μειωση στροφων ηλεκτρικου κινητηρα

[vellamos]

καλησπερα, εχω ενα μονοφασικο μοτερ 1,5hp και 1400 στροφες. φτιαχνω εναν αποπτιλωτηρα και πρεπει το μοτερ να εχει περιπου 300-350 στροφες. ξερει κανεις καποιον τυπο ωστε να βρω την διαμετρο για τις τροχαλιες που θα χρειαστω?(αν δεν ειμαι στο σωστο topic ας μεταφερθει).

[vasilllis]

καλησπερα, εχω ενα μονοφασικο μοτερ 1,5hp και 1400 στροφες. φτιαχνω εναν αποπτιλωτηρα και πρεπει το μοτερ να εχει περιπου 300-350 στροφες. ξερει κανεις καποιον τυπο ωστε να βρω την διαμετρο για τις τροχαλιες που θα χρειαστω?(αν δεν ειμαι στο σωστο topic ας μεταφερθει).

δεν ξερω τι ακριβως ειναι ο αποπτιλωτηρας.
Για μειωση των στροφω μπορεις:
να βαλεις μειωτηρα απο 1400 στις 300-350
να βαλεις γραναζια με διαφορα στα δοντια χ4-4,5 (σχεση) δηλαδη το μικρο στο μοτερ (πχ 30 δοντια και το μεγαλο 120-150)
να βαλεις τροχαλια. με διαφορα στην διαμετρο 4-4,5 φφορες.Καθε 4-45 κυκλους που θα κανει το μοτερ θα γυρναει 1 το εξαρτημα.

[klik]

Δεν ξέρω που θα βρεις τύπους έτοιμους, αλλά για τροχαλίες, αλλά από τη γεωμετρία στο Δημοτικό, ξέρουμε:
Περίμετρος = 2 * π * ρ, αρα

Από την τροχαλία του μοτέρ (ρμ) έχουμε μήκος που θα κινηθεί ο ιμάντας: 1400 στροφες * 2 * π * ρμ

Από την τροχαλία εξόδου (ρε) έχουμε 300 στροφες * 2 * π * ρε

Το μήκος κίνησης είναι ίδιο, αρα:
1400*2*π*ρμ = 300 *2 * π * ρε => 1400 * ρμ = 300 * ρε => 4,67 * ρμ = ρε

Δηλαδή η ακτίνα της τροχαλίας εξοδου πρέπει να είναι 4,67 φορές της τροχαλίας του μοτέρ

[elektronio]

Δεν ξέρω που θα βρεις τύπους έτοιμους, αλλά για τροχαλίες, αλλά από τη γεωμετρία στο Δημοτικό, ξέρουμε:
Περίμετρος = 2 * π * ρ, αρα

Από την τροχαλία του μοτέρ (ρμ) έχουμε μήκος που θα κινηθεί ο ιμάντας: 1400 στροφες * 2 * π * ρμ

Από την τροχαλία εξόδου (ρε) έχουμε 300 στροφες * 2 * π * ρε

Το μήκος κίνησης είναι ίδιο, αρα:
1400*2*π*ρμ = 300 *2 * π * ρε => 1400 * ρμ = 300 * ρε => 4,67 * ρμ = ρε

Δηλαδή η ακτίνα της τροχαλίας εξοδου πρέπει να είναι 4,67 φορές της τροχαλίας του μοτέρ

ή πιο απλά μπορεί να διαιρέσει 1400/300 = 4,666666 :001_rolleyes:

[tht]

Η σχέση μετάδοσης ,για τροχαλίες και γρανάζια, είναι η εξής:d1/d2=n1/n2. Όπου d1-d2 οι διάμετροι των τροχαλιών και n1-n2 ο αριθμός των στροφών τους.
Αν π.χ. στο μοτέρ έχεις μια τροχαλία 80mm και 1400σαλ, για να πάρεις 300σαλ από τον τύπο έχει ως εξής:
d1/d2=n2/n1
80/d2=300/1400
d2*300=80*1400
d2=80*1400/300
d2=373.3 mm
Επειδή η τροχαλία θα βγεί αρκετά μεγάλη ίσος θα ήταν καλύτερα να κοίταζες για κανένα μειωτήρα του εμπορίου.

[Fixxxer]

Θα προτεινα να βαλεις καποιο inverter η καποιο variac αλλα νομιζω πως το δευτερο ριχνει και την ιπποδυναμη...
Βεβαια κοστιζουν περισσοτερο απο τον μειωτηρα ειδικα το inverter αλλα μπορεις να ρυθμιζεις πιο ανετα τις στροφες που θελεις...
Ο αποπτιλωτηρας ειναι αυτο που ξεπουπουλιαζουν τα κοτοπουλα?

[elektronio]

Η σχέση μετάδοσης ,για τροχαλίες και γρανάζια, είναι η εξής:d1/d2=n1/n2. Όπου d1-d2 οι διάμετροι των τροχαλιών και n1-n2 ο αριθμός των στροφών τους.
Αν π.χ. στο μοτέρ έχεις μια τροχαλία 80mm και 1400σαλ, για να πάρεις 300σαλ από τον τύπο έχει ως εξής:
d1/d2=n2/n1
80/d2=300/1400
d2*300=80*1400
d2=80*1400/300
d2=373.3 mm
Επειδή η τροχαλία θα βγεί αρκετά μεγάλη ίσος θα ήταν καλύτερα να κοίταζες για κανένα μειωτήρα του εμπορίου.

Μπορεί να ξεκινήσει από μικρότερη τροχαλία στο μοτέρ πχ 60mm οπότε χρειάζεται 240mm για 350 στροφές (λόγος 1:4) που είναι καλό μέγεθος αν δεν έχει πρόβλημα στο χώρο.
Υπόψη ότι οι 1400 στροφές του μοτέρ είναι θεωρητικές και με φορτίο είναι λιγότερες.

[vellamos]

εχω αρκετο χωρο (περιπου 50 ποντους απο τροχαλια σε τροχαλια).οσον αφορα το φορτιο δεν το ειχα σκεφτει και λογικα εχεις απολυτο δικιο. οποτε θα πρεπει να φτιαξω τροχαλια για 410 στροφες ετσι ωστε με 2-3 κοτοπουλα να πεφτει 300-350 στροφες.αυριο θα ασχοληθω με τροχαλιες μιας και ακομα ειμαι στην κατασκευη βασης για το μοτερ και το βαρελι.θα ενημερωσω παντως για την πορεια της κατασκευης μιας και ειναι πολυ χρησιμο να υπαρχει "μπουσουλας" για αλλους που θελουν να κατασκευασουν το ιδιο.ευχαριστω πολυ για τις απαντησεις

[Κυριακίδης]

ετσι ωστε με 2-3 κοτοπουλα

θα ασχοληθω με τροχαλιες

μιας και ακομα ειμαι στην κατασκευη βασης για το μοτερ και το βαρελι.
Στο youtube έχει πολλές κατασκευές με "βαρέλια " και τεράστιους ιμάντες και τροχαλίες , στο κάτω κάτω πολύ ογκώδη μηχανήματα για 2 κοτόπουλα. Αλλά δες και αυτά. Λίγο τεχνίτης να είσαι και όλα είναι απλά και γρήγορα.
https://www.youtube.com/watch?v=SzQpxq68Pfg
https://www.youtube.com/watch?v=1oEliEsHEvw

[vellamos]

Στο youtube έχει πολλές κατασκευές με "βαρέλια " και τεράστιους ιμάντες και τροχαλίες , στο κάτω κάτω πολύ ογκώδη μηχανήματα για 2 κοτόπουλα. Αλλά δες και αυτά. Λίγο τεχνίτης να είσαι και όλα είναι απλά και γρήγορα.
https://www.youtube.com/watch?v=SzQpxq68Pfg
https://www.youtube.com/watch?v=1oEliEsHEvw

2-3 κοτοπουλα την φορα αλλα συνολο πανω απο 60.φαντασου να κανω 1-1 με το παρπανω μηχανημα. ταλεπωρια ειναι. παντως συμφωνω οτι για 1-2 κοτουλα και τελος ειναι πολυ καλη η κατασκευη των παραπανω και φυσικα στην αποθηκευση της πολυ πιο οικονομικη.

[el greco 1]

simoulation για τροχαλιεs εχει εδω (http://www.blocklayer.com/Pulley-Belt.aspx)