koutsos
22-06-15, 17:09
Καλησπέρα, η παρέα μ και εγω ανακατασκευάζουμε ενα VW tranσit και έφτασε η ωρα της "ηλ. εγκατάστασης"..
Όταν υπάρχει η δυνατότητα παροχής 220vac θέλουμε να μπορούμε να σύνδεουμε το αυτοκίνητο με αυτην, ωστε να σταματάμε την παροχή του ψυγειου απ την μπαταρια του αυτοκινητου (λειτουργει με 12vdv και με 220vac) καθως και να χουμε 2-3 πριζες για χαμηλές καταναλώσεις (φορτιστές κινητών, φραπεδιερα κλπ).. Χρειάζεται το μεταλλικό σασι του αυτοκίνητου να γειώνεται ή αρκεί η γείωση της παροχής?? στα τροχοσπιτα που ψαξαμε τα περισσότερα δεχονται απ' ευθείας τα 220 και ελάχιστα εχουν μετασχηματιστη από 220σε12vdc.. Τι θα ταν ασφαλέστερο??
Μήπως η χρήση μετασχηματιστη απο 220σε12, η μετατροπή του ρεύματος σε dc και μετεπειτα η τροφοδοσία του αυτοκίνητου είναι η ασφαλέστερη λύση??
Όταν υπάρχει η δυνατότητα παροχής 220vac θέλουμε να μπορούμε να σύνδεουμε το αυτοκίνητο με αυτην, ωστε να σταματάμε την παροχή του ψυγειου απ την μπαταρια του αυτοκινητου (λειτουργει με 12vdv και με 220vac) καθως και να χουμε 2-3 πριζες για χαμηλές καταναλώσεις (φορτιστές κινητών, φραπεδιερα κλπ).. Χρειάζεται το μεταλλικό σασι του αυτοκίνητου να γειώνεται ή αρκεί η γείωση της παροχής?? στα τροχοσπιτα που ψαξαμε τα περισσότερα δεχονται απ' ευθείας τα 220 και ελάχιστα εχουν μετασχηματιστη από 220σε12vdc.. Τι θα ταν ασφαλέστερο??
Μήπως η χρήση μετασχηματιστη απο 220σε12, η μετατροπή του ρεύματος σε dc και μετεπειτα η τροφοδοσία του αυτοκίνητου είναι η ασφαλέστερη λύση??