ΠΡΟΒΛΗΜΑ ΑΣΤΑΘΕΙΑΣ ΜΕ ΤΑΛΑΝΤΩΤΗ ΑΜ

[tzitzikas]

Εχω ένα πομπο ΑΜ με 4 σταδια (EF-89, 6V6GT, 807, 813). Ταλάντωση κάνει η EF89. Προσπαθησα να αλλαξω το κύκλωμα ώστε ταλάντωση να κάνει η 6V6GT και όχι η EF-89 για πιο ευκολο συντονισμο. Δηλαδη το κυκλωμα μου να αποτελειται μετα από 6V6GT, 807, 813. Ενώ ακολουθησα τα κλασσικα σχεδια ταλαντωσης με λυχνιες τυπου 6V6, 6L6, EL-34 το κυκλωμα παρόλο που λειτουργησε δεν είχε σταθερη συχνοτητα. Δηλαδη το συχνομετρο εδειχνε 1431 KHz μετα (και πολύ γρηγορα ) πηγαινε 1431,6 κ.ο.κ.. Μεταβαλλοταν πολύ γρηγορα. Με την EF-89 εχω πολύ καλη σταθεροτητα. Καμια ιδέα τι συμβαινει????που οφειλεται???
Ετσι αναγκαστικα ξαναεφτιαξα το προηγουμενο κυκλωμα με το οποιο εχω το εξης προβλημα. Όταν παω να συντονισω την βαθμιδα της 6V6GT (εχωντας απομονωσει το υπολοιπο κυκλωμα που ακολουθει) ώστε να τραβάει ελάχιστο ρευμα στη ανοδο αυτή η λυχνια δε μπορω να πεσω κατω από το 27mA (χωρις να εχω φορτιο μετα). Ενώ με την 807 το πετυχαινω (σχεδον εχω μηδενικο ρευμα όταν την συντονιαω χωρις το κυκλωμα της 813 μετα και χωρις φορτιο άλλο φυσικα). Και όλα αυτά παρολο που εχω βαλει στο συντονιστικο πηνιο με πολλες ληψεις. Καμια ιδεα τι συμβαινει η καποιο άλλο τροπο συντονισμου?????

[tzitzikas]

κανεις?????

[KILOBATIKOS]

Καλημέρα . αυτό μπορεί να το κάνει αν η λάμπα είναι πεσμένη και σιγά σιγά αποδίδει. Μικρές αντίστασης στα πλέγματα. εγώ χρησιμοποιώ την ελ34 χωρίς πρόβλημα

[KILOBATIKOS]

Γιατί όμως χρησιμοποιείς τόσες βαθμίδες . εγώ έβγαλα 813 με ελ34 ταλάντωση ελ519 μπαφερ και οδηγείτε η 813 πολύ καλά χωρίς να τσουλάει

[goldeneagle]

Εχω την εντυπωση πως η el34 δεν κανει για ταλαντωτρια, ασχετα αν πολλοι την χρησιμοποιουν για τον λογο αυτο.
ενω καταλληλοτερη ειναι η 6v6

[aeonios]

Είδα και το μήνυμα σου στο The_Radio_and_Transmitter_Electronics. Γιατί έχεις πρόβλημα με το pll στην πρώτη βαθμίδα;

[kostas30]

τι ταση τρωει η el34 ? κανονικα η ταση της ταλαντωσης δε πρεπει να ξεπερνα τα 200 βολτ κ αν ειναι σταθεροποιημενη ακομα καλυτερα.μετα κοιτα τοπηνειο ταλαντωσεως μηπως ζεστενεται αν ναι εχεις προβλημα φτιαξε αλλο πηνειο με πιο χοντρο συρμα, ακομα κοιτα ολα τα υλικα της ταλαντωσης μηπως εχεις θερμοκρασια σε καποιο και αλαξε το. οσο για την λυχνια θα προτιμουσα μια 6AG7 η μια 6v6 η 6l6. \/

[ReFas]

Εχω ένα πομπο ΑΜ με 4 σταδια (EF-89, 6V6GT, 807, 813). Ταλάντωση κάνει η EF89. Προσπαθησα να αλλαξω το κύκλωμα ώστε ταλάντωση να κάνει η 6V6GT και όχι η EF-89 για πιο ευκολο συντονισμο. Δηλαδη το κυκλωμα μου να αποτελειται μετα από 6V6GT, 807, 813. Ενώ ακολουθησα τα κλασσικα σχεδια ταλαντωσης με λυχνιες τυπου 6V6, 6L6, EL-34 το κυκλωμα παρόλο που λειτουργησε δεν είχε σταθερη συχνοτητα. Δηλαδη το συχνομετρο εδειχνε 1431 KHz μετα (και πολύ γρηγορα ) πηγαινε 1431,6 κ.ο.κ.. Μεταβαλλοταν πολύ γρηγορα. Με την EF-89 εχω πολύ καλη σταθεροτητα. Καμια ιδέα τι συμβαινει????που οφειλεται???
Ετσι αναγκαστικα ξαναεφτιαξα το προηγουμενο κυκλωμα με το οποιο εχω το εξης προβλημα. Όταν παω να συντονισω την βαθμιδα της 6V6GT (εχωντας απομονωσει το υπολοιπο κυκλωμα που ακολουθει) ώστε να τραβάει ελάχιστο ρευμα στη ανοδο αυτή η λυχνια δε μπορω να πεσω κατω από το 27mA (χωρις να εχω φορτιο μετα). Ενώ με την 807 το πετυχαινω (σχεδον εχω μηδενικο ρευμα όταν την συντονιαω χωρις το κυκλωμα της 813 μετα και χωρις φορτιο άλλο φυσικα). Και όλα αυτά παρολο που εχω βαλει στο συντονιστικο πηνιο με πολλες ληψεις. Καμια ιδεα τι συμβαινει η καποιο άλλο τροπο συντονισμου?????

Καλό θα ήταν να είχαμε το σχέδιο της ταλάντωσης…υποθέτοντας ότι είναι το κλασικό θα ήθελα να μου πεις τι πυκνωτή έχεις στο οδηγό της ταλάντωσης τι αντίσταση πηνίο κτλ…
Προκαταβολικά σου λέω πυκνωτή στο οδηγό όσο γίνεται μικρότερο ,περίπου 100pf η και ποιο κάτω…αντίσταση και αυτή μικρή 27Κ η και 18 Κ…και πηνίο καλό είναι αυτοσχέδιο με λήψεις για τη κάθοδο της λυχνίας.

[tzitzikas]

την 6v6 ηθελα να ταλαντωσω οχι ελ-34.
το σχεδιο ειναι αυτο.απλα ταλαντωσα την 6v6.αντισταση δοκιμασα και 22Κ, πηνιο το ιδιο ειναι απο αυτα τα ετοιμα ταλαντωσης μεσαιων, πυκνωτη 100pf (δοκιμασα και 150).απλα σκεφτομαι μηπως παιζει ρολο που στην 6v6 η καθοδος εσωτερικα ειναι ενωμενη με το πλεγμα g3.

επισης αν ξερει καποιος να μου πει πως θα φτιαξω τοροιδη μετασχηματιστη με φεριττη 1:4 για να οδηγησω με πλλ την 807 απο το οδηγο. υπαρχει και η λυση συντονιστικου Π αλλα δεν εχω γεφυρα για χαμηλες συχνοτητες για να προσαρμοσω τα 2 σταδια.καμια αλλη ιδεα για προσαρμογη και κανα σχεδιο ενισχυτη ΜΕ ΤΡΑΝΖΙΣΤΟΡ που θα το οδηγησω με το PLL για να οδηγησω την 807 η την 813??

[Giannis511]

Τζίτζικα, αυτό το κύκλωμα πόσα βατ βγάζει με την 807?Τί διαμορφωτή θέλει?Δοκίμασε να βάλεις 6V6 ταλάντωση και 6L6 buffer πριν την 807.Έχω δει τέτοια κυκλώματα και έχω την εντύπωση ότι δεν θα έχεις τόσο πρόβλημα!