κινητηρας 380/660v Δ/Υ

[πετροςπ]

Γειά σας. Εχω ενα κινητηρα 380/660v Δ/Υ 4KW 5.5HP σε πριονοκορδέλα, η συνδεσμολογία γινεται οπως σε ενα 230/400 Υ/Δ ή εχει καποια αλλη συνδεση;
Μπορώ να πάρω ρεύμα με φις αντι σταθερής συνδεσης; Φυσικα συνδεση αστερα/τριγώνου.

[nick1974]

Γειά σας. Εχω ενα κινητηρα 380/660v Δ/Υ 4KW 5.5HP σε πριονοκορδέλα, η συνδεσμολογία γινεται οπως σε ενα 230/400 Υ/Δ ή εχει καποια αλλη συνδεση;

Αν το δουλεψεις αστεροιτριγωνο ναι. Αν βαλεις ινβερτερ δε χρειαζεται να κανεις τριγωνο


Μπορώ να πάρω ρεύμα με φις αντι σταθερής συνδεσης; Φυσικα συνδεση αστερα/τριγώνου.


marine η βιομηχανικη πριζα ισχυος. Για 5.5 ιππους ακομα και η κοκκινη ειναι overkill (ειναι 5Χ32Α)

[Ηλιας Α]

Προς κινητήρα πάει ένα ή δυο καλώδια; και με πόσους αγωγούς το καθένα.

[nikiforos.]

Πέτρο η πινακίδα 380/660 Δ/Υ σημαίνει σύνδεση τριγώνου (Δ) σε δίκτυο 380V είτε αστέρα (Υ) σε δίκτυο 660V. 5.5Hp οριακή τιμή για εκκίνηση με σύστημα αστέρα/τριγώνου. Μήπως το σωστό είναι 230/400 Δ/Υ και όχι 230/400 Υ/Δ; Ενδεχομένως αυτά που σου γράφω να είναι ήδη γνωστά σε εσένα.Αν κάνεις συνδεσμολογία αστέρα /τριγώνου για την εκκίνηση του κινητήρα θα χρειαστείς 2 καλώδια να καταλήγουν στον κινητήρα.

[mtzag]

Το συνδεεις σε τριγωνο 380V και μπορεις να παρεις με φις 4/5 πολικο 16A/32Α
Μπορεις να βαλεις και ενα inverter να ρυθμιζεις τις στροφες να εχεις τις προστασιες & soft start.
Η ισχυς ειναι μικρη δεν θελει αυτοματισμο στην εκινηση για αστεροτριγωνο αρκει σκετη μονιμη συνδεση τριγωνου.

[nick1974]

Το πινακακι στη σελ. 9 θα λυσει ολες τις αποριες

https://www.electricallab.gr/e-yliko/2015-12-05-17-42-57-1/48-00001-copyright/file (https://www.electricallab.gr/e-yliko/2015-12-05-17-42-57-1/48-00001-copyright/file)

[πετροςπ]

Προς κινητήρα πάει ένα ή δυο καλώδια; και με πόσους αγωγούς το καθένα.

ο κινητήρας εχει ελεύθερα και τα 6 ακρα ειναι αποσυνδεμένος.

[VirusX2]

Ο Υ αναφέρεται στη μεγαλύτερη εκ των τάσεων που αναγράφονται στο ταμπελάκι. Μάλλον εννοείς 230/400 Δ/Υ γιατί το αντίθετο δεν στέκει. Υποθέτω ότι έχεις κάποιο άλλο μοτέρ με αυτό το ταμπελάκι και θέλεις να κάνεις αντιγραφή την συνδεσμολογία από εκεί. Γνώμη μου είναι να μην το κάνεις και να φωνάξεις κάποιον ηλεκτρολόγο να σου κάνει την δουλειά για να την δική σου ασφάλεια και όποιου εργάζεται με την κορδέλα.

Για το ελληνικό δίκτυο το 230/400 Δ/Υ πρέπει να μπει σε Υ, ενώ το 380/660 Δ/Υ σε Δ.

Στα 4KW είσαι οριακά για άμεση εκκίνηση σε Δ, δεδομένου ότι στην εκκίνηση υπαρχει μικρο φορτίο. Υπάρχουν και έτοιμα κιτ Υ/Δ για εκκίνηση, με ενσωματωμένο χρονικό μεταγωγής αλλά την σύνδεση καλό θα ήταν να την κάνει ηλεκτρολόγος!

Καλή συνέχεια!

[vasilllis]

Αν το δουλεψεις αστεροιτριγωνο ναι. Αν βαλεις ινβερτερ δε χρειαζεται να κανεις τριγωνο



marine η βιομηχανικη πριζα ισχυος. Για 5.5 ιππους ακομα και η κοκκινη ειναι overkill (ειναι 5Χ32Α)

Υπάρχει και 5*16Α πρίζα


Πέτρο η πινακίδα 380/660 Δ/Υ σημαίνει σύνδεση τριγώνου (Δ) σε δίκτυο 380V είτε αστέρα (Υ) σε δίκτυο 660V. 5.5Hp οριακή τιμή για εκκίνηση με σύστημα αστέρα/τριγώνου. Μήπως το σωστό είναι 230/400 Δ/Υ και όχι 230/400 Υ/Δ; Ενδεχομένως αυτά που σου γράφω να είναι ήδη γνωστά σε εσένα.Αν κάνεις συνδεσμολογία αστέρα /τριγώνου για την εκκίνηση του κινητήρα θα χρειαστείς 2 καλώδια να καταλήγουν στον κινητήρα.

Την μεγάλη τάση σε αστέρα αναφέρει.. Που είναι το λάθος; οριακό όταν λες για εκκίνηση αστέρα τριγώνου;


Ο Υ αναφέρεται στη μεγαλύτερη εκ των τάσεων που αναγράφονται στο ταμπελάκι. Μάλλον εννοείς 230/400 Δ/Υ γιατί το αντίθετο δεν στέκει. Υποθέτω ότι έχεις κάποιο άλλο μοτέρ με αυτό το ταμπελάκι και θέλεις να κάνεις αντιγραφή την συνδεσμολογία από εκεί. Γνώμη μου είναι να μην το κάνεις και να φωνάξεις κάποιον ηλεκτρολόγο να σου κάνει την δουλειά για να την δική σου ασφάλεια και όποιου εργάζεται με την κορδέλα.

Για το ελληνικό δίκτυο το 230/400 Δ/Υ πρέπει να μπει σε Υ, ενώ το 380/660 Δ/Υ σε Δ.

Στα 4KW είσαι οριακά για άμεση εκκίνηση σε Δ, δεδομένου ότι στην εκκίνηση υπαρχει μικρο φορτίο. Υπάρχουν και έτοιμα κιτ Υ/Δ για εκκίνηση, με ενσωματωμένο χρονικό μεταγωγής αλλά την σύνδεση καλό θα ήταν να την κάνει ηλεκτρολόγος!

Καλή συνέχεια!

Η κορδέλα δεν έχει φορτίο εκκινήσεως.

[nikiforos.]

Βασίλη το λάθος ίσως από βιασύνη, εντοπίζεται στην αναγραφή του Πέτρου 230/400 Υ/Δ όπως το επισημαίνει και ο VirusX2. Στο δεύτερο σκέλος της ερωτησής σου, ναι εννοώ για εκκίνηση αστέρα τριγώνου.

[VirusX2]

Η κορδέλα δεν έχει φορτίο εκκινήσεως.

Φορτίο για το μοτέρ δεν είναι μόνο όταν βάλεις ένα ξύλο να κόψεις. Το μοτέρ είναι σε άμεση εμπλοκή με το κάτω στεφάνι της κορδέλας είτε μέσω ιμάντα-ράουλου, είτε μέσω μειωτήρα. Οπότε προφανώς και υπαρχει φορτίο στην εκκίνηση το οποίο είναι μικρο όμως σε σχέση με το φορτίο λειτουργίας. Το πόσο μικρο εξαρτάται από την σχέση μείωσης και τον τύπο της κορδέλας!

[πετροςπ]

από βιασύνη εγραψα 230/400 Υ/Δ. Ο κινητηρας μου ειναι 380/660 Δ/Υ και τον συνδεσα με απλο διακοπτη αστερα-τριγωνου εβαλα θερμικο και γενικο διακοπτη. Ηλεκτρολογος ειμαι αλλα δεν ασχολουμαι πολυ.
Σας ευχαριστω ολους για τις πληροφοριες που τις ζητησα για να σιγουρευτω οτι ειναι σωστα αυτα που σκεφτομαι.