Επιστροφή στο Forum : Ο κοινωνικός ρόλος του Πολεμικού Ναυτικού
Στα πλαίσια μιας απαίτησης αεροδιακομιδής πολυτραυματία ορειβάτη το πρωϊνό του Σαββάτου 20/09/14,
ελικόπτερο S-70B του Πολεμικού Ναυτικού επιχείρησε σε υψόμετρο 2300 μ. σε απόκρυμνη πλαγιά του
Ολύμπου με αίσιο τέλος για τον ορειβάτη.
Να παινεύουμε και λίγο το σπίτι μας!
Σχετικό video και δημοσίευση:
http://cdnapi.kaltura.com/index.php/extwidget/openGraph/wid/1_zua3pyuq
http://www.zougla.gr/greece/article/olimpos-diasosi-travmatia-orivati-on-camera
Σχεδόν κάθε μέρα, κάποιο παρόμοιο περιστατικό έρευνας και διάσωσης συμβαίνει ανά την ελληνική
επικράτεια. Ημέρα και νύχτα, τα συγκεκριμένα ελικόπτερα επιχειρούν με κάθε καιρό σε οποιαδήποτε
τέτοια απαίτηση, αλλά με πολύ χαμηλούς τόνους δημοσιότητας.
Prezonautis
22-09-14, 11:13
Ένα μπράβο στα παιδιά για τις υπηρεσίες που προσφέρουν σε κοινωνικό ρόλο και να μην ξεχνάμε πως όλοι μας έχουμε υποχρέωση να πράξουμε κάποιο παρόμοιο έργο, ο καθένας με τον τρόπο του.
θα μπορούσα να επισημάνω ότι και γενικώτερα ο ελληνικός στρατός ξηράς θα μπορούσε να κάνει αισθητή την παρουσία του σε κοινωνικά θέματα. Αλλά ανοίγω μεγάλη συζήτηση...
Καλημέρα. Μην ανοίγεις μεγάλη συζήτηση Κίμωνα διότι υπάρχει σοβαρός κίνδυνος η ΠΟΛΙΤΕΙΑ να τους περιορίσει και άλλο το μισθό τους. Έτσι για το ευχαριστώ βρε αδερφέ..
Χρειάζονται και αυτά , πολύ καλή η ανάρτηση σου ΜΑΝΩΛΗ
Στο θέμα σου να προσθέσω και κάτι παρεμφερές ,γιατί είναι πράγματα που δεν τα γνωρίζουν όλοι
TO ΕΛΛΗΝΙΚΟ αεροσκάφος (1920ς)
Blackburn "Velos" T.3/T.3A
52882
52883
http://www.haf.gr/en/mission/weapons/historic/1929_1934/Blackburn_Velos_T3.asp
Παναγιώτη, αγαπητέ "άγνωστε" φίλε, εσύ μάλλον καταλαβαίνεις ίσως καλύτερα τι σημαίνει να μοχθείς τόσο πολύ με τόσο κόπο και πολλές φορές χωρίς αντίκρυσμα για να πετάνε αυτές οι μηχανές. Και όλα αυτά να χάνονται μεμιάς στο άκουσμα του οτι μια ζωή σώθηκε με αυτές τις μηχανές...
...και με την ευκαιρία,
http://www.athensflyingweek.gr/
...στο αεροδρόμιο της Δεκέλειας (Τατοΐου) απο σήμερα 22/9 ως και την Κυριακή 28/9.
Μπορεί κάποιος το σαββατοκύριακο να δεί στατικό αλλά και σε εναέρια επίδειξη ενα
ζευγάρι ΑΒ212 ASW και S-70B μεταξύ άλλων αεροσκαφών.
Παναγιώτη, αγαπητέ "άγνωστε" φίλε, εσύ μάλλον καταλαβαίνεις ίσως καλύτερα τι σημαίνει να μοχθείς τόσο πολύ με τόσο κόπο και πολλές φορές χωρίς αντίκρυσμα για να πετάνε αυτές οι μηχανές. Και όλα αυτά να χάνονται μεμιάς στο άκουσμα του οτι μια ζωή σώθηκε με αυτές τις μηχανές...
EAN EXEIΣ ΦΙΛΟΤΙΜΟ ΚΑΙ ΕΑΝ ΑΓΑΠΑΣ ΑΥΤΟ ΠΟΥ ΚΑΝΕΙΣ, ΤΟΤΕ ΜΟΝΟ ΣΥΜΒΑΙΝΕΙ ΑΥΤΟ
Γιατί πρέπει να τα λέμε όλα Υπάρχουν στους χώρους μας και πολλοί δορυφόροι
και το δεύτερο
Τον ΟΚΤΩΒΡΗ θα συμβεί ένα γεγονός ,σκέφτηκα να το ανεβάσω, αλλά δεν είμαι ο πλέον αρμόδιος
Τα τελευταία αεροπλάνα, που για χρόνια πολλά μας έδωσαν υπεροχή, οι καταπληκτικές αυτές πολεμικές μηχανές ΑΠΟΣΥΡΟΝΤΑΙ
Μιλάω για τα Α7
Κοινωνικη Προσφορα 2014
Πολεμικού Ναυτικού
Αεροδιακομιδές
http://www.hellenicnavy.gr/el/enimerwsi-koinou/koinwniki-prosfora/koinwniki-prosfora-2014/aerodiakomides
Έρευνα - Διάσωση
http://www.hellenicnavy.gr/el/enimerwsi-koinou/koinwniki-prosfora/koinwniki-prosfora-2014/ereyna-diasosi
Υγειονομική Υποστήριξη
http://www.hellenicnavy.gr/el/enimerwsi-koinou/koinwniki-prosfora/koinwniki-prosfora-2014/ereyna-diasosi
και οχι μονο
http://www.hellenicnavy.gr/el/enimerwsi-koinou/koinwniki-prosfora/koinwniki-prosfora-2014
οτι και να πουμε ειναι λιγο. ΤΕΡΑΣΤΙΑ Η ΚΟΙΝΩΝΙΚΗ ΠΡΟΣΦΟΡΑ των πληρωματων. ενα ευχαριστω απο ολους μας ειναι το ελαχιστο που μπορουμε να πουμε.
Χρειάζονται και αυτά , πολύ καλή η ανάρτηση σου ΜΑΝΩΛΗ
Στο θέμα σου να προσθέσω και κάτι παρεμφερές ,γιατί είναι πράγματα που δεν τα γνωρίζουν όλοι
TO ΕΛΛΗΝΙΚΟ αεροσκάφος (1920ς)
Blackburn "Velos" T.3/T.3A
52882
52883
http://www.haf.gr/en/mission/weapons/historic/1929_1934/Blackburn_Velos_T3.asp
Κοίτα όμως μέσα στην "πηγή" σου κάτι που προσωπικά ΔΕΝ γνώριζα... και νομίζω και πολλοί άλλοι!
The "Velos" was the first airplane that was built under licence in Greece at the Faliro Airplane Factory. Originally designed as the evolution of the British Dart/Swift, with the specifications of a multi-role coastal defence airplane. According to the Greek specifications, it had bombing capabilities, reconnaissance, training και torpedo launching. The Blackburn "Velos" was equipped with specialized equipment like electric intercom system, a 200 mile range radio and bomb rails. The maiden flight of the first Greek "Velos" was made in March 1926 and named "Hope". 12 airplanes were constructed in total at Faliro Airplane Factory, introducing for the first time in Greece, the metallic structure airplane construction technology.
Αλλά βέβαια αυτά γίνονταν προ-πολεμικά... επί... Ελληνισμού... και ουχί ΡΑΓΙΑΔΙΣΜΟΥ!!!
Κοίτα όμως μέσα στην "πηγή" σου κάτι που προσωπικά ΔΕΝ γνώριζα... και νομίζω και πολλοί άλλοι!
Αλλά βέβαια αυτά γίνονταν προ-πολεμικά... επί... Ελληνισμού... και ουχί ΡΑΓΙΑΔΙΣΜΟΥ!!!
Και ομως Γιώργο. Ήταν το γνωστό μέχρι σήμερα..... ΚΕΑ
Αυτά και άλλα, διάβασε εδώ
http://www.haf.gr/el/structure/units/day/units/kea.asp
...του οποίου ΚΕΑ τα παλιά υπόστεγα έχουν ακόμα ίχνη απο οβίδες των Γερμανικών Stukas κατά τον βομβαρδισμό του Πειραιά στην κατοχή...
Και ομως Γιώργο. Ήταν το γνωστό μέχρι σήμερα..... ΚΕΑ
Αυτά και άλλα, διάβασε εδώ
http://www.haf.gr/el/structure/units/day/units/kea.asp
Μάλιστα! Ειδα την... "εξέλιξη" και λατάλαβα!!!
Το πιό χαρακτηριστικό σημείο όωμς είναι εκεί που αναφέρει το 1974!!! Α, ρε "μεταπολίτευση" ... εσύ και οι κηφήνες σου!!!
http://www.hellenicnavy.gr/el/enimerwsi-koinou/teleftaia-nea/item/3765-aerodiakomidi-astheni-me-elikoptero-tou-pn
Απο τη σελίδα ενημέρωσης του Γενικού Επιτελείου Ναυτικού.
http://www.enikos.gr/society/287347,Polemiko_Naytiko_kai_Aeroporia_symmetexo.ht ml
Απο το ξημέρωμα της 28/12 σε εξέλιξη η επιχείρηση διάσωσης και αεροδιακομιδής απο φλεγόμενο Ο/Γ-Ε/Γ ανοιχτά της Κέρκυρας, με 2 S-70B και πλήρωμα υποστήριξης 30 ατόμων στην Κέρκυρα, με θυελλώδεις ανέμους και καταιγίδα. Υπηρεσία 24ωρη σχεδόν χωρίς ξεκούραση και ο γράφων...
καλό κουράγιο Μανώλη, τελικά τι γίνεται με τους ιταλούς? όντως δεν δίνουν άδεια στα ελληνικά ελικόπτερα? δεν μπορούν να συντονίσουν τόσα μέσα? φοβούνται?
Τελικά καταλαβαίνω πως αυτά που παίζονται γενικώς εν αγνοία μας, είναι απείρως μεγαλύτερα σε μέγεθος απο αυτά που νομίζουμε ή υποθέτουμε... Λόγω θέσης και λοιπών, δεν έχω δικαιοδοσία να κρίνω άλλους... Νομίζω πως έγινα αντιληπτός...
Αναφέρεσαι στο γεγονός ότι δεν επέτρεψεη Ιταλία στο πλοίο πιάσει λιμάνι στην Αλβανία που ήταν δίπλα αλλά θέλησαν να το φέρουν στην δικιά τους περιοχή;
giannaras13
29-12-14, 07:43
ας μην κοροιδευομαστε απο αυτ που εχω καταλαβει
1)μαλλον για οικονομικους λογους δεν το πηγαν αλβανια που ειναι 9 μιλια και προτιμουν ιταλια με 50 μιλια,που εχει εδρα η εταιρια,σκεπτομενοι και τις αποζημιωσεις που ερχοντε
2)δεν ξερω αν το πλοιο επρεπε να εχει τοσο κοσμο την στιγμη που πριν φυγει ειχε 16 παρατηρησεις
3)μαλλον δεν ηταν κατι παραξενο αυτο που εγινε
"Ήταν αναμενόμενο", λέει Λαμιώτης οδηγός
Επαγγελματίας οδηγός φορτηγού από τη Λαμία, που κάνει συχνά αυτό το δρομολόγιο και μάλιστα ήταν να ταξιδέψει με το συγκεκριμένο πλοίο, κάνει λόγο στο LamiaReport για άθλιες συνθήκες.
«Φυσικό και αναμενόμενο ήταν το συμβάν της πυρκαγιάς, που έγινε στο καράβι της Ιταλικής εταιρείας. Καράβι RO RO να κάνει δρομολόγια στην Αδριατική χωρίς να τηρεί όρους ασφαλείας μεταφοράς επιβατών. Μόνο 30 καμπίνες, περίπου, και 500 επιβάτες σχεδόν και τους οδηγούς των φορτηγών να κοιμούνται στα γκαράζ του πλοίου. Αυτή η πυρκαγιά είναι το τρίτο συμβάν στην Αδριατική σε καράβι της ίδιας ίδιας εταιρείας... Οι περιγραφές που έχω από συναδέλφους είναι ότι το πλοίο είναι ένα καμένο κουφάρι που κουβαλάει επιβάτες. Ο θεός να βάλει το χέρι του να προλάβουν. Το μόνο που ξέρω προς το παρόν είναι ότι ένας από τους διασωθέντες επιβάτες είναι Λαμιώτης οδηγός φορτηγού. Εύχομαι να σωθούν όλοι οι άνθρωποι...»
Πηγη: http://www.lamiareport.gr/index.php/topika/item/4640-diasothike-me-elikoptero-i-lamiotissa-foititria-apo-to-flegomeno-ploio-agonia-gia-ton-arravoniastiko-tis-kai-tous-allous-epivates
Όταν εγώ δεν πατάω το πόδι μου σε καράβι ακόμα κι αν είναι δεμένο στο λιμάνι με κοροϊδεύουνε μετά...
Όταν εγώ δεν πατάω το πόδι μου σε καράβι ακόμα κι αν είναι δεμένο στο λιμάνι με κοροϊδεύουνε μετά...
Από χτες ξερεις πόσοι έχουν χάσει τη ζωη τους με άλλα μεσα; Στο καράβι που πήρε φωτιά, για την ώρα έχουμε μόνο ένα νεκρό. Στο αεροπλάνο που "χάθηκε" κατα πάσα πιθανότητα δεν θα βρεθεί ούτε ένας ζωντανός.
giannaras13
29-12-14, 10:32
Από χτες ξερεις πόσοι έχουν χάσει τη ζωη τους με άλλα μεσα; Στο καράβι που πήρε φωτιά, για την ώρα έχουμε μόνο ένα νεκρό. Στο αεροπλάνο που "χάθηκε" κατα πάσα πιθανότητα δεν θα βρεθεί ούτε ένας ζωντανός.
Δεν ειπαμε οτι δεν ειναι ασφαλες το πλοιο... απλα παντα εξαρταται απο την κατασταση του πλοιου... αν εγω εχω ενα αυτοκινητο και εχω να του αλλαξω λαστιχα 6-7 χρονια και οταν το κανω ειναι με μεταχειρισμενα και χωρις να του κανω ουτε ζυγοσταθμιση..εε καπου φταιω και εγω.. απλα με το συγκεκριμενο πλοιο καπου βρωμαει...
αυτα εγραψε πριν γινει το ατυχημα..μια κοπελα απο την πολη μου που ηταν χτες στο πλοιο και διασωθηκε... στη σελιδα τους στο fb!!! τυχαιο λιγη ωρα πριν συμβει ? δεν νομιζω..
Κατ'αρχήν Χρόνια Πολλά!
Ευτυχώς που μπορώ να δημοσιεύσω στη σελίδα χωρίς να κάνω like, γιατί η μέχρι στιγμής μας εμπειρία μόνο για like δεν είναι.
Από που να ξεκινήσω.. Αυτή τη στιγμή βρισκόμαστε Ηγουμενίτσα, με καθυστέρηση ήδη στην ώρα άφιξης/αναχώρησης (Πάτρα-Ανκόνα).
Εκτός από παστωμένοι και υπερφορτωμένοι για τη χωρητικότητα του συγκεκριμένου πλοίου, δεν υπάρχει και απολύτως καμία ανακοίνωση-ενημέρωση για το πόσο θα καθυστερήσουμε να φτάσουμε Ανκόνα.
Ενοχλητική δυσωδία διάχυτη σε όλους τους χώρους του πλοίου, τουαλέτες απαράδεκτες, καρέκλες σπασμένες και όλα αυτά στην ίδια τιμή που θα έπρεπε κανονικά να ταξιδέψουμε με ένα αξιοπρεπές και αξιόπιστο πλοίο της γραμμής.
Και αυτό λόγω "αλλαγής πλοίου" και "αντικατάστασης με ένα καινούργιο", όπως ενημερωθήκαμε από το προσωπικό στο λιμάνι της Πάτρας.
Εμείς εδώ έχουμε μαζευτεί παρέα στο κατάτρωμα και κλαίμε τα λεφτά που δώσαμε.
Και σας ρωτάω λοιπόν: Για πόσο ηλίθιους και κορόιδα μας έχετε?
Πόσο ασφαλές είναι να υπερφορτώνετε ένα πλοίο τέτοιας κατηγορίας για να μη χάσετε τα ευρωπουλάκια?
Ποιός και πως θα δικαιολογήσει την έξτρα ώρα καθυστέρησης από δουλειές/άλλα μέσα κυκλοφορίας/ακύρωση κρατήσεων ξενοδοχείων κ.λπ.?
Ο κόσμος κάθεται στο πάτωμα, άλλοι φουσκώνουν στρώμα γιατί οι καμπίνες είναι πλήρεις, άλλοι κοιμούνται κάτω. Φεύγοντας, βάλτε μας και να το καθαρίσουμε κιόλας.
Έχουν γίνει μπερδέματα με τις καμπίνες, έχουν βγάλει τον κόσμο έξω στο σαλόνι με μικρά παιδιά και περιμένει.
Παρακαλώ, να επισημάνω ότι τα παραπάνω παράπονα δε προορίζονται για το πλήρωμα αλλά για τη διοίκηση της εταιρείας. Ευτυχώς το πλήρωμα προσπαθεί να παραμένει ψύχραιμο.
Πολύ που σας ενδιαφέρει βέβαια..
Μπάχαλο!!!
Έχω πρόβλημα με τα καράβια Τόνι. Ακόμα και σε προβλήτα που εισχωρεί μέσα στη θάλασσα να περπατήσω και νιώσω οτι με κυκλώνει το νερό παθαίνω ναυτία. Σε αεροπλάνο πάλι, μπαίνω μια χαρά.
Αλήθεια, τώρα που το σκέφτηκα λίγο, κάτι εκατομμύρια που σκάσαμε και αγοράσαμε κάτι ειδικά ελικόπτερα έρευνας και διάσωσης την περίοδο των ολυμπιακών αγώνων τι απέγιναν άραγε;
Έχω πρόβλημα με τα καράβια Τόνι. Ακόμα και σε προβλήτα που εισχωρεί μέσα στη θάλασσα να περπατήσω και νιώσω οτι με κυκλώνει το νερό παθαίνω ναυτία. Σε αεροπλάνο πάλι, μπαίνω μια χαρά.
Αλήθεια, τώρα που το σκέφτηκα λίγο, κάτι εκατομμύρια που σκάσαμε και αγοράσαμε κάτι ειδικά ελικόπτερα έρευνας και διάσωσης την περίοδο των ολυμπιακών αγώνων τι απέγιναν άραγε;
Εγώ John έχω γράψει ώρες και σε καράβια και σε αεροπλάνα. Η διαφορά είναι πως όταν στο καράβι κάτι δεν πάει καλά, αυτό συνεχίζει να επιπλέει. Δεν ισχύει το ίδιο και στο ιπτάμενο μέσο.
Αναφέρεσαι στο γεγονός ότι δεν επέτρεψεη Ιταλία στο πλοίο πιάσει λιμάνι στην Αλβανία που ήταν δίπλα αλλά θέλησαν να το φέρουν στην δικιά τους περιοχή;
Έχω παρακολουθήσει την εξέλιξη των γεγονότων απο πάρα πολύ κοντά, σχεδόν απο την αρχή, εχθές το πρωϊ. Ξαναλέω λοιπόν και πάλι, οτι αυτά που παίζονται πίσω απο τις κουρτίνες είναι πολύ ψιλά γράμματα για να μπορέσουμε να τα καταλάβουμε οι πληβείοι.
Εγώ John έχω γράψει ώρες και σε καράβια και σε αεροπλάνα. Η διαφορά είναι πως όταν στο καράβι κάτι δεν πάει καλά, αυτό συνεχίζει να επιπλέει. Δεν ισχύει το ίδιο και στο ιπτάμενο μέσο.
Αυτό είναι σωστό, με ελάχιστες εξαιρέσεις βέβαια για την περίπτωση του πλοίου (βλέπε ναυτικό δυστύχημα Ο/Γ-Ε/Γ ΣΑΜΙΝΑ). Στον αέρα, δεν έχεις καμμιά βοήθεια σε τέτοια περίπτωση παρά μόνον του Θεού.
Αυτό είναι σωστό, με ελάχιστες εξαιρέσεις βέβαια για την περίπτωση του πλοίου (βλέπε ναυτικό δυστύχημα Ο/Γ-Ε/Γ ΣΑΜΙΝΑ). Στον αέρα, δεν έχεις καμμιά βοήθεια σε τέτοια περίπτωση παρά μόνον του Θεού.
Μάνο, πρέπει να είμαστε συνάδελφοι. Σαφώς και μπορούν να υπάρξουν νεκροί και στα ναυτικά ατυχήματα. Εδώ υπήρξαν στον Κωστάκο που είχαμε να κάνουμε με εκπαιδευμένο πλήρωμα, σε επαγρύπνηση λόγω άσκησης κλπ. Στατιστικά όμως, τα αεροπορικά δυστυχηματα δεν αφήνουν πολλές πιθανότητες επιβίωσης σε σχέση με τα ναυτικά.
Αν ο θεός μας ήθελε στη θάλασσα θα μας έκανε με πτερύγια. Μια χαρά είναι εκεί όπου πάνε τα ποδαράκια. Επίσης με το αεροπλάνο πας μια και έξω άντε τώρα να παιδεύεσαι και στο τέλος να πνιγείς.
giannaras13
29-12-14, 11:31
τελικα χωρις κανενα ιχνος περηφανιας σε οτι εχει να κανει με ναυτικο το εχουμε σαν χωρα ετσι πιστευω...
Υπάρχει βέβαια και η λαϊκή ρήση: "Όποιου του μέλλει να πνιγεί, ποτέ του δεν πεθαίνει..."
giannaras13
29-12-14, 11:55
http://www.koutipandoras.gr/article/130118/ligi-tsipa-pia-sto-mega-zitoyn-eleos-apo-toys-nayagoys-giati-toys-vrizoyn-tin τι να πει κανεις...
http://www.hellenicnavy.gr/el/enimerwsi-koinou/teleftaia-nea/item/3944-epixeirisi-diasosis-apo-elikoptero-tou-pn
http://www.hellenicnavy.gr/el/enimerwsi-koinou/koinwniki-prosfora/koinwniki-prosfora-2014/aerodiakomides
http://www.hellenicnavy.gr/el/enimerwsi-koinou/koinwniki-prosfora/koinwniki-prosfora-2014/ereyna-diasosi
Τη σιωπηλή και ανιδιοτελή συμμετοχή των ιπταμένων-αγγέλων διασωστών χειριστών ελικοπτέρων καθώς και των αφανών τεχνικών-πληρωμάτων υποστήριξης εναερίων μέσων, οι οποίοι μέσα στη νύχτα έφυγαν μακρυά απο τις οικογένειές τους τις μέρες τούτες, εργαζόμενοι σε δριμείες καιρικές συνθήκες στο αεροδρόμιο της Κέρκυρας, 2 ημέρες βρεγμένοι ως το κόκκαλο για να συντηρούν και να πετούν 2 ελικόπτερα S-70B, δεν θα την δείτε πουθενά, ούτε θα την ακούσετε. Ακόμα όμως και αν τη δείτε, να είστε σίγουροι πως όλα αυτά τα παιδιά, εκεί που είναι τώρα ψάχνοντας αγνούμενους, θα έχουν τα μάτια χαμηλά, σιγανή σταθερή φωνή και χαμηλούς τόνους, αρκούμενοι στα ψιθυριστά "ευχαριστώ..." των ανθρώπων που ανεβάζουν στο ελικόπτερο, σώζωντάς τους...
Μόνο εμείς που είμαστε σε αυτή την παρέα, ξέρουμε πόσο μεγάλο για την ψυχή μας είναι αυτό το "ευχαριστώ..."
Υ.Γ.: Εννοείται, πως τα ίδια ακριβώς ισχύουν και για τους ανθρώπους της Π.Α.
Τη σιωπηλή και ανιδιοτελή συμμετοχή των ιπταμένων-αγγέλων διασωστών χειριστών ελικοπτέρων καθώς και των αφανών τεχνικών-πληρωμάτων υποστήριξης εναερίων μέσων, οι οποίοι μέσα στη νύχτα έφυγαν μακρυά απο τις οικογένειές τους τις μέρες τούτες, εργαζόμενοι σε δριμείες καιρικές συνθήκες στο αεροδρόμιο της Κέρκυρας, 2 ημέρες βρεγμένοι ως το κόκκαλο για να συντηρούν και να πετούν 2 ελικόπτερα S-70B, δεν θα την δείτε πουθενά, ούτε θα την ακούσετε. Ακόμα όμως και αν τη δείτε, να είστε σίγουροι πως όλα αυτά τα παιδιά, εκεί που είναι τώρα ψάχνοντας αγνούμενους, θα έχουν τα μάτια χαμηλά, σιγανή σταθερή φωνή και χαμηλούς τόνους, αρκούμενοι στα ψιθυριστά "ευχαριστώ..." των ανθρώπων που ανεβάζουν στο ελικόπτερο, σώζωντάς τους...
Μόνο εμείς που είμαστε σε αυτή την παρέα, ξέρουμε πόσο μεγάλο για την ψυχή μας είναι αυτό το "ευχαριστώ..."
Υ.Γ.: Εννοείται, πως τα ίδια ακριβώς ισχύουν και για τους ανθρώπους της Π.Α.
Να είστε πάντα καλά μπράβο συνεχίστε
η σκέψη μας μαζί σας
σας ΕΥΧΑΡΙΣΤΟΥΜΕ
Μανώλη είμαι από αυτούς που έχουν ζήσει στιγμές έντασης και σε καταλαβαίνω απολύτως
Δεν χρειάζεται να σου πω συγχαρητήρια, δεν με καλύπτει, καθως και για τους αφανείς ήρωες. Ηθελα μόνο με αυτές τις λίγες γραμμές, να καταλάβουν και οι υπόλοιποι ότι υπάρχουν ομάδες,υπηρεσίες κρατικες, που μόχθουν για το κοινωνικό σύνολο, και δυστυχώς στα μάτια του ελληνικού λαού προβάλλονται ως δημόσιοι υπάλληλοι, φταιχτες της σημερινής κατάστασης
Απλώς να αισθάνεσαι υπερήφανος και μια μέρα που θα παραδώσεις τα όπλα . να έχεις να διηγεισαι , γιατί πρέπει και οι άλλοι να μαθαίνουν
Ήθελα επί του θέματος να μου πεις κάτι. Είναι αλήθεια ότι από τα 14 πανάκριβα αυτά ελικόπτερα, ήταν σε θέση να πετάξουν μόνο τρια;
Μανώλη Χρόνια πολλά και καλή χρονιά.
διαθεσιμότητα ΓΕΝΙΚΑ Ελληνικών ελικοπτέρων SAR (http://www.defencenet.gr/defence/item/%E2%80%9Cnorman-atlantic%E2%80%9D-%CE%BA%CE%B1%CE%B9-%CE%B5%CE%BB%CE%B9%CE%BA%CF%8C%CF%80%CF%84%CE%B5%C F%81%CE%B1-sar-%CE%B1%CF%80%CE%B1%CF%81%CE%AC%CE%B4%CE%B5%CE%BA%C F%84%CE%B5%CF%82-%CE%BA%CF%89%CE%BB%CF%85%CF%83%CE%B9%CE%B5%CF%81%C E%B3%CE%AF%CE%B5%CF%82-%E2%80%93-%CF%80%CE%BF%CF%85-%CE%B2%CF%81%CE%AF%CF%83%CE%BA%CE%BF%CE%BD%CF%84%C E%B1%CE%B9-%CF%84%CE%B1-6-dauphin-2)
Μία μοίρα ιπταμένων μέσων σπάνια μπορεί να έχει διαθεσιμότητα 100% για διάφορους λόγους. Συνήθως είναι πολλοί οι λόγοι που η διαθεσιμότητα μπορεί να είναι μειωμένη: αεροσκάφη σε τακτικές επιθεωρήσεις, αεροσκάφη σε εργοστάσια (πχ ΕΑΒ) για συντηρήσεις μεγάλης έκτασης ή αναβαθμίσεις κλπ. ακόμα και αεροσκάφη με υλικά αποψιλωμένα προκειμένου να χρησιμοποιηθούν σε άλλα λόγω προσωρινής έλλειψης. Δεν μπορώ να έχω εικόνα για τα ελικόπτερα του ΠΝ, της ΠΑ ή του ΣΞ (ούτε θέλω να ξέρω) πέρα από τα δημοσιεύματα αλλά δεν είναι μία κατάσταση που δεν είναι συνήθης. Το νούμερο που ανάφερες Παναγιώτη είναι υπερβολικό και η πληροφορία που ζητάς δεν είναι αδιαβάθμητη.
Αντώνη τα γνωρίζω αυτά και είναι σωστό ότι γράφεις.
Όμως αυτά κυκλοφορούν αυτήν την στιγμή στο ΦΒ,και σχολιαζονται καλώς ή κακώς...
...Μανώλη Χρόνια πολλά και καλή χρονιά...
Παναγιώτη, εύχομαι και για σένα και όσους αγαπάς χρόνια πολλά, καλή και δημιουργική χρονιά γεμάτη υγεία, τύχη και ευτυχία κι ας μην έχει και χρήμα στο φινάλε... Άμα έχουμε γερά πόδια, πλάτες και χέρια, όλα γίνονται...
Ηταν αστοχεί η ερώτηση μου Μανώλη, και ανεπίτρεπτο από εσένα να τοποθετηθεί
Eνα βίντεο για τους ΙΚΑΡΟΥΣ μας, που έiχα καταγράψει και ανέβασα στο youtube
https://www.youtube.com/watch?v=EYEOSrDOVJg
Εδώ το λιμενικό έχει αγοράσει απο τους ολυμπιακούς αγώνες 6 DAUPHIN ελικόπτερα, έρευνας και διάσωσης , άντε να έχουν πετάξει 5 φορές.
Κάποια εποχή θα τα έπαιρνε η ΠΑ αλλά συνεχίζουν να σαπίζουν με 0 ώρες πτήσης
http://national-pride.org/2014/11/04/%CE%BF%CE%B9-%CE%BD%CF%8D%CF%87%CF%84%CE%B5%CF%82-%CF%84%CF%89%CE%BD-%CE%B1%CE%BD%CF%84%CE%B9%CF%80%CE%B1%CF%81%CE%B1%C E%B3%CF%89%CE%B3%CE%B9%CE%BA%CF%8E%CE%BD/
Δεν παραπονιέται κανείς, ξέραμε απο την αρχή τι πάμε να κάνουμε, κανείς δεν πήγε με το ζόρι κι αν ζορίζεται πια, ΔΕΝ ΠΑΡΑΙΤΕΙΤΑΙ. Μένει εκεί και έχοντας προμηθευτεί μια τσουγκράνα απο αυτές που σκουπίζουν τα ξερά τα φύλλα στα πάρκα, ξύνει τ' α@#$%ια του όλη μέρα και όλη νύχτα. Έτσι είναι, τι να κάνουμε... Δεν ξέρω κανέναν απο τούτους που θέλει με το ζόρι να επιβάλλει τη δική του άποψη περί "έργου των Ε.Δ." σε άλλον, ιδιώτη, αγωνιώντα για το μεροκάματο και τις αντιξοότητες της ζωής.
Μια μικρή ένσταση:
Επαγγελματίες είναι οι Ένοπλες Δυνάμεις κρατών, οι οποίες έχουν ως 'ευγενείς χορηγούς' κάποιες χαριτωμένες Εταιρείες Κατασκευής-Εμπορίας όπλων Ευρωπαϊκές, Αμερικάνικες, Ρώσικες κλπ.
Εδώ, τουλάχιστον οι Μεσο~χαμηλόβαθμοι ένοπλοί μας, με το που θα κληθούν, θα κάνουν τον Σταυρό τους (ίσως και αυτόματα), και θα πάρουν στα χέρια το Άρμα, το Πυροβόλο, το πλωτό (καράβι-υποβρύχιο), το ιπτάμενο (αεροπλάνο-ελικόπτερο) και θα πάνε....... (όπου η Δόξα και το Καθήκον - όπως λένε και στα Τεθωρακισμένα)!
Όπως έγραψα κι αλλού.... Αυτοί φυλούν Θερμοπύλες κάθε Είδους, οποιαδήποτε Ημέρα και Ώρα κληθούν.
Το σκάρτο υλικό, το οποίο θα τους παράσχει, κάποιο -τυχόν διεφθαρμένο- υψηλόβαθμο επιτελείο, όπως και οι γενικότερες κακές συνθήκες διαβίωσης, τους ζορίζουν!..... Τους δυσκολεύουν!...... Ναί!!!!!
Όμως θέτουν διαρκώς εαυτούς σε ετοιμότητα, στη διάθεση του Ιδανικού.... Της Σημαίας, της Πατρίδας, και του Λαού της!!!
Προσπαθούν, με τις ικανότητες ελιγμών του Οδυσσέα, (ακόμα και σε συνθήκες Ειρήνης) να φέρουν την Πατρίδα μας πρώτη, σε Νατοϊκές, ή άλλες Διεθνείς ασκήσεις, μολονότι υστερούν κατά κράτος σε εξελιγμένη τεχνολογία.
Θυμάμαι διήγηση από μέλος πληρώματος υποβρυχίου μας, όταν (σε Νατοϊκή Άσκηση) αναδύθηκε στο μέσον του Ιταλικού (δήθεν εχθρικού) στόλου τα μεσάνυχτα, και το πρωί οι Ιταλοί βρήκαν το πλήρωμα όλο παρατεταγμένο στο κατάστρωμα του υποβρυχίου, να κάνει έπαρση σημαίας!!!
Τα υπερσόναρ των Ιταλών ξεγελάστηκαν από ένα σοφώτατο τέχνασμα του Έλληνα καπετάνιου:.... Έγδυσε όλο το πλήρωμα, πήρε ό,τι ύφασμα υπήρχε στο υποβρύχιο, το έκανε όλο δύο υφασμάτινους ιμάντες. Πέρασε κάθε ιμάντα γύρω από τον άξονα κάθε (κινητήρα-έλικα) και κάπως μείωσε την ταχύτητα των στροφών, έτσι ώατε έδινε ήχο από κινητήρες δεξαμενόπλοιου (από μακρυά), ή κάτι τέτοιο. Φυσικά έπεσε πλήρης σιγή σχεδόν των πάντων..... Και ιδού το αποτέλεσμα!!!!!
Πέρασε κάτω από κλοιό υπερεξελιγμένων ανθυποβρυχιακών συστημάτων 'παίζοντας' με το 'απίθανο'-'απίστευτο' κλπ κλπ.
Φυσικά η ανάδυση, εν μέσω του Ιταλικού στόλου, σήμαινε (ουσιαστικά) ότι είχαν φύγει οι τορπίλες, κι η καταστροφή των Ιταλών ήταν πλήρης!
Μπορεί ο καθένας μας να φανταστεί, πόσο πληγώθηκαν τα ΕΓΩ, όχι μόνο των Ιταλών, αλλά και όσων είχαν 'στοιχηματίσει' ΥΠΕΡ τους!!!!
Μου έλεγε ο γνωστός μου, ότι ο 'Υποβρυχιάς' ο καπετάνιος, πρέπει να έβλεπε νεράϊδες, αγγέλους, ....κάτι -φευγάτο- τέλος πάντων!!,
Δεν έλεγε: "Το υποβρύχιό μου!", ή "Οι Ναύτες, οι Αξιωματικοί μου!", αλλά "Το καράβι μου!" και "Τα παιδιά μου!" και δάκρυζε.....
(Και μετά άρχιζε τα 'ψαρωτικά' μπινελίκια ρουτίνας-εργασίας :biggrin:)
Αυτοί είναι οι ήρωες, που ξεπηδούν από τα σωθικά τούτης 'δω, της στέρφας νταμαρόπετρας, στην άκρη της Βαλκανικής.
Ακόμα και σε καιρούς Ειρήνης, ο Τόπος τούτος έχει γεμίσει από παλληκάρια-αθάνατους. Δεν έχουν (κι ούτε πρόκειται ποτέ) πιστέψει ότι πέθαναν/σκοτώθηκαν κι εξακολουθούν να υπηρετούν από τον Άδη........ Έστω, ακόμα και παραδειγματίζοντας όλους τους επόμενους, ώστε να μην σβήσει η παράδοση του:
"Aμές δέ γ' εσσόμεθα πολλώ κάρρονες" (http://www.haf.gr/el/media/shields.asp?id=88)
Πλούταρχος, Λυκούργος, 21.2.9
(Eμείς θα γίνουμε πολύ καλύτεροί σας)
Ισως και να είναι έτσι
Εχω πάντως ακούσει ΠΑΡΑ ΠΟΛΛΑ για την μαγκιά τών Ελλήνων και την εξυπνάδα του Ελληνα
Πώς γίνεται πάντως και με την τόση μαγκια και εξυπνάδα να είμαστε οι τελευτέοι της Ευρώπης αυτό δέν το καταλαβαίνω
Μήν μου πείτε τώρα ότι φταίνε οι άλλοι γιατί δέν το πιστεύω
Εχω ζήσει πάρα πολλά χρόνια στό εξωτερικό και όταν ήλθα στην Ελλάδα απλά έφριξα (χώρος εργασίας πληροφορική)
giannaras13
01-01-15, 22:59
Ισως και να είναι έτσι
Εχω πάντως ακούσει ΠΑΡΑ ΠΟΛΛΑ για την μαγκιά τών Ελλήνων και την εξυπνάδα του Ελληνα
Πώς γίνεται πάντως και με την τόση μαγκια και εξυπνάδα να είμαστε οι τελευτέοι της Ευρώπης αυτό δέν το καταλαβαίνω
Μήν μου πείτε τώρα ότι φταίνε οι άλλοι γιατί δέν το πιστεύω
Εχω ζήσει πάρα πολλά χρόνια στό εξωτερικό και όταν ήλθα στην Ελλάδα απλά έφριξα (χώρος εργασίας πληροφορική)
δυστυχως μπορει να εχουμε ολα αυτα που περιεγραψες αλλα μαλλον στο dna εχουμε το γονιδια της ασυνεννοησιας..
δυστυχως μπορει να εχουμε ολα αυτα που περιεγραψες αλλα μαλλον στο dna εχουμε το γονιδια της ασυνεννοησιας..
Μάλλον δέν εξηγήθηκα σωστά
Εννούσα ότι τίποτε απο αυτα δέν έχουμε
Απλά ΝΟΜΙΖΟΥΜΕ ΟΤΙ ΤΑ ΕΧΟΥΜΕ
Όλα αυτά τα έχουν μεμονωμένα άτομα της φιλής μας οι οποίοι και ξεχωρίζουν σε παγκόσμιο επίπεδο απλά μας αρεσει να μπαίνουμε όλοι οι υπόλοιποι άχρηστοι στο κατόρθωμα.
Σε κάθε φυλή υπάρχουν μεμονομένα άτομα που ξεχωρίζουν
Το θέμα είναι ότι οι υπόλοιποι τι αξίζουν
giannaras13
01-01-15, 23:21
αλλο η εξυπναδα αλλο η μορφωση αλλο οι γνωσεις αλλο η επικοινωνια.. αν εσεις θεωρειται οτι ειμαστε χαζος λαος... ειναι αποψη σας αλλα μην μπερδευεται το πως λειτουργει η χωρα με την εξυπναδα..ας μην υπηρχε ανοχη στις παραβασεις των νομων και θα σου ελεγα πως θα ηταν τωρα η χωρα
ετσι το βλεπω,μετα απο χρονια θα κανω και εγω την αυτοκριτικη μου για το τι εκανα..τωρα ακομα δεν τελειωσα τις σπουδες μου
αλλο η εξυπναδα αλλο η μορφωση αλλο οι γνωσεις αλλο η επικοινωνια.. αν εσεις θεωρειται οτι ειμαστε χαζος λαος... ειναι αποψη σας αλλα μην μπερδευεται το πως λειτουργει η χωρα με την εξυπναδα..ας μην υπηρχε ανοχη στις παραβασεις των νομων και θα σου ελεγα πως θα ηταν τωρα η χωρα
ετσι το βλεπω,μετα απο χρονια θα κανω και εγω την αυτοκριτικη μου για το τι εκανα..τωρα ακομα δεν τελειωσα τις σπουδες μου
Δυστιχώς όλα είναι θέμα εξυπνάδας και οργάνωσης
Κάτι απο το οποίο πάσχουμε
giannaras13
01-01-15, 23:37
Δυστιχώς όλα είναι θέμα εξυπνάδας και οργάνωσης
Κάτι απο το οποίο πάσχουμε
το οργανωση κλπ ειναι το θεμα για εμενα..το βλεπεις απο τα πιο μικρα εως τα πιο μεγαλα... φοραω παντα ζωνη ακουω οτι χαζομαρες θες... καθομαι και δουλευω στο visual studio,ειμαι κοροιδο μου λενε αφου δεν πληρωνομαι κλπ... η χωρα θελει φορματ
Παιδιά Πολλή Καλημέρα και Χρόνια Πολλά!
Το Θέμα είναι: "Ο Κοινωνικός Ρόλος του Πολεμικού Ναυτικού". Με την Ανοχή του ιδιοκτήτη, και της ομάδας διαχείρισης, επεκτάθηκε σε "Υπάρχει Γενικότερος Λόγος Ύπαρξης Ενόπλων Δυνάμεων στην Ελλάδα;" (Είναι - Δεν είναι Παραγωγικές); κλπ κλπ
Αν θέλουμε -κι εδώ- να πλακωθούμε για τα Πολιτικά, ας μπούμε στον κόπο να φτιάξουμε ένα σύνδεσμο (link) στο "Θέμα Εξαέρωσης", κι ας συνεχίσουμε εκεί την αλληλοσφαγή.
Τόσο πολύ αγαπούμε και σεβόμαστε τ' αδέλφια μας (παιδιά μας, ο,τιδήποτε) ενόπλους μας, ώστε δεν μπορούμε να τηρήσουμε απόλυτα καθαρό ένα Θέμα αμιγώς αφιερωμένο σ' αυτούς;
Τόσο φλεγόμαστε από τα Πολιτικά μας Πάθη, ώστε να μην βλέπουμε μπροστά μας;.......... Ότι έχει αλλάξει το Θέμα, κι είναι αφιερωμένο στο Πολεμικό Ναυτικό μας, ή -γενικότερα- στις Ένοπλες Δυνάμεις μας;
Ας έχουμε το βασικό αίσθημα να αφήσουμε τους ζωντανούς και τους νεκρούς φρουρούς μας, να αναπαυθούν έστω και ελάχιστα, από τις Πολιτικές, Κομματικές, μικρότητές μας!!!!
.............Η συνέχεια εδώ! (http://www.hlektronika.gr/forum/showthread.php?t=63978&p=685224&viewfull=1#post685224)
Διάσωση των μελών του πληρώματος του πλοίου "MARE" από ελικόπτερο του ΠΝ (http://www.defencenet.gr/defence/item/%CE%B7-%CF%83%CF%84%CE%B9%CE%B3%CE%BC%CE%AE-%CF%84%CE%B7%CF%82-%CE%B4%CE%B9%CE%AC%CF%83%CF%89%CF%83%CE%B7%CF%82-%CF%84%CF%89%CE%BD-%CE%BC%CE%B5%CE%BB%CF%8E%CE%BD-%CF%84%CE%BF%CF%85-%CF%80%CE%BB%CE%B7%CF%81%CF%8E%CE%BC%CE%B1%CF%84%C E%BF%CF%82-%CF%84%CE%BF%CF%85-%CF%80%CE%BB%CE%BF%CE%AF%CE%BF%CF%85-mare-%CE%B1%CF%80%CF%8C-%CE%B5%CE%BB%CE%B9%CE%BA%CF%8C%CF%80%CF%84%CE%B5%C F%81%CE%BF-%CF%84%CE%BF%CF%85-%CF%80%CE%BD-%CE%B2%CE%AF%CE%BD%CF%84%CE%B5%CE%BF)
http://www.parapolitika.gr/parapolitikablog/%CE%B5%CE%BB%CE%BB%CE%B1%CE%B4%CE%B1/%CE%B2%CF%81%CE%B1%CE%B2%CE%B5%CF%85%CF%84%CE%B7%C E%BA%CE%B1%CE%BD-42-%CE%B4%CE%B9%CE%B1%CF%83%CF%89%CF%83%CF%84%CE%B5%C F%82-%CF%84%CE%BF%CF%85-norman-atlantic-%CF%86%CF%89%CF%84%CE%BF
Μεταλλιο Εξόχου Πράξεως ελαβαν τα πληρωματα των 2 ελικοπτερων του Πολεμικου Ναυτικου αλλα και της Πολεμικης Αεροποριας σε σεμνη τελετη που εγινε σημερα 21/01/15 στο Υπουργειο Εθνικης Αμυνας, απο τον ΥΕΘΑ.
ΟΛΟΙ ΤΟΥΣ ΕΙΝΑΙ ΔΗΜΟΣΙΟΙ ΥΠΑΛΛΗΛΟΙ ΑΛΛΑ ΔΕΝ ΝΟΜΙΖΩ ΝΑ ΕΙΝΑΙ ΜΕΤΑΠΟΛΙΤΕΥΤΙΚΑ ΚΟΠΡΟΣΚΥΛΑ ΚΑΘ' ΕΞΗΝ ΚΑΙ ΚΑΤ' ΕΠΑΓΓΕΛΜΑ Ή ΧΑΣΟΜΕΡΗΔΕΣ. Αυτο θα σας το πουν τα παιδια τους, που ειδαν τους πατεραδες τους να στεκουν υπερηφανοι λαμβανοντας το μεταλλιο.
Απο την επίσημη σελίδα του Πολεμικού Ναυτικού:
http://www.hellenicnavy.gr/el/enimerwsi-koinou/koinwniki-prosfora/koinwniki-prosfora-2015
Την 27 Ιανουαρίου 2015, διατέθηκε ένα Ελικόπτερο S-70 για συνδρομή σε επιχείρηση Έρευνας Διάσωσης ενός (1) αγνοούμενου επιβάτη πλοίου, στη θαλάσσια περιοχή βορείως της Κρήτης.
Την 2 Φεβρουαρίου 2015, διατέθηκε ένα Ελικόπτερο S-70 για συνδρομή σε επιχείρηση Έρευνας Διάσωσης τριών (3) ατόμων, στο πλαίσιο αντιμετώπισης εκτάκτων αναγκών, από την κοινότητα Κλεπά Αιτωλοακαρνανίας στη Ναύπακτο.
Την 3 Φεβρουαρίου 2015, διατέθηκε ένα Ελικόπτερο S-70 για συνδρομή σε επιχείρηση Έρευνας Διάσωσης τριών (3) ατόμων, στο πλαίσιο αντιμετώπισης εκτάκτων αναγκών, από το Καρπενήσι στα Άγραφα Ευρυτανίας.
Την 11 Φεβρουαρίου 2015, η Φρεγάτα ΘΕΜΙΣΤΟΚΛΗΣ συμμετείχε σε επιχείρηση Έρευνας Διάσωσης πληρώματος πλοίου, το οποίο λόγω των δυσμενών καιρικών συνθηκών, προσάραξε στις βόρειες ακτές της Άνδρου.
Την 8 Ιανουαρίου 2015, στο πλαίσιο αντιμετώπισης εκτάκτων αναγκών, διατέθηκε το Αρματαγωγό ΣΑΜΟΣ για παροχή καταλύματος σε κατοίκους της Τήνου.
Από 17 έως 22 Ιανουαρίου 2015, διατέθηκε η Υδροφόρα ΚΑΛΛΙΡΟΗ για υδροδότηση των νήσων Ψερίμου, Φαρμακονησίου και Ρω.
Την 25 Ιανουαρίου 2015, στο πλαίσιο διεξαγωγής των εθνικών εκλογών, διατέθηκε ένα Ελικόπτερο S-70, η Κανονιοφόρος ΑΗΤΤΗΤΟΣ και η Πυραυλάκατος ΠΕΖΟΠΟΥΛΟΣ για μεταφορά δικαστικών αντιπροσώπων και εκλογικού υλικού.
Από 27 Φεβρουαρίου έως 1 Μαρτίου 2015, διατέθηκε η Φρεγάτα ΚΟΥΝΤΟΥΡΙΩΤΗΣ, στο πλαίσιο πραγματοποίησης επισκεπτηρίου κοινού στα Πλοία του ΠΝ.
Η ελπιδα μας παλι,πάλι εσείς. Καλη δύναμη παιδιά.
Άλλοι τα προσγείωνουν στα πουρνάρια και άλλοι δεν μπορούν στις πιστες
Τουρκική προσγείωση
https://m.youtube.com/watch?v=-hDgtyIbD-M
Συγνώμη διπλό ποστ λόγω απρόσμενη διακοπής
Καλημερα Παναγιωτη.
Ξερεις, ειναι τοσα πολλα περιστατικα που γινονται σχεδον καθε μερα και νυχτα... Αλλα ειναι στη φυση μας ( το λεω και εξ' ονοματος ολων οσων εμπλεκομαστε στις αποστολες), να μην εχουμε επαρση και να μην αυτο-διαφημιζομαστε προσπαθωντας απλα να κανουμε αυτο για το οποιο εχουμε ορκιστει να υπηρετουμε. Χωρις πολλα πολλα, χωρις φασαρια και φωνες, το συναισθημα που υπαρχει μετα, γεμιζει τις ψυχες μας. Και τα δυο παιδια που καταφεραν εχθες να κατεβασουν ενα παλιο, γερασμενο αεροσκαφος προσπαθωντας να κανουν απλα το καθηκον τους πανω σε εναν χωματοδρομο μεσα στα πουρναρια ειναι οι ηρωες της καθημερινοτητας που ποτε δεν θα ζητησουν 2 λεπτα δημοσιοτητας...Μονον οσοι εχουν καποια στιγμη στη ζωη τους εμπλακει σε τετοιες δουλειες ξερουν πως ειναι...
επειδή η εμπλοκή μου κάποτε με τις δασικές πυρκαγιές(κάποιοι ξέρουν πως) με έκανε να ζήσω πολλές κρατικές και μη υπηρεσίες από πολύ κοντά και την δυνατότητα να μπορώ να ξέρω από αυτούς που εμπλέκονται αναλογικά πόσοι κάνουν σωστά την δουλειά τους και με πάθος.
σε όλες αυτές τις υπηρεσίες(αφήνω τους πιλότους έξω) θα έλεγα ότι από την χειρότερη (στους 10 οι 2) με την καλύτερη(στους 10 οι 7)
θα βάλω στους πιλότους αυτούς(τώρα τους βάζω μέσα) ότι στους 10 οι 30 κάνουν καταπληκτική δουλειά.
αν η εταιρία κατασκευής των καναντερ ήξερε τη μπορούν να κάνουν αυτά τα αεροσκάφη(αυτά που μπορούν και τους κάνουν αυτοί οι θεοί) θα τα πουλάγανε σε διπλάσια τιμή και με διαφημιστικό από Ελλάδα.
προσωπικά έχω βρεθεί από κάτω τους πααααρα πολλές φορές.
εκτός από το ότι τα έχω δει να πετάνε με τρόπους που ούτε η αεροναυπηγική δεν έχει προβλέψει. και μόνο που πρέπει να μπουν στο άγνωστο, να αποφασίσουν στα κλάσματα του δευτερολέπτου που θα ρίξουν, πότε θα ρίξουν και για την ασφάλεια των από κάτω (που βρέθηκαν σε λάθος σημείο την λάθος στιγμή) ΔΕΝ πρέπει να ρίξουν ή να το ρίξουν ποιο πέρα ταλαιπωρώντας από την ευστάθειά τους, την ψυχολογία τους, το σώμα τους, μέχρι και την αντοχή του αεροσκάφους(και θα μπορούσα να λέω πράγματα που έχω δει και βιώσει για πολλές ώρες) ο βαθμός που έβαλα είναι συγκρατημένα μικρός. μπράβο στα παιδιά.
kanivallos
13-02-16, 03:35
http://www.makeleio.gr/?p=543307#more-543307
Ελπίζω να μη χρειαστεί ποτέ να τον σώσουν (αυτόν ή την οικογένεια του) οι ...δολοφόνοι.
http://www.makeleio.gr/?p=543307#more-543307
Ελπίζω να μη χρειαστεί ποτέ να τον σώσουν (αυτόν ή την οικογένεια του) οι ...δολοφόνοι.
Δεν θα ήθελα όμως να κρίνω το ανωτέρω σχόλιο στην απεραντοσύνη της χαβουζας του ΦΒ υπάρχουν και αυτά. Ήθελα μόνο να επισημάνω ότι ,ότι γίνεται και σε όποιο σημείο είμαστε , το ότι εξακολουθούν και κινούνται μερικά πράγματα, δεν οφείλεται σε διαταγές όπως ο " κύριος" στιγματιζει, αλλά σε πρωτοβουλίες ακόμα και του πιο αβαθμου μέλους αυτής της κοινωνίας. Η Ελλάς είναι σε μία πολύ κρίσιμη ιστορικά στιγμή η οποία έχει ανάγκη στήριξης όλων μας.
ΝΕΚΤΑΡΙΟΟΣ
13-02-16, 12:01
καλημερα εγω θα πω κατι ,πειες μανουλες θα κλαινε σημερα . Με τους ιπταμενους τενεκεδες που εχουμε παρει απο τους φιλους μας αμερικανους , ας βγουν οι υπευθυνοι να μας πουν γιατι επεσε το ελικοπτερο , που θα ριξουν παλι τα βαρη στους πιλοτους ως ανθροπινο λαθος.
καλημερα εγω θα πω κατι ,πειες μανουλες θα κλαινε σημερα . Με τους ιπταμενους τενεκεδες που εχουμε παρει απο τους φιλους μας αμερικανους , ας βγουν οι υπευθυνοι να μας πουν γιατι επεσε το ελικοπτερο , που θα ριξουν παλι τα βαρη στους πιλοτους ως ανθροπινο λαθος.
Επειδή η σημερινή ημέρα είναι πολύ δύσκολη με την ταφή του Τάσου, δεν θα ήθελα να πω λόγια για όλα αυτά τα ανεύθυνα που διαβάζονται σε σελίδες της συμφοράς... Επειδή ξέρω και μάλιστα απο πρώτο χέρι, τα περί "ιπτάμενων κουβάδων" που διαβάζετε κάποιοι, είναι δημοσιεύματα που αφορούν αεροπορίες και ναυτικά Ζιμπάμπουε... Είναι καλύτερα να φιλτράρετε αυτά που ακούτε απο απαράδεκτους και αν έχετε απορίες, ρωτήστε...
Μάνο ο συγκυβερνήτης ήταν από την περιοχή μου.....:saad::saad:
Αριά Ναυπλίου, αύριο στις 1 το μεσημέρι στην Κοίμηση της Θεοτόκου είναι η τελετή ταφής...
http://www.makeleio.gr/?p=543307#more-543307
Ελπίζω να μη χρειαστεί ποτέ να τον σώσουν (αυτόν ή την οικογένεια του) οι ...δολοφόνοι.
Το να ασχολείσαι με το κάθε πουστ@ριό δεν αξίζει . Του δίνεις αξία.
Ο θεός ας αναπαύσει τις ψυχές τους.
Και για του ζωντανούς η Παναγιά να σας φυλάει αδέρφια σε κάθε σας αποστολή
http://www.makeleio.gr/?p=543307#more-543307
Ελπίζω να μη χρειαστεί ποτέ να τον σώσουν (αυτόν ή την οικογένεια του) οι ...δολοφόνοι.
σίγουρα δεν είναι στάση αυτή και φυσικά ο άνθρωπος αυτός σκέφτεται όπως κάποτε σκέφτονταν για το επάγγελμά του(που τώρα βγάζει το ψωμί του με αυτό). τατού άρα φυλακόβιος οπότε στρατιωτικός άρα δολοφόνος.
από την άλλη αυτός που το δημοσιοποίησε δεν γίνετε καλύτερος από αυτόν και μάλιστα με προτροπή αδικήματος (για να μην πω φόνου) και δημοσιοποιώντας τα προσωπικά στοιχεία του άλλου.
και μάλιστα και αυτό είναι ποινικό αδίκημα (όπως ο ίδιος λέει για τον άλλον).
υπάρχουν οι νόμιμες διαδικασίες με καταγγελία στην δίωξη ηλεκτρονικού εγκλήματος και από εκεί στην δικαιοσύνη.
φυσικά το ίδιο ισχύει και για τον ίδιο και μάλιστα με χειρότερες επιπτώσεις αν πράγματι κάτι συμβεί στον άλλον.
ήταν μια μικρή παρέμβαση στο να κατανοούμε το ότι όταν κάτι μας ενοχλεί το να γίνουμε χειρότερη δεν διορθώνει αλλά διαιωνίζει τα άσχημα.
Αθήνα
Αυτεπάγγελτη ποινική δικογραφία σε βάρος χρήστη του Διαδικτύου σχηματίζεται από τη Διεύθυνση Δίωξης Ηλεκτρονικού Εγκλήματος για προσβολή της μνήμης των αξιωματικών του Πολεμικού Ναυτικού που έχασαν τη ζωή τους τα ξημερώματα της περασμένης Πέμπτης στο νησί Κίναρο.
Σύμφωνα με σχετική ανακοίνωση, ο χρήστης ανέβασε στο προφίλ του σε σελίδα κοινωνικής δικτύωσης προσβλητικό και υβριστικό περιεχόμενο σε βάρος των πεσόντων αξιωματικών. Η Διεύθυνση Δίωξης Ηλεκτρονικού Εγκλήματος προχώρησε άμεσα στη διαγραφή της ανάρτησης και απενεργοποίησε το προφίλ.
Όπως προστίθεται στην ανακοίνωση, υπήρξε μεγάλος αριθμός καταγγελιών πολιτών τόσο μέσω τηλεφωνικών κλήσεων όσο και ηλεκτρονικών μηνυμάτων στο Κέντρο Επιχειρησιακού Σχεδιασμού CYBER ALERT.
«Η Διεύθυνση Δίωξης Ηλεκτρονικού Εγκλήματος κινητοποιήθηκε άμεσα, καθότι οι συγκεκριμένες δημοσιεύσεις υποκινούσαν δημόσια, μέσω του διαδικτύου, τη βία και το μίσος. Πιο αναλυτικά, εκδηλώθηκαν όλες οι απαραίτητες ενέργειες, με την αποστολή επίσημου αιτήματος στην ιστοσελίδα κοινωνικής δικτύωσης για την διαγραφή των κακόβουλων αναρτήσεων και διατήρηση των ηλεκτρονικών ιχνών του χρήστη που πραγματοποίησε την ανάρτηση.
» Ο επίμαχος λογαριασμός απενεργοποιήθηκε προχθές (12-02-2016) το απόγευμα, ενώ συνεχίζονται οι αναζητήσεις παρόμοιων αναρτήσεων.
» Η ποινική δικογραφία θα υποβληθεί στην αρμόδια Εισαγγελία» σημειώνεται στην ανακοίνωση.
Πηγή (http://news.in.gr/greece/article/?aid=1500058173)
Εγώ περιμένω τώρα να τρέξουν οι προοδευτικοί να τον υποστηρίξουν επειδή θίχτηκε η "ελευθερία της έκφρασης".
εγώ όμως περιμένω η ίδια κινητοποίηση και αντίστοιχη τιμωρία να είναι ΚΑΙ για τις δύο πλευρές και όχι για την μια.
εγώ όμως περιμένω η ίδια κινητοποίηση και αντίστοιχη τιμωρία να είναι ΚΑΙ για τις δύο πλευρές και όχι για την μια.
Εφόσον συντρέχουν ποινικές ευθύνες, ναι.
Προσοχή, όμως, μην καταλήξουμε να εξισώνουμε το δίκαιο με το άδικο.
για να μην χαλάμε το θέμα εδώ πάμε στην εξαέρωση.
http://www.hlektronika.gr/forum/showthread.php?t=63978&page=683&p=749457#post749457
thanasisxask
15-02-16, 20:01
Άμα δεν ξέρουμε καλύτερα να μην μιλάμε. Υπάρχει ολόκληρος μηχανισμός από πίσω για να πετάξει κάτι με ασφάλεια. Πίστεψέ με κανένας δεν θα έπαιζε τον κ@λ@ του αν το ελικόπτερο δεν θα ήταν κατάλληλο για πτήση.Συλλυπητήρια στις οικογένειες και με το κάλο να συνέλθουν και οι συνάδερφοι τους. Όσο για τα παλικάρια απογειώθηκαν αλλά δεν πιάσανε ακόμα...
Άμα δεν ξέρουμε καλύτερα να μην μιλάμε. Υπάρχει ολόκληρος μηχανισμός από πίσω για να πετάξει κάτι με ασφάλεια...Φίλε Θανάση κατ' αρχάς Πολλή Καλησπέρα σου, όπως και σε όλους! Κατά δεύτερον, σε παρακαλώ, ηρέμησε!
Κι εγώ είμαι από αυτούς, οι οποίοι υποψιάζονται 'κάτι σάπιο στο Βασίλειο της Δανίας'!!!!
Ωστόσο οι υποψίες μου δεν στρέφονται -επ' ουδενί- εναντίον οιουδήποτε ένστολου-πεδίου!!!
Αλλά, ξεκινώντας από τον Αρχηγό ΓΕΕΘΑ, και φτάνοντας μέχρι τους συντηρητές, και τους εκτιμητές ασφαλούς πτήσης, κάπου έχουν γίνει περικοπές... ...Σε υλικό (ίσως και ανανέωσή του), σε προσωπικό, σε εξοπλισμό (πχ καλύτερης διάγνωσης για ασφαλή πτήση), σε συνδυασμό αυτών (όλων, ή κάποιων);;;;;;;; Δεν γνωρίζω την απάντηση.
Γνωρίζω ωστόσο, ότι η Πατρίδα μας έχει βρεθεί σε πρόθυρα χρεωκοπίας, και συνεπώς θα μου φαινόταν λογικότατη η υπόθεση αν θα συνέβησαν κάποιες από τις προαναφερθείσες περικοπές.
Δυστυχώς, έχω πλέον απογοητευθεί τόσο πολύ από τον Πολιτικό (Κοινοβουλευτικό) Κόσμο μας, ώστε δεν θα εκπλαγώ καθόλου, αν μάθω ότι το δυστύχημα προκλήθηκε από 'αστοχία υλικού'. Δεν θα μεμφθώ κανένα παλληκάρι μας, συντηρητή, τεχνικό διάγνωσης, κλπ. Αν π.χ. μάθω ότι δεν διαγνώστηκε κάποιο πρόβλημα, λόγω παλαιότητας διανωστικού εξοπλισμού, εξ αιτίας Οικονομικής Ανέχειας/Στενότητας, θα κατακεραυνώσω (τουλάχιστον μέσα μου, ως προδότη του Έθνους) τον αρμόδιο του ΥΠΕΘΑ (ας είναι από τον Καμμένο μέχρι και τον τελευταίο γραμματέα! Δεν με απασχολεί! ). .....Ή επίσης κάποιον ένστολο 'γραψ@ρχ@δ@' αρμόδιο-γραφείου!
Δεν αμφισβητώ την ύπαρξη του 'ολόκληρου μηχανισμού', που αναφέρεις.
Είναι όμως και η ευκολώτερη διάγνωση: "Ανθρώπινο λάθος! Κακός χειρισμός του πληρώματος."
...Ειδικά όταν το 'πλήρωμα' δεν ζει, ώστε να υπερασπιστεί τον εαυτόν του!!!!
...Πίστεψέ με κανένας δεν θα έπαιζε τον κ@λ@ του αν το ελικόπτερο δεν θα ήταν κατάλληλο για πτήση...Με δεδομένη την υποψία μου (ελλιπής/εσφαλμένη διάγνωση/εκτίμηση), μήπως -άραγε- το πλήρωμα δεν γνώριζε ότι -όντως- "έπαιζε τον κ@λ@ του";
...αλλά δεν πιάσανε ακόμα...?????????????? Τι εννοείς;
Εν πολλοίς! Ως Φυσικός έχω καλή~πολύ καλή γνώση του όρου: "Κόπωση μετάλλου!"
Έχω δει σε Ηλεκτρονικό Μικροσκόπιο τον κρύσταλλο του χάλυβα να παραμορφώνεται, από πολύ μικρή παραμόρφωση ως και κανονική ρήξη (σπάσιμο). Κάτι τέτοιο δημιουργεί αμέσως ρωγμή (αόρατη αρχικά από γυμνό μάτι). Είναι φυσιολογικό. Ακόμα και αν το μέταλλο δεν χρησιμοποιείται. Μόνο και μόνο λόγω 2ου (http://www.livepedia.gr/index.php/%CE%94%CE%B5%CF%8D%CF%84%CE%B5%CF%81%CE%BF_%CE%98% CE%B5%CF%81%CE%BC%CE%BF%CE%B4%CF%85%CE%BD%CE%B1%CE %BC%CE%B9%CE%BA%CF%8C_%CE%91%CE%BE%CE%AF%CF%89%CE% BC%CE%B1) Θερμοδυναμικού Αξιώματος.
Ακόμα και αν 'καθόταν' το ελικόπτερο, επί αυτά τα ~40 έτη ζωής του, πάλι θα είχε πρόβλημα λόγω 2ου Θερμοδυναμικού Αξιώματος.
Επίτρεψέ μου -από την άλλη- φίλε Θανάση, να σου υπενθυμίσω την 'επιδημία' τραγωδιών μας, με υπεύθυνα τα αεροσκάφη F-104!!! Τα πρόλαβες/θυμάσαι (λόγω ηλικίας σου) αυτά;
Για διάβασε εδώ (https://feltor.wordpress.com/2011/01/16/f104-starfighter-greek-skies/) κάτι πραγματάκια!!!!
....Τέσσερα δυστυχήματα, τα τρία θανατηφόρα, με τέσσερις νεκρούς, μέσα σε δεκαεννέα μήνες, για ένα νέο αεροπλάνο, είναι οπωσδήποτε πολλά. Τι στιγμή μάλιστα που η πανευρωπαϊκή κατακραυγή εναντίον του είχε φτάσει στο αποκορύφωμά της. Ο ελληνικός Τύπος χωρίς πολλά πολλά -ποτέ άλλωστε δεν ισχυρίσθηκε ούτε ο ίδιος ότι τα δημοσιεύματά του αποτελούν υποδείγματα πρωτοτυπίας ή πλήρως τεκμηριωμένης άποψης- υιοθέτησε τους χαρακτηρισμούς (ιπτάμενα φέρετρα κ.λπ). Πρέπει βεβαίως να πούμε ότι η διαμάχη που είχε ξεσπάσει ποτέ δεν έγινε πρώτο θέμα. Σ’ αυτό βοήθησαν η όχι και τόσο ομαλή πολιτική κατάσταση που υπήρχε τότε, όσο και το ότι και τα δύο μεγάλα κόμματα της εποχής, η Ένωση Κέντρου και η ΕΡΕ, είχαν δείξει εμπράκτως ότι προτιμούσαν το Starfighter από το Freedom Fighter.....
?????????????? Τι εννοείς;
Επίτρεψέ μου -από την άλλη- φίλε Θανάση, να σου υπενθυμίσω την 'επιδημία' τραγωδιών μας, με υπεύθυνα τα αεροσκάφη F-104!!! Τα πρόλαβες/θυμάσαι (λόγω ηλικίας σου) αυτά;
Για διάβασε εδώ (https://feltor.wordpress.com/2011/01/16/f104-starfighter-greek-skies/) κάτι πραγματάκια!!!!
Εννοεί ότι δεν προσγειώθηκαν ακόμα. Είναι μια, ομολογουμένως, πολύ συγκινητική μεταφορά του φίλου Θανάση.
Το F-104 ήταν ένα ιδιαίτερα αξιόπιστο αεροσκάφος, αλλά με πολύ διαφορετικά χαρακτηριστικά πτήσης από αυτά που γνώριζαν οι πιλότοι της εποχής εκείνης.
Είχε πρόβλημα με τη μετάκαυση νομίζω
Ακόμα και στα ποιο παλιά πτητικά μέσα γίνονται περιοδικοί και έκτακτοι έλεγχοι στα δομικά στοιχεία και σε ότι γενικά είναι κρίσιμο με μεθόδους άγνωστες στα κοινά μεταφορικά μέσα.
Δεν είναι κανένας έτσι απλά έρμαιος της τύχης και της γήρανσης του υλικού.
Ενδεικτικά να πω ότι ανάμεσα στα πολλά, γίνονται ακτινογραφίες στα μέταλλα, ανάλυση του λιπαντικού με φασματογραφικές μεθόδους για ύπαρξη φθοράς στους κινητήρες, αναλύσεις καυσίμου και άλλα πολλά.
Ένας ολόκληρος αόρατος και άγνωστος κόσμος υπάρχει και εργάζεται για να πετάξει ένα αεροπλάνο η ένα ελικόπτερο.
Ακόμα και το ποιο απλό εργαλείο έχει κύκλο διακρίβωσης, κάθε 30 μέρες, 3 μήνες 6 μήνες κλπ.
Και για το ποιο απλό μπουλόνι χρησιμοποιείται ροπόκλειδο.
Για να γίνει ένα ατύχημα συντελούν συνήθως περισσότεροι του ενός παράγοντες.
Ακόμα και στα ποιο παλιά πτητικά μέσα γίνονται περιοδικοί και έκτακτοι έλεγχοι στα δομικά στοιχεία και σε ότι γενικά είναι κρίσιμο με μεθόδους άγνωστες στα κοινά μεταφορικά μέσα.
Δεν είναι κανένας έτσι απλά έρμαιος της τύχης και της γήρανσης του υλικού.
Ενδεικτικά να πω ότι ανάμεσα στα πολλά, γίνονται ακτινογραφίες στα μέταλλα, ανάλυση του λιπαντικού με φασματογραφικές μεθόδους για ύπαρξη φθοράς στους κινητήρες, αναλύσεις καυσίμου και άλλα πολλά.
Ένας ολόκληρος αόρατος και άγνωστος κόσμος υπάρχει και εργάζεται για να πετάξει ένα αεροπλάνο η ένα ελικόπτερο.
Ακόμα και το ποιο απλό εργαλείο έχει κύκλο διακρίβωσης, κάθε 30 μέρες, 3 μήνες 6 μήνες κλπ.
Και για το ποιο απλό μπουλόνι χρησιμοποιείται ροπόκλειδο.
Για να γίνει ένα ατύχημα συντελούν συνήθως περισσότεροι του ενός παράγοντες.
τα έχω ακούσει τα παραπάνω απο μηχανικό αεροσκαφών τη δεκαετία του 80, απο τότε γινόντουσαν ραδιογραφίες στα δομικά στοιχεία, και απο τότε έχουν περάσει 30 χρόνια
...Με δεδομένη την υποψία μου (ελλιπής/εσφαλμένη διάγνωση/εκτίμηση), μήπως -άραγε- το πλήρωμα δεν γνώριζε ότι -όντως- "έπαιζε τον κ@λ@ του";
α. Με όλη την εκτίμηση προς το πρόσωπό σας, θα ήθελα να πω πως το να εκφέρει κάποιος άποψη τέτοιας υφής με υπονοούμενα ως προς την ποιότητα της συντήρησης σε όλα τα επίπεδα αεροπορικών μέσων είναι πολύ επικίνδυνο με δεδομένο οτι δεν έχει γίνει κάν αρχική περισυλλογή στοιχείων λόγω των συνθηκών του δυστυχήματος και επίσης με καμιά γνώση ή προσωπική άποψη για το επίπεδο επαγγελματισμού και ποιότητας εργασίας όλων των εμπλεκομένων στη λειτουργία των πτητικών μέσων (απο πρώτο επίπεδο συντήρησης έως χειρισμό Α/Φους και χειρισμό συσκευών του.
β. Επιτρέψτε μου να γνωρίζω πολύ περισσότερα και καλύτερα περί του αντικειμένου, αφ' ενός διότι έχω εργαστεί ως μηχανικός σε αυτόν τον τύπο Ε/Π (και πολλές φορές και στο συγκεκριμένο) καιρό πρίν
και αφ' ετέρου, γνωρίζοντας όλους τους μηχανισμούς αυτο-προστασίας του συστήματος με πάμπολλες δικλείδες ασφαλείας και επίπεδα ελέγχου που τα ζηλεύουν αεροπορίες πολύ προηγμένες ανά τον κόσμο.
γ. Είναι αλήθεια πως λόγω των συνθηκών που βιώνουμε όλοι την παρούσα περίοδο, υπάρχει δυσχέρεια στον τομέα των υλικών. Επ' ουδενί όμως, δεν γίνονται συμβιβασμοί στην ποιότητα και την ασφάλεια έμψυχου και άψυχου υλικού λόγω αυτού του γεγονότος, ούτε εκπτώσεις. Αυτό μπορεί να αποδειχθεί πολύ εύκολα και σε αυτούς που εκφράζουν τις απόψεις τους περί "παλαιότητας" και "ιπτάμενων κουβάδων" και άλλων τέτοιων που χωρίς να λάβουν υπ' όψιν τη στατιστική μελέτη λάθους (όχι μόνον εδώ αλλά και σε όλες τις αεροπορίες του κόσμου), μοιράζουν κάρτες αποβολής σε εκόντες - άκοντες χωρίς να βλέπουν πως αν και παλαιά υλικά, επιχειρούν κάθε ημέρα και νύχτα με επιτυχία σε αποστολές επιχειρήσεων και ακόμα περισσότερο σώζοντας αναρίθμητες ζωές...
δ. Τέλος, θεωρώ πως είναι ύβρις και για τους ζωντανούς πλέον τέτοια πράγματα να εκφέρονται ως πεποιθήσεις διότι όπως εγώ δεν γνωρίζω τον τρόπο με τον οποίο εργαστήκατε ή εργάζεστε στη ζωή σας, εσείς ή οποιοσδήποτε άλλος συνδαιτημόνας ετούτου εδώ του forum και δεν μπορώ να πώ το οτιδήποτε, έτσι και οι απέναντί μου δεν μπορούν να πουν αντίστοιχα για μένα. Εγώ (και καθένας αντίστοιχης θέσης) κρίνομαι με συγκεκριμένες διαδικασίες για αυτό που κάνω και διαβεβαιώ τον οποιονδήποτε πως δεν έχει δεί ούτε στον ύπνο του τα επίπεδα ασφάλειας στην πρόληψη ενός τέτοιου αντικειμένου.
Όμως απο την άλλη, διαχρονικά, δεν μπορεί να παραβλεφθεί το ποσοστό εμπλοκής του ανθρώπινου παράγοντα σε αυτές τις διαδικασίες, κάτι όμως που αξιολογείται αργότερα σε οδυνηρές για όλους τέτοιες περιπτώσεις. Ας αφεθεί όλο αυτό να πάρει τον ενδεικνυόμενο δρόμο και ας μην στήνουμε "λαϊκά" δικαστήρια και εκτελεστικά αποσπάσματα για το κάθε τί και τον καθένα, ισοπεδώνοντας ζωές ολόκληρες, καριέρες, αξίες, σημαίες και όλα τα σχετικά.
Μετά τιμής,
Μ.Μ.
thanasisxask
18-02-16, 17:29
Φίλε DGeorge ελπίζω να πήρες τις απαντήσεις που ήθελες από τους παραπάνω. Όσο για τα f-104 απάντησε ο Ακρίτας (αν το δεις από κοντά θα καταλάβεις πολλά περισσότερα). Για την κόπωση των υλικών έχεις δίκιο που αναφέρεις, αλλά και αυτή προβλέπετε από την πολιτική συντήρησης του κατασκευαστή με μητρώα υλικών και ελέγχους αυτών(non destructive inspection). Κάτι άσχετο, την ηλικία μου που την ξέρεις :confused1:
Φιλικά πάντα
Φίλε DGeorge ελπίζω να πήρες τις απαντήσεις που ήθελες από τους παραπάνω. Όσο για τα f-104 απάντησε ο Ακρίτας (αν το δεις από κοντά θα καταλάβεις πολλά περισσότερα). Για την κόπωση των υλικών έχεις δίκιο που αναφέρεις, αλλά και αυτή προβλέπετε από την πολιτική συντήρησης του κατασκευαστή με μητρώα υλικών και ελέγχους αυτών(non destructive inspection).....Πρέπει να ομολογήσω, ότι καλύφθηκα εντελώς, έχοντας πλήρη εμπιστοσύνη στην ειλικρίνεια των απαντήσεων των φίλων-μελών.
Κάτι άσχετο, την ηλικία μου που την ξέρεις :confused1:.....Δεν την γνωρίζω!
Γι' αυτό και το ερωτηματικό στη φράση μου
Τα πρόλαβες/θυμάσαι (λόγω ηλικίας σου) αυτά; Επίσης η φράση μου:
Τα πρόλαβες/θυμάσαι (λόγω ηλικίας σου) αυτά;καλύπτει την περίπτωση αρκετά~πολύ νεαρής ηλικίας, ώστε να μην τα πρόλαβες (ή/και να ήσουν πολύ μικρός), αλλά και (αντίθετα) την περίπτωση αρκετής ηλικίας, ώστε να τα έζησες, και να τα θυμάσαι!
Ελπίζω να μην έχω παρεξηγηθεί γενικότερα. Φυσικά Ζητώ βαθύτατα Συγγνώμη, αν έχω καταφέρει να θίξω -άδικα- οιονδήποτε!
Φιλικά πάντα -κι από εμένα- προς όλους
DGeorge
thanasisxask
18-02-16, 20:57
Σκοπός του φόρουμ είναι ανταλλαγή απόψεων και γνώσεων. Από τι στιγμή που εσύ καλύφθηκες και έμαθες κάτι παραπάνω σήμερα είμαι απόλυτα ικανοποιημένος.
01/03/2016 23:45
Παρακολουθείστε στον ALPHA την εκπομπή "360" της Σοφίας Παπαϊωάννου με αφιέρωμα στην Διοίκηση Ε/Π Ναυτικού.
https://www.youtube.com/watch?v=dFnOE-s5kWU
https://www.youtube.com/watch?v=dFnOE-s5kWU
Απο αυτά που δεν φαίνονται σε τέτοια βίντεο: η ευγνωμοσύνη στα πρόσωπα και των 9 που είδα ιδίοις όμασι όταν τους έφερε το Ε/Π την παραμονή των Χριστουγέννων, συμπτωματικά έχοντας υπηρεσία στο θάλαμο επιχειρήσεων.
http://www.ant1news.gr/news/Society/article/462062/oi-agrypnoi-froyroi-toy-aigaioy-ston-ant1-binteo-
https://s5.postimg.org/t6ydv0147/image.jpg (https://postimg.org/image/6i96vfjqb/)
Αργόσχολοι δημόσιοι υπάλληλοι, καίνε τα καύσιμα τσάμπα και βερεσέ...
http://www.ant1news.gr/news/Society/article/462062/oi-agrypnoi-froyroi-toy-aigaioy-ston-ant1-binteo-
picture share (https://postimage.org/)
Αργόσχολοι δημόσιοι υπάλληλοι, καίνε τα καύσιμα τσάμπα και βερεσέ...
Φαίνεσαι πουθενά στο βιντεάκι; :-)
Όχι, δεν υπάρχω κάπου, έτσι κι αλλιώς ανήκω σε άλλη μοίρα. Όμως φαίνονται παιδιά (όχι του πλοίου, το πλήρωμα του ελικοπτέρου) που συνυπάρχουμε στην ίδια διοίκηση. Για κάθε έναν απο όλους αυτούς (αλλά και για εκείνους που δεν θα φανούν ποτέ) έχω να πω πως δεν θα δείξουν απο μόνοι τους το έργο τους, θα αφήνουν πάντα τους άλλους να το λένε.
https://www.youtube.com/watch?v=bn6oXLive6c
Μπορεί να μην είναι του πολεμικού ναυτικού ,άλλα ο φίλος Μανώλης θα συγχωρέσει την αλλαγή πλεύσης
Είναι θέμα που αξίζει πολλά συγχαρητήρια στον γιο του Νικόλαου Τσάλτα που είχα την τύχη να τον γνωρίσω .
http://defenceline.gr/index.php/history/item/4197-mirage
http://www.cnn.gr/news/ellada/story/62233/dramatiki-diasosi-apo-elikoptero-toy-polemikoy-naytikoy-stin-kymi-vid
https://www.youtube.com/watch?v=HCLMslxesWk
Πλέον το πολεμικό ναυτικό στο νέο του ρόλο και αντί να φυλάει τα ελληνικά σύνορα από τους εισβολές θα τους περιθάλπει ,με ένα αρματαγωγό....
Sent from my Redmi 4 using Tapatalk
Πλέον το πολεμικό ναυτικό στο νέο του ρόλο και αντί να φυλάει τα ελληνικά σύνορα από τους εισβολές θα τους περιθάλπει ,με ένα αρματαγωγό....
Sent from my Redmi 4 using Tapatalk
Όταν βάζεις μέσα σε πολεμικό πλοίο ανθρώπους που έχουν φροντίσει να μην είναι γνωστή η ταυτότητά τους, δεν πρόκειται για κοινωνική πολιτική.
Μακάρι να μην αποφασίσουν να κάνουν στο πολεμικό πλοίο ότι οι ίδιοι κάνουν στις στεριανές υποδομές που τους φιλοξενούν, όταν θέλουν να διαμαρτυρηθούν.
Ως πότε θα αντέξουν οι ΕΔ το τεράστιο βάρος της κοινωνικής προσφοράς που έχουν φορτωθεί;
Μέχρι πότε οι Ένοπλες Δυνάμεις θα αντέχουν να τα κάνουν όλα; Το ερώτημα επανέρχεται κάθε τόσο. Τελευταία αφορμή για να τεθεί ξανά ήταν η απόφαση για τη διάθεση ενός,ίσως και δύο αν χρειαστεί αρματαγωγών για τη φιλοξενία προσφύγων και μεταναστών στη Μυτιλήνη.
Χρόνια τώρα, έχει γίνει καθεστώς. Οτιδήποτε κι αν πάει στραβά η λεγόμενη κρατική μηχανή στρέφεται στις ΕΔ για να βρει τη λύση. Προφανώς οι ΕΔ πρέπει να βοηθούν όπως μπορούν σε δύσκολες στιγμές. Αλλά εδώ που έχουμε φθάσει δεν βοηθούν απλά. Έχουν αναλάβει εξ ολοκλήρου τομείς ευθύνης του κράτους με τους οποίους ουδεμία σχέση έχουν
Η συνέχεια εδώ (http://www.militaire.gr/%CF%89%CF%82-%CF%80%CF%8C%CF%84%CE%B5-%CE%B8%CE%84-%CE%B1%CE%BD%CF%84%CE%AD%CE%BE%CE%BF%CF%85%CE%BD-%CE%BF%CE%B9-%CE%B5%CE%B4-%CF%84%CE%BF-%CF%84%CE%B5%CF%81%CE%AC%CF%83%CF%84%CE%B9%CE%BF-%CE%B2%CE%AC/)
Μα δεν έχουμε άλλη κρατική δομή που να μπορείς να την αναγκάσεις να δουλέψει.
Τις ΕΔ, κάποια κομμάτια της για την ακρίβεια, μπορείς.
Οι υπόλοιπες..."δουλεύουν"...ξέρουμε ποιους...
https://drive.google.com/file/d/0B_CGrhtJ7yX5cUluSmtTR010SG8/view?usp=drivesdk
Από τη χθεσινή δοκιμαστική της παρέλασης. Για τη σημερινή δεν έχω κάτι αλλά όπως περασαν, πέρασαν μία χαρά.
1xΑΒ212 ASW και 3χS-70B/B6
Χρόνια Πολλά σε όλους όσοι εορτάζουν αλλά περισσότερα χρόνια και καλά στην έρμη μας πατρίδα... Ας είναι αυτή η μέρα η πρώτη μιας νέας παλινόρθωσης...
https://www.youtube.com/watch?v=A5syqcBpxeo
https://www.youtube.com/watch?v=A5syqcBpxeo
Θα ήθελα να κάνω μόνο μία επισήμανση για το χθεσινο βραδυνό παραπάνω περιστατικό, χωρίς να μειώνω καθόλου το βαθύ αίσθημα του καθήκοντος όλων αυτών των παιδιών και φίλων μου: είναι μεγάλο κρίμα για αυτή την έρημη πατρίδα μας να μην έχει ακόμα τακτοποιήσει μερικά ζητήματα που αθροιζόμενα έχουν συνεισφέρει σε μεγάλο βαθμό στην κατάντια μας. Η άποψη είναι εντελώς προσωπική και δεν έχει να κάνει σε τίποτα με το κυρίαρχο δόγμα που επικρατεί σε ανάλογες καταστάσεις.
Δεν μπορεί, για παράδειγμα, ένας τουρίστας όπως ο παραπάνω εικονιζόμενος, κάνοντας το κέφι του και την αναψυχή του να βρεθεί σε μια τέτοια δύσκολη κατάσταση εκούσια, χωρίς να του φταίει κανείς και ετούτο το έθνος υπηρετώντας τα αρχαία ιδανικά της φιλοξενίας και του ανθρωπισμού να επιλαμβάνεται της διάσωσης του χωρίς κανένα κόστος... Σε μιαν ανάλογη με την παραπάνω περίπτωση, ίσως θα ήταν καλό να γίνεται μια διευθέτηση μέσω ασφαλιστικών οργανισμών γιατί το κόστος μιας τέτοιας επιχείρησης είναι τεράστιο. Αυτό δεν θα λαμβανόταν υπ'οψη επουδενί αν ο τύπος δεν έκανε την πλάκα του σκαρφαλώνοντας το βράχο για να δει τη θέα του Ιονίου πελάγους να κολλήσει εκεί, να πάρει το 112 και να ζητήσει να πάνε να τον μαζέψουν...
Δεν είναι για παράδειγμα λογικό, σε κρουαζιερόπλοια που έρχονται από Ιταλία ή Μάλτα να παρουσιάζονται περιστατικά διάσωσης ακριβώς στο σύνορο του FIR νότια της Κρήτης και να ξέρεις πως σε εκείνες τις χώρες αν αποδειχθεί πως με υπαιτιότητα του παθόντα η επιχείρηση έγινε για πλάκα, τότε αυτός είναι αναγκασμένος να πληρώσει και το κόστος...
Είναι ανάλογη και η τοποθέτηση του Αντώνη παραπάνω , ενώ ξαναλέω πως δεν είμαι εγώ αυτός που θα κρίνει το δίκαιο ή το άδικο για όσα γίνονται. Έτσι κι αλλιώς είμαι ταγμένος με όρκο να υπηρετώ αγόγγυστα την πατρίδα μου σε κάθε περίπτωση.
Πέρσι η κόρη μου πήγε με μία μεγάλη ομάδα στις Άλπεις. Η ασφάλιση για την πιθανότητα χρήσης ελικοπτέρου στην περίπτωση ατυχήματος ήταν επιπλέον 8.000€
Εδώ επειδή υπάρχει άφθονο χρήμα είναι τα πάντα τζαμπέ!
Θα ήθελα να κάνω μόνο μία επισήμανση για το χθεσινο βραδυνό παραπάνω περιστατικό, χωρίς να μειώνω καθόλου το βαθύ αίσθημα του καθήκοντος όλων αυτών των παιδιών και φίλων μου: είναι μεγάλο κρίμα για αυτή την έρημη πατρίδα μας να μην έχει ακόμα τακτοποιήσει μερικά ζητήματα που αθροιζόμενα έχουν συνεισφέρει σε μεγάλο βαθμό στην κατάντια μας. Η άποψη είναι εντελώς προσωπική και δεν έχει να κάνει σε τίποτα με το κυρίαρχο δόγμα που επικρατεί σε ανάλογες καταστάσεις.
Δεν μπορεί, για παράδειγμα, ένας τουρίστας όπως ο παραπάνω εικονιζόμενος, κάνοντας το κέφι του και την αναψυχή του να βρεθεί σε μια τέτοια δύσκολη κατάσταση εκούσια, χωρίς να του φταίει κανείς και ετούτο το έθνος υπηρετώντας τα αρχαία ιδανικά της φιλοξενίας και του ανθρωπισμού να επιλαμβάνεται της διάσωσης του χωρίς κανένα κόστος... Σε μιαν ανάλογη με την παραπάνω περίπτωση, ίσως θα ήταν καλό να γίνεται μια διευθέτηση μέσω ασφαλιστικών οργανισμών γιατί το κόστος μιας τέτοιας επιχείρησης είναι τεράστιο. Αυτό δεν θα λαμβανόταν υπ'οψη επουδενί αν ο τύπος δεν έκανε την πλάκα του σκαρφαλώνοντας το βράχο για να δει τη θέα του Ιονίου πελάγους να κολλήσει εκεί, να πάρει το 112 και να ζητήσει να πάνε να τον μαζέψουν...
Δεν είναι για παράδειγμα λογικό, σε κρουαζιερόπλοια που έρχονται από Ιταλία ή Μάλτα να παρουσιάζονται περιστατικά διάσωσης ακριβώς στο σύνορο του FIR νότια της Κρήτης και να ξέρεις πως σε εκείνες τις χώρες αν αποδειχθεί πως με υπαιτιότητα του παθόντα η επιχείρηση έγινε για πλάκα, τότε αυτός είναι αναγκασμένος να πληρώσει και το κόστος...
Είναι ανάλογη και η τοποθέτηση του Αντώνη παραπάνω , ενώ ξαναλέω πως δεν είμαι εγώ αυτός που θα κρίνει το δίκαιο ή το άδικο για όσα γίνονται. Έτσι κι αλλιώς είμαι ταγμένος με όρκο να υπηρετώ αγόγγυστα την πατρίδα μου σε κάθε περίπτωση.
Η πα γιατί δεν μπόρεσε να τον απεγκλωβίσει ? Με τα σούπερ πούμα ?
Sent from my Redmi 4 using Tapatalk
Ο συντονισμός αυτών των περιστατικών (διάσωσης, αερομεταφοράς κλπ)
γίνεται από το κέντρο επιχειρήσεων πολιτικής προστασίας
που εδρεύει στο Χαλάνδρι
και στελεχώνεται μεταξύ άλλων και από στελέχη των ΕΔ.
Κατά περίπτωση αποφασίζεται ποιος θα επέμβει
ανάλογα με τη διαθεσιμότητα, την εγγύτητα στο συμβάν και άλλες παραμέτρους.
Προφανώς θα βρίσκονταν κάποια φρεγάτα στην περιοχή και θα θεωρήθηκε πως θα έφτανε συντομότερα το δικό της ελικόπτερο.
Πήγε σούπερ πούμα και έφυγε και ρώτησα γιατί δεν μπόρεσε να τον απεγκλωβίσει
Sent from my Redmi 4 using Tapatalk
Αυτό δεν το γνωρίζω.
Μήπως διάβασες κάτι σαν το παρακάτω που άλλα λέει στον τίτλο και άλλα στο κείμενο;
http://www.iefimerida.gr/news/347270/kefalonia-super-puma-diesose-polono-toyrista-apo-apokrimni-plagia
Πήγε σούπερ πούμα και έφυγε και ρώτησα γιατί δεν μπόρεσε να τον απεγκλωβίσει
Sent from my Redmi 4 using Tapatalk
αφού την έκανε την διάσωση. που λέει ότι τελικά δεν μπόρεσε να κάνει την διάσωση?
από την άλλη μου φαίνεται παράξενο που κατέβηκε διασώστης (από ότι είδα στο βίντεο υπήρχαν σχοινιά που κατέβηκε και ο διασώστης) και εφόσον υπήρχε εξοπλισμός δεν μπόρεσε να τον ανεβάσουν και έπρεπε να καλέσουν ελικόπτερο. μου φαίνεται ότι περισσότερο έγινε η κίνηση εκ μέρους του συντονιστικού κέντρο (με αποτέλεσμα να συμφωνήσω και με αυτό που είπε και ο Μάνος) σε μια τουριστική περιοχή να φανεί λίγο διαφημιστικά το θέμα παρά η ανάγκη της παρουσίας του. εκτός αν πήγαν να κάνουν μια διάσωση που δεν είχαν τις κατάλληλες γνώσις να ολοκληρώσουν παρότι είχαν τον εξοπλισμό (πράγμα που θα μου φαινόταν ποιο λογικό αν και κακός)
οι δημοσιογράφοι προφανώς δεν ξέρουν τη διαφορά SUPER PUMA (ΠΑ) και aegean hawk(ΠΝ).
Τη πρώτη φορά πήγε super puma και δεν μπόρεσε να τον απεγκλωβίσει και ρώτησα γιατί
Η πα γιατί δεν μπόρεσε να τον απεγκλωβίσει ? Με τα σούπερ πούμα ?
Sent from my Redmi 4 using Tapatalk
Το πιο κοντινό μέσο διάσωσης βρισκόταν στο Άκτιο και ήταν ένα Ε/Π B205 της ΠΑ. Πήγε στο περιστατικό και έκανε απόπειρα προσέγγισης χωρίς επιτυχία. Μετά κλήθηκε από το ΕΚΣΕΔ ένα S70 B από τη 2η Μοίρα Ε/Π Ναυτικού και έκανε την επιχείρηση.
Δεν είναι θέμα ανικανότητας, έχει να κάνει με το σημείο, τις συνθήκες που επικρατούν, την ώρα και άλλες παραμέτρους.
Ένα διπτέρυγο 205 δεν έχει την ίδια σταθερότητα που απαιτείται για μετωπική προσέγγιση σε κάθετο βράχο 100 πόδια πάνω από τη θάλασσα όπως έχει ένα τετραπτέρυγο S70 B αλλά ούτε και το μέγιστο χρόνο επιχείρησης του δεύτερου. Το ελικόπτερο έφυγε από τη βάση του στον Μαραθώνα και όχι από κάποια παραπλέουσα φρεγάτα στην περιοχή.
αφού την έκανε την διάσωση. που λέει ότι τελικά δεν μπόρεσε να κάνει την διάσωση?
από την άλλη μου φαίνεται παράξενο που κατέβηκε διασώστης (από ότι είδα στο βίντεο υπήρχαν σχοινιά που κατέβηκε και ο διασώστης) και εφόσον υπήρχε εξοπλισμός δεν μπόρεσε να τον ανεβάσουν και έπρεπε να καλέσουν ελικόπτερο. μου φαίνεται ότι περισσότερο έγινε η κίνηση εκ μέρους του συντονιστικού κέντρο (με αποτέλεσμα να συμφωνήσω και με αυτό που είπε και ο Μάνος) σε μια τουριστική περιοχή να φανεί λίγο διαφημιστικά το θέμα παρά η ανάγκη της παρουσίας του. εκτός αν πήγαν να κάνουν μια διάσωση που δεν είχαν τις κατάλληλες γνώσις να ολοκληρώσουν παρότι είχαν τον εξοπλισμό (πράγμα που θα μου φαινόταν ποιο λογικό αν και κακός)
Ο τουρίστας έπαιρνε το μπάνιο του στον διπλανό κολπίσκο την Τετάρτη και θεώρησε καλό να πάει κολυμπώντας στη μύτη του βράχου και να σκαρφαλώσει για να δει τη θέα του Ιονίου. Στα 30 περίπου μέτρα αυτός κόλλησε και ειδοποίησε για την κατάσταση του. Επήγε η Πυροσβεστική την επόμενη μέρα με διασώστη από την κορυφή του βράχου ο οποίος αποπειράθηκε να κατέβει, αλλά όταν έφτασε σε αυτόν δεν μπόρεσε να ξανα ανέβει. Τότε κλήθηκε το ελικόπτερο για να κάνει στην ουσία 2 μεταφορές. Το 205 που ήρθε από το Άκτιο δεν μπόρεσε να κατεβάσει καλάθι γιατί δεν είχε διασώστη και έφυγε. Το S70 με τον ΟΥΚ που κατέβηκε, ανέβασε τον τουρίστα και αφού τον άφησε Κεφαλλονιά, μάζεψε και τον πυροσβέστη διασώστη.
Το σημείο εκεί είναι τόσο δύσβατο και απόκρημνο που ανάγκασε το σύστημα να συμπεριφερθεί έτσι.
205 πήγε ? Κάπου είδα ότι πήγε Souper puma .
Ότι να ναι αυτοί οι δημοσιογράφοι
Sent from my Redmi 4 using Tapatalk
Ο τουρίστας έπαιρνε το μπάνιο του στον διπλανό κολπίσκο την Τετάρτη και θεώρησε καλό να πάει κολυμπώντας στη μύτη του βράχου και να σκαρφαλώσει για να δει τη θέα του Ιονίου. Στα 30 περίπου μέτρα αυτός κόλλησε και ειδοποίησε για την κατάσταση του. Επήγε η Πυροσβεστική την επόμενη μέρα με διασώστη από την κορυφή του βράχου ο οποίος αποπειράθηκε να κατέβει, αλλά όταν έφτασε σε αυτόν δεν μπόρεσε να ξανα ανέβει. Τότε κλήθηκε το ελικόπτερο για να κάνει στην ουσία 2 μεταφορές. Το 205 που ήρθε από το Άκτιο δεν μπόρεσε να κατεβάσει καλάθι γιατί δεν είχε διασώστη και έφυγε. Το S70 με τον ΟΥΚ που κατέβηκε, ανέβασε τον τουρίστα και αφού τον άφησε Κεφαλλονιά, μάζεψε και τον πυροσβέστη διασώστη.
Το σημείο εκεί είναι τόσο δύσβατο και απόκρημνο που ανάγκασε το σύστημα να συμπεριφερθεί έτσι.
τότε μιλάμε για λάθος χειρισμό (ή έλλειψη γνώσεων ) από την ΠΥ. συνήθως σε τέτοιες περιπτώσεις υπάρχουν δύο λύσης. αν υπάρχει η δυνατότητα του εξοπλισμού ανεβάζεις το θύμα (ή όπως αλλιώς θέλεις τον χαρακτηρίζουμε :biggrin: ) αλλά αυτό απαιτεί πολύ καλύτερη τεχνογνωσία και διάθεση εξοπλισμού. υπάρχει και ο ευκολότερος τρόπος εφόσον το τμήμα που βρίσκετε είναι χαμηλότερα προς το οριζόντιο επίπεδο πρόσβασης (στην περίπτωσή μας η θάλασσα ) από το σημείο προσέγγισης (το πάνω μέρος που φτάσανε) και με λιγότερο εξοπλισμό τον ασφαλίζεις και τον κατεβάζεις οπότε με κάποια βάρκα χαμηλότερα τους μαζεύεις.
δύστυχος δεν υπάρχει γενική εκπαίδευση σε τέτοιου είδους καταστάσεις εκτός από ελάχιστες εξαιρέσεις που δεν φτάνουν για να καλύψουν την Ελλάδα και γιαυτό πάρα πολλές φορές συνεργάζονται και αναλαμβάνει τέτοιου είδους καταστάσεις (όταν καλούνται ) η ΕΟΔ (Εθελοντική Ομάδα Διάσωσης) που έχουν και τις γνώσεις και τον εξοπλισμό.
κατάλαβες ότι δεν έκανα κρητική για τα παιδιά που κάνανε την όλη επιχείρηση (ελικόπτερα κλπ) αλλά στους παραπάνω.
γιαυτό ένα πράγμα που μου αρέσει έξω (τουλάχιστον όσο έχω δει σε πάρα πολλά ντοκιμαντέρ μιας και δεν έχω προσωπική άποψη) είναι ότι σε αρκετές χώρες όταν συμβεί κάποιο περιστατικό που δεν τους είχε ξανά συμβεί και δεν είχαν τον κατάλληλο εξοπλισμό και γνώσεις μετά την πρώτη φορά εξοπλίζονται και εκπαιδεύονται για να αποκτήσουν τις ικανότατες και γνώσεις για την επόμενη φορά που ίσως τους ξανά συμβεί.
Εγώ θα του έπαιρνα το τηλέφωνο και θα τον παράταγα εκεί.:lool:
οι δημοσιογράφοι προφανώς δεν ξέρουν τη διαφορά SUPER PUMA (ΠΑ) και aegean hawk(ΠΝ).
Τη πρώτη φορά πήγε super puma και δεν μπόρεσε να τον απεγκλωβίσει και ρώτησα γιατί
Πολύ λίγοι δημοσιογράφοι όντως γνωρίζουν τη διαφορά μεταξύ ενός Super Puma και ενός Aegean Hawk S70 ελικοπτέρων. Σε πολλά από τα. video που παρουσιάζονται στις ειδήσεις μέχρι και πριν λίγο καιρό, γίνεται λανθασμένη αναφορά για διασώσεις από Puma. Αυτό είναι που ανάγκασε και το ΠΝ να δίνει στο ευρύ κοινό εκτός από γραπτές ανακοινώσεις και video ειδικά μονταρισμένα που δείχνουν το θυρεό και γράφουν με πηχαίους τίτλους το θέμα του περιστατικού και το μέσο διάσωσης.
www.youtube.com/watch?v=46c1lDF1qZE&feature=youtube_gdata_player (http://www.youtube.com/watch?v=46c1lDF1qZE&feature=youtube_gdata_player)
Επειδή τό δημοσιοϋπαλληλικό
τεμπέλικο κράτος της θάλασσας είναι μέγα...
www.youtube.com/watch?v=46c1lDF1qZE&feature=youtube_gdata_player (http://www.youtube.com/watch?v=46c1lDF1qZE&feature=youtube_gdata_player)
Επειδή τό δημοσιοϋπαλληλικό
τεμπέλικο κράτος της θάλασσας είναι μέγα...
ειναι αφελης. κανουν τοσες διασωσεις συνεχως, εχουν απενεργοποιησει τα σχολια και εχουν ελλην τιτλο για να μην μπορει καποιος ξενος να μαθει για το εργο τους. θα μπορουσαν να εχουν 2 βιντεο ενα ελληνικο ενα αγγλικο ακομα και κινεζικο και γαλλικο αλλα ως εκει φτανει το μυαλο τους
www.youtube.com/watch?v=46c1lDF1qZE&feature=youtube_gdata_player (http://www.youtube.com/watch?v=46c1lDF1qZE&feature=youtube_gdata_player)
Επειδή τό δημοσιοϋπαλληλικό
τεμπέλικο κράτος της θάλασσας είναι μέγα...
εν τω μεταξύ τα Canadair πετούσαν κανονικά εκτός από αυτά που έχριζαν service ή έλλειψη ανταλλακτικού...Μη ξεχάσω ότι κάποια ήταν στην Αλβανία κάνωντας ρήψης στις χ@σισοφιτίες....
Καλησπέρα Μάνο..
ειναι αφελης. κανουν τοσες διασωσεις συνεχως, εχουν απενεργοποιησει τα σχολια και εχουν ελλην τιτλο για να μην μπορει καποιος ξενος να μαθει για το εργο τους. θα μπορουσαν να εχουν 2 βιντεο ενα ελληνικο ενα αγγλικο ακομα και κινεζικο και γαλλικο αλλα ως εκει φτανει το μυαλο τους
Ξέρω κάποιον που είχε τις ίδιες απόψεις ακριβώς;, μέχρι που έτυχε να σπάσει το κεφάλι του κάποιο καλοκαίρι σε ένα κ@λονησο και αυτοί πήγαν και τον μαζεψανε. Από τότε τους ανάβει λαμπάδες.
Υ.Γ.: Θα ενημερώσω το ΔΕΔΗΣ να φτιάχνει τα βίντεο και σε σουαχιλι διάλεκτο.
Χέστηκαν οι ξένοι τι κάνει το ελληνικό πολεμικό ναυτικό . Ο ελληνικός λαός να ξέρει . Γιατί υπάρχουν και κάτι ανθελληνικα ζώα , που λένε κάτι για μειώσεις στα εξοπλιστικά , μειώσεις αμυντικών δαπανών , ασχέτως αν έχουν ξεμείνει τα πάντα από ανταλλακτικά . Λες και αν παθουν κάτι σε ένα νησί θα έρθει ο Κινέζος να τους σώσει.
Η αν έρχονται τα τουρκικά υποβρύχια μέχρι το Πειραιά θα τα βρουν με τη μυρωδιά
Μην πούμε ότι έχει αποδειχθεί ότι πυροσβεστική λιμενικό εκαβ δεν πετάνε τα πτητικά τους μέσα και όλα τα επομοιζονται οι ένοπλες δυνάμεις .
Εδώ.τους.εβαλαν να ταιζουν με δικά τους έξοδα τους λάθρο και τους ισλαμιστές εισβολές με έξοδα του ελληνικού λαού . Πλήρωνει ο Στρατος μέχρι διόδια για να ταισει εισβολεις.
Οι συριζεοι ανθελληνες μόνο για αυτό βρίσκουν χρήσιμο το στρατό είναι θέμα νοωτροπιας
Υ.Γ.: Θα ενημερώσω το ΔΕΔΗΣ να φτιάχνει τα βίντεο και σε σουαχιλι διάλεκτο.
:001_rolleyes: σωστα, να τα φτιαχουν και σε σουαχιλι αν εστω και ενας απο τους ομιλητες της μαθει το εργο του πν
τα παντα ειναι πολιτικη. πως νομιζεις οτι σε ολο τον κοσμο ξερουν για τους σκληρους αμερικανους πεζοναυτες τους καλους τους πιλοτους με τον τομ κρουζ κτλ κτλ εχουν γινει καποιες ΣΟΒΑΡΕΣ ΠΡΟΣΠΑΘΕΙΕΣ συστηματικα και μεθοδικα.
αυτο στο ελλαδισταν δεν συμβαινει
Dragonborn
22-08-17, 08:12
υπάρχουν και κάτι ανθελληνικα ζώα Αυτούς όμως επέλεξε ο λαός στην κυβέρνηση, άρα λουστείτε τους.
να φανταστειτε στις.ειδικες δυναμεις αυτα τα κανουν για την @@@@λ@ τους
https://youtu.be/xWA3MNckee4
https://www.defence-point.gr/news/wp-content/uploads/2019/09/STRATOS-XIRAS002.jpg
https://www.defence-point.gr/news/wp-content/uploads/2019/09/STRATOS-XIRAS001.jpg
https://youtu.be/qr82ozreEYM
Dragonborn
23-09-19, 05:23
Αυτό το αεροπλάνο πέρασε το Σάββατο το απόγευμα κατά τις 4 μμ ανοιχτά της Πειραϊκής που είχαμε πάει για φαγητό...
Αυτό το αεροπλάνο πέρασε το Σάββατο το απόγευμα κατά τις 4 μμ ανοιχτά της Πειραϊκής που είχαμε πάει για φαγητό...
Στα πλαίσια του Athens Flying Week (http://www.athensflyingweek.gr/). Πέταξαν και πολλά άλλα, ελληνικά και ξένα.
https://youtu.be/5dASgvKRvYw
https://www.armyvoice.gr/2020/02/polemiko-naytiko-poioi-einai-oi-ellines-pilotoi-poy-vraveyse-i-sikorsky/?utm_source=dlvr.it&utm_medium=Facebook&utm_campaign=eed
Καλο ειναι να προσφερει εργο ο στρατος γενικα καθως απτο κρατος κ την κοινωνια συντειρειται.Δε θα σταθω στην χρηματοδοτηση που αποσπα.Απλως εχει πορους,οι οποιοι πολλες φορες πετιουνται ανεκμεταλλευτοι,πχ φαγητο οπου μαγειρευεται βασει προγραμματος κ στο τελος ριπτονται στα σκουπιδια ζεστα επειδη "σιγα μη φαω φασολακια τεταρτη θα παρω σουβλακια απτο ΚΨΜ".
Ολα αυτα θα επρεπε να διατιθενται στο κοινο,χωρις τυμπανοκρουσιες,μια κατσαρολα μεγαλη ,μια κινηση σε μια γωνια κ 50 πλαστικα μπωλακια μιας χρησης.σε μιση ωρα θα εχει μοιραστει.
thanasisHP
15-02-20, 09:03
και φαντάσου τους πρώην-νυν τζιχαντιστες να κανουν ουρα εξω απο τα στρατόπεδα για το συσσίτιο,
Αυτο ειναι ενα μεγαλο θεμα που δεν θα επιτρεποταν να το αναλυσω.
Καλο ειναι να προσφερει εργο ο στρατος γενικα καθως απτο κρατος κ την κοινωνια συντειρειται.Δε θα σταθω στην χρηματοδοτηση που αποσπα.Απλως εχει πορους,οι οποιοι πολλες φορες πετιουνται ανεκμεταλλευτοι,πχ φαγητο οπου μαγειρευεται βασει προγραμματος κ στο τελος ριπτονται στα σκουπιδια ζεστα επειδη "σιγα μη φαω φασολακια τεταρτη θα παρω σουβλακια απτο ΚΨΜ".
Ολα αυτα θα επρεπε να διατιθενται στο κοινο,χωρις τυμπανοκρουσιες,μια κατσαρολα μεγαλη ,μια κινηση σε μια γωνια κ 50 πλαστικα μπωλακια μιας χρησης.σε μιση ωρα θα εχει μοιραστει.
Συμβαίνει συχνά αλλά μην φαντάζεσαι πως υπάρχει ενδιαφέρον για φασολάκια.
Ακούγεται απλό αλλά υπάρχουν θέματα που δεν φαντάζεται κάποιος που δεν έχει εμπλακεί.
Νταξει θα πρεπει να μεινει καποιος ως αργα στην κουζινα αρα δεν θα σχολασει 8.30,δεν ειναι σιγουρο ποσες μεριδες θα περισεψουν κλπ.Καταλαβαινω πως δεν υλοποιειται χωρις προγραμμα κ προβλεψη.
Θα μπορουσε απλα να συσκευαζεται ατομικα αντι να ριχθει ολο σε μια σακουλα,κ να αναλαβει ενας τοπικος φορεας να το παρει,αυθημερον η την επομενη.Ειδικα οσπρια κλπ τρωγωνται κ 2 κ 3 μερες μετα αν μπουν ψυγειο.
Ειναι πραγματικα κριμα να πετιεται εστω κ το πιο ταπεινο φαγητο κ οσοι εχουμε παει στρατο τοχουμε δει με τα ματια μας ποσο ευδοκιμει το ετοιματζιδικο κ το ντελιβερι τις μερες νηστειας τεταρτη παρασκευη πουχει φακες φασολια ταραμα κλπ "ξενερωτα".
Ειναι πραγματικα κριμα να πετιεται εστω κ το πιο ταπεινο φαγητο κ οσοι εχουμε παει στρατο τοχουμε δει με τα ματια μας ποσο ευδοκιμει το ετοιματζιδικο κ το ντελιβερι τις μερες νηστειας τεταρτη παρασκευη πουχει φακες φασολια ταραμα κλπ "ξενερωτα".
Το πρόβλημα είναι γενικό και δεν συμβαίνει μόνο στο στρατό. Σε έρευνα που έχουν κάνει βρήκαν ότι το ένα τρίτο των τροφίμων που παράγονται στον πλανήτη κάθε χρόνο δεν καταναλώνονται και καταλήγουν στα σκουπίδια! :blink:
http://net.xekinima.org/to-ena-trito-ton-trofimon-pou-paragont/
Powered by vBulletin® Version 4.2.5 Copyright © 2024 vBulletin Solutions Inc. All rights reserved.