Τερματικά για αυτοσχέδιο μηχανισμό Γκαραζόπορτας

[Dynamo]

Καλησμέρα στήν ομάδα,θα ήθελα την βοήθεια σας για ένα project που έχω κάνει στήν σειρώμενη γκαραζόπορτα, το οποίο αποτελέιται απο:
1 μοτερ 12v υαλοκαθαριστήρα το οπόιο του αλλάζω την πολικότιτα με μια τηλεχειριζομενη πλακέτα με 2 ρελε (http://www.ebay.com/itm/12V-2-Two-Channel-Wireless-Remote-Control-2-Relay-Module-Transmitter-Receiver-/111677253987)
To πρβλημά μου είναι στα τερματικά.Δεν έχω βρει έναν τρόπο ωστε μόλις η πόρτα τερματίσει και ενεργοποιηθέι ο τερματικός διακόπτης (limit switch) να σταματήσει το μοτέρ να γυρνά απο αυτη την κατεύθηνση αλλα και να μήν μπορει κάν να πάρει την εντολή το συγκεκριμένο ρελε ωστε να μήν περνάει ρεύμα απο το πηνίο όλη την ώρα,με αποτέλεσμα να τρώει την μπαταρία.

Ευχαριστω εκ τον προτέρων.

[elektronio]

Γειά σου φίλε Πάνο και καλώς ήρθες στο φόρουμ.

Αρχικά να σου πω ότι για συρόμενη πόρτα ανάλογα πάντα με το βάρος και με το αν είναι κρεμασμένη ή πατάει σε ρόδες το μοτέρ που επέλεξες είναι λίγο ανίσχυρο.
Πέρα από αυτό μπορείς να κάνεις ένα κύκλωμα αυτοσυγκράτησης με κάποια πιο ισχυρά ρελέ από αυτά της πλακέτας και με τον τερματικό να διακόπτεις την αυτοσυγκράτηση. Ο πατημένος τερματικός δεν θα αφήνει την πόρτα να κινηθεί ξανά προς την ίδια κατεύθυνση. Το κύκλωμα πρέπει να το κάνεις επί δύο με το δεύτερο κύκλωμα να λειτουργεί το μοτέρ ανάποδα.

[Dynamo]

Γειά σου και σε σένα φίλε, καλώς σάς βρήκα.

Το μοτέρ είναι απο υαλοκαθαριστήρα φορτηγόυ και ειναι κολημένο σε μια ρόδα η οποία πατάει στο πάνω μερος της πόρτας,δέν έχω προβλήματα στο πώς ανοίγει.
Ξέχασα να αναφέρω οτι όπος έιπες δέν έχω δώσει κατευθέιαν απο τα ρελε της πλακέτας (εκέινα με την σέιρα τους δίνουν σε άλλα ρελε μεγάλα που αντέχουν φορτία...)
Άμα διακόπτω την αυτοσυγκράτηση μπορέι το μοτέρ να μήν δουλεύει αλλα η πλακέτα θα δίνει την εντολη στα πρώτα ρελε με αποτέλεσμα να μένουν ενεργοποιημένα

[elektronio]

Η αυτοσυγκράτηση θέλει μόνο ένα στιγμιαίο ΟΝ ή OFF. Τα ρελέ (ισχύος) μετά την εντολή από το τερματικό που ρίχνει την αυτοσυγκράτηση πλέον δεν τροφοδοτούνται.
Για να μετατρέψεις την εντολή ΟΝ από εντολή διαρκείας σε παλμό μπορείς να βάλεις ένα χρονικό delay ΟFF. Τροφοδοτείς το χρονικό από την εντολή ΟΝ και μετά το χρόνο, λίγα sec, το χρονικό κλείνει. Την τροφοδοσία της πλακέτας του δέκτη θα την τροφοδοτήσεις από ανάποδη επαφή του χρονικού ώστε να κάνει reset ο δέκτης και να μην μένει κλειστό το ρελέ του.

Μπορείς βέβαια να πατάς δύο φορές το μπουτόν αντί για το παραπάνω κύκλωμα αλλά είναι πιο βαρετό και δεν ξέρεις αν λειτούργησε και σταμάτησε να τροφοδοτείται το ρελέ (της πλακέτας) ή όχι.

[gep58]

Προτείνω την συνδεσμολογία που φαίνεται στο σχέδιο. Η πλακέτα του δέκτη τηλεχειρισμού θα πρέπει να τοποθετηθεί, σύμφωνα με την οδηγία του κατασκευαστή της σε NON-LOCK MODE.
Σημ. Κανονικά ο πομπός και ο δέκτης έπρεπε να διαθέτουν και 3ο μπουτόν-κανάλι για άμεση παύση της κίνησης.

2.Non- lock: disconnect JP1 and JP2.
Press A, the corresponding relay is actuated and it is disconnected right after you release the key A. relay B works in the same way.

69849

[vasilllis]

εγω θα προτεινα να πάρεις μια ετοιμη πλακετα νε τα θερμικα της τα χρονικα της τα σσφαλιστικα της κλπ.αλλιως θελει αυτοματισμο η plc η κατι σε me.ασχολείσαι με κατι απο αυτα;

[Dynamo]

Kαλημέρα, εννοεις να βάλω κάτι σαν χρονορελέ? http: //www. ebay. com/itm/Adjustable-0-10-Seconds-Time-Timer-Delay-Module-Switch-NE555-Oscillator-DC-12V-/121910266381 πιστεύω ότι κάτι τέτειο κάνει, το θέμα είναι να το βρω Ελλάδα κάτι τέτοιο.
Όσο για το non-lock mode έχει τέτεια επιλογή η πλακέτα αλλά θέλω να πατάω το κουμπί και να φεύγω να μην κάθομαι να την περιμένω να κλήσει.
Για πλακέτα έτοιμη ετοιμαζόμουν στην αρχή αλλά είπα να το κάνω πιο απλά μιας και βρήκα αυτή την πλακέτα με τα ρελε, δεν φανταζόμουν ότι θα έχω τέτειο πλόβλημα με τα τερματικά:(
Δεν διαθέτω κάποιο plc, αλλά στο μέλλον ή αν δεν γίνει τελικά με αυτή την πλακέτα θα δοκιμάσω με arduino

[gep58]

αλλά θέλω να πατάω το κουμπί και να φεύγω να μην κάθομαι να την περιμένω να κλήσει.

Γι' αυτό το λόγο μην ανησυχείς υπάρχει η αυτοσυγκράτηση. Το σοβαρότερο είναι ότι δεν μπορείς να το σταματήσεις αν χρειαστεί. Πάντα η κίνηση μιας γκαραζόπορτας αρχικά φαίνεται να είναι απλό θέμα αλλά στην πορεία καταλαβαίνει κανείς ότι υπάρχουν στοιχεία που αγνοήθηκαν και εκ των υστέρων γίνεται προσπάθεια αντιμετώπισής τους.

[nkarama]

Καλησμέρα στήν ομάδα,θα ήθελα την βοήθεια σας για ένα project που έχω κάνει στήν σειρώμενη γκαραζόπορτα, το οποίο αποτελέιται απο:
1 μοτερ 12v υαλοκαθαριστήρα το οπόιο του αλλάζω την πολικότιτα με μια τηλεχειριζομενη πλακέτα με 2 ρελε (http://www.ebay.com/itm/12V-2-Two-Channel-Wireless-Remote-Control-2-Relay-Module-Transmitter-Receiver-/111677253987)
To πρβλημά μου είναι στα τερματικά.Δεν έχω βρει έναν τρόπο ωστε μόλις η πόρτα τερματίσει και ενεργοποιηθέι ο τερματικός διακόπτης (limit switch) να σταματήσει το μοτέρ να γυρνά απο αυτη την κατεύθηνση αλλα και να μήν μπορει κάν να πάρει την εντολή το συγκεκριμένο ρελε ωστε να μήν περνάει ρεύμα απο το πηνίο όλη την ώρα,με αποτέλεσμα να τρώει την μπαταρία.

Ευχαριστω εκ τον προτέρων.

Η μπαταρία, τι σκοπό έχει????

[Dynamo]

Το όλο συστημα προς το παρόν τροφοδοτήται με μια μπαταρία 120ΑΗ
Μέχρι να πάρω τροφοδοτικό και να τραβήξω 10μέτρα καλόδια

[elektronio]

Το θέμα της ασφάλειας μπορεί να λυθεί με ένα φωτοκύτταρο με δέσμη παράλληλη με την πόρτα και ακριβώς δίπλα στην πόρτα. Η πόρτα κλείνει μόνο αν δεν υπάρχουν εμπόδια ενδιάμεσα ενώ μόλις κοπεί η δέσμη η πόρτα σταματάει.

69858

Το σχέδιο που παραθέτω είναι πλήρες για τις λειτουργίες που θέλεις.
Το παραπάνω σχέδιο (του Γιώργου) δεν περιλαμβάνει τους τερματικούς διακόπτες.

Υ.Γ. το παραπάνω σχέδιο είναι μέρος από δικό μου που κατασκεύασα για πόρτα βιομηχανικού χώρου που λειτουργεί αυτόματα με φωτοκύτταρα σαν τις πόρτες του Super Market. Θυμάμαι τότε που την έκανα μου ζήτησαν μόνο για τον μηχανισμό έτοιμο 600.000δρχ. Αν θέλει κάποιος το πλήρες σχέδιο δεν έχω θέμα να το δώσω.

[georgeb1957]

Καλησμέρα στήν ομάδα,θα ήθελα την βοήθεια σας για ένα project που έχω κάνει στήν σειρώμενη γκαραζόπορτα, το οποίο αποτελέιται απο:
1 μοτερ 12v υαλοκαθαριστήρα το οπόιο του αλλάζω την πολικότιτα με μια τηλεχειριζομενη πλακέτα με 2 ρελε (http://www.ebay.com/itm/12V-2-Two-Channel-Wireless-Remote-Control-2-Relay-Module-Transmitter-Receiver-/111677253987)
To πρβλημά μου είναι στα τερματικά.Δεν έχω βρει έναν τρόπο ωστε μόλις η πόρτα τερματίσει και ενεργοποιηθέι ο τερματικός διακόπτης (limit switch) να σταματήσει το μοτέρ να γυρνά απο αυτη την κατεύθηνση αλλα και να μήν μπορει κάν να πάρει την εντολή το συγκεκριμένο ρελε ωστε να μήν περνάει ρεύμα απο το πηνίο όλη την ώρα,με αποτέλεσμα να τρώει την μπαταρία.
Ευχαριστω εκ τον προτέρων.

Πριν 25 χρόνια είχα φτιάξει αυτό που ζητάς. Χρησιμοποιούσα ένα μοτέρ από υαλοκαθαριστήρα αυτοκινήτου και μία αλυσίδα για να ανοιγοκλείνω μία συρόμενη πόρτα. Θυμάμαι είχα βάλει και συμπλέκτη ρυθμιζόμενης ροπής στρέψης για να μπορώ να ανοίγω την πόρτα και χειροκίνητα όταν δεν είχα το control. Την πλακέτα του αυτοματισμού την κράτησα γιατί ήμουν περήφανος για τον σχεδιασμό της (τότε), που είχα κάνει μόνος μου. Την ξέθαψα και στη παρουσιάζω παρακάτω.

Η λειτουργία της είναι απλή και ο χειρισμός της γίνεται με ένα push button. Το πρώτο ρελέ ισχύος αντιστρέφει την πολικότητα της τάσης του μοτέρ παίρνοντας διέγερση απο την έξοδο ενός flip-flop που σχηματίζουν τα 2 μικρά μαύρα ρελεδάκια αριστερά. Οι είσοδοι latch, unlatch του flipflop είναι τα 2 τερματικά διακοπτάκια. Το δεύτερο ρελέ ισχύος μέσω ενός push button δίνει την τάση στο μοτέρ.
Υπάρχει στην πλακέτα δεξιά και ένα μικρό μαύρο ρελεδάκι που διαγείρεται απο το φωτοκύτταρο και του οποίου οι επαφές συνδέονται εν σειρά με την διέγερση του δεύτερου ρελέ ισχύος. Η επαφή του φωτοκύτταρου, σταματάει (διακόπτη) το μοτέρ μόνο στην λειτουργία κλεισίματος της πόρτας, βάζοντας μία δίοδο στην διέγερση του ρελέ που ελέγχει το φωτοκύτταρο. Πατώντας το push button ξαναενεργοποιείται το μοτέρ προς την ίδια κατεύθυνση μέχρι η πόρτα να τερματίσει. Οταν η πόρτα είναι ανοικτή ή κλειστή τα ρελεδάκια είναι σε κατάσταση ηρεμίας και η κατανάλωση ισχύος είναι μηδέν.
Να σημειώσω ότι ο χειρισμός άνοιγμα-κλείσιμο της γκαραζόπορτας γίνεται με ένα push-button δηλ. με ένα μονό διακόπτη τηλεχειρισμού.

6987769878

[Dynamo]

* Ωφείλω να ομολογήσω οτι το σχηματάκι με μπερδεύει, μάλλον φταέι το γεγονός οτι δεν είμαι ούτε ηλεκτρολόγος ούτε ηλεκτρονικός για να έιμαι εξυκοιομένος με τέτειου είδους πλάνα,εσύ όμως απ ότι κατάλαβα έχεις πρόσβαση στα πηνία τών ρελε
εγω με την πλακέτα που χρησιμοποιώ τα πηνία ενεργοποιούνται μονο με το τηλεκοντρόλ. Αα και κάτι τελευτάιο το ρελέ rc τι κάνει?
*Ναι,με ενδιαφέρει πολύ να μάθω περισσότερα για το κύκλομα πού έχεις υλοποιήσει, άν κατάλαβα καλα όμως δέν έχεις κάποιο πομποδέκτη,το πατάς εσύ το Pushbutton εξ επαφής?

Υ.Γ Και εγώ έχω βάλει ένα ελατήριο να πατάει την ρόδα που έιναι συνδεδεμένη στο μοτέρ και ανοίγει την πόρτα,ώστε όταν την ανοίγω με τα χέρια να ελευθερώνω το ελατήριο να μην πατάει την ροδα ωστε να μήν παράγει ρεύμα και καίει τις ασφάλιες :001_unsure:

[georgeb1957]

άν κατάλαβα καλα όμως δέν έχεις κάποιο πομποδέκτη,το πατάς εσύ το Pushbutton εξ επαφής?

Το Pushbutton που ανέφερα, στην πραγματικότητα είναι οι επαφές COM & N.O. του ρελέ ενός δέκτη τηλεχειρισμού.
Επειδή όπως λές δεν εχεις πολύ σχέση με αυτά, μάλλον θα ήταν καλύτερα όπως σου είπε και ο Βασίλης (στο #6) να αγοράσεις ένα ολοκληρωμένο μηχανισμό με τους αυτοματισμούς του και να έχεις την χαρά να τον τοποθετήσης μόνος σου.

[elektronio]

69881

Το έκανα πιο απλό παραλείποντας το κομμάτι με το φωτοκύτταρο ασφαλείας, και μαρκάρισα τα ρελέ και τις επαφές τους με χρώματα. Ουσιαστικά είναι δύο ρελέ που έχουν από τρείς κανονικές επαφές (Νormal open) και μια ανάποδη (normal close) στο σχέδιο οι ανάποδες επαφές ακριβώς κάτω από τα πηνία κάνουν μανδάλωση δηλαδή όταν ένα ρελέ είναι ενεργοποιημένο το άλλο δεν μπορεί να ενεργοποιηθεί. Οι επαφές ακριβώς πάνω από τα πηνία κάνουν την αυτοσυγκράτηση, δηλαδή όταν πάρουν μια εντολή ανοίγματος ή κλεισίματος κλείνει το ρελέ και ακόμη και αν πάψει η εντολή να υφίσταται το ρελέ συνεχίζει να τροφοδοτείται μέσα από την δική του επαφή και έτσι δεν απενεργοποιείται μόλις πάψει η εντολή. Για να απενεργοποιηθεί πρέπει να χτυπηθεί το αντίστοιχο τερματικό και να διακοπεί η ροή μέσα από το πηνίο. Οι άλλες επαφές δεξιά δίνουν τάση στο μοτέρ με καλή ή ανάστροφη πολικότητα ανάλογα με το ποιο ρελέ λειτουργεί.

Όπως είπα παραπάνω το κύκλωμα χρειάζεται μια εντολή, που είναι ένας στιγμιαίος παλμός, για να λειτουργήσει η αυτοσυγκράτηση (π.χ. το πάτημα ενός μπουτόν). Επειδή εσύ έχεις(?) την πλακέτα που δίνει συνεχόμενη εντολή, πατάς το κουμπί Α ανοίγει το ρελέ Α, ξαναπατάς κλείνει το ρελέ Α, θα πρέπει όταν δίνεις εντολή από το κουμπί Α να ξαναπατάς ώστε να κλείσει πάλι το ρελέ, ή με κάποιο άλλο τρόπο να επανέρχεται το ρελέ (της πλακέτας) σε κλειστή θέση. Όταν του κόβεται η τροφοδοσία προφανώς τα ρελέ θα επανέρχονται σε κλειστή θέση. Αν λοιπόν μια επιπλέον ανάποδη επαφή από τα ρελέ ισχύος ελέγχει την τροφοδοσία της πλακέτας τότε μόλις πάρουν τα ρελέ αυτόματα θα διακόπτουν την τροφοδοσία της πλακέτας η οποία θα επανέρχεται σε ηρεμία. Αυτό βέβαια καθιστά άκυρη την αποστολή εντολών για όση κλείνει η ανοίγει η πόρτα μέχρι να χτυπηθεί κάποιο τερματικό. Αυτό λύνεται με την προσθήκη κάποιου χρονικού κυκλώματος για να επανέρχεται η πλακέτα πριν κλείσει ή ανοίξει η πόρτα.

[vasilllis]

τωρα μ αρεσεις.βαλε και ενα θερμικο,δεν κοστιζει πολλα

[Dynamo]

Ναι τώρα το κατάλαβα καλύτερα,αλλα συνεχίζω να μην καταλαβάινω πως όπως έιπες μπορέι με την πλακέτα που χρησιμοποιώ να μην οπλίζει το ρελε εντολής.

ΗΜια εικόνα απο την πλακέτα που χρησιμοποιώ , άλλο αν εγω το άλλαξα λίγο και άλλα 2 ρελε για να αντέχουν φορτία.

69890