Επιστροφή στο Forum : ¶υξηση ροπης σε μονοφασικο ασύχρονο
Υπάρχει περίπτωση σε μονοφασικό 2 ίππων 2800 στροφές να αυξήσουμε την ροπή ? Το θέμα ειναι ότι στον πυκνωτή τα στοιχεία του έχουν σβηστεί , το χρησιμοποιήσουμε σαν ανεβατόριο για ξύλα και όταν χρειαστεί να κόψει στην μέση της διαδρομής κωλώνει και δεν ξεκινάει, πρέπει δηλαδή να ξανά κατεβεί και να ξεκινήσει από την αρχή. Αν δεν διακόψεις την διαδρομή του δεν έχει κανένα θέμα και έχει και πολύ δύναμη!
elektronio
15-05-19, 08:55
Είναι πιθανό να έχει χαλάσει ο πυκνωτής, μπορείς να δοκιμάσεις με έναν 20μF.
Αν δεν λυθεί το πρόβλημα με αλλαγή πυκνωτή μπορείς να δοκιμάσεις να βάλεις πυκνωτή εκκίνησης. Δες εδώ (https://circuitglobe.com/capacitor-start-capacitor-run-motor.html)
Ο πυκνωτής εκκίνησης συνήθως αποσυνδέεται με φυγοκεντρικό διακόπτη που ο κινητήρας σου προφανώς δεν διαθέτει. Μπορείς να βάλεις κάποιο χρονικό να τον ενεργοποιεί στην εκκίνηση για λίγα δευτερόλεπτα, επίσης νομίζω ότι υπάρχουν και έτοιμοι πυκνωτές με ηλεκτρονικό που απενεργοποιούνται μόνοι τους αλλά δεν είμαι σίγουρος (για το τελευταίο).
Περίμενε περισσότερες απαντήσεις από τους ηλεκτρολόγους της παρέας.
Προσπαθω να καταλαβω τι διαφορα εχει για τον κινητηρα αν ξεκινησει απο τερμα κατω τα ξυλα η αν τα ξεκινησει απο την μεση της διαδρομης..
Το ιδιο ακριβως φορτιο δεν ειναι;Μηπως φταιει κατι αλλο;Μηπως ας πουμε καπου μπερδευεται το συρματοσκοινο αν το σταματησεις ενω αν δουλευει συνεχομενα ξεπερναει εκεινο το σημειο; Λεω εγω τωρα..
elektronio
15-05-19, 09:32
Υποθέτω ότι ξεκινάει με χαλαρό συρματόσκοινο χωρίς φορτίο, επειδή αυτό πατάει στο έδαφος, και μετά επειδή ο κινητήρας έχει πάρει ήδη τις στροφές του καταφέρνει και το σηκώνει.
Σωστα δεν σκεφτηκα το οτι παταει στο εδαφος..
σε μια παρομεια περιπτωση βάλαμε ενα βαρύ βολάν στην θεση της φτερωτής και το υποβοηθούσε ο χείριστης κατα την εκκίνηση με φορτιο.
αν του δώσεις μια κίνηση την ώρα που ζορίζεται το μοτέρ εκκινεί άμεσα,
δεν το προτινω σαν λύση γιατί ειναι λίγο επικίνδυνο,, απλα ας αγοράσει μεγαλύτερο βιντζι ή μεγαλύτερο μοτέρ.
Υποθέτω ότι ξεκινάει με χαλαρό συρματόσκοινο χωρίς φορτίο, επειδή αυτό πατάει στο έδαφος, και μετά επειδή ο κινητήρας έχει πάρει ήδη τις στροφές του καταφέρνει και το σηκώνει.
Έτσι ειναι ,αν πάρει έστω και 3-4 στροφές με χαλαρό το συρματόσχοινο ξεκινάει χωρίς πρόβλημα .
Τα 20 mF ειναι οκ για μια αλλαγή να δούμε μήπως και έχει πέσει αυτός που έχει πάνω? Τα στοιχειά που έχει πάνω στο ταμπελάκι ειναι : 220volt 2hp 2800στροφες 50hz 9,8 amper της Cermac Ιταλικό.Ο πυκνωτής που έχει τώρα επάνω ειναι άσπρος.
.Ο πυκνωτής που έχει τώρα επάνω ειναι άσπρος.
δούλευε παλιότερα ικανοποιητικα ?? και τώρα επεσε η απόδοση του ? ή ποτε δεν σήκωσε αυτο το φορτιο οπως το περιγράφεις ?
Αμα θες να αυξησεις τη ροπη βαλε πλανητικο μειωτηρα.
Εγω θα εβαζα τριφασικο μοτερ με inverter.
Ανέβασε κάποια φωτογραφία της κατασκευής αν είναι εύκολο.. Ίσως με μια έξτρα τροχαλία και διπλάσιο συρματόσχοινο να τα πάει πολύ καλύτερα, αναλόγως την απάντηση στην ερώτηση του tsimpidas..
σε μια παρομεια περιπτωση βάλαμε ενα βαρύ βολάν στην θεση της φτερωτής και το υποβοηθούσε ο χείριστης κατα την εκκίνηση με φορτιο.
αν του δώσεις μια κίνηση την ώρα που ζορίζεται το μοτέρ εκκινεί άμεσα,
δεν το προτινω σαν λύση γιατί ειναι λίγο επικίνδυνο,, απλα ας αγοράσει μεγαλύτερο βιντζι ή μεγαλύτερο μοτέρ.
Μπρε tsimpidas αμα το σταματίσει στο μέσον της διαδρομής ποιός θα δώσει την υποβοήθηση στο βολάν για να πάρει ξανά μπρός προς τα πάνω?
Μπρε tsimpidas αμα το σταματίσει στο μέσον της διαδρομής ποιός θα δώσει την υποβοήθηση στο βολάν για να πάρει ξανά μπρός προς τα πάνω?
Όποιος ειναι μάγκας,,,, αν δεν εισαι μάγκας αγοράζεις κατι μεγαλύτερο-δυνατότερο.
Η απόσταση που καλύπτει είναι περίπου 7 μέτρα, στην αρχή το είχα με μονό συρματόσχοινο και σχεδόν το τύμπανο άδειο πάρα πολύ λίγο για να έχει καλύτερη ροπή , αλλά κατάλαβα ότι ζοριζόταν με φορτίο περίπου μισό βαρέλι ξύλα , δεν μπορούσε ποτέ να ξεκινήσει με φορτίο αν το έκοβες στην διαδρομή , έτσι έβαλα διπλό συρματόσχοινο δηλαδή και τροχαλία κάτω στο βαρέλι για να μειωθούν τα κιλά που τραβάει στο μισό , αλλά και πάλι με φορτίο αν το κόψεις στην διαδρομή δεν ξεκινάει , αν όμως ξεκινήσει έχει πάρα πολύ δύναμη , το φορτίο του μισού βαρελιού με το διπλό σύρμα είναι ποιο εύκολο τώρα , άσχετα αν γέμισε το τύμπανο με περισσότερο σύρμα άρα μεγάλωσε και η ακτίνα , δεν το επηρεάζει .
Η κατασκευή είναι πολύ απλή , ένας μειωτήρας με ένα τύμπανο για το σύρμα και το μοτέρ σε σύνδεση με την τροχαλία του μειωτήρα με ιμάντα , στηριγμένο σε μια βάση με μπράτσο για να τα φέρνω μέσα , παλιά κατασκευή και το μοτέρ πρέπει να είναι και αυτό πολύ παλιό , δεν δουλεύει και πάρα πολύ , σχεδόν κάνα τόνο το χειμώνα ανεβάζω αν υπολογίσω ότι η κουβαδιά είναι 50 κιλά , κάνει 20 μεταφορές σε ζόρι , αλλά δεν έχει κάποιο άλλο θέμα. Φωτογραφία θα προσπαθήσω να βάλω. Θα μου πεις γιατί δεν βάζεις λιγότερα ξύλα , οκ έτσι λύνεται το πρόβλημα , ή δεν παίρνεις ένα φιξ κινέζικο , κουβέντα κάνουμε ήθελα να ρωτήσω μήπως και υπάρχει λύση αύξησης της ροπής.
elektronio
15-05-19, 20:41
Τα παλάγκα συνήθως είναι για 125(μονό)-250(διπλό συρματόσχοινο) κιλά μίνιμουμ με 500W κινητήρα, τα 50 που αναφέρεις θα έπρεπε να είναι πούπουλα για το μηχάνημα.
Αυτό που δεν έχω καταλάβει είναι αν είναι ένα τέτοιο μηχάνημα ή μια ιδιοκατασκευή. Αν είναι έτοιμο παλάγκο και δεν ξεκινάει τότε σίγουρα έχει πρόβλημα.
Αν είναι ιδιοκατασκευή τότε υποψιάζομαι ότι δεν έχει μειωτήρα ή είναι πολύ μικρός. Με 2 άλογα μοτέρ λογικά θα έρεπε να σηκώνει πάνω από τόνο ( με την προυπόθεση ότι αντέχουν και τα μηχανικά μέρη)
Με ελαχιστα ευρω παιρνεις ενα ετοιμο γερανακι.
https://www.skroutz.gr/c/2784/metafora-anypsosi-fortion/f/723109/ilektrika-palaga.html?keyphrase=%CE%B3%CE%B5%CF%81%CE%B1%CE% BD%CE%B1%CE%BA%CE%B9+%CE%B1%CE%BD%CF%85%CF%88%CF%8 9%CF%83%CE%B5%CF%89%CF%82&order_by=pricevat&order_dir=asc
Powered by vBulletin® Version 4.2.5 Copyright © 2024 vBulletin Solutions Inc. All rights reserved.