Πρόβλημα σε κινητήρα

[antonisfa]

Κατά το ξεκίνημα ενός κινητήρα μικρού 3 ΚW έκοψε απότομα.

Ανοίγοντας το καπάκι των ακροδεκτών είδα πως είχαν αποσυνδεθεί - κοπεί τα καλώδια που έρχονται από την περιέλιξη και όταν έβγαλα καπάκια ανακάλυψα για πρώτη φορα πως γύρισε ο πυρήνας κατά 10 εκατοστά ολόκληρος με τους τομείς του παρασύροντας τα καλώδια προς τα μέσα.

Τα τυλίγματα είναι εντάξει το θέμα είναι πως θα δημιουργήσω ένα stopper για να μην ξανασυμβεί αυτό...

[FILMAN]

Ε αυτό δεν το έχω ξανακούσει. Δεν μπορείς να ανοίξεις μια τρύπα κάθετα στο σώμα του (όχι να ξεπεράσει και να βγει μέσα) και να βάλεις μια βίδα;

[thanasisxask]

Μικρός 3 KW :confused1:

[antonisfa]

Κατι τετοιο σκεφτηκα κ γω καθετα μια τρυπα η δυο αντιδιαμετρικα στο αλουμινενιο περιβλημα ανοιγμα κολαουζου καμια βιδα μικρη σκουληκακι...

Υπαρχουν καποια μικρα τριγωνικα κενα , στους τομεις αντε το πολυ 1.5 mm δυσκολο μα οχι ακατορθωτο.

Αν χτυπηθουν λιγο οι τομεις του πυρηνα θα αλλαξει κατι? Οχι το τυλιγμα.....δε νομιζω να αλλαξει κατι

[GR_KYROS]

Πολύ περίεργο
Συνήθως ο stator είναι σφηνωμένος με σφήνες
Μήπως έχει επισκευαστεί ? και ο μάστορας κάτι ξέχασε να βάλει :001_smile:
Δες την αρχή του βίντεο εδώ
https://www.youtube.com/watch?v=28-rYfCkEGo

Και άνοιξε τα καπάκια και δες αν λείπει η σφήνα, μην επιχειρήσεις τρύπημα

http://www.mycncuk.com/attachment.php?attachmentid=12033&d=1397148087

[antonisfa]

Ο κινητηρας ηρθε απο περιελιξη ενα μηνα πριν λειτουργουσε κανονικα.
Εκει που ζοριστηκε εκει παρουσιασε κ το προβλημα.
Γυρισε μαζι με τις σφηνες του απ οτι ειδα.
Εκανα 2 τρυπες αντιδιαμετρικα οπως ανεφερα και επεσα ισα ισα μεσα στα τριγωνικα κενα οπως φαινονται παραπανω στη φωτο του GR KYROY (τον οποιο κ ευχαριστω για την απαντηση του). Ανοιξα σπειρωμα και περασα 2λεπτα σκουληκακια- βιδες.
Προεκτεινα κ τα καλωδια των πηνιων.
Λειτουργει κανονικα ο κινητηρας στο ζευγος του.
Η δουλεια εγινε καπως γρηγορα σημερα γιατι δεν ειχαμε spare motor για την αντλια.

[gsmaster]

Απλά ο κινητήρας λειτουργούσε κανονικά για ένα μήνα γιατί στη λειτουργία δεν μετακινούταν. Στις εκκινήσεις κάθε φορά μπορεί να μετακινούταν ελάχιστα κάθε φορά μέχρι που κόπηκε το πρώτο σύρμα. Αν ήταν σε softstarter ή σε inverter μπορεί να δούλευε για χρόοοονια...!!

[antonisfa]

Απλά ο κινητήρας λειτουργούσε κανονικά για ένα μήνα γιατί στη λειτουργία δεν μετακινούταν. Στις εκκινήσεις κάθε φορά μπορεί να μετακινούταν ελάχιστα κάθε φορά μέχρι που κόπηκε το πρώτο σύρμα. Αν ήταν σε softstarter ή σε inverter μπορεί να δούλευε για χρόοοονια...!!

Σωστά αναφέρεσαι Γιάννη μα είναι τόσες πολλές οι εφαρμογές και τόσοι πολλοί οι κινητήρες που θα ήταν ασύμφορο οικονομικά να βάζαμε inverter σε όλους τους κινητήρες.
Η πατέντα μου πάντως έκανε δουλειά όπως φαίνεται (έως τώρα)