Οπτικοακουστική ειδοποίηση ψυκτικου υγρου μηχανης

[b@silis]

Γεια σας, προσφατα καθως οδηγουσα κολλησε ο θερμοστατης και ευτυχως προσεξα τον δεικτη θερμοκρασιας στο καντραν οποτε σταματησα και αποφυγαμε τα δυσαρεστα........Ας μπω στο ψητο ομως !
Επειδη το αυτοκινητο δεν εχει καποιο αλλο συστημα προειδοποιησης ( εκτος του δεικτη ) σκεφτομαι αν γινεται με καποιο ευκολο κυκλωματακι πχ μολις ανεβει η θερμοκρασια 100+ να αναψει καποιο λαμπακι και να ηχει ενα buzer.
το αμαξι ειναι ενα seat ibiza του 1998 1000cc:001_tongue:

[vasilllis]

το κυκλωματακι ειναι ευκολο.και με ενα απλο ρελε θα κανεις δουλεια.Χρειαζεται τοποθετηση αισθητηριου.Υπαρχει αυτη η δυνατοτητα?

[VirusX2]

Το βασικό κομμάτι είναι ο αισθητήρας. Μπορείς να βάλεις κάποιον αισθητήρα σε κάποιο σημείο του κυκλώματος νερού; Όπως το βλέπω έχεις τρεις επιλογές.

1) Θα πρέπει είτε να ανοίξεις πάσο και να βάλεις κάποιο βιδωτό αισθητήρα σε κάποιο σημείο που μπορείς
75093

2) Μπορείς να βάλεις έναν inline αισθητήρα σε κάποιο κολάρο που βολεύει, με προσοχή στις διαρροές.
75094

3) Μπορείς να βάλεις ένα αισθητήρα επαφής, σε όσο πιο κοντινό σημείο επαφής με το νερό τον έχεις τόσο καλύτερα, αλλά θα έχεις απόκλιση με την θερμοκρασία του υγρού
75095

Από εκεί και μετά ανάλογα με τον τύπο του αισθητήρα συνεχίζεις για το ανάλογο κύκλωμα έλεγχου

[Panoss]

Ο δείκτης θερμοκρασίας δεν χρησιμοποιεί κάποιον αισθητήρα;
Αυτόν να χρησιμοποιήσεις.

[VirusX2]

Ο δείκτης θερμοκρασίας δεν χρησιμοποιεί κάποιον αισθητήρα;
Αυτόν να χρησιμοποιήσεις.

Έχεις ρεκτιφιέ ρε μπαγάσα? :001_tt2: :lool:

[Panoss]

Δεν κατάλαβα τι εννοείς.

[VirusX2]

Χαχα ελα χιουμορ κανω.. Εννοω οτι καλυτερα θα ηταν να μην επεμβει στο υπαρχον κυκλωμα αισθητηρων του οχηματος, γιατι αν κατι παει στραβα η μηχανη θα θελει ρεκτιφιε..

[Panoss]

Ότι κι αν κάνει , αν κάτι πάει στραβά η μηχανή θα θέλει ρεκτιφιέ...

Αν χρησιμοποιήσει τον ήδη υπάρχοντα αισθητήρα γλιτώνει το δυσκολότερο κομμάτι.

[VirusX2]

Ότι κι αν κάνει , αν κάτι πάει στραβά η μηχανή θα θέλει ρεκτιφιέ...

Αν χρησιμοποιήσει τον ήδη υπάρχοντα αισθητήρα γλιτώνει το δυσκολότερο κομμάτι.

Να υποθεσω οτι θα του προτινεις και κυκλωματακι για να δινει εντολη στα ρελε του βεντιλατερ, μικρη μεγαλη σκαλα και οπου αλλου ο εγκεφαλος χρειαζεται το σημα της θερμοκρασιας σωστα;

[Panoss]

Λάθος.
...

[b@silis]

το κυκλωματακι ειναι ευκολο.και με ενα απλο ρελε θα κανεις δουλεια.Χρειαζεται τοποθετηση αισθητηριου.Υπαρχει αυτη η δυνατοτητα?

Χμμ...Για πες περισσοτερα :biggrin:
αισθητηρας θα μπει λογικα σε καποιο σημειο κοντα σε καποιο κολαρο ή στο ψυγειο...


Το βασικό κομμάτι είναι ο αισθητήρας. Μπορείς να βάλεις κάποιον αισθητήρα σε κάποιο σημείο του κυκλώματος νερού; Όπως το βλέπω έχεις τρεις επιλογές.

1) Θα πρέπει είτε να ανοίξεις πάσο και να βάλεις κάποιο βιδωτό αισθητήρα σε κάποιο σημείο που μπορείς
75093

2) Μπορείς να βάλεις έναν inline αισθητήρα σε κάποιο κολάρο που βολεύει, με προσοχή στις διαρροές.
75094

3) Μπορείς να βάλεις ένα αισθητήρα επαφής, σε όσο πιο κοντινό σημείο επαφής με το νερό τον έχεις τόσο καλύτερα, αλλά θα έχεις απόκλιση με την θερμοκρασία του υγρού
75095

Από εκεί και μετά ανάλογα με τον τύπο του αισθητήρα συνεχίζεις για το ανάλογο κύκλωμα έλεγχου

Δεν θα ηθελα να τρυπησω καπου για να βαλω αισθητηρα. Τα περισσοτερα μερη ειναι πλαστικα οποτε φοβαμαι λιγακι.
Κι εγω την τριτη επιλογη σκεφτομουν δηλαδη με επαφη...Μια μικρη αποκλιση δεν πειραζει.
Οπότε τι προτεινεις για κυκλωματακι ;



Ο δείκτης θερμοκρασίας δεν χρησιμοποιεί κάποιον αισθητήρα;
Αυτόν να χρησιμοποιήσεις.
Ναι εχει κοντα στον θερμοστατη κιολας. Ομως θελω να ειναι ανεξαρτητο το κυκλωμα και να μην επεμβω στα συστηματα του αυτοκινητου

[Panoss]

Κάτι τέτοιο χρειάζεσαι (θέλει προσαρμογή φυσικά): (από εδώ (https://www.electroschematics.com/6606/temperature-controlled-relay-circuit/))

https://www.electroschematics.com/wp-content/uploads/2011/07/temperature-controlled-relay-circuit.jpg
Κι ένα πολύ πιο απλό σε κιτ: https://www.ebay.com/itm/Electronic-Temperature-Control-Sound-Light-Alarm-Suite-DC-3-5V-DIY-Kit-L-/252876811556
Δες το κι εδώ: https://www.tindie.com/products/ICStation/temperature-control-sound-light-alarm-diy5425/
Και πώς συναρμολογείται: https://www.youtube.com/watch?v=OqkAzToWyzE
(https://www.tindie.com/products/ICStation/temperature-control-sound-light-alarm-diy5425/)

[vasilllis]

Χμμ...Για πες περισσοτερα :biggrin:
αισθητηρας θα μπει λογικα σε καποιο σημειο κοντα σε καποιο κολαρο ή στο ψυγειο...



Δεν θα ηθελα να τρυπησω καπου για να βαλω αισθητηρα. Τα περισσοτερα μερη ειναι πλαστικα οποτε φοβαμαι λιγακι.
Κι εγω την τριτη επιλογη σκεφτομουν δηλαδη με επαφη...Μια μικρη αποκλιση δεν πειραζει.
Οπότε τι προτεινεις για κυκλωματακι ;



Ναι εχει κοντα στον θερμοστατη κιολας. Ομως θελω να ειναι ανεξαρτητο το κυκλωμα και να μην επεμβω στα συστηματα του αυτοκινητου
Ενα ρελε τυπου αυτοκινητου.+ θα παιρνει απο τηνκλειδαρια του αυτοκινητου(γυρνωντας το κλειδι δηλνα κοβει το κυκλωμα).- θα παιρνει απο την βαλβιδα που θα βαλει.


Ο δείκτης θερμοκρασίας δεν χρησιμοποιεί κάποιον αισθητήρα;
Αυτόν να χρησιμοποιήσεις.
αυτος ο αισθητηρας αφου δουλευει σε οργανο,ειναι αναλογικος.Θα πρεπει να βρει στα ποσα ωμ η θερμοκρασια ειναι 100°.

[sotron1]

Το βασικό κομμάτι είναι ο αισθητήρας. Μπορείς να βάλεις κάποιον αισθητήρα σε κάποιο σημείο του κυκλώματος νερού; Όπως το βλέπω έχεις τρεις επιλογές.

1) Θα πρέπει είτε να ανοίξεις πάσο και να βάλεις κάποιο βιδωτό αισθητήρα σε κάποιο σημείο που μπορείς
75093

2) Μπορείς να βάλεις έναν inline αισθητήρα σε κάποιο κολάρο που βολεύει, με προσοχή στις διαρροές.
75094

3) Μπορείς να βάλεις ένα αισθητήρα επαφής, σε όσο πιο κοντινό σημείο επαφής με το νερό τον έχεις τόσο καλύτερα, αλλά θα έχεις απόκλιση με την θερμοκρασία του υγρού
75095

Από εκεί και μετά ανάλογα με τον τύπο του αισθητήρα συνεχίζεις για το ανάλογο κύκλωμα έλεγχου


Αυτά που αναφέρεις είναι επαφή NO - NC ή αναλογικά ;

[VirusX2]

Κάτι τέτοιο χρειάζεσαι (θέλει προσαρμογή φυσικά): (από εδώ (https://www.electroschematics.com/6606/temperature-controlled-relay-circuit/))

Κι ένα πολύ πιο απλό σε κιτ: https://www.ebay.com/itm/Electronic-Temperature-Control-Sound-Light-Alarm-Suite-DC-3-5V-DIY-Kit-L-/252876811556
Δες το κι εδώ: https://www.tindie.com/products/ICStation/temperature-control-sound-light-alarm-diy5425/
Και πώς συναρμολογείται: https://www.youtube.com/watch?v=OqkAzToWyzE
(https://www.tindie.com/products/ICStation/temperature-control-sound-light-alarm-diy5425/)

Αυτό με κάποια προσαρμογή μπαίνει εάν χρησιμοποιησεις τους τρόπους 1 ή 2 που σου είπα. φυσικά θα πρέπει να προσεχείς να μην μείνει απο μπαταριά ή να προσαρμόσεις τα 12V από την μπαταριά του οχήματος (δεν κοίταξα εάν θέλει παραμετροποιηση). Αν όμως βάλεις αισθητήρα επαφής με ένα άκρο όπως οι περισσότεροι για οχήματα, το άλλο άκρο είναι το ίδιο το μέταλλο του αισθητήρα δηλαδή κατ επέκταση το σασί του οχήματος. Οπότε θα πρέπει να παίξεις με λύση στα 12V και με γείωση στο σασί.


Ενα ρελε τυπου αυτοκινητου.+ θα παιρνει απο τηνκλειδαρια του αυτοκινητου(γυρνωντας το κλειδι δηλνα κοβει το κυκλωμα).- θα παιρνει απο την βαλβιδα που θα βαλει.


αυτος ο αισθητηρας αφου δουλευει σε οργανο,ειναι αναλογικος.Θα πρεπει να βρει στα ποσα ωμ η θερμοκρασια ειναι 100°.

Τι βαλβίδα είναι αυτή; Με ενδιαφέρει και εμένα αυτή η υλοποίηση.. για πες μας περισσότερα..

Ο αισθητήρας αυτός όσον αφορά το ακαδημαϊκό κομμάτι ναι είναι ένα θερμιστορ όπως σχεδόν όλοι στα αυτοκίνητα.. Καλό είναι να μην επέμβει στο υπάρχων κύκλωμα του οχήματος διότι εκτός από την λάθος ένδειξη στο καντράν που είναι το λιγότερο, ο εγκέφαλος με βάση την τιμή του αισθητήρα δίνει εντολή στο βεντιλατερ μικρή μεγάλη σκάλα να ανοίξει ή να κόψει και ότι άλλο σχετικό.. Οπότε μια ενδεχόμενη αστοχία θα έχει δυσάρεστες συνέπειες.. Ξεχωριστό κύκλωμα και παίξε όσο θες, με τις κατάλληλες ασφάλειες και προσοχή πάντα γιατί τα 12V μπορεί να μην σκοτώνουν, αλλά φωτιά βάζουν.. Δεν είναι όλα πλακετακια στο εργαστήριο..


Αυτά που αναφέρεις είναι επαφή NO - NC ή αναλογικά ;

Αυτά είναι αισθητήρες θερμοκρασίας τύπου θερμιστορ.. Στην ουσία είναι μια μεταβλητή αντίσταση ανάλογη της θερμοκρασίας. Καμιά σχέση με επαφές NC-NO

https://el.wikipedia.org/wiki/%CE%98%CE%B5%CF%81%CE%BC%CE%AF%CF%83%CF%84%CE%BF%C F%81

[b@silis]

Κάτι τέτοιο χρειάζεσαι (θέλει προσαρμογή φυσικά): (από εδώ (https://www.electroschematics.com/6606/temperature-controlled-relay-circuit/))

https://www.electroschematics.com/wp-content/uploads/2011/07/temperature-controlled-relay-circuit.jpg
Κι ένα πολύ πιο απλό σε κιτ: https://www.ebay.com/itm/Electronic-Temperature-Control-Sound-Light-Alarm-Suite-DC-3-5V-DIY-Kit-L-/252876811556
Δες το κι εδώ: https://www.tindie.com/products/ICStation/temperature-control-sound-light-alarm-diy5425/
Και πώς συναρμολογείται: https://www.youtube.com/watch?v=OqkAzToWyzE
(https://www.tindie.com/products/ICStation/temperature-control-sound-light-alarm-diy5425/)

Ευχαριστω πολυ !
Πολυ ενδιαφερον επισης και το κιτ ! ( το βρηκα και αλλου ) https://www.banggood.com/Temperature-Control-Sound-Light-Alarm-Kit-DC3-5V-Electronic-Circuit-DIY-Training-Suite-p-1169224.html?rmmds=search
(δεν κανω διαφημιση) :biggrin:

Επισης βρηκα αυτο εδω https://www.banggood.com/DC-12V-50-to-110-Temperature-Control-Switch-Heat-Cool-Temp-p-933303.html?rmmds=search

Θα μπορουσα να βαλω στην εξοδο του εναν βομβητη ας πουμε. Βεβαια δεν ξερω αν καθε φορα που σβηνει πρεπει να οριζω θερμοκρασιες κτλ.

Και τελος θα μπορουσα να παιξω με εναν τετοιο αισθητηρα :
https://www.banggood.com/KSD9700-Normally-Closed-Temperature-Switch-250V-5A-45-120-Thermostat-p-979885.html?rmmds=search


Ενα ρελε τυπου αυτοκινητου.+ θα παιρνει απο τηνκλειδαρια του αυτοκινητου(γυρνωντας το κλειδι δηλνα κοβει το κυκλωμα).- θα παιρνει απο την βαλβιδα που θα βαλει.


αυτος ο αισθητηρας αφου δουλευει σε οργανο,ειναι αναλογικος.Θα πρεπει να βρει στα ποσα ωμ η θερμοκρασια ειναι 100°.

Ευχαριστω αλλα μπερδευτηκα λιγακι...:confused1:

Ο αισθητηρας του αυτοκινητου ειναι μια μεταβλητη αντισταση απ οτι ειδα που οταν ζεσταινεται κατεβαινει η αντισταση... Εκανα μια δοκιμη με αλλον αισθητηρα ιδιο που εχω και ειδα οτι κοντα στους 90 -110 βαθμους ( με πιστολι θερμου αερα γιατι βαρεθηκα να βρασω νερο :biggrin: ) η αντισταση παιζει γυρω στα 600-500 ohm

[Panoss]

Είναι NTC θερμίστορ (https://el.wikipedia.org/wiki/%CE%98%CE%B5%CF%81%CE%BC%CE%AF%CF%83%CF%84%CE%BF%C F%81):

Τα NTC, στα οποία η αντίσταση μειώνεται καθώς αυξάνεται η θερμοκρασία.

[Xarry]

Εφοσον εχεις οργανο θερμοκρασιας απλα μην το κανεις. Φιλος σε opel χωρις οργανο ηθελε να το κανει και το αποτελεσμα ηταν μια καλη τρυπα απο το χωρο της μηχανης προς την καμπινα και 100+ ευρω για κολαρο συν εργασια. Με το καλημερα ολα αυτα.
Και αντε πες το εκανες θα εμπιστευεσαι το συστημα ψυξης με μια τρυπα σε καποιο σημειο;

Αν το αυτοκινητο σου εχει OBD II βαλε ενα διαγνωστικο και διαβαζε το απο εκει.

[VirusX2]

Απο λαθος, αν μπορει να σβηστει..

[VirusX2]

Εφοσον εχεις οργανο θερμοκρασιας απλα μην το κανεις. Φιλος σε opel χωρις οργανο ηθελε να το κανει και το αποτελεσμα ηταν μια καλη τρυπα απο το χωρο της μηχανης προς την καμπινα και 100+ ευρω για κολαρο συν εργασια. Με το καλημερα ολα αυτα.
Και αντε πες το εκανες θα εμπιστευεσαι το συστημα ψυξης με μια τρυπα σε καποιο σημειο;

Αν το αυτοκινητο σου εχει OBD II βαλε ενα διαγνωστικο και διαβαζε το απο εκει.

Το δικο σου εχει ανεπαφο αισθητηρα μαλλον..


Και τελος θα μπορουσα να παιξω με εναν τετοιο αισθητηρα :
https://www.banggood.com/KSD9700-Normally-Closed-Temperature-Switch-250V-5A-45-120-Thermostat-p-979885.html?rmmds=search

Θεωρητικά θα μπορούσες, αλλά με τόση λίγη ακρίβεια που έχει πιστεύω θα έχεις αστάθεια στην λειτουργία του. Δεδομένου ότι η νορμάλ θερμοκρασία μιας ΜΕΚ είναι γύρω στους 90 βαθμούς..

75110

[vasilllis]

Έχουμε μπερδευτεί.
Υπάρχουν δύο τύποι βαλβίδων.αναλογικης επαφης(που είναι για όργανο-σαν αυτη που έχει ο φίλος)
Και ψηφιακης επαφής όπου ανάβει ένα λαμπάκι όταν η θερμοκρασία φτάσει στα επίπεδα.
Οι αναλογικές παίζουν σε ώμ,όπως ανάφερε ο φίλος.καθε εταιρία (datcon,merfhy,vdo) χρησιμοποιεί δικά της πρότυπα .αυτό που θέλει ο φίλος είναι μια βαλβίδα ψηφιακής επαφής σαν αυτή https://www.autospark.gr/shop/αισθητήρες/αισθητήρες-θερμοκρασίας/35120-fae-βαλβίδα-θερμ-λαμπάκι-επαφής/
,απλά επιβεβαίωσε τη θερμοκρασία ενεργοποιείται.συνηθως είναι 95-98 βαθμούς.

[vasilllis]

Εφοσον εχεις οργανο θερμοκρασιας απλα μην το κανεις. Φιλος σε opel χωρις οργανο ηθελε να το κανει και το αποτελεσμα ηταν μια καλη τρυπα απο το χωρο της μηχανης προς την καμπινα και 100+ ευρω για κολαρο συν εργασια. Με το καλημερα ολα αυτα.
Και αντε πες το εκανες θα εμπιστευεσαι το συστημα ψυξης με μια τρυπα σε καποιο σημειο;

Αν το αυτοκινητο σου εχει OBD II βαλε ενα διαγνωστικο και διαβαζε το απο εκει.Προφανώς ο φίλος δεν πέτυχε σε μάστορα που να γνωρίζει το αντικείμενο (δεν είναι εύκολο άλλωστε)

[VirusX2]

Και σε τι θερμοκρασία κάνει επαναφορά;

[vasilllis]

Και σε τι θερμοκρασία κάνει επαναφορά;
Δεν το γνωριζω αυτο.Παντως σε παρομοιες εφαρμογες που η βαλβιδα δινει εντολη να σβησει ο κινητηρας ,η θερμοκρασια του κινητηρα συνεχιζει να ανεβαινει οποτε δεν υπαρχει περιπτωση να μην ειδοποιησει για καποιο διαστημα.

[b@silis]

Έχουμε μπερδευτεί.
Υπάρχουν δύο τύποι βαλβίδων.αναλογικης επαφης(που είναι για όργανο-σαν αυτη που έχει ο φίλος)
Και ψηφιακης επαφής όπου ανάβει ένα λαμπάκι όταν η θερμοκρασία φτάσει στα επίπεδα.
Οι αναλογικές παίζουν σε ώμ,όπως ανάφερε ο φίλος.καθε εταιρία (datcon,merfhy,vdo) χρησιμοποιεί δικά της πρότυπα .αυτό που θέλει ο φίλος είναι μια βαλβίδα ψηφιακής επαφής σαν αυτή https://www.autospark.gr/shop/αισθητήρες/αισθητήρες-θερμοκρασίας/35120-fae-βαλβίδα-θερμ-λαμπάκι-επαφής/
,απλά επιβεβαίωσε τη θερμοκρασία ενεργοποιείται.συνηθως είναι 95-98 βαθμούς.

Ευχαριστω !
Θεωρητικα μια τετοια βαλβιδα θα δουλεψει ( οπως ειπες να δω ακριβως θερμοκρασιες ) και ειναι πολυ απλο το κυκλωμα νομιζω.
πχ. Ρευμα+ > λαμπακι ή βοβμητης > βαλβιδα > και γειωση στο σασι -
Σωστα ;:confused1:

[vasilllis]

Ευχαριστω !
Θεωρητικα μια τετοια βαλβιδα θα δουλεψει ( οπως ειπες να δω ακριβως θερμοκρασιες ) και ειναι πολυ απλο το κυκλωμα νομιζω.
πχ. Ρευμα+ > λαμπακι ή βοβμητης > βαλβιδα > και γειωση στο σασι -
Σωστα ;:confused1:
75138

Στο 87 θα συνδεσεις το + απο το λαμπακι που θες .