καλωδιο για nissan micra K11 - consult (OBD)

[fuzz]

θελω να βλεπω τον εγκεφαλο του αυτοκινητου μου -εχω OBDII ανταπτορα αλλα το αυτοκινητο ειναι παλιο κ εχει ενα παλιο βυσμα το οποιο η NISAN το λεeι consult
εχω βρει καποια σχεδια ολα ειναι με rs232 κ εγω θελω να εχει usb
μπορω να αντικαταστησω το κύκλωμα με το MAX232 με μια πλακετιτσα FTDI?
να φτιαξω κ ενα 4060 να δινει παλμους κ να το δουλέψω ?

[picdev]

Το θέμα είναι τι πρωτόκολο έχει ο εγκέφαλος , το rs232 είναι το λιγότερο .
Έχεις το πρόγραμμα ?
Ναι μπορείς να βάλεις ftdi και θα δεις virtual com. στο pc

[fuzz]

Το θέμα είναι τι πρωτόκολο έχει ο εγκέφαλος , το rs232 είναι το λιγότερο .
Έχεις το πρόγραμμα ?
Ναι μπορείς να βάλεις ftdi και θα δεις virtual com. στο pc

τι θες να πεις τι πρωτοκολο εχει ο εγκεφαλος?μαλλον OBD I
ναι υπαρχει προγραμμα που ειναι συμβατο με το παραπανω σχεδιο που εβαλα
αν εγω αντικαταστησω το MAX232 με μια πλακετα FTDI τα σηματα ειναι ιδια ???αυτη την απορια εχω

[picdev]

Πρέπει να βάλεις datasheet να δούμε , τα σήματα θα είναι 12volt , λογικά το ftdi θα έχει τροφοδοσία μέχρι 5volt , οπότε θα χρειαστεί να προσθέσεις τελεστικους η voltage level converter

[fuzz]

datasheet απο ποιο ?
το FTDI θα παρει τροφοδοσια απ το usb τα σηματα στην εισοδο του ΜΑΧ232 ειναι 12v?το FTDI μπορει να δεχθει αυτα τα σηματα?ειναι συμβατα?(σειριακα ειναι κ τα δυο σωστα?)

απο ξενο φορουμ (τα αγγλικα μου ειναι λιγο χαλια)δεν ξερω αν σε βοηθαει



not sure what you're after exactly, tell me if this is the right track

consult is diagnostic protocol of nissans built in 90s that have the grey 14 pin connector, normally in the fuse box area. there are 6 pins of any worth on the connector, with only the CHK pin of those 6 not being needed by a consult cable. the other 5 pins are IGN/12V (power), GND(ground), TX(transmit from ecu), RX(receive by ecu), CLK (clock signal input to ecu).

http://www.ecutalk.com/images/consult_car.jpg

the communications is in serial form, but the voltage levels/signalling used by the car isnt compatible directly with the voltage levels used by a PC/laptop serial port, so a converter circuit is required. additionally, a 153.6khz square clock signal needs to be input to the ECU (this is 16 x the 9600 baud rate).

.'. we need a consult interface.

the 'dont need to know' stuff is below:

here's my standard modification of plms base circuit for anyone wanting DIY or just understanding a basic interface circuit and the problems sometimes faced:
http://www.ecutalk.com/images/consult_i ... _noled.jpg (http://www.ecutalk.com/images/consult_if_better_noled.jpg)

the ecu transmits via the top part of the circuit. the ecu transmits its 0's and 1's by switching its TX output between shorting to GND (bit more complicated, but not important) and open circuiting (ie no voltage, not measurable), for us to make this a 0/5v (rather than 0v / open circuit), we need that 10K resistor to VCC, because if you have done electronics, then you know if no current is flowing from the 5V through the resistor (because the TX line is open circuit), then this means the bottom of the resistor is at 5V, and hence we get 0/5v wave. then, optionally, because the waveform of 0v/5v isnt 'square' but rather round, we use the HC14 to invert it twice, which outputs a square wave. this is optional depending on how good your rs232 driver chip is.

the ecu receives data at a 0/12v level, so we use a transistor to switch our 5v/0v levels to either provide 0v (when the transistor is on, current flows thru the resistor, and hence bottom resistor is 0v), or 12V (when transistor is off/open circuit, and like the transmit circuit, when this happens the voltage at bottom of resistor is same as top, as no current is flowing, therefore 12v)

the clock is just a 153.6khz square wave between 0/5v, achieved by dividing the 2.45/4.91mhz clock signals by 16 or 32 or whatever it is (which is what the 4060 ic does).

and then we use the 12V and cut it down to 5V (using a linear regulator, which basically burns off 7v as heat) so all the IC's uses can operate (as they used 5V supply voltage).

[picdev]

Ίσως να υπάρχει κάποιο ολόκληρομενο USB σε serial που να είναι συμβατό αλλά το κλασσικό ftdi δεν είναι . Επίσης εδώ βλέπω ότι θες και clock

[fuzz]

ευχαριστω Ακη που ασχολεισαι
παρακατω στο ιδιο θεμα διαβαζω...


going on the schematic i posted, you can replace the MAX232 and its 4 capacitors (and wiring to db9 of course) with a FTDI FT232RL (just hand solderable), it needs a few other components (see the datasheet).

even easier would be to use something like this:
http://www.dontronics-shop.com/FTDI-USB ... 16493.html (http://www.dontronics-shop.com/FTDI-USB-to-Serial-TTL-level-5V-converter-cable-p-16493.html)

then again, it ends up cheaper to just get a usb/serial converter...






οποτε??ειναι συμβατο?ναι το ξερω οτι θελω κ ενα παλμο clock - αν δεις στο σχεδιο το αναφερει (νομιζω οτι μπορω να το φτιαξω ξεχωριστα)

εδω η συζητηση απ το ξενο φορουμ
http://eccstech.prophpbb.com/topic1430.html

[radiomario]

fuzz, ο αδελφός μου εχει τό μίκρα κ11 1000 κυβικά τού 1994, κ θέλει νά βάλει ΟBD II γιά νά βλέπει ενδείξεις θερμοκρασιών - στροφών κινητήρα κλπ π.χ. μέ τό elm327 ? μήπως εχεις ασχοληθεί καθόλου μέ αυτό τό θέμα κ εχεις καταλήξει σέ κάποια μάρκα μοντέλο κλπ πού δουλεύει κ σωστά κ εγγυημένα κ απροβλημάτιστα κ ειχες μείνει ευχαριστημένος εσύ η κάποιος φίλος σου κλπ ? ευχαριστώ

[p270]

κατι τετοιο σας κανει;http://www.dhgate.com/product/for-nissan-consult-2-ii-obd-usb-diagnostic/251157252.html

[fuzz]

κατι τετοιο σας κανει;http://www.dhgate.com/product/for-nissan-consult-2-ii-obd-usb-diagnostic/251157252.html
πιθανοτατα αυτο ειναι...αλλα 30ευρω και ενα μηνα για να ερθει

[fuzz]

fuzz, ο αδελφός μου εχει τό μίκρα κ11 1000 κυβικά τού 1994, κ θέλει νά βάλει ΟBD II γιά νά βλέπει ενδείξεις θερμοκρασιών - στροφών κινητήρα κλπ π.χ. μέ τό elm327 ? μήπως εχεις ασχοληθεί καθόλου μέ αυτό τό θέμα κ εχεις καταλήξει σέ κάποια μάρκα μοντέλο κλπ πού δουλεύει κ σωστά κ εγγυημένα κ απροβλημάτιστα κ ειχες μείνει ευχαριστημένος εσύ η κάποιος φίλος σου κλπ ? ευχαριστώ

δεν κανε το OBD II , εχει παλιο βυσμα το Nissan

[radiomario]

δεν κανε το OBD II , εχει παλιο βυσμα το Nissan
ουτε αυτός ο μετατροπέας
προσαρμόζεται ?https://www.google.gr/url?sa=t&rct=j&q=&esrc=s&source=web&cd=2&cad=rja&uact=8&ved=0ahUKEwj_7bK5vo3SAhUB7hoKHadqAFwQFggfMAE&url=https%3A%2F%2Fwww.trop.gr%2Fdiagnostika-autokiniton%2Ftester-diagnwstika-ergaleia%2Fantaptoras-obd2-toyota-22-pin-187-detail&usg=AFQjCNHWypzmxUWPnTKhTNGNRFgbX3-O_g
fuzz τό δικό σου μίκρα τί χρονολογίας ειναι κυβικά κλπ ?

[picdev]

Μα δεν είναι το βύσμα το πρόβλημα αλλά το πρωτόκολλο επικοινωνίας

[fuzz]

ουτε αυτός ο μετατροπέας
προσαρμόζεται ?https://www.google.gr/url?sa=t&rct=j&q=&esrc=s&source=web&cd=2&cad=rja&uact=8&ved=0ahUKEwj_7bK5vo3SAhUB7hoKHadqAFwQFggfMAE&url=https%3A%2F%2Fwww.trop.gr%2Fdiagnostika-autokiniton%2Ftester-diagnwstika-ergaleia%2Fantaptoras-obd2-toyota-22-pin-187-detail&usg=AFQjCNHWypzmxUWPnTKhTNGNRFgbX3-O_g
fuzz τό δικό σου μίκρα τί χρονολογίας ειναι κυβικά κλπ ?
δεν κανει...τον εχω παρει απο αλλου 3 €
δεν κανει!!!!
ειναι πριν το 2000 ειναι το σασι Κ11
τον ανταπτορα τον εχει αριστερα κατω απ τις ασφαλειες

[p270]

αυτο που εβαλα ποιο μαλλον σου κανει

[fuzz]

http://www.ebay.com/itm/112297435754?_trksid=p2060353.m1438.l2649&ssPageName=STRK%3AMEBIDX%3AIT

αυτο πρεπει να δουλευει...ΔΕΝ ΤΟ ΕΧΩ ΔΟΚΙΜΑΣΕΙ!!!!!

[fuzz]

θελω να βλεπω τον εγκεφαλο του αυτοκινητου μου -εχω OBDII ανταπτορα αλλα το αυτοκινητο ειναι παλιο κ εχει ενα παλιο βυσμα το οποιο η NISAN το λεeι consult
εχω βρει καποια σχεδια ολα ειναι με rs232 κ εγω θελω να εχει usb
μπορω να αντικαταστησω το κύκλωμα με το MAX232 με μια πλακετιτσα FTDI?
να φτιαξω κ ενα 4060 να δινει παλμους κ να το δουλέψω ?

εφτιαξα το κυκλωμα σε πλακετα γενικης χρησης
δεν βλεπω να λειτουργει
κανω κατι λαθος η το σχεδιο ειναι ΓΤΠ?
να πω οτι το λειτουργω με ενα FTDI για να εχω usb - δεν εχω εισοδο rs232 στον φορητο
το 4060 που ειναι ταλαντωτης , αν παω διπλα σε εναραδιοφωνο θα πρεπει να ακουω την ταλαντωση ? (153 KHz - στα ΜΑΚΡΑ)

[radiomario]

τελικά φίλε fuzz βρήκες τήν λύση γιά τό micra k11 σχετικά μέ τό OBD ?

[fuzz]

τελικά φίλε fuzz βρήκες τήν λύση γιά τό micra k11 σχετικά μέ τό OBD ?
ναι....αγορασα ενα απο ebay γυρω στα 20,00 € του προσαρμοσα και ενα bluetooth (ειχε μονο usb Θυρα) και βλεπω τις ενδειξεις της μηχανης στο κινητο (εσβησα κ το λαμπακι του αεροσακου που αναβοσβηνε)..ολα καλα!!!