πως αντιλαμβανομαι το προβλημα του κυκλωματος?

[gregluffy]

παιδια εχω ενα fiat punto το οποιο δεν δουλευει το ενα παραθυρο ,δεν ειναι ο γρυλοσ παραθυρου το ελεγξα,ειναι ο διακοπτης,τωρα οι 2 διακοπτες ειναι σε ενα πλαστικο εξαρτημα ενιαιο ,αυτο που θελω να ρωτησω ειναι οχι πως το φτιαχνω,αλλα γενικοτερα ενα ηλεκτρονικοσ τι ελεγχους κανει συνηθως σε ενα ηλεκτρονικο κυκλωμα και τι εργαλεια εχει(κολλητηρι ,πολυμετρο εχω)(καλωδια εχω κολλησει ,οχι κυκλωματα )

[picdev]

Φίλε μου μην το ψαχνεις εχει αρπάξει ή φίσα του πάνελ και της πλεξουδας

Sent from my 2014813 using Tapatalk

[picdev]

Για λόγους κόστους ή μλκς , περνάει το ρεύμα του μοτέρ μέσα από το κουμπί , δεν έχουν. Ψηφιακό διακόπτη , αν βάλεις καινούρια μπουτονιερα ισως δουλέψει για λίγο , κανονικά θέλει επισκευή ή φίσα , δηλαδή αλλαγή . Εγώ σε 2 που έχω φτιάξει απλά με ένα ντρεμελ εξισα τις επαφές αλλα δεν είναι και ο καλύτερος τρόπος επισκευής

Sent from my 2014813 using Tapatalk

[george Mp]

Αν δεν εχουν αυτοματισμο με δυο ρελε κοντα στην καθε πορτα να ""τρωνε"" αυτα το ζορι και οι διακοπτες απλα να οπλιζουν τα ρελε.

[picdev]

Δεν οπλιζουν ρελέ οι διακόπτες

Sent from my 2014813 using Tapatalk

[george Mp]

Δεν οπλιζουν ρελέ οι διακόπτες

Sent from my 2014813 using TapatalkΝα μπουνε προσθετα εννοω, αρκει να μην εχει αυτοματισμο (δεν ξερω αν εχει, αν δεν εχει γινεται).

[picdev]

Ε φτιαχνεις απλά τη φίσα και κρατάει αλλά 10 χρόνο που να τα βάλε τα ρελέ

Sent from my 2014813 using Tapatalk

[gregluffy]

ευχαριστω για το χρονο και τις απαντησεις σας,γενικοτερα ομως ,ας πουμε οτι εχει χαλασει ενα λαπτοπ και δεν ανοιγει ,πως κανεται ελεγχο σε ολα τα κυκλωματα και τσιπακια?δηλαδη υπαρχει καποια εξαρτημα που να ακουμπαει στα πιν το καθε chip να κατεβαζεισ το Manual του chip(ας το πω ετσι)και με το εξαρτημα να παρεχεται ρευμα στο chip και να κατακλυζει τις λογικες πυλες και αν καποια ειναι χαλασμενη δεν θα υπαρχει συνεχεια,να το δειχνει στο εξαρτημα,αφου εχει εγκαταστησει πρωτα το λογισμικο διαταξης των λογικων πυλων του συγκεκριμενου chip.αν ειναι τερμα χαζη η ερωτηση σας υπενθυμιζω οτι ειναι ενοτητα αρχαριων ,γιαυτο κατανοηση παρακαλω

[chip]

το να γίνει έλεγχος των εισόδων-εξόδων και της συνδεσιμότητας των ολοκληρωμένων πρακτικά μπορεί να το κάνει μόνο ο κατασκευαστής που έχει το σχέδιο και ξέρει και την πλήρη λειτουργία όλων των ολοκληρωμένων οπότε έχει αναπτύξει μία διαδικασία που με μία συσκευή (JTAG) συνδέεται σε ένα σημείο της πλακέτας και ελέγχει την διασύνδεση των ολοκληρωμένων. (φυσικά υπάρχουν και πράγματα που και πάλι δεν μπορεί να ελέγξει και αν θέλει μπορεί να πάρει παλμογραφήματα η να δει με λογικό αναλυτή (για τα σημερινά λάπτοπ να υπολογίζεις περίπου 50.000 ευρώ για το κάθε μηχάνημα... αλλά το θέμα είναι ότι ξέρει και τι θέλει να μετρήσει και ποια είναι η σωστή μέτρηση...

(Κατά την παραγωγή του μηχανήματος παίρνονται μετρήσεις από τις πλακέτες σε διάφορα σημεία και ανάλογα με τις μετρήσεις η πλακέτα προχωράει στο τμήμα συναρμολόγησης της συσκευής ή πάει σε τμήμα που θα την επισκευάσει! Μόνο το εργοστάσιο όμως έχει εξοπλισμό σε μηχανήματα και λογισμικό που έχουν προγραμματιστεί ή και αναπτυχθεί για να κάνουν τους ελέγχους που απαιτεί η κάθε πλακέτα)

Για κάποιον που κάνει επισκευή δεν έχει καμία δυνατότητα από αυτές και το μόνο που μπορεί να κάνει είναι να δει κάποια βασικά σημεία όπως τάσεις σε κάποια σημεία ή το πολύ κάποιο παλμογράφημα σε κάποιο τροφοδοτικό της πλακέτας... και να βασιστεί στις μετρήσεις και κυρίως στην εμπειρία του για το τι είναι πιο πιθανό να χαλάσει....
μάλιστα σημαντικό κομμάτι είναι και ο οπτικός έλεγχος (σκασμένα εξαρτήματα).
Βέβαια για να τα κάνει αυτά (αν τα κάνει σωστά πρέπει να έχει γνώσεις του πως λειτουργεί μία πλακέτα (πχ ποιο είναι το σχέδιο ενός τροφοδοτικού σε μητρική πλακέτα κλπ...)
Το σχέδιο της πλακέτας χρειάζεται για να μπορέσει να δει σε ποιο κύκλωμα αντιστοιχεί κάθε εξάρτημα και σε μεγάλο βαθμό αν εντοπίσει χαλασμένο εξάρτημα να δει ποια είναι η τιμή του αφού πλέον πολλά εξαρτήματα δεν αναφέρουν την τιμή τους επάνω, η ακόμα και αν αναφέρουν αν καούν συχνά δεν μπορείς να διαβάσεις τι έγραφαν πάνω του...
Φυσικά όταν οι βλάβες δεν είναι οι συνιθισμένες (BGA τσιπ που να έχουν σπάσει οι κολήσεις και να θέλουν reballing, καμένες ασφάλειες, κατεστραμένες υποδοχές, καμένα τσιπ ή τρανζίστορ σε παλμοτροφοδοτικό, φουσκομένοι ηλεκτρολυτικοί κλπ) δεν επισκευάζονται!

[gregluffy]

το να γίνει έλεγχος των εισόδων-εξόδων και της συνδεσιμότητας των ολοκληρωμένων πρακτικά μπορεί να το κάνει μόνο ο κατασκευαστής που έχει το σχέδιο και ξέρει και την πλήρη λειτουργία όλων των ολοκληρωμένων οπότε έχει αναπτύξει μία διαδικασία που με μία συσκευή (JTAG) συνδέεται σε ένα σημείο της πλακέτας και ελέγχει την διασύνδεση των ολοκληρωμένων. (φυσικά υπάρχουν και πράγματα που και πάλι δεν μπορεί να ελέγξει και αν θέλει μπορεί να πάρει παλμογραφήματα η να δει με λογικό αναλυτή (για τα σημερινά λάπτοπ να υπολογίζεις περίπου 50.000 ευρώ για το κάθε μηχάνημα... αλλά το θέμα είναι ότι ξέρει και τι θέλει να μετρήσει και ποια είναι η σωστή μέτρηση...

(Κατά την παραγωγή του μηχανήματος παίρνονται μετρήσεις από τις πλακέτες σε διάφορα σημεία και ανάλογα με τις μετρήσεις η πλακέτα προχωράει στο τμήμα συναρμολόγησης της συσκευής ή πάει σε τμήμα που θα την επισκευάσει! Μόνο το εργοστάσιο όμως έχει εξοπλισμό σε μηχανήματα και λογισμικό που έχουν προγραμματιστεί ή και αναπτυχθεί για να κάνουν τους ελέγχους που απαιτεί η κάθε πλακέτα)

Για κάποιον που κάνει επισκευή δεν έχει καμία δυνατότητα από αυτές και το μόνο που μπορεί να κάνει είναι να δει κάποια βασικά σημεία όπως τάσεις σε κάποια σημεία ή το πολύ κάποιο παλμογράφημα σε κάποιο τροφοδοτικό της πλακέτας... και να βασιστεί στις μετρήσεις και κυρίως στην εμπειρία του για το τι είναι πιο πιθανό να χαλάσει....
μάλιστα σημαντικό κομμάτι είναι και ο οπτικός έλεγχος (σκασμένα εξαρτήματα).
Βέβαια για να τα κάνει αυτά (αν τα κάνει σωστά πρέπει να έχει γνώσεις του πως λειτουργεί μία πλακέτα (πχ ποιο είναι το σχέδιο ενός τροφοδοτικού σε μητρική πλακέτα κλπ...)
Το σχέδιο της πλακέτας χρειάζεται για να μπορέσει να δει σε ποιο κύκλωμα αντιστοιχεί κάθε εξάρτημα και σε μεγάλο βαθμό αν εντοπίσει χαλασμένο εξάρτημα να δει ποια είναι η τιμή του αφού πλέον πολλά εξαρτήματα δεν αναφέρουν την τιμή τους επάνω, η ακόμα και αν αναφέρουν αν καούν συχνά δεν μπορείς να διαβάσεις τι έγραφαν πάνω του...
Φυσικά όταν οι βλάβες δεν είναι οι συνιθισμένες (BGA τσιπ που να έχουν σπάσει οι κολήσεις και να θέλουν reballing, καμένες ασφάλειες, κατεστραμένες υποδοχές, καμένα τσιπ ή τρανζίστορ σε παλμοτροφοδοτικό, φουσκομένοι ηλεκτρολυτικοί κλπ) δεν επισκευάζονται!

ευχαριστω πολυ για το χρονο σου να εισαι καλα!!!!