PDA

Επιστροφή στο Forum : γενητρια προβλημα



grhgoris
29-10-15, 08:22
καλημερα εχω μια γεννητρια 20kva πετραιλεο δουλευα κανονικα 380 και τωρα εχει καμια βδομαδα 220 σταθερα και παιζουν τα αμπρομετρα και ολα τα αργανα.καμια φορα ριχνω σπρει στις επαφες και βγαζει 380 κανονικα. τι μπορει να εχει?

leosedf
29-10-15, 09:20
Ρίξτην ένα μπετόνι και βάλτην φωτιά.

Σοβαρά τώρα με 0 στοιχεία θέλεις βοήθεια?

grhgoris
29-10-15, 10:14
εισαι μαγκας με αυτο που ειπες

leosedf
29-10-15, 10:22
Μάστορα, αν δε δώσεις κανένα στοιχείο τι γεννήτρια έχεις τι AVR έχει τι αυτοματισμό κλπ είναι λίγο δύσκολη η απάντηση.

grhgoris
29-10-15, 10:36
ειναι με πλακετα δεν εχει καρβουνακια

leosedf
29-10-15, 10:42
Μπορείς να βγάλεις καμιά φωτογραφία της πλακέτας και της γεννήτριας γενικά? Τι μάρκας είναι η γεννήτρια? (εννοώ το στρόγγυλο οχι τον κινητήρα).
Δηλαδή εκεί που έπαιρνες τριφασικό τώρα παίρνεις 220? Μετράς ουδέτερο και φάση η μετράς μεταξύ φάσεων?

grhgoris
29-10-15, 10:48
Μάστορα, αν δε δώσεις κανένα στοιχείο τι γεννήτρια έχεις τι AVR έχει τι αυτοματισμό κλπ είναι λίγο δύσκολη η απάντηση.

ειναι με πλακετα δεν εχει καρβουνακια

grhgoris
29-10-15, 10:49
την μετρησε ηλεκτολογος αλλα ειπε κατι εχει με την διεργεση η εχει απομαγνητιστει
ειναι fiat iveco

leosedf
29-10-15, 10:56
Χμμμμμ μπορείς να βρεις τα καλωδιάκια της διέγερσης? Λογικά είναι δυο καλώδια ψιλά που πάνε μέσα στη γεννήτρια και μάλλον πάνε στην πλακέτα σου.

grhgoris
29-10-15, 11:01
κοιτα οατν ριχνω σπρει για τη υγρασια την αφηνω καμποση ωρα επαρεχετε στα 380 αλλα αμα ζοριστει πεφτει στα 220. τωρα θα κοιταξω που ειναι αυτα τα καλωδια και τι θα κανω?

leosedf
29-10-15, 11:16
Το σπρέι που το βάζεις?
Αρχικά θα δεις αν είναι σε καλή κατάσταση τα καλώδια και αν μπορέσεις εν ώρα λειτουργίας θα μετρήσεις να δεις τι τάση πάει εκεί.

grhgoris
29-10-15, 12:48
ριχνω σε ολες τις επαφες στο πινακα μεσα στην περιελεξη και γενικα σε ολες τις επαφες

vasilllis
29-10-15, 14:39
Ο τσιγκελομαστορας.
(Δεν εχουμε και προχειρο το ραβδακι,ειναι για service )
Iveco γεννητρια δεν υπαρχε.πιθανων να ειναι meccalte η marelli (αν ειναι παλια).
Χωρις φωτο τυπο κλπ το μονο που μπορεις να κανεις ειναι να περιμενεις το ραβδάκι να βγει απο το συνεργειο.
Για αρχη ελεγξε -συσφιξε τα παντα.

george Mp
29-10-15, 16:31
Εφοσον δεν εχει καρβουνακια εχει διοδους τους οποιους πρεπει να γινει ελεγχος και εφοσον σου ''βγαζει'' εστω 220 δεν εχει απομαγνητιστει.Αν ριχνωντας σπρευ στρωνει καποια(καποιες) επαφες δεν ειναι καλες, θα βοηθουσε καμια φωτο.Οπως ειπε και ο Βασιλης κανε ενα ελεγχο και συσφιξε ολα τα καλωδια και δες τις επαφες στη φισα του AVR.

Prezonautis
29-10-15, 17:24
Όπως είπαν και τα παιδιά παραπάνω κάποιες φωτογραφίες θα βοηθούσαν επι του θέματος.
Γενικά όπου υπάρχουν ζωτικης σημασίας εξαρτήματα, τράβα καμιά φωτογραφία, να δούμε την κατάσταση που βρίσκεται.
Δεν είναι και η καλύτερη λύση το σπρέι... κάποιες φορές μπορεί να δημιουργήσει και πρόβλημα.
Αλήθεια τι μάρκα είναι και για τι επιφανειες?

grhgoris
02-11-15, 18:40
παιδια ειχε κανα 2 ημερες που εβγαζε 380 κανονικα σημερα το εκανε παλι. μαλλον ειναι αυτος ο σταθεροποιητης τασης η πλακετα δηλαλη. αυριο θα βγαλω φωτο μηπως μου δωσετε πληροφοριες ηταλικη ειναι η γεννητρια

vasilllis
03-11-15, 17:42
Χμμ ,εχεις προχειρο κανα 300ρι?

FILMAN
04-11-15, 12:12
Πώς γίνεται να βγάζει ή 220 ή 380; Με τί όργανο μετράς; (Υποψιάζομαι με αυτά που έχουν 5 ... 6 LED και δίπλα γράφουν π.χ. 380V, 220V, 110V, 48V, 24V, 12V)

vasilllis
04-11-15, 15:27
Πώς γίνεται να βγάζει ή 220 ή 380; Με τί όργανο μετράς; (Υποψιάζομαι με αυτά που έχουν 5 ... 6 LED και δίπλα γράφουν π.χ. 380V, 220V, 110V, 48V, 24V, 12V)


μπα,μια θα μετραει φασικη μια πολικη ταση.