ΤΡΙΒΕΙΟ ΠΑΓΚΟΥ ΜΕ ΜΟΤΕΡ ΠΛΥΝΤΗΡΙΟΥ

[mjoebar]

Καλησπερα.

εχω λοιπον ενα μοτερ πλυντηριου και θα ηθελα να το συνδεσω για αλλη λειτουργια (για τριβειο παγκου).θα ηθελα να χρησιμοποιω και τις τρεις ταχυτητες αν αυτο ειναι δυνατον.

διαβασα την αναρτησεις σας και την βοηθεια που δωσατε σε καποιους φιλο απο εδω μεσα.σε πρωτη φαση προσπαθησα να το βρω μονος μου (μελετωντας τους τροπους που αναλυσατε )αλλα τελικα σκονταψα.οπποις θελει μου λυνει και αυτην την απορια :(γιατι σκουρο πρασινο - ανοιχτο κιτρινο και κοκκινο - ανοιχτο πρασινο μετραω συνεχεια?)




πως ομως γινετε η συνδεσμολογια?
ποιος πυκνωτης ειναι ο καταλληλος?







στελνω φωτογραφιες, με τις μετρησεις που εκανα καθως και με το μισοσκισμενο ταμπελακι του.




περιμενω την απαντηση σας


με εκτιμηση
Μιχαλης




683616836268363

[FILMAN]

Γεια σου Μιχάλη!
Το μοτέρ έχει 2 ταχύτητες (330 / 2800 RPM) και όχι 3
Επίσης θέλει και πυκνωτή. Μήπως γνωρίζεις (από κει που το έβγαλες) πόσα μF πυκνωτή θέλει;

Όσο για τη συνδεσμολογία τώρα:
Οι μετρήσεις που έκανες είναι ...λίγες...

Για να βγει ένα σωστό συμπέρασμα πρέπει να μετρήσεις όλα τα δυνατά ζεύγη καλωδίων. Επίσης τα δυο κίτρινα μου φαίνονται ίδια, έχει όντως ένα σκούρο κίτρινο και ένα ανοιχτό κίτρινο; Αν υπάρχει κίνδυνος μπερδέματος, σημάδεψε το ένα κίτρινο με κάποιο άλλο χρώμα.

Οι μετρήσεις που χρειαζόμαστε είναι:

κόκκινο - ανοιχτό κίτρινο: ? (υποθέτω 40 ... 42Ω)
κόκκινο - σκούρο κίτρινο: 120Ω
κόκκινο - ανοιχτό πράσινο: 120Ω
κόκκινο - σκούρο πράσινο: 54Ω
ανοιχτό κίτρινο - σκούρο κίτρινο: 78Ω
ανοιχτό κίτρινο - ανοιχτό πράσινο: 78Ω
ανοιχτό κίτρινο - σκούρο πράσινο: ? (υποθέτω 12 ... 14Ω)
σκούρο κίτρινο - ανοιχτό πράσινο: 100Ω
σκούρο κίτρινο - σκούρο πράσινο: 92Ω
ανοιχτό πράσινο - σκούρο πράσινο: 92Ω

Αν οι υποθέσεις μου είναι σωστές (μέτρα και πες), τότε:

Το γενικό είναι το ανοιχτό κίτρινο
Το κόκκινο είναι η βοηθητική για τις 2800 RPM
Το σκούρο πράσινο είναι η κύρια για τις 2800 RPM
Το σκούρο κίτρινο και το ανοιχτό πράσινο είναι για τις 330 RPM.

Οπότε:

α) Για να το δουλέψεις στις 2800 RPM, συνδέεις τον πυκνωτή του ανάμεσα στο κόκκινο και το σκούρο πράσινο, και δίνεις τροφοδοσία 230V~ στο σκούρο πράσινο (κατά προτίμηση τη φάση) και το ανοιχτό κίτρινο (κατά προτίμηση τον ουδέτερο). Το σκούρο κίτρινο και το ανοιχτό πράσινο τα αφήνεις μονωμένα και ασύνδετα.

β) Για να το δουλέψεις στις 330 RPM, συνδέεις τον πυκνωτή του ανάμεσα στο σκούρο κίτρινο και το ανοιχτό πράσινο, και δίνεις τροφοδοσία 230V~ στο ανοιχτό πράσινο (κατά προτίμηση τη φάση) και το ανοιχτό κίτρινο (κατά προτίμηση τον ουδέτερο). Το σκούρο πράσινο και το κόκκινο τα αφήνεις μονωμένα και ασύνδετα.

γ) Για να το δουλέψεις στις 330 RPM αλλά προς την αντίθετη κατεύθυνση από ότι στο (β), συνδέεις τον πυκνωτή του πάλι ανάμεσα στο σκούρο κίτρινο και το ανοιχτό πράσινο, και δίνεις τροφοδοσία 230V~ στο σκούρο κίτρινο (κατά προτίμηση τη φάση) και το ανοιχτό κίτρινο (κατά προτίμηση τον ουδέτερο). Το σκούρο πράσινο και το κόκκινο τα αφήνεις πάλι μονωμένα και ασύνδετα.

[Κυριακίδης]

14 μF πυκνωτή κρίνοντας από ταμπελάκι που αναφέρει κατά σειρά τα V/Hz/άρα? μF . Συνήθως παίρνουν από 12 έως 16 μF

[sakisr]

Δες κι εδω να παρεις καμμια ιδεα https://www.youtube.com/watch?v=K2a1qhQbJSk

[rep]

ευκολη κατασκευη. http://www.hlektronika.gr/forum/showthread.php?t=85324

[mjoebar]

καλησπερα σε ολους.ευχαριστω παιδια για τις απαντησεις σας.

Φίλιππε ολες τις μετρησεις τις υπεθεσες ολοσωστα! θα εφαρμοσω τα οσα λες και θα σου στειλω αποτελεσμα !


θα δοκιμασω πυκνωτη 14μF οπως μπροτεινε και ο φιλος Πετρος

Σακη και Χρυσοστομε ευχαριστω πολυ για τις προτασεις.


οταν το κανω να γυρισει θα σας ενημερωσω


καλο βραδυ
Μ.