Επιστροφή στο Forum : Ηλιέλαιο στο αυτοκίνητο
Καλησπέρα στο forum δεν ξέρω πώς αλλά έψαχνα ένα βίντεο στο youtube για ένα επάλ και έπεσα σε αυτό το βίντεο... Το έχει δοκιμάσει κανένας αυτό το πράγμα?? Πάντως εγώ σκέφτομαι να το κάνω σε μία μηχανή που έχω λόγο κόστους καυσίμου.
https://www.youtube.com/watch?v=dLo3cmdFyFs
υποθετω μιλας για ντηζελ ε;;;μια τετοια μηχανη μπορει να καψει διαφορα καυσιμα θεωρητικα, πρακτικα ομως εχει σημασια ποσο γρηγορα θα βρωμισει απο τα καταλοιπα της καυσεως, για να μην σχολιασω για τις θερμιδες που αποδιδει καθε καυσιμο.
μπορεις να βαλεις ενα σωληνακι με ενα μπιτονι για τις δοκιμες σου, μην γεμισεις το ντεποζιτο.........αν παει κατι στραβα, το πρωτο που θα χαλασει θα ειναι η αντλια.....
τι μηχανη εχεις;μοτοσυκλετα;
κοιτα μια φορά εβαλα μπανανόλαδο σε μια βεσπα που είχα και πήγαινε σφαίρα. :lool:
κοιτα μια φορά εβαλα μπανανόλαδο σε μια βεσπα που είχα και πήγαινε σφαίρα. :lool:
λογικο μου φαινεται αφου ειχες μειωση τριβων λογω μπανανας........:psonio:
elektronio
27-07-17, 13:02
Το μπανανόλαδο μπορείς να το ενισχύσεις με νίτρο για να κάνεις και χαμηλές πτήσεις. Αν δεν έχεις νίτρο βάλε ουίσκι από αυτόν που περπατάει, είναι ειδικό.
Πάντως εγώ σκέφτομαι να το κάνω σε μία μηχανή που έχω λόγο κόστους καυσίμου.
Τι μηχανη;
Το οτι ενας ντιζελ μπορει να καψει λαδια ισχυει. Το θεμα ειναι ποσο θα δουλεψει πριν το παρεις ολο στο χερι και τι αποδοση θα εχει.
Και επισης διευκρινηση οι νεοι ντιζελ που εχουν τα αυτοκινητα δεν ειναι και πολυ ντιζελ. Ενας "βαρβατος" ντιζελ θελει προθερμανση για να παρει αλλα αμα παρει δε σβηνει ευκολα (σε αντιθεση με τη βενζινη που σβηνει για πλακα). Αμα λοιπον παρει και ζεσταθει το καυσιμο σκαει μονο του δε χρειαζεται πολυ βοηθεια οπως στη βενζινη. Βεβαια ολα αυτα θεωρητικα και πειραματικα. Κανεις δε θελει να καταστρεψει εναν ντιζελ που ειναι πανακριβο να επισκευασεις.
Γιατί το ντίζελ δεν έχει κατάλοιπα το χειρότερο καύσιμο είναι βρομιζει τα πάντα και δεν στεγανοποίηται ο κινητήρας .
Sent from my Redmi 4 using Tapatalk
Τι εννοεις βρωμιζει τα παντα και δεν σταγανοποιει;
βαλβίδες, αισθητήρες πεταλούδες, τρώνε τοση μάκα απο το diesel που αργά η γρήγορα δεν θα δουλεύει σωστα.
Δεν ειναι το ίδιο με το υγραέριο ή το φυσικό αέριο ή τη βενζίνη.
Και έχουν βάλει ενα κάρο έξτρα για την ρύπανση , αμωνία , έξτρα καταλήτη , φίλτρα μικροσωματηδείων
βαλβίδες, αισθητήρες πεταλούδες, τρώνε τοση μάκα απο το diesel που αργά η γρήγορα δεν θα δουλεύει σωστα.
δεν φταιει το ντιζελ παραγωγο πετρελαιου αλλα αυτο που λεμε βιοντιζελ που ανακατευουν με το πρωτο.οι ντιζελ μηχανες ειναι πολυ καλυτερες απο της βενζινας και του αεριου,γιατι εχουν τεραστια ροπη και εχουν ελαχιστη συντηρηση
παντως οποιος θελει στην βενζινη, μπορει να δοκιμασει να καψει και οινοπνευμα αλλα ανακατεμενο με νερο γιατι εχει μεγαλυτερη θερμιδικη αποδοση απο την βενζινη και ανεβαζει θερμοκρασια. το καλυτερο καυσιμο απο αποδοση που μπορει να βρει ευκολα καποιος στο εμποριο ειναι αυτο που καινε τα τηλεκατευθυνομενα αυτοκινητα αεροπλανα κτλ γιατι αυτο βγαζει και οξυγονο κατα την καυση του.........
δεν φταιει το ντιζελ παραγωγο πετρελαιου αλλα αυτο που λεμε βιοντιζελ που ανακατευουν με το πρωτο.οι ντιζελ μηχανες ειναι πολυ καλυτερες απο της βενζινας και του αεριου,γιατι εχουν τεραστια ροπη και εχουν ελαχιστη συντηρηση
παντως οποιος θελει στην βενζινη, μπορει να δοκιμασει να καψει και οινοπνευμα αλλα ανακατεμενο με νερο γιατι εχει μεγαλυτερη θερμιδικη αποδοση απο την βενζινη και ανεβαζει θερμοκρασια. το καλυτερο καυσιμο απο αποδοση που μπορει να βρει ευκολα καποιος στο εμποριο ειναι αυτο που καινε τα τηλεκατευθυνομενα αυτοκινητα αεροπλανα κτλ γιατι αυτο βγαζει και οξυγονο κατα την καυση του.........
γιατι, πριν δεκαπεντε χρονια ηταν καθαρο το πετρέλαιο;δυστηχως το πετρελαιο παντα θα ειναι περισσότερο ρυπογονο απο οτι η βενζινη εχει δεν εχει βιοντιζελ.Για την ελαχιστη συντηρηση δεν ισχυει ,ειδικα σημερα με τοσα "αξεσουαρ" που του εχουν προσθεσει.
για το οινοπνευμα μην τα λες αυτα γιατι είναι ακρως επικινδυνα.
παντως οποιος θελει στην βενζινη, μπορει να δοκιμασει να καψει και οινοπνευμα αλλα ανακατεμενο με νερο γιατι εχει μεγαλυτερη θερμιδικη αποδοση απο την βενζινη και ανεβαζει θερμοκρασια.
????
Πόσο νερό στο μείγμα του καυσίμου;;;
δεν εχω ιδεα,παντως καθε βενζινοκινητηρας μπορει να καψει οινοπνευμα. τωρα γιατι να ειναι επικινδυνο δεν ξερω
δεν εχω ιδεα,παντως καθε βενζινοκινητηρας μπορει να καψει οινοπνευμα. τωρα γιατι να ειναι επικινδυνο δεν ξερω
Για το νερό λέω
δεν εχω ιδεα,παντως καθε βενζινοκινητηρας μπορει να καψει οινοπνευμα. τωρα γιατι να ειναι επικινδυνο δεν ξερω
εχει χαμηλο σημειο βρασμου,ειναι εξαιρετικο πτητικο και ευφλεκτο και εχει μεγαλο βαθμο αναφλεξης.
Αντιστοιχα ισχυουν και για τα καυσιμα των θερμικων κινητηρων που ειναι αιθανολη μεθανολη δεν θυμαμαι τι.
Ολοι παντως αυτοι οι κινητηρες μπορουν να χρησιμοποιησουν καυσιμα μικροτερου βαθμου αναφλεξης απο αυτον που εχουν κατασκευαστει.πχ ο πετρ/τηρας μπορει να καψει βενζινη.
Προσέχτε τι λετε, γιατί αν κανείς δοκιμάσει ότι έχει γραφτεί εδώ πέρα κάποιοι μηχανικοί θα τρίβουν τα χέρια τους
βαλβίδες, αισθητήρες πεταλούδες, τρώνε τοση μάκα απο το diesel που αργά η γρήγορα δεν θα δουλεύει σωστα.
Δεν ειναι το ίδιο με το υγραέριο ή το φυσικό αέριο ή τη βενζίνη.
Και έχουν βάλει ενα κάρο έξτρα για την ρύπανση , αμωνία , έξτρα καταλήτη , φίλτρα μικροσωματηδείων
Τοτε γιατι ενας κοινος diesel αυτοκινητου εχει προσδοκιμο πολλαπλασιο απο εναν βενζινης;
για το λογω ότι πριν καμποσα χρονια οι κινητηρες diesel ηταν αργοστροφοι και μετριας αποδοσης.τα μεταλλα που χρησιμοποιουσε σε σχεση με της βενζινης ηταν περισσοτερο ανθεκτικα,με περισσοτερο υλικο,βαρος κλπ.Για αυτο και αυτη η διαφορα τιμης.
αυτο ομως που ανέφερε ο Ακης δεν εχει να κανει με τον κινητηρα αλλα τα περιφερειακα του.μπορει να βγαλει 1.000.000 χλμ αλλα να εχεις αλλαξει 5-6 φίλτρα μικροσωματιδιων και λοιπα περιφερειακα.
υποψην ομως ολα οσα ανεφερα αφορουν περασμενης πενταετίας κινητηρες.οταν σημερα βλεπεις 1400cc πετρελαιο με 110ΗΡ στις 6000 rpm πολυ φοβαμαι οτι οι κινητηρες που ολοι γνωριζαμε εχουν αλλαξει .ο καιρος θα δειξει βεβαια.
ΝΕΚΤΑΡΙΟΟΣ
28-07-17, 23:23
καλησπερα παντως αυτο το βιοντηζελ πολυ το κακο του... πριν κανα μηνα εβαλα σε ενα αλουμινενιο κατσαρολακι κατι λουκετα που μου περισεβανε , προχτες που τα χρειαστηκα ενα πραγμα σαν κολα ηχαν πανω τους που εφυγε μονο με βενζινη .Και η σκεψη μου ειναι αν σε λουκετα γινεται αυτο σε τεποζιτα και αντλιες πετρελαιου τι παιζει?
6000 rpm diesel? και η υπερβολή πρεπει να εχει κάποιο όριο.οσο για το ηλιέλαιο ΜΗΝ ΚΑΝΕΙ ΚΑΝΕΝΑΣ ΤΟ ΑΣΤΕΙΟ ΚΑΙ ΒΑΛΕΙ ΤΟ ΛΑΔΙ ΟΠΩΣ ΕΙΝΑΙ ΓΙΑ ΚΑΥΣΙΜΟ.πρεπει να γινει διαδικασία ωςτε να βγει αυτο το κομμάτι του μείγματος που στα ελαιόλαδα το κάνουμε σαπούνι ( εστεροποιηση κλπ).δειτε κανενα βιντεο στο YouTube πριν φτάσετε στην πόρτα του μηχανικού.
Τοτε γιατι ενας κοινος diesel αυτοκινητου εχει προσδοκιμο πολλαπλασιο απο εναν βενζινης;Δεν είπα ότι δεν έχει παραπάνω χρόνο ζωής αλλά με τα σημερινά στάνταρ στη ρύπανση έχουν προβλήματα .
Η ίδια μουργα βγαίνει με ένα αμάξι που καίει υγραέριο η φυσικό αέριο
Sent from my Redmi 4 using Tapatalk
καλησπερα παντως αυτο το βιοντηζελ πολυ το κακο του... πριν κανα μηνα εβαλα σε ενα αλουμινενιο κατσαρολακι κατι λουκετα που μου περισεβανε , προχτες που τα χρειαστηκα ενα πραγμα σαν κολα ηχαν πανω τους που εφυγε μονο με βενζινη .Και η σκεψη μου ειναι αν σε λουκετα γινεται αυτο σε τεποζιτα και αντλιες πετρελαιου τι παιζει?
6000 rpm diesel? και η υπερβολή πρεπει να εχει κάποιο όριο.οσο για το ηλιέλαιο ΜΗΝ ΚΑΝΕΙ ΚΑΝΕΝΑΣ ΤΟ ΑΣΤΕΙΟ ΚΑΙ ΒΑΛΕΙ ΤΟ ΛΑΔΙ ΟΠΩΣ ΕΙΝΑΙ ΓΙΑ ΚΑΥΣΙΜΟ.πρεπει να γινει διαδικασία ωςτε να βγει αυτο το κομμάτι του μείγματος που στα ελαιόλαδα το κάνουμε σαπούνι ( εστεροποιηση κλπ).δειτε κανενα βιντεο στο YouTube πριν φτάσετε στην πόρτα του μηχανικού.Νεκταριε ντροπη.
εχεις και βενζιναδικο.στο diesel παντα θα προτεινεις στους πελάτες σου και χρηση μηκυτοκτονου.
Βασιλη
αν εχεις κατι να πεις,είμαστε στην ευχαριστη θεση να το διαβασουμε.Προσωπικα δεν ειχα/εχω diesel.εχω δει που εχουν στροφομετρο στις 6000,λογου χαρην λοιπόν το εγραψα.επρεπε να ψαξω να βρω τεχνικα χαρακτηριστικά;
Εχω εδω και οχτώ χρονια ντίζελ,λοιπον αν φτάνει η κουβέντα που κάναμε πιτσιρίκια με την τελική που έγραφε το κοντέρ στα αυτοκίνητο οκ,παω πάσο.το δικό μου εχει 260 αρα μιλαμε για πύραυλο εδάφους εδάφους.απο εκει και πέρα αφου παραδέχεσαι οτι γράφεις κατι χωρις να το ψάξεις εμενα με κάλυψες απολυτα
απο περιεργια εριξα μια ματια στο auto triti
επιμελως εχουν κρυψει τις μεγιστες στροφες λειτουργιας οι οποιες εχουν αντικατασταθει με στροφες μεγιστης ροπης.
Το βιοντίζελ δεν έχει καμία σχέση με το αυτούσιο ηλιέλαιο. Για να χρησιμοποιηθεί το ηλιέλαιο η οποιοδήποτε άλλο έλαιο ως βιοντίζελ, σαν προϋπόθεση απαιτείται να γίνει επεξεργασία με αλκοόλη δηλαδή εστεροποίηση και κατόπιν διατίθεται, αλλά και πάλι σε αναλογία 20% αναμεμιγμένο με πετροντίζελ.
Το ότι πιάνει ο καθένας μία λέξη και βγάζει δική του εφεύρεση είναι τραγικό. Όπως και κατά καιρούς με το υδρογόνο που όλοι συμπέραναν ότι θα καίνε νερό.
Αν από την άλλη επιμένει κάποιος να καίει το ηλιέλαιο (σαν τους εφευρέτες στο επαλ) στην αγορά έχει διπλάσια τιμή απο το πετρονίζελ και κατώτερη απόδοση, ας το κάνουν.
Το ότι μία ανοησία βγαίνει στο yοutube η γενικότερα στο internet δεν σημαίνει ότι αυτόματα επαληθεύεται και νομιμοποιείται κιόλας.
Στην τελική, μιας και είσαι νότιο αιγαίο, γιατί δεν φουλάρεις θάλασσα να σου βγαίνει και τζάμπα; Τόσες αναφορές και παρουσιάσεις έγιναν για τα αυτοκίνητα που καίνε νερό.
- Όσο υπήρχε χρήμα στην παλιά πλούσια Ελλάδα, δεν γίνονταν καμία αναφορά σε τέτοια θέματα εξοικονόμησης πόρων. Τώρα που έφτασε το αυγό στον κώλο βγήκαν οι αεριτζήδες στην επιφάνεια και άρχισαν να καίνε νερό, εφημερίδες στις σόμπες, σπορέλαια, τιγανέλαια, παλέτες, μελαμίνες, νεκρούς και οτιδήποτε άλλο περίεργο.
Έλεος με το youtube, είναι ακατάλληλο και επικίνδυνο για τους άσχετους!
Παίδια σας ευχαριστώ για τις απαντήσεις σας, με έχετε κατατοπίσει σε μεγάλο βαθμό.
Tώρα, MacGyver τι ειρωνεία είναι αυτή?? ( <<Στην τελική, μιας και είσαι νότιο αιγαίο, γιατί δεν φουλάρεις θάλασσα να σου βγαίνει και τζάμπα; Τόσες αναφορές και παρουσιάσεις έγιναν για τα αυτοκίνητα που καίνε νερό>>.) Όταν είδα αυτό το βίντεο, που τυχαία ψάχνοντας κάτι άλλο ήταν σαν προτεινόμενο, μου κίνησε την περιέργεια γιατί θέλω το καθετί που βλέπω να μαθαίνω γιατί γίνεται, αν με κοροϊδεύουν, αν αυτό μπορώ να το κάνω και εγώ, αν αυτό που κάνουν οι άλλοι μπορώ να το βελτιώσω με τον δικό μου τρόπο για να μου γίνει ακόμα πιο χρήσιμο, αν.. αν.. αν.. και να μήν επαναπαύομαι στο ότι (στην περίπτωση του ηλιέλαιου) <<Έλα μωρέ, τι μας δείχνουν αυτό απλά δεν γίνεται. Δεν στέκει. Ο κινητήρας είναι φτιαγμένος μόνο για πετρέλαιο και όχι για να καίει λάδια>>.
Εγώ θέλω το βράδυ που πρίν κοιμηθω να πρέπει να μπορώ να απαντήσω στην ερώτηση <<Τι καινούριο έμαθα σήμερα?>> Άν δεν μπορώ να την απαντήσω έχει πάει το 90% της μέρας μου χαμένο.
Και στο κάτω κάτω ας πούμε ότι δέν το καίει.: Πρέπει να μάθουμε (και όχι να μισομάθουμε) κάποια πράγματα όπως: γιατί δεν το καίει, τι ζημιά θα προκαλέσει, πως αυτή η ζημιά θα δημηουργηθεί, πως αυτή η ζημιά θα διωρθωθει κ.ά.........
Για την παρακάτω πρόταση που έγραψες ( <<- Όσο υπήρχε χρήμα στην παλιά πλούσια Ελλάδα, δεν γίνονταν καμία αναφορά σε τέτοια θέματα εξοικονόμησης πόρων. Τώρα που έφτασε το αυγό στον κώλο βγήκαν οι αεριτζήδες στην επιφάνεια και άρχισαν να καίνε νερό, εφημερίδες στις σόμπες, σπορέλαια, τιγανέλαια, παλέτες, μελαμίνες, νεκρούς και οτιδήποτε άλλο περίεργο.
Έλεος με το youtube, είναι ακατάλληλο και επικίνδυνο για τους άσχετους! >> ). Ένας 20χρονος περπατάει άνετα, πάει πεζοπορείες, κάνει βόλτες στους δρόμους, τρέχει κλπ.. Όταν όμως αυτός φτάσει και γίνει 60 χρονών άρχίζουν να τον πονάνε τα πόδια του και πέφτουν τα κουράγια του γι αυτό θα πάει να πάρει ένα μπαστούνι - μια μαγγούρα - για να περπατάει πιό άνετα στον δρόμο και γενικά όπου θέλει να πάει. Το μπαστούνι, όταν ήταν 20 χρονών, ούτε που του παιρνούσε από το μυαλό ότι θα το κρατούσε ποτε..... νά όμως τώρα που είναι 60 χρονών, και του συμβαίνουν όλα αυτά, το έπιασε.
Ακόμα και το σώμα σου όταν δεν τρώς καθόλου αρχίζει και καταναλώνει το λίπος που πρίν δεν το κατανάλωνε.
Με λίγα λόγια θέλω να σου πώ πως το να ψάχνει κανείς εναλλακτικούς τρόπους ( εφημερίδες στις σόμπες, σπορέλαια, παλλέτες, μελαμίνες κλπ..) ΕΙΝΑΙ ΦΥΣΙΚΟ γιατί πολύ απλά δεν έχει πιά το χρήμα στην τσέπη. Όταν κάποτε το είχε δεν πέρασε ποτέ από το μυαλό του ότι θα κάνει τέτοια πράγματα αλλά τώρα τα κάνει..
- Αν θα είσαι στο φόρουμ εννέα χρόνια, έστω και όχι πολύ τακτικός, θα καταλάβεις ότι δεν είναι ειρωνεία αλλά πραγματικότητα. Κάθε βδομάδα γράφονται δυο τρεις και ξεκινάνε συζητήσεις με αεικίνητα, υδροκίνητα και αεροκίνητα!
- Η γνώση είναι ότι το καλύτερο, αλλά όχι μόνο όσα βλέπει η πεθερά. Και εγώ δεν γνωρίζω για τα βιοκαύσιμα. Όταν πήρα το ερέθισμα από σένα, αν και ήμουν σίγουρος ότι είναι ένα τίποτα (πολύ εύκολο για να είναι αληθινό), αν και δεν με ενδιέφερε προσωπικά, κάθισα και διάβασα 5-6 σάιτ από μία Α4 σελίδα το καθένα, για το τί είναι αυτό το πράγμα, πώς γίνεται , ποια τα υπέρ, ποια τα κατά. Έκανα έρευνα για την τιμή, διάβασα για την θερμογόνο δύναμη, την εστεροποίηση, τον αριθμό κετανίου και άλλα πολλά. Εσύ φαντάζομαι δεν το έκανες, γιατί αν το είχες κάνει θα σου είχαν λυθεί οι απορίες. Απλά είδες τυχαία ένα βίντεο από κάποιους που λίγο η πολύ προτρέπουν να πας στο ελαιοτριβείο (βενζινάδικο) της ΜΙΝΕΡΒΑ και να πεις:
- βάλε μου 40 λίτρα σπορέλαιο, κοίτα και τον αέρα στα λάστιχα!
- ηλιέλαιο η αραβοσιτέλαιο;
- ηλιέλαιο ... απλό
- να σας βάλω αραβοσιτέλαιο super που αυτή τη βδομάδα είναι σε χαμηλή τιμή, βγάζει και περισσότερα χιλιόμετρα; (διάλογος στη shell για την 100)
Επί της ευκαιρίας: τίποτα δεν είναι τυχαίο στο google και στο youtube, επειδή κάποιος μηχανισμός φροντίζει να βλέπεις αυτό που θέλεις να δεις!
Αυτά τα λίγα, περισσότερο για να προβληματιζόμαστε με ότι βλέπουμε γύρω μας και όχι να μας προσβάλει η αντίθετη και κάπως εμπεριστατωμένη άποψη κάποιου άλλου.
Γρήγορα - γρήγορα με τον καφέ, μιας και φεύγουμε σήμερα για την άδεια.
Οι περισσότεροι αυτό κάνουν Steve. Χωρίς να έχουν την γνώση και ακόμη χειρότερα χωρίς να το ψάξουν καθόλου ότι και να είναι αυτό. Το Ιντερνέτ είναι πολύ καλό αρκεί να το χρησιμοποιείς όπως πρέπει. Να αφιερώνεις κάποιο χρόνο για γνώση και όχι για σκουπίδια.
Ακόμη και εδώ στο hlektronika.gr αν θέλει κάτι κανένας χωρίς να ψάξει αυτό που θέλει ανοίγει ένα θέμα αν και υπάρχουν θέματα σαν αυτό και όπου βγάλει η συζήτηση.
Τέλος πάντων. Χωρίς παρεξήγηση από κάποιους για τα γραφόμενα μου.
Εχω εδω και οχτώ χρονια ντίζελ,λοιπον αν φτάνει η κουβέντα που κάναμε πιτσιρίκια με την τελική που έγραφε το κοντέρ στα αυτοκίνητο οκ,παω πάσο.το δικό μου εχει 260 αρα μιλαμε για πύραυλο εδάφους εδάφους.απο εκει και πέρα αφου παραδέχεσαι οτι γράφεις κατι χωρις να το ψάξεις εμενα με κάλυψες απολυταχτυπαω και παλαμακια .με ρουμπωσες,αφου συζηταμε τι καναμε μικροι.
επι το προκειμενω διαφωνεις σε κατι,η απλα μπηκες να μας την πεις;
Κάτι ανάλογο-περίπου αναφέρθηκε προηγουμένως...
Στο παρουσιαζόμενο VIDEO δείχνεται ένα πείραμα καύσης ηλιέλαιου σε κινητήρα DIESEL, και η ΣΧΕΤΙΚΗ μέτρηση των ρύπων, από αυτούς οι οποίοι προέρχονται από καύση πετρελαίου DIESEL.
Σε κάποια ανάρτηση αναφέρθηκε, και το στερεό απόβλητο, το οποίο μένει από την καύση του ηλιελαίου. Ωστόσο, παίδες, και αυτό ακόμα, λέγεται 'ρύπος'!
Το "Γιατί δεν αναφέρεται μεταξύ των αποτελεσμάτων της γενικότερης μελέτης;" είναι άλλο θέμα...
Επίσης, στο VIDEO, επιμελώς δεν αναφέρεται και η απόδοση του κινητήρα με DIESEL, και με Ηλιέλαιο......Πράγμα επίσης αρκετά περίεργο! ...Όπως -φυσικά- και πολύ αναγκαίο για την σφαιρική αξιολόγηση του όλου πειράματος/μελέτης.
χτυπαω και παλαμακια .με ρουμπωσες,αφου συζηταμε τι καναμε μικροι.
επι το προκειμενω διαφωνεις σε κατι,η απλα μπηκες να μας την πεις;
Μια από τις μεγαλύτερες αρετές ειναι η παραδοχή του λάθους.απλα
Οι πρωτοι κινητηρες ντηζελ που κατασκευαστηκαν (Στον Β παγκοσμιο) φτιαχτηκαν για να εχουν καυσιμο ΛΑΔΙ,
Οι πρωτοι κινητηρες ντηζελ που κατασκευαστηκαν (Στον Β παγκοσμιο) φτιαχτηκαν για να εχουν καυσιμο ΛΑΔΙ,
https://el.m.wikipedia.org/wiki/Κινητήρας_ντίζελ
Ο εφευρετης πεθανε το 1913 (Ντιζελ στο ονομα). Οι κινητηρες του υπηρχαν και πριν τον Α' παγκοσμιο πόλεμο.
Αυτο που εγραψα το ειχα δει στο national geographic στο Υπερκατασκευες των ναζι (δεν θυμαμαι το επεισοδιο)
Οι πρωτοι κινητηρες ντηζελ που κατασκευαστηκαν (Στον Β παγκοσμιο) φτιαχτηκαν για να εχουν καυσιμο ΛΑΔΙ,
Ακριβως. Ηταν μηχανες για αγροτες οι οποιοι και προφανως ειχαν περισσευμα απο διαφορων ειδων ελαια.
μια που γραφουμε για λαδι, εγω οταν ημουν μικρος θυμαμε πηγαμε με το σχολειο σε καποιο μουσειο και μας εδειξαν ενα σαπουνι που υποτιθεται ηταν φτιαγμενο απο ανθρωπινο λιπος ας πουμε εβραιων....υπαρχει καποιος απο τους παλιοτερους που να εχει δει σε μικρη ηλικια κατι τετοιο;:confused1:
τωρα, το καταλαβαινω εχουν παει για αποσυρση, αλλα τοτε;
https://www.youtube.com/watch?v=YzodG0ofyQ4
Εχει χρησιμοποιησει ο καλογερακης σκετο ελαιολαδο σε παλια γεννητρια ντιζελ
μας εδειξαν ενα σαπουνι που υποτιθεται ηταν φτιαγμενο απο ανθρωπινο λιπος ας πουμε εβραιων
χριστε από τότε δεν ξαναπλησίασες σαπούνι, ε; :lool:
Εχει χρησιμοποιησει ο καλογερακης σκετο ελαιολαδο σε παλια γεννητρια ντιζελτο ελαιολαδο εχει 5€ το κιλο και το diesel 1,4.
τι ανακαλυψη εκανε;
μια που γραφουμε για λαδι, εγω οταν ημουν μικρος θυμαμε πηγαμε με το σχολειο σε καποιο μουσειο και μας εδειξαν ενα σαπουνι που υποτιθεται ηταν φτιαγμενο απο ανθρωπινο λιπος ας πουμε εβραιων....υπαρχει καποιος απο τους παλιοτερους που να εχει δει σε μικρη ηλικια κατι τετοιο;
πολύ παλιός αστικός μύθος, http://redskywarning.blogspot.gr/2013/06/blog-post_9899.html
Εχει χρησιμοποιησει ο καλογερακης σκετο ελαιολαδο σε παλια γεννητρια ντιζελ
κάτι δεν καταλαβες καλά . ο καλαογεράκης χρησιμοποιει wvo και όχι svo . εξηγει κιολας ότι δεν το επεξεργάζεται και ότι αυτά για επεξεργασιες κτλ ειναι μύθος και ότι απλά το βάζεις ετσι οπως ειναι .
Powered by vBulletin® Version 4.2.5 Copyright © 2024 vBulletin Solutions Inc. All rights reserved.