Σε DC μοτερ 12 βολτ τι σημενη S1 η S2 η S3.

[ddddimitris]

Οι περιελίξεις του ρότορα μπορεί να υπερθερμανθεί ακριβώς όπως και άλλα μέρη του
κινητήρα πάρα πολύ. Ο βαθμός της μόνωσης υποδεικνύει τη μέγιστη επιτρεπόμενη
θερμοκρασία πάνω από την οποία η μόνωση των περιελίξεων, καθώς
καθώς και εκείνη όλων των μερών τα οποία ζεσταθεί σε μια υψηλή θερμοκρασία,
χάνει μονωτικές ιδιότητες και ως εκ τούτου, ο κινητήρας ενδέχεται να είναι
καταστραφεί.
κύκλος λειτουργίας
Αυτό αντιπροσωπεύει τη σχέση μεταξύ του χρόνου λειτουργεί ο κινητήρας
και ο χρόνος που παραμένει ακίνητος. Συνεχής λειτουργία
(S1) = ο κινητήρας λειτουργεί ασταμάτητα υπό πλήρες φορτίο.
Διακοπτόμενη λειτουργία (S2, S3, κτλ.) = εναλλασσόμενες περιόδους εργασίας
και το υπόλοιπο, έτσι ώστε ο κινητήρας να κρυώσει. Η ισχύς εξόδου για
συνεχής λειτουργία είναι χαμηλότερη από εκείνη για διακοπτόμενη λειτουργία.

[leosedf]

Αυτό παίζει να είναι μετάφραση που δε βγάζει ΚΑΝΕΝΑ νόημα ούτε στα Κινέζικα.

[klik]

Υπάρχει πρόβλεψη για intermitted usage parametters, αλλά χρειάζονται και άλλα στοιχεία (χρόνος on/off - duty cycle, temp limits κλπ).
Εδώ τα ονόματα των παραμέτρων με μικρή εξήγηση:
http://www.engineeringtoolbox.com/iec-duty-cucles-d_739.html

[FILMAN]

Δεν αφορά μόνο κινητήρες 12VDC!