Αντλία (νερού) Αλιευτικού Σκάφους

[moutoulos]

Ένας φίλο μου, ο Κύρ Βασίλης (γεράκος 79 ετών), έχει ένα αλιευτικό σκάφος.

Του χάλασε λοιπόν η αντλία νερού στο σκάφος του και ο καημένος ψάχνει να βρεί.
Βέβαια επειδή δεν έχει γνώση υπολογιστή δεν ξέρει απο πού να αρχίσει. Όλα αυτα
επειδή ο μάστορας του ... εξαφανίστηκε.

Δεν είναι εξάρτημα κίνησης, είναι βοηθητικό, αλλά το χρειάζεται. Αν ξέρει κάτι
κάποιος θα με/μας βοηθούσε.

Έχω ανεβάσει τις φωτογραφίες που τράβηξα στο DropBox μου εδώ:
https://www.dropbox.com/sh/uqdgkao0i5kyzw7/AADByANm0aQI-ArcR5OqadTAa/misc/%CE%91%CE%BD%CF%84%CE%BB%CE%AF%CE%B1%20%CE%A3%CE%B A%CE%AC%CF%86%CE%BF%CF%85%CF%82

[crown]

79 ετων και ψαρευει ακομη?
Εγω το εκοψα στα 35!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

[Muttley Black]

Αυτή η αντλία ίσως να μην είναι για πέταμα. Θέλει ένα ρουλεμάν καινούργιο και ένα impeller και μάλλον και τσιμούχα . καθάρισμα κάλο με βούρτσα.
Με λίγα λόγια το πάει σε έναν μηχανικό ακόμα και αυτοκινήτων και είναι super. Από που είναι ο γεράκος...πατρα;

Και όταν λες του χάλασε ...πες μου τα συμπτώματα...δεν τραβάει νερό; ξερνάει νερό; κολλημένο ρουλεμάν;

Θέλω να σου δώσω να καταλάβεις ότι η αντλία έχει μέσα αναλώσιμα πράγματα που χαλάνε. Αν πάει να πάρει καινούργια αντλία θα του πάρουν το κεφάλι. Αν πάλι πάρει μεταχειρισμένη δεν θα ξέρει σε τι κατάσταση είναι. Αυτό που δεν θέλουμε να έχει πάθει είναι να έχει τζόγο στο χώρο του impeller η στην φωλιά του ρουλεμάν.

Τώρα βλέποντας κλειστή την αντλία στις φωτογραφίες μαντεύω ότι:

Το impeller είναι τύπου λάστιχο και όχι μεταλλικό
Όταν ανοίξει το καπάκι έχει μια φλάντζα από φλατζοχαρτο (μένει συνήθως κολλημένη στο καπάκι οταν το αφαιρέσεις) για να στεγανοποιεί το χώρο του impeller.
Ακολουθεί το impeller και μετά από κάτω δεν μπορείς να δεις αλλά έχει τσιμούχα.
Λογικά και κάποιο oring
Ασφάλεια ρουλεμάν και το ρουλεμάν. Που το βλέπω πάνω στον άξονα τώρα. Και για να βλέπω τον άξονα στο χέρι έχει όλα τα εξαρτήματα που σου ανέφερα στην μπλε σακούλα.

Μην ψαχνει να πάρει καινούργια γιατί πιθανόν να μην βρει. Μπορεί όμως να την κάνει σαν καινούργια.

[vasilllis]

Δεν κααφερα να δω φωτο.μαλλον αντλια θαλασσης ειναι ,ετσι οπως λεει ο Αντρεας οποτε επισκευαζεται,σε ενα μηχανουργειο αν την παει που κανει επισκευες τετοιου ειδους .

[agis68]

79 ετων και ψαρευει ακομη?
Εγω το εκοψα στα 35!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Φίλε το ψάαρεμα ΔΕΝ τον σταματάς παρά μόνο νεκρός!

[moutoulos]

79 ετων και ψαρευει ακομη?
Εγω το εκοψα στα 35!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Κώστα δεν κατάλαβες. Δεν είναι το χόμπι του. Είναι το βασικό του επάγγελμα, ... και μάλιστα επαγγελματίας.
Μερικές φορές πάμε και μαζί. Εγώ βέβαια είμαι ο βοηθός του (μούτσος) :-).


Αυτή η αντλία ίσως να μην είναι για πέταμα. Θέλει ένα ρουλεμάν καινούργιο και ένα impeller και μάλλον και τσιμούχα . καθάρισμα κάλο με βούρτσα.
Με λίγα λόγια το πάει σε έναν μηχανικό ακόμα και αυτοκινήτων και είναι super. Από που είναι ο γεράκος...πατρα;


Ανδρέα ο γεράκος είναι Αντίκυρα.

Λοιπόν μου είπε: Η αντλία είναι του κινητήρα (εσωλέμβιος/εσωτερικός τέλος πάντων), και χρησιμεύει
για την ψύξη αυτού, χρησιμοποιώντας θαλασσινό νερό. Η συγκεκριμένη λοιπόν μου είπε έχει "αρπάξει"
και οτι και να επισκευαστεί θα ξαναβγάλει πρόβλημα. Αυτή ήταν η κύρια, και τώρα έχει πάνω την
εφεδρική.

Ασφαλώς και κάνει και αυτός ενέργειες εύρεσης ... στον κύκλο του, για να βρεί άλλη (ψάχνει καινούργια),
και ευτυχώς αυτές τις μέρες έχει "καιρό", και δεν πάει μέσα ...

[Muttley Black]

Αν θες κανε μια επαφή εδώ. Στείλε και φωτογραφίες. Και να μην έχουν θα σου πούνε που να βρεις.
http://www.motocraft.gr/

[moutoulos]

Ανδρέα σε ευχαριστώ. Στάλθηκαν ήδη οι φωτό ...
Αναμονή.

[DLS 33]

Η αντλια ΕΠΙΣΚΕΥΑΖΕΤΑΙ χωρις κανενα προβλημα. Αλλαγη στεγανου κ ρουλεμαν και ειναι ετοιμη !
τα υπολοιπα ειναι για να γινουν μερικοι λιγο πιο πλουσιοι παιδια.

Ενας καλος-φιλος μηχανουργος, θα στην κανει πιο καλη απο την καινουργια..με ελαχιστα χρηματα.

[Muttley Black]

Η αντλια ΕΠΙΣΚΕΥΑΖΕΤΑΙ χωρις κανενα προβλημα. Αλλαγη στεγανου κ ρουλεμαν και ειναι ετοιμη !
τα υπολοιπα ειναι για να γινουν μερικοι λιγο πιο πλουσιοι παιδια.

Ενας καλος-φιλος μηχανουργος, θα στην κανει πιο καλη απο την καινουργια..με ελαχιστα χρηματα.


Συμφωνώ απλά δεν επέμεινα. Ακόμα και αν η φωλιά τους ρουλεμάν να έχει κάνει τζόγο ένα μηχανουργείο την γεμίζει.
Γρηγόρη δεν εχεις τίποτα να χάσεις να ρωτήσεις ένα μηχανουργείο η έναν μηχανικό. Έχουμε εκπληκτικούς μάστορες.

[matthew]

Λοιπόν μου είπε: Η αντλία είναι του κινητήρα (εσωλέμβιος/εσωτερικός τέλος πάντων), και χρησιμεύει
για την ψύξη αυτού, χρησιμοποιώντας θαλασσινό νερό. Η συγκεκριμένη λοιπόν μου είπε έχει "αρπάξει"
και οτι και να επισκευαστεί θα ξαναβγάλει πρόβλημα. Αυτή ήταν η κύρια, και τώρα έχει πάνω την
εφεδρική.

Ασφαλώς και κάνει και αυτός ενέργειες εύρεσης ... στον κύκλο του, για να βρεί άλλη (ψάχνει καινούργια)
Ψάχτε για ανοξείδωτη αν βγαίνει μιας & θα τραβάει θαλασσινό νερό. Αυτή η παλιά στις φωτογραφίες να υποθέσω είναι μαντεμένια. Σκούριασε & σάπισε & σίγουρα έχει φάει μπόλικη σπηλαίωση. Ίσως βρείτε & την ίδια. Ρωτήστε σε είδη εξωλέμβιων κλπ.

[Muttley Black]

Ψάχτε για ανοξείδωτη αν βγαίνει μιας & θα τραβάει θαλασσινό νερό. Αυτή η παλιά στις φωτογραφίες να υποθέσω είναι μαντεμένια. Σκούριασε & σάπισε & σίγουρα έχει φάει μπόλικη σπηλαίωση. Ίσως βρείτε & την ίδια. Ρωτήστε σε είδη εξωλέμβιων κλπ.


Όχι, δεν χρειάζεται και δεν συστήνετε κιόλας . Η τρόμπα αυτή είναι ορειχάλκινη και καλώς κάνει και είναι. Ο εχθρός είναι η ηλεκτρόλυση αλλά εφόσον θα γειώνετε δεν έχει κανένα πρόβλημα. Το ορειχάλκινο δεν σκουριάζει με τίποτα. Αυτό δηλαδή που βλέπεις δεν είναι τίποτα. Με μια βούρτσα γυαλίζει όσο δεν φαντάζεσαι.

Επισης σε μια τρόμπα που δένει σε μπλοκ μηχανής το ανοξείδωτο είναι εύκολο σπάσει από τους κραδασμούς. Είναι μέταλλο χωρίς ανοχές. Στους εργάτες δηλαδή (που τραβάνε την άγκυρα) θα δεις με μια έρευνα ότι δεν υπάρχει ανοξείδωτος. Για πολλούς λόγους. Πρώτον για ανοχές του μετάλλου. Αλλιώς θα είχαμε "κρακ" στα ζόρια. Μπορείς όμως να βάλεις inox σκρόφα για να μην φθείρετε η καδένα της άγκυρας με αποτέλεσμα να πηδάει. Αυτό όμως προϋποθέτει ότι θα εχεις και inox καδένα διαφορετικά θα φθείρεις την καδένα.

Όπως βέβαια πότε ανοξείδωτο σε ηλεκτρικές επαφές για τον λόγο οτι δεν είναι "πολύ" καλώς αγωγός του ηλ.ρεύματος οπότε θα εχεις απώλειες.

Γενικά ένας κανόνας είναι να έχουμε ομοιογένεια στα μέταλλα όταν έχουμε να κάνουμε με θάλασσα . Για παράδειγμα ποτέ σε επαφή inox με αλουμίνιο και ορειχάλκινο μέταλλο