PDA

Επιστροφή στο Forum : Πρόβλημα με δυναμό


manlifts
10-09-16, 12:01
Καλημέρα σε όλους. Έχω ένα Toyota carina e με πρόβλημα στο δυναμό. Από χθές ανάβει το λαμπάκι της μπαταρίας στο ταμπλό μόνο στο ρελαντί (800 στροφές) Με λίγο γκαζάκι σβήνει. Μέτρησα την τάση της μπαταρίας χωρίς συνδεδεμένους πόλους και είναι 12.60 volt. Όταν συνδέσω το δυναμό ανεβαίνει μέχρι 13.2 με αρκετό γκάζι ενώ στο ρελαντί κατεβαίνει στα 12.2. Έλυσα το δυναμό και μέτρησα τα πηνία ρότορα καί στάτορα και δείχνουν οκ. Τα καρβουνάκια έχουν αρκετά ικανό μέγεθος και πατάνε καλά. Η ερώτηση είναι: Φταίει ο αυτόματος ή η γέφυρα ανόρθωσης???? Ευχαριστώ εκ των προτέρων.
vasilllis
10-09-16, 14:00
δεν ξερω ποιο δυναμο εχεις,αν εχει τον απλο αυτοματο θα φταινει οι γεφυρες.Ξεκινα απο αυτοματο.
manlifts
10-09-16, 14:05
δεν ξερω ποιο δυναμο εχεις,αν εχει τον απλο αυτοματο θα φταινει οι γεφυρες.Ξεκινα απο αυτοματο.


Alternator 0123325002 BOSCH
kiriakos227
10-09-16, 14:16
Μήπως φταίει η μπαταρία;
αστην καμιά μέρα εκτός και μέτρα την πάλι.
αν χάσει πολύ την τάση υπάρχει πρόβλημα.
manlifts
10-09-16, 14:22
Μήπως φταίει η μπαταρία;
αστην καμιά μέρα εκτός και μέτρα την πάλι.
αν χάσει πολύ την τάση υπάρχει πρόβλημα.

Η μπαταρία δεν χάνει έχει 12.6 volt σταθερά μετρώντας την αποσυνδεδεμένη.
agis68
10-09-16, 14:59
Η μπαταρία δεν χάνει έχει 12.6 volt σταθερά μετρώντας την αποσυνδεδεμένη.

συνέδεσε μια λάμπα (αυτοκινήτου) 12V 25W σε σειρά με τη μπαταρία για περίπου 2 λεπτά και δες τι γίνεται. ξαναμέτρα την τάση της.....βάλτη να φορτίσει στο αμάξι και μετά μέτρα πάλι...να δούμε τι γίνεται
manlifts
10-09-16, 15:17
66561
συνέδεσε μια λάμπα (αυτοκινήτου) 12V 25W σε σειρά με τη μπαταρία για περίπου 2 λεπτά και δες τι γίνεται. ξαναμέτρα την τάση της.....βάλτη να φορτίσει στο αμάξι και μετά μέτρα πάλι...να δούμε τι γίνεται




Με κρύο το αμάξι μέτρησα σβηστό 12.6 έβαλα τη λάμπα την άφησα 3 λεπτά και ξαναμέτρησα 12.45 Έβαλα μπροστά και μέτρησα 13.8 για άλλα τρία λεπτά μέχρι να ζεσταθεί και να πέσουν οι στροφές. Όταν πήγαν 800 στροφές άναψε το λαμπάκι και έλεγε 12.4 Του έριξα μερικές γκαζιές και έλεγε πάλι 13.8 .Όταν το έσβησα ξαναμέτρησα μπαταρία και έλεγε 12.6.
hurt30
10-09-16, 15:26
ΣΤΟ 99% των περιπτωσεων οταν εχεις προβληματικους ανορθωτες εχεις και μετρησιμη ac ταση. Επειδη ειναι υψησυχνη ομως ειδικα οσο ανεβαζεις στροφες θελεις ενα καλο true rms πολυμετρο για να την διαβασεις ή ακομα καλητερα παλμογραφο. Επισης συνηθως σε υψηλες στροφες χωρις ανοικτες καταναλωσεις ακομα και ενα ζευγαρι καλους ανορθωτες να εχεις δεν θα εβλεπες διαφορα στην ταση. Εγω λεω ρυθμιστη τασης...
manlifts
10-09-16, 15:53
ΣΤΟ 99% των περιπτωσεων οταν εχεις προβληματικους ανορθωτες εχεις και μετρησιμη ac ταση. Επειδη ειναι υψησυχνη ομως ειδικα οσο ανεβαζεις στροφες θελεις ενα καλο true rms πολυμετρο για να την διαβασεις ή ακομα καλητερα παλμογραφο. Επισης συνηθως σε υψηλες στροφες χωρις ανοικτες καταναλωσεις ακομα και ενα ζευγαρι καλους ανορθωτες να εχεις δεν θα εβλεπες διαφορα στην ταση. Εγω λεω ρυθμιστη τασης...


Σ ευχαριστώ για την απάντηση hurt30 (http://www.hlektronika.gr/forum/member.php?u=29877) Στην κατηγορία για αρχάριους που βρίσκομαι είναι δύσκολος ο παλμογράφος... Πάντως κι εγώ πιστεύω ότι είναι ο αυτόματος Οι δίοδοι το βλέπω δύσκολο να καούν.
hurt30
10-09-16, 15:57
Αν δεν ξερεις που να παρεις αυτοματο ψαξε. Στον Νιαο η τον Τζαβαρα η τα ηλεκτρολογαδικα στην Σπυρου Πατση. Ισως υπαρχουν και αλλα, μονο που δεν εχει τυχει να συναργαστω. Ειδικα στο Νιαο προσωπικα ειμαι πολυ ευχαριστημενος.
manlifts
10-09-16, 16:00
Ξερεις που θα βρεις αυτοματους γνησιους η μη χωρις να σε γδυσουν;

Ιδέα δεν έχω στο google που έψαξα δε βρήκα κάτω από 50 ευρώ
kiriakos227
10-09-16, 16:00
Το ίδιο πρόβλημα είχα και εγώ παλιά.
Τα δακτυλίδια του ρότορα που είναι σε επαφή με τις ψύκτρες είχαν αλλοιωμένη (μη επίπεδη επιφάνεια)
και δεν υπήρχε καλή επαφή μεταξύ τους με αποτέλεσμα να περνάει πολύ λιγότερο ρεύμα.
Με τα γκάζια επανερχόταν η επαφή.
Για δες και αυτή την εκδοχή.
manlifts
10-09-16, 16:01
Ξερεις που θα βρεις αυτοματους γνησιους η μη χωρις να σε γδυσουν;
Στο γούγλη που έψαξα δεν βρήκα κάτω από 50 ευρώ
manlifts
10-09-16, 16:04
Το ίδιο πρόβλημα είχα και εγώ παλιά.
Τα δακτυλίδια του ρότορα που είναι σε επαφή με τις ψύκτρες είχαν αλλοιωμένη (μη επίπεδη επιφάνεια)
και δεν υπήρχε καλή επαφή μεταξύ τους με αποτέλεσμα να περνάει πολύ λιγότερο ρεύμα.
Με τα γκάζια επανερχόταν η επαφή.
Για δες και αυτή την εκδοχή.

Είναι σε καλή κατάσταση τα δαχτυλίδια δεν έχουν καθόλου αυλάκια
hurt30
10-09-16, 16:04
ιμιτασιον γυρω στα 25-35 γνησιους περιπου τα διπλα και κατι μαζι με φπα. Προσωπικα βαζω mobiletron
hurt30
10-09-16, 16:06
Υποψην οτι και σε γνησια και ιμιτασιον αλλαζουν μονο τα καρβουνακια αν χρειαστει...
Οπως επισης και α δακτυλιδια...
vasilllis
11-09-16, 11:32
Αυτο ειναι ? http://www.autospark.gr/shop/%ce%b1%ce%bd%cf%84%ce%b1%ce%bb%ce%bb%ce%b1%ce%ba%c f%84%ce%b9%ce%ba%ce%ac-%ce%b4%cf%85%ce%bd%ce%b1%ce%bc%ce%bf%cf%8d/%ce%b1%cf%85%cf%84%cf%8c%ce%bc%ce%b1%cf%84%ce%bf%c e%b9-%ce%b4%cf%85%ce%bd%ce%b1%ce%bc%ce%bf%cf%8d/bosch/vr-b510-mobiletron-%ce%b1%cf%85%cf%84%cf%8c%ce%bc%ce%b1%cf%84%ce%bf%c f%82-%ce%b4%cf%85%ce%bd%ce%b1%ce%bc%ce%bf%cf%8d-bosch-14v-toyota/#prettyPhoto
manlifts
11-09-16, 11:36
Αυτο ειναι ? http://www.autospark.gr/shop/%ce%b1%ce%bd%cf%84%ce%b1%ce%bb%ce%bb%ce%b1%ce%ba%c f%84%ce%b9%ce%ba%ce%ac-%ce%b4%cf%85%ce%bd%ce%b1%ce%bc%ce%bf%cf%8d/%ce%b1%cf%85%cf%84%cf%8c%ce%bc%ce%b1%cf%84%ce%bf%c e%b9-%ce%b4%cf%85%ce%bd%ce%b1%ce%bc%ce%bf%cf%8d/bosch/vr-b510-mobiletron-%ce%b1%cf%85%cf%84%cf%8c%ce%bc%ce%b1%cf%84%ce%bf%c f%82-%ce%b4%cf%85%ce%bd%ce%b1%ce%bc%ce%bf%cf%8d-bosch-14v-toyota/#prettyPhoto

Ναι αυτός είναι ο αυτόματος σετ με τα καρβουνα
vasilllis
11-09-16, 11:42
Συγνωμη το εστειλα γιατι εψαχνα να βρω τον τυπο. οποτε συνεχιζω.
Επειδη βλεπω δεν εχει πανω την διεγερση και βρισκεται στον ανορθωτη θα προτεινα να αλλαξεις πρωτα τον ανορθωτη.Δεν καταφερα να βρω τον δικο σου,θελει λιγο ψαξιμο αλλα αν ειναι σαν αυτον http://www.autospark.gr/shop/%ce%b1%ce%bd%cf%84%ce%b1%ce%bb%ce%bb%ce%b1%ce%ba%c f%84%ce%b9%ce%ba%ce%ac-%ce%b4%cf%85%ce%bd%ce%b1%ce%bc%ce%bf%cf%8d/%ce%b1%ce%bd%ce%bf%cf%81%ce%b8%cf%89%cf%84%ce%ad%c f%82-%ce%b4%cf%85%ce%bd%ce%b1%ce%bc%ce%bf%cf%8d/bosch-%ce%b1%ce%bd%ce%bf%cf%81%ce%b8%cf%89%cf%84%ce%ad%c f%82-%ce%b4%cf%85%ce%bd%ce%b1%ce%bc%ce%bf%cf%8d/rb-07h-mobiletron-%ce%b1%ce%bd%ce%bf%cf%81%ce%b8%cf%89%cf%84%ce%ae%c f%82-%ce%b4%cf%85%ce%bd%ce%b1%ce%bc%ce%bf%cf%8d-bosch-114mm/
μου φαινεται περισοτερο πιθανοτερος να ειναι η αιτια του προβληματος.Ασε που το κοστος ειναι μηδαμινο.Στον αυτοματο που ανεβασα απο οτι ειδα εχει ελασμα και παιρνει την διεγερση απο κατω ε?
manlifts
11-09-16, 12:00
Συγνωμη το εστειλα γιατι εψαχνα να βρω τον τυπο. οποτε συνεχιζω.
Επειδη βλεπω δεν εχει πανω την διεγερση και βρισκεται στον ανορθωτη θα προτεινα να αλλαξεις πρωτα τον ανορθωτη.Δεν καταφερα να βρω τον δικο σου,θελει λιγο ψαξιμο αλλα αν ειναι σαν αυτον http://www.autospark.gr/shop/%ce%b1%ce%bd%cf%84%ce%b1%ce%bb%ce%bb%ce%b1%ce%ba%c f%84%ce%b9%ce%ba%ce%ac-%ce%b4%cf%85%ce%bd%ce%b1%ce%bc%ce%bf%cf%8d/%ce%b1%ce%bd%ce%bf%cf%81%ce%b8%cf%89%cf%84%ce%ad%c f%82-%ce%b4%cf%85%ce%bd%ce%b1%ce%bc%ce%bf%cf%8d/bosch-%ce%b1%ce%bd%ce%bf%cf%81%ce%b8%cf%89%cf%84%ce%ad%c f%82-%ce%b4%cf%85%ce%bd%ce%b1%ce%bc%ce%bf%cf%8d/rb-07h-mobiletron-%ce%b1%ce%bd%ce%bf%cf%81%ce%b8%cf%89%cf%84%ce%ae%c f%82-%ce%b4%cf%85%ce%bd%ce%b1%ce%bc%ce%bf%cf%8d-bosch-114mm/
μου φαινεται περισοτερο πιθανοτερος να ειναι η αιτια του προβληματος.Ασε που το κοστος ειναι μηδαμινο.Στον αυτοματο που ανεβασα απο οτι ειδα εχει ελασμα και παιρνει την διεγερση απο κατω ε?

Ναι έτσι ακριβώς έχει ένα μπρούτζινο ελασματάκι
vasilllis
11-09-16, 16:34
Ναι έτσι ακριβώς έχει ένα μπρούτζινο ελασματάκι
ξεκινα απο αυτο τοτε.
manlifts
12-09-16, 11:52
Συγνωμη το εστειλα γιατι εψαχνα να βρω τον τυπο. οποτε συνεχιζω.
Επειδη βλεπω δεν εχει πανω την διεγερση και βρισκεται στον ανορθωτη θα προτεινα να αλλαξεις πρωτα τον ανορθωτη.Δεν καταφερα να βρω τον δικο σου,θελει λιγο ψαξιμο αλλα αν ειναι σαν αυτον http://www.autospark.gr/shop/%ce%b1%ce%bd%cf%84%ce%b1%ce%bb%ce%bb%ce%b1%ce%ba%c f%84%ce%b9%ce%ba%ce%ac-%ce%b4%cf%85%ce%bd%ce%b1%ce%bc%ce%bf%cf%8d/%ce%b1%ce%bd%ce%bf%cf%81%ce%b8%cf%89%cf%84%ce%ad%c f%82-%ce%b4%cf%85%ce%bd%ce%b1%ce%bc%ce%bf%cf%8d/bosch-%ce%b1%ce%bd%ce%bf%cf%81%ce%b8%cf%89%cf%84%ce%ad%c f%82-%ce%b4%cf%85%ce%bd%ce%b1%ce%bc%ce%bf%cf%8d/rb-07h-mobiletron-%ce%b1%ce%bd%ce%bf%cf%81%ce%b8%cf%89%cf%84%ce%ae%c f%82-%ce%b4%cf%85%ce%bd%ce%b1%ce%bc%ce%bf%cf%8d-bosch-114mm/
μου φαινεται περισοτερο πιθανοτερος να ειναι η αιτια του προβληματος.Ασε που το κοστος ειναι μηδαμινο.Στον αυτοματο που ανεβασα απο οτι ειδα εχει ελασμα και παιρνει την διεγερση απο κατω ε?


http://www.cargen.eu/product/8463/Diodovy_blok_138075_CGPA520610 αυτός είναι Ο Νιάος δεν το έχει.