Φορτιση

[Μαρδονιος]

Καλημερα.Εχω ταση AC 10V/2A υπαρχει τροπος να φορτιζω μπαταρια αυτοκινητου 12V/40A?

[ninolas]

απλά θέλεις μια γέφυρα ανόρθωσης και έναν πυκνωτή εξομάλυνσης και μπορεί να την φορτίζει
θα βγάζει το τροφοδοτικό κοντά στα 14volt

[IRF]

Θέλεις μετασχηματιστή 13-14V βρες έναν από παλιό UPS υπολογιστών. Δεν καταλαβαίνω πως θα ανέβει η τάση στα 12.6V π.χ από τα δέκα με γέφυρα και πυκνωτή(έστω 2200 μF) όταν η μπαταρία σου θα τραβάει τουλάχιστο 1Α για να φορτιστεί. Δεν γίνεται να γίνει φόρτιση 40 Ah με mA ρεύμα φόρτισης.

[Μαρδονιος]

2A εχω γιωργο, οχι mA.

[geob]

Δε χρειάζεσαι καν πυκνωτή εξομάλυνσης μόνο τή γέφυρα.

[Ninetie]

Μετά την ανόρθωση θα έχεις 10VRMS * 1,41 μείον ~1,40V από τις διόδους, περίπου 12,7VDC. Λίγο για να φορτίσεις μπαταρία αυτοκινήτου. Χωρίς καν να φτάσουμε στο σημείο να υπολογίσουμε το ρεύμα που δίνει ο μετασχηματιστής σου, η τάση δευτερεύοντος είναι χαμηλή.

[micalis]

Καλημερα.Εχω ταση AC 10V/2A υπαρχει τροπος να φορτιζω μπαταρια αυτοκινητου 12V/40A?
Κανε ανορθωση με ΜΙΑ διοδο και τα ξαναλεμε.(χωρις πυκνωτη).

[IRF]

Δυστυχώς η πράξη απέχει από τη θεωρία αν βάλεις ανόρθωση είτε γέφυρας είτε με μια δίοδο ή με η χωρίς πυκνωτή θα μετρήσεις με το πολύμετρο τις τάσεις που σου λένε τα άλλα μέλη του φόρουμ. Όταν βάλεις την μπαταρία σου να φορτίζεται με ρεύμα 2Α (40 Αh εννοείς πιστεύω) τότε να ξανασυνδέσεις το πολύμετρο παράλληλα την ώρα που ξεκινά να φορτίζει η μπαταρία τότε δεν πρόκειται να δεις με τίποτα τα 12.7 v. Δοκίμασε με μια γέφυρα και κροκοδειλάκια δεν είναι δύσκολο σαν πείραμα.

[FILMAN]

Μια χαρά συμβαδίζει η θεωρία με την πράξη, αν κάνεις αυτό που λες θα δεις μια μικρή αύξηση στην τάση της μπαταρίας μόλις ανάψεις τον φορτιστή, πράγμα που δείχνει ότι η μπαταρία γεμίζει. Αν είχες και ένα αμπερόμετρο σε σειρά θα έβλεπες και το ρεύμα, και δεν θα ήταν mA. Αλλά τα 10V~ είναι λίγα για αυτή τη δουλειά, δηλαδή για να φορτίσει πλήρως την μπαταρία, αν ήταν 12V~ και έβαζε και μια γέφυρα (χωρίς πυκνωτές) θα ήταν εντάξει. Έτσι θα έκανε και παλμική φόρτιση! Στην πραγματικότητα έχω φτιάξει έναν τέτοιον "φορτιστή" για όταν μένει το αμάξι από μπαταρία, και κάνει δουλειά. Φυσικά ένα τέτοιο κύκλωμα δεν συνιστάται για συστηματική φόρτιση της ίδιας μπαταρίας.

[Μαρδονιος]

Ενταξει παιδια μια γεφυρα εβαλα κ φορτιζει σιγα βεβαια αλλα φορτιζει.Ευχαριστω πολυ.

[IRF]

Αν μπορείς και διαθέτεις πολύμετρο θα ήθελα να μας πεις σε τι αρχική τάση ήταν η μπαταρία σου πριν ξεκινήσεις να την φορτίζεις και σε ποια τιμή θα καταλήξει. Εγώ πιστεύω ότι για να φορτιστεί μια μπαταρία αυτοκινήτου πρέπει να φτάσει τα 12.5V για να μπορεί να ξεκινήσει το αυτοκίνητο. Αν η αρχική τιμή σου ήταν π.χ. 9V σίγουρα θα ξεκινήσει να φορτίζει όμως δεν θα καταλήξει στα 12.5V ποτέ ώστε να θεωρείς ότι φορτίστηκε.

[FILMAN]

Στα 12.5 θα φτάσει, αλλά στα 14.5 (που πρέπει να φτάσει), δεν θα φτάσει.

[Μαρδονιος]

Την ξεκινησα 11,2V κ εφθασε 12.1 κ τιποτ αλλο......