφορά φάσης ανάμεσα στην τάση και το ρεύμα, συνεπώς η ισχύς θα υπολογιστεί:

Pm [Watt] = Vm [Volt dc] x Im [Adc]

Επομένως όταν στα 12 Vdc, το μοτέρ τραβάει 7Adc η ισχύς που απορροφά από την μπαταρία σου είναι 84Watt. (12x7=84)
Αυτό ήταν το εύκολο! :)
Τώρα αν θέλεις να μετρήσεις την αποδιδόμενη ισχύ, εκεί θα στεναχωρηθούμε....... :)
Επειδή όμως -θα υποθέσω - δεν σε ενδιαφέρει τι αποδίδει το μοτέρ, αλλα τι τραβάει από την μπαταρία για να δείς πόσο θα σου κρατήσει αυτή,
μην ασχολείσαι με τα Watt του μοτέρ, σου αρκεί να υπολογίσεις από το μέσο ρεύμα λειτουργίας του.

Αν υποθέσουμε ότι έχεις μια μπαταρία 12V, 45ΑΗ, αυτή -σε καλή κατάσταση και φόρτιση-, θα μπορεί να σου δώσει 2,25 Αdc για κάνα 20ωρο!
Οπότε για ένα ψάρεμα, που το μοτέρ δεν θα δουλεύει συνέχεια, αλλά διακοπτόμενα (δίνοντας έτσι στην μπαταρία το χρόνο να "αναλάβει" ) δεν θα έχει πρόβλημα ακόμα και 10 Α να τραβάει κατά διαστήματα!

Ελπίζω να βοήθησα.
Άντε καλή διασκέδαση και καλές.....χελώνες! :D

[ddddimitris]

Σας ευχαριστω

[ddddimitris]

Σας ευχαριστω