Επιστροφή στο Forum : mosfet ανορθωτης
καλησπερα σε ολους θα ηθελα αν μπορει κανποιος να μου δωσει ενα κυκλωμα για mosfet ανορθωτη με μονη παροχη ac
το κικλωμα κ την κατασκευη την θελω για ν αντικαταστησω στο μηχανακι μου τον εργοστασιακο
ευχαρηστω προκαταβολικα
οι ανορθωτές στις μηχανές είναι με διόδους και θυρίστορ . αυτό θέλεις? πχ
http://4.bp.blogspot.com/_DzKoXJZ8-2M/TNI0bsr7EBI/AAAAAAAAATE/Gxw7qc6X76g/s1600/regulator2small.jpg
δεν ξέρω αν είναι το συγκεκριμένο λειτουργικό αλλά αυτή είναι η φιλοσοφία του ανορθωτή της μηχανής.
https://www.google.gr/search?q=motorcycle+rectifier&client=firefox-b&tbm=isch&tbo=u&source=univ&sa=X&ved=0ahUKEwjAnKnWqMfSAhXMlSwKHeKyAwAQsAQIKA&biw=1920&bih=916#tbm=isch&q=motorcycle+rectifier+schematic&*
Εδώ βρήκα ένα τέτοιο σχέδιο με mosfet αντί διόδους.
http://www.electro-tech-online.com/articles/motorcycle-regulator-rectifier-with-low-power-dissipation.756/
από ότι διάβασα και κατάλαβα είναι σε προσομοίωση(δεν αναφέρει αν έγινε κατασκευή και άρα αν αντιμετώπισε πραγματικά προβλήματα) και δεν ξέρω κατά πόσο έχει υπολογίσει ότι τα πηνία χωρίς φορτίο μπορούν να φτάσουν τα 60-70 και μπορεί μέχρι και τα 90 βολτ? το αν δουλεύει το κύκλωμα του σχεδίου δεν το γνωρίζω και ίσως ένας Φίλιππος να μας διαφώτιζε...:001_smile:
το γνωριζω οτι οι κλασικοι ειναι με διοδους αλλα στα καινουρια μηχανακια τους κανουν με μοσφετ για καλητερα κ ποιο σταθερα ρευματα κ θα ηθελα να βαλω κ εγω για το δικο μου γιατι ο ανωρθωτης μου ειναι ετημος να παραδωσει πνευμα κ ετσι ελεγα μηπως εβαζα καποιον καλητερο
http://8085projects.info/voltage-rectifier-and-regulator-circuit-for-motorcycle.html
δεν ξέρω αν έχει σχέση αλλά πλέον υπάρχουν εξαρτήματα που λέγονται ιδανικές δίοδοι και στην ουσία ειναι μοσφετ
http://roadstercycle.com/images/Shinde1.jpg
από ότι διάβασα και κατάλαβα είναι σε προσομοίωση(δεν αναφέρει αν έγινε κατασκευή και άρα αν αντιμετώπισε πραγματικά προβλήματα) και δεν ξέρω κατά πόσο έχει υπολογίσει ότι τα πηνία χωρίς φορτίο μπορούν να φτάσουν τα 60-70 και μπορεί μέχρι και τα 90 βολτ? το αν δουλεύει το κύκλωμα του σχεδίου δεν το γνωρίζω και ίσως ένας Φίλιππος να μας διαφώτιζε...:001_smile:
Δεν φτανουν τοσο ψηλα. 14-15vAC ειναι το μεγιστο χωρις φορτιο.
13 κατι βολτ ειναι με φωτισμο. Υποψιν αλλο τυλιγμα ειναι για φωτα αλλο για φορτιση. Ο ανορθωτης παει στην φορτιση σε παπια κυριως οποτε κενο φορτιο δεν ξεπερνας τα 14 βολτ.
το γνωριζω οτι οι κλασικοι ειναι με διοδους αλλα στα καινουρια μηχανακια τους κανουν με μοσφετ για καλητερα κ ποιο σταθερα ρευματα κ θα ηθελα να βαλω κ εγω για το δικο μου γιατι ο ανωρθωτης μου ειναι ετημος να παραδωσει πνευμα κ ετσι ελεγα μηπως εβαζα καποιον καλητερο
Θα ήθελα να ξέρω πως το κατάλαβες ότι ο δικός σου ο ανορθωτής είναι έτοιμος να παραδώσει το πνεύμα ?
Επίσης τα projects που αναφέρθηκαν είναι από σχετικά μέχρι και αρκετά περίπλοκα
Θα μπορέσεις να τα κατασκευάσεις ?
Για τι είδους μηχανάκι μιλάμε ?
Δεν φτανουν τοσο ψηλα. 14-15vAC ειναι το μεγιστο χωρις φορτιο.
13 κατι βολτ ειναι με φωτισμο. Υποψιν αλλο τυλιγμα ειναι για φωτα αλλο για φορτιση. Ο ανορθωτης παει στην φορτιση σε παπια κυριως οποτε κενο φορτιο δεν ξεπερνας τα 14 βολτ.
Δημητρη
δεν ξερω τι γίνετε με τα μηχανακια των 50cc αλλα τα μεγάλα η ταση εν κενω μπορεί να φτάσει τα 50 ~ 70 βολτ
μάλιστα αυτός ειναι και ο λόγος που ζεσταίνετε ο ανορθωτής / regulator γιατί για να κρατήσει χαμηλά την ταση στην πραγματικοτητα βγαχυκυκλωνει
την μια φαση η ακόμα και τις 3 φασεις
το μηχανακι ειναι crypton r
εχω βαλει μονημο βολτομετρακι κ ελενχω μονημα την ταση
κ αλαζοντας με αλλο ανωρθωτη που ειχα παλι μεταχηρισμενο εχω καλητερα αποτελεσματα (ηψηλοτερη ταση)
δεν ξερω ποσο περιπλοκα ειναι γιαυτο ρωτησα για να μαθω αλλα ισως αν εβρησκα καποιο κυκλωμα καθοριστικο κ τελικο θα το παλεψω κ οτι γινει
Αγόρασε κάτι έτοιμο
Αυτός ο ανορθωτής είναι σίγουρα για αυτό το μηχανάκι ? η έτυχε ?
Δοκίμασε κάτι στο γνήσιο
ειναι γνησιοι κ οι δυο που εχω κ ειναι για αυτο το μηχανακι
ειναι γνησιοι κ οι δυο που εχω κ ειναι για αυτο το μηχανακι
Εγώ έχω φίλους με μηχανάκι σαν το δικό σου το οποίο έχει φώτα ΟΚ
Για δές μήπως έχεις κάπου αλλού πρόβλημα
Δημητρη
δεν ξερω τι γίνετε με τα μηχανακια των 50cc αλλα τα μεγάλα η ταση εν κενω μπορεί να φτάσει τα 50 ~ 70 βολτ
μάλιστα αυτός ειναι και ο λόγος που ζεσταίνετε ο ανορθωτής / regulator γιατί για να κρατήσει χαμηλά την ταση στην πραγματικοτητα βγαχυκυκλωνει
την μια φαση η ακόμα και τις 3 φασεις
Αυτο Κωστα συμβαινει στις μεγαλες που ειναι τυπου αστερα και ειναι γενικα τριφασικη η γεννητρια. Εκει ναι εχεις σχετικα υψηλη ταση. Στα παπια 50-100-125 κλπ γενικα ειναι 2 τα τυλιγματα, ενα φορτισης και ενα φωτισμου. Σε καποια ακομα υπαρχει αλλο ενα υψηλης για τον σπινθηρα.
Powered by vBulletin® Version 4.2.5 Copyright © 2024 vBulletin Solutions Inc. All rights reserved.