Επιστροφή στο Forum : Ρυθμιση ρελαντι αυτοκινητου με Servo η Step motor????
Καλημερα παιδια νεος στην παρεα κωστας λεγομαι απο θεσσαλονικη και ειμαι 27 χρονων.Θελω να φτιαξω ενα ρυθμιστικο για το αμαξι μου το οποιο να ανεβαζει και θα κατεβαζει το ρελαντι απο το αμαξι μου με 2 απλα κουμπακια UP/DOWN απλα δεν ξερω με ποιο θα γινει καλυτερα η δουλεια μου...με Step motor η Servo Motor???Ξερω οτι θα χρειαστει ενα κυκλωματακι για να μπορεσω να οδηγησω οποιοδηποτε απο τα 2 γιαυτο ρωταω εδω μπας και ξερει κανεις να με βοηθησει.Το μοτερ θα συνδεθει στην πεταλουδα γκαζιου μια και το αμαξι μου ειναι με ντιζα.
kataraman ? κατι μου λεει αυτο ..αν εισαι ο γνωστος απο γνωστο φορουμ ηχοσυστηματων να ξερεις πως πολυ σε θαυμαζω ρε παιδι μου ( τελειος οφφ τοπικ ) αλλα....
Καλύτερα να χρησιμοποιήσεις servo για να έχει και έλεγχο θέσης αλλιώς θα γίνει πιο περίπλοκο.
εγω παλι να ρωτησω για τι αμαξι προκειται?προφανως ρωτας για καρμπυρατερισιο.
Οχι το αμαξι δεν ειναι καρμπυρατερ ειναι nissan almera 2002 με ντιζα injection και το θελω αυτο γιατι εχω μουσικη στο αμαξι και θελω στους αγωνες που κατεβαινω να κραταει 3000rpm ρελαντι γιατι ο 180αρης δυναμος που φοραω γονατιζει το μοτερ οταν εχει χαμηλες στροφες και δεν αποδιδει τα μεγιστα.
Στελιο ναι ο γνωστος ειμαι απο το αλλο φορουμ ;)
Ναι γινετε με ενα dc12V servo αλλα το θεμα ειναι ποσο θα κοστισει..
Ασχετα απο αυτο δες εδω http://en.wikipedia.org/wiki/Tinnitus και εδω http://el.wikipedia.org/wiki/%CE%95%CE%BC%CE%B2%CE%BF%CE%AD%CF%82
για να μην πεις οταν ερθει η κακια στιγμη οτι δε γνωριζες και δεν στο ειχε πει καποιος.
Μια απλη περιγραφη της κακιας στιγμης ειναι ηχος ημιτονου στα 4khz στα 6khz στα 10khz στα 16khz και οτι αλλο θες εφορου ζωης.
Δεν ξέρω κατά πόσο μπορεί να γίνει χωρίς να έχεις πρόβλημα με το ECU. Αν θυμάμαι καλά στα N16 το ρελαντί ρυθμίζεται από ηλεκτροβαλβίδα.
πολυ πιο απλα βρισκεις ενα σωληνοειδες πηνιο που να μπορει να σηκωσει την ντιζα το στερεωνεις πολυ πιο ευκολα απο σερβο και ολα τα σχετικα και με μια ρυθμιση το φερνεις και ακριβως εκει που θες .... Δεν νομιζω οτι υπαρχει λογος να μπεις σε τοσο μεγαλη διαδικασια για τοσο απλη δουλεια
πολυ σωστος ο ΣΑκης,Φανταζομαι το αμαξι ειναι με ντιζα γκαζιου και οχι με ηλεκτρονικο πενταλ.
Σακη πολυ ενδιαφερον η απαντηση σου...πως μπορουμε να ελεγξουμε σωληνοειδες πηνιο???Εμενα με ενδιαφερει να μην κανει αποτομες αλλαγες ετσι ωστε να μπορω να το ρυθμιζω ας πουμε αν 500 στροφες.
Σακη πολυ ενδιαφερον η απαντηση σου...πως μπορουμε να ελεγξουμε σωληνοειδες πηνιο???Εμενα με ενδιαφερει να μην κανει αποτομες αλλαγες ετσι ωστε να μπορω να το ρυθμιζω ας πουμε αν 500 στροφες.
δεν νομιζω οτι εννοουσε αυτο ο Σακης και δεν φανταζομαι να μπορεις να το ελεγξεις.Η λειτουργια του θα ειναι απλη.ρελαντι 800 στρ.οπως ειναι τωρα και οταν οπλισει αυτο 3000 τραβωντας μια ντιζα.Καμια αλλη ρυθμιση.
Καταλαβα δυστηχως ομως αυτο δεν μου κανει γιατι το χρειαζομαι να μπορω να ρυθμιζω τις στροφες....Μεχρι στιγμης η ποιο φτηνη καλη λυση που εχω βρει ειναι με Servo και κουμπονεις επανω ενα Servo Tester που εχει ποτενσιομετρο και το κανεις οτι θες....
http://www.ebay.com/itm/Servo-Arm-Gear-3KG-6KG-9KG-13KG-15KG-33KG-For-RC-Helicopter-Airplane-Car-Robot-/171320623114?pt=LH_DefaultDomain_0&var=&hash=item27e381400a
και
http://www.ebay.com/itm/Multi-Servo-Tester-3CH-ECS-Consistency-Master-Checker-Speed-Controler-CCPM-HP-/141030591727?pt=LH_DefaultDomain_15&hash=item20d6140cef
Τω σωληνωειδες ειναι ενα πηνιο που οταν παρει μια ταση 12 τραβαει προς τα μεσα τον αξονα που ειναι μεσα στο πηνιο ...πολυ απλα στον αξονα προσαρμοζεις μια ντιζα προφανως η ακομα και απο ενα παπακι η οποια φυσικα εχει τους ρεγουλατορους και τους αποστατες της οποτε φυσικα και θα ρυθμισεις στο τραβηγμα να εχει ακριβως τις στροφες που θελεις
Το μονο θεμα που εχεις ειναι ποσο σκληρο ειναι το πατημα της πεταλουδας
Καταλαβα δυστηχως ομως αυτο δεν μου κανει γιατι το χρειαζομαι να μπορω να ρυθμιζω τις στροφες....Μεχρι στιγμης η ποιο φτηνη καλη λυση που εχω βρει ειναι με Servo και κουμπονεις επανω ενα Servo Tester που εχει ποτενσιομετρο και το κανεις οτι θες....
http://www.ebay.com/itm/Servo-Arm-Gear-3KG-6KG-9KG-13KG-15KG-33KG-For-RC-Helicopter-Airplane-Car-Robot-/171320623114?pt=LH_DefaultDomain_0&var=&hash=item27e381400a
και
http://www.ebay.com/itm/Multi-Servo-Tester-3CH-ECS-Consistency-Master-Checker-Speed-Controler-CCPM-HP-/141030591727?pt=LH_DefaultDomain_15&hash=item20d6140cef
αυτα νομιζω ειναι μονο για να στριβουν τις ροδες σε τηλεκατυθυνομενο.Θελει μεγαλυτερο/ισχυροτερο.
βρεθηκε μεσα στο μαγαζι αυτο που θα δεις στις φωτο
Αν νομιζεις οτι μπορει να σε βοηθησει ελα και παρε το χωρις χρηματα για να πειραματιστεις ....και αρκετη δυναμη να μην εχει μπορεις πολυ ευκολα να κανεις εναν μοχλο και να κερδισεις δυναμη αλλα θα χασεις σε αποσταση το οποιο δεν νομιζω οτι ειναι προβλημα γιατι θα κερδισεις αναλυση
Φιλικα
Σακης
βρεθηκε μεσα στο μαγαζι αυτο που θα δεις στις φωτο
Αν νομιζεις οτι μπορει να σε βοηθησει ελα και παρε το χωρις χρηματα για να πειραματιστεις ....και αρκετη δυναμη να μην εχει μπορεις πολυ ευκολα να κανεις εναν μοχλο και να κερδισεις δυναμη αλλα θα χασεις σε αποσταση το οποιο δεν νομιζω οτι ειναι προβλημα γιατι θα κερδισεις αναλυση
Φιλικα
Σακης
σε ηλεκτρικό νομίζω οτι είναι οτι καλύτερο...
Απλά γιατί να γίνει ηλεκτρικό;
κάτι τέτοιο:
http://www.ebay.co.uk/itm/Bike-Cycle-Bicycle-Sturmey-Archer-3-Speed-Gear-Lever-Trigger-/350944523930?pt=UK_sportsleisure_cycling_bikeparts _SR&hash=item51b5ec769a
Ένας άλλο τρόπος ο οποίος μπορεί να δουλέψει είναι με ηλεκτροβαλβίδα υποπίεσης: πχ¨http://www.ebay.co.uk/itm/VOLKSWAGEN-POLO-9N-2002-05-1-2-AWY-GENUINE-VACUUM-SOLENOID-VALVE-0280142345-/321437087091?pt=UK_CarsParts_Vehicles_CarParts_SM&hash=item4ad724b573
βρίσκεις 1 σημείο στην πολλαπλή εισαγωγής μετά την πεταλούδα και καρφώνεις 1 σωληνάκι και 1 σημείο πριν και καρφώνεις το 2ο σωληνάκι.
Παρεμβάλεις την βαλβίδα και όταν ανοίγει, επιτρέπει σε παραπάνω αέρα να μπει, με αποτέλεσμα να ανέβουν οι στροφές. όσο περισσότερο αέρα δίνεις, τόσο θα ανεβάζει.
Ειδικά αν έχει μετρητή αέρος και όχι map sensor θα είναι πολύ πιο καλό.
Αυτό το είχαν κάποια παλιά injection για το a/c. Αν θες βάζει και ενα μικρό βανάκι αντί για βαλβίδα και ανάλογα με το πόσο ανοίγεις, ανεβάζει. πχ http://www.ebay.com/itm/1-8-BSPP-Nickel-Plated-Brass-Threaded-Needle-Valve-T-Handle-/310996225111?pt=UK_Air_Tools_and_Compressors&hash=item4868d1cc57
Υπαρχει αμαξι και εχω δει που με SERVO απο RC τα κλασικα απο μοντελισμο που θεωρητικα να σηκωνει 6.5 κιλα την γυρναει την πεταλουδα ανετα οποτε σκεφτηκα οτι ισως ειναι καλυτερο να γινει με Servo γιατι ειναι πιο ακριβες για την δουλεια που θελω αν και αυτο με την υποπιεση δεν το ειχα σκεφτει στην πολλαπλη εισαγωγης...
Λιγο που εψαξα στο ιντερνετ γινετε και με timer 555 η δουλεια οπως για παραδειγμα αυτο http://rookieelectronics.com/servo-tester/ (αργει να ανοιξει λιγο το λινκ) η αλιως με το Servo tester που το ειδα σε λειτουργεια πανω στο αμαξι που σας ειπα ποιο πριν.
Έχει και μεγάλα servo που σου κάνουν τη δουλειά.
Εναλλακτικά θα μπορούσες να βάλεις μικροελεγκτή να σου δίνει PWM από 0 ως 255 με βάση κάποια είσοδο όπως trimmer η κάποια άλλη αναλογική είσοδο η σύμφωνα με κάποια άλλη ανατροφοδότηση από αλλού, στροφόμετρο π.χ. να σου κρατάει στροφές κλπ κλπ. χωρίς να το ρυθμίσεις εσύ στις 3000 αλλά να κρατιέται μόνο του εκεί.
Καλημερα παιδια νεος στην παρεα κωστας λεγομαι απο θεσσαλονικη και ειμαι 27 χρονων.Θελω να φτιαξω ενα ρυθμιστικο για το αμαξι μου το οποιο να ανεβαζει και θα κατεβαζει το ρελαντι απο το αμαξι μου με 2 απλα κουμπακια UP/DOWN απλα δεν ξερω με ποιο θα γινει καλυτερα η δουλεια μου...με Step motor η Servo Motor???Ξερω οτι θα χρειαστει ενα κυκλωματακι για να μπορεσω να οδηγησω οποιοδηποτε απο τα 2 γιαυτο ρωταω εδω μπας και ξερει κανεις να με βοηθησει.Το μοτερ θα συνδεθει στην πεταλουδα γκαζιου μια και το αμαξι μου ειναι με ντιζα.
Φιλε μου αυτο που θες να κανης (αν πιανουν τα χερια σου) ειναι πανευκολο.Πολλα φαναρια (μπροστα) αυτοκινητων,εχουν ενα ρυθμιστη υψους δεσμης.Αυτος εχει τρια καλωδια ενα το+ ενα το- και ενα η ρυθμιση.Οταν στο μεσαιο του δινεις + παει στο ενα ακρο και οταν του δινεις - παει στο αλλο.Αν το συνδεσης με εναν ΣΥΓΚΡΙΤΗ μπορει να σου δωση γκαζι μολις πεφτει η ταση κατω απο ενα οριο (το οποιο ρυθμιζεις εσυ).
Φιλε μου αυτο που θες να κανης (αν πιανουν τα χερια σου) ειναι πανευκολο.Πολλα φαναρια (μπροστα) αυτοκινητων,εχουν ενα ρυθμιστη υψους δεσμης.Αυτος εχει τρια καλωδια ενα το+ ενα το- και ενα η ρυθμιση.Οταν στο μεσαιο του δινεις + παει στο ενα ακρο και οταν του δινεις - παει στο αλλο.Αν το συνδεσης με εναν ΣΥΓΚΡΙΤΗ μπορει να σου δωση γκαζι μολις πεφτει η ταση κατω απο ενα οριο (το οποιο ρυθμιζεις εσυ).
Παντως δουλευει ΚΑΙ με μεταβλητη αντισταση (ποντεσιομετρο) με μεγαλη ακριβεια.
Powered by vBulletin® Version 4.2.5 Copyright © 2024 vBulletin Solutions Inc. All rights reserved.