kourampies
11-10-16, 02:08
Στην προσπάθεια να αλλάξω τα εσωτερικά φώτα του αυτοκινήτου μου (Alfa Romeo 147) διαπίστωσα ότι υπάρχει CANBUS και στα εσωτερικά, το οποίο μάλιστα δουλεύει αρκετά χαζά.
Τι εννοώ:
Με αναμμένο αυτοκίνητο δεν υπάρχει κανένα check, τα led δουλεύουν όπως τα πυρακτώσεως. Με σβηστό το αυτοκίνητο δουλεύουν σωστά για λίγο (fade in κανονικά, κανονικό φως), και μετά από 7-8 δευτερόλεπτα σβήνουν απότομα και δεν ξανά ανάβουν αν δε πάρει μπροστά το αυτοκίνητο η αν περάσει αρκετή ώρα.
Οι πλαφονιέρες που άλλαξα έχουν λάμπες 10watt.
Στην μπροστά πλαφονιέρα έβαλα 2 πλακετούλες με 48 led, και στην πίσω μία λάμπα με 9 led.
Όντας άσχετος σκέφτηκα σαν αρχή να μετρήσω το πόσο ρεύμα τραβάνε όλες, για να δω τι διαφορές υπάρχουν.
Μέτρησα στο σπίτι με 12V και ένα πολύμετρο της κακιάς ώρας (στο αυτοκίνητο οι τάσεις θα παίζουν από 12 ως 14.4 υποθέτω) και έβγαλα τις εξής μετρήσεις χρησιμοποιώντας και ότι θυμόμουν από τον νόμο του Ohm:
original πυρακτώσεως: 0.72A άρα 8.64W
48led: 0.31A άρα 3.7W
9led: 0.1A άρα 1.2W
Με λίγο ψάξιμο στο Google κατέληξα ότι πρέπει να συνδεθούν αντιστάσεις παράλληλα σε κάθε LED για να φτάσουμε κοντά στα 10Watt και να μη τρελαίνεται το αυτοκίνητο και κλείνει το ρεύμα. Τι αντιστάσεις όμως χρησιμοποιούμε σε αυτή την περίπτωση; Αν κατάλαβα καλά, τα Ohm θα τα βγάλω από το R=V²/W;
Άρα για το 48led 22Ω και για τα 9led 16Ω;
Αν ναι, αυτές οι αντιστάσεις πόσα Watt πρέπει να είναι; Ίσες ή μεγαλύτερες από όσο φορτίο μας λείπει, η όσα είναι το σύνολο; Αν βάλω αντιστάσεις με περισσότερα Watt θα είναι το ίδιο; Γιατί αν είναι οριακά υποθέτω θα έχουμε και θέμα θερμοκρασίας, μην λιώσουν και οι πλαφονιέρες.
Ευχαριστώ!
Τι εννοώ:
Με αναμμένο αυτοκίνητο δεν υπάρχει κανένα check, τα led δουλεύουν όπως τα πυρακτώσεως. Με σβηστό το αυτοκίνητο δουλεύουν σωστά για λίγο (fade in κανονικά, κανονικό φως), και μετά από 7-8 δευτερόλεπτα σβήνουν απότομα και δεν ξανά ανάβουν αν δε πάρει μπροστά το αυτοκίνητο η αν περάσει αρκετή ώρα.
Οι πλαφονιέρες που άλλαξα έχουν λάμπες 10watt.
Στην μπροστά πλαφονιέρα έβαλα 2 πλακετούλες με 48 led, και στην πίσω μία λάμπα με 9 led.
Όντας άσχετος σκέφτηκα σαν αρχή να μετρήσω το πόσο ρεύμα τραβάνε όλες, για να δω τι διαφορές υπάρχουν.
Μέτρησα στο σπίτι με 12V και ένα πολύμετρο της κακιάς ώρας (στο αυτοκίνητο οι τάσεις θα παίζουν από 12 ως 14.4 υποθέτω) και έβγαλα τις εξής μετρήσεις χρησιμοποιώντας και ότι θυμόμουν από τον νόμο του Ohm:
original πυρακτώσεως: 0.72A άρα 8.64W
48led: 0.31A άρα 3.7W
9led: 0.1A άρα 1.2W
Με λίγο ψάξιμο στο Google κατέληξα ότι πρέπει να συνδεθούν αντιστάσεις παράλληλα σε κάθε LED για να φτάσουμε κοντά στα 10Watt και να μη τρελαίνεται το αυτοκίνητο και κλείνει το ρεύμα. Τι αντιστάσεις όμως χρησιμοποιούμε σε αυτή την περίπτωση; Αν κατάλαβα καλά, τα Ohm θα τα βγάλω από το R=V²/W;
Άρα για το 48led 22Ω και για τα 9led 16Ω;
Αν ναι, αυτές οι αντιστάσεις πόσα Watt πρέπει να είναι; Ίσες ή μεγαλύτερες από όσο φορτίο μας λείπει, η όσα είναι το σύνολο; Αν βάλω αντιστάσεις με περισσότερα Watt θα είναι το ίδιο; Γιατί αν είναι οριακά υποθέτω θα έχουμε και θέμα θερμοκρασίας, μην λιώσουν και οι πλαφονιέρες.
Ευχαριστώ!