Ασφαλειες για κινητηρες siemens

[samvuk]

Παιδια καλησπερα,
ειδα σε μια βιοτεχνια σε εναν αυτοματισμο με κινητηρες κατι ασφαλειες της siemens που χρησιμοποιουνται ευρεως για κινητηρες απο οτι εμαθα (3vr1011).
Μπορει καποιος πιο εμπειρος να μου εξηγησει λιγο γιατι με παραξενεψε οτι ενω ηταν ασφαλειες ειχαν ρυθμιση θερμικου αλλα σε πολυ χαμηλα αμπερ σε σχεση με τα αμπερ της ασφαλειας η μηπως αυτο ειναι ρυθμιση για ασυμετρια φασεων; υπαρχει μηπως και καποιος αλλος λογος που της χρησιμοποιουμαι;

Για τους φιλους που ασχολουνται με βιομηχανιες η μηχανηματα και αυτοματισμους νομιζω οτι θα ειναι γελοια η ερωτηση μου αλλα ...
ευχαριστω

[el greco 1]

αν ενωειs αυτα ειναι θερμικα http://controlparts.com/siemens.relays/3rv1011-motor-protectors.htm

[Fixxxer]

Θερμομαγνητικα...

[midakos]

Θερμομαγνητικά είναι που τα ρυθμίζεις αναλόγως το ονομαστικό ρεύμα του κινητήρα, σε περίπτωση δηλαδή που ζορίζεται ο κινητήρας για κάποιο λόγο (άρα και ανεβαίνει το ρεύμα που τραβάει) πέφτουν ώστε να μην υπερθερμανθεί. Συνήθως στους αυτοματισμούς συνδυάζονται και με μια επαφή σφάλματος που στέλνει ένδειξη fault όταν πέσει.

[samvuk]

Ωραια και απλα εχουν και διακοπτη για να τα ανοιγωκλεινεις αν θελεις.
Δηλαδη γιατι χρησιμοποιουναι αυτα και οχι τα κλασικα θερμομαγνητικα που "κολανε" με το ρελε, υπαρχει καποιος ιδιατερος λογος η ετσι τι βολευει πιο πολυ?
Μονο και μονο για να το καταλαβω καλυτερα

[FILMAN]

Τα "θερμομαγνητικά" που κολλάνε με το ρελέ είναι θερμικά και όχι θερμομαγνητικά και δεν έχουν κύριες επαφές για τη διακοπή του κυκλώματος αλλά μια βοηθητική που χρησιμοποιείται για την απενεργοποίηση του ρελέ, οπότε τη διακοπή του κύριου κυκλώματος την κάνει το ρελέ και όχι το θερμικό

Επίσης στην περίπτωση αυτή χρειάζεται έξτρα προστασία από βραχυκύκλωμα...

[samvuk]

Ευχαριστω πολυ παιδια πλεον πολυ κατανοητο.