Υπολογισμός αμπέρ ασφάλειας

[crableg]

Καλησπέρα, ήθελα να ρωτήσω το εξής. Σε ένα κύκλωμα πως υπολογίζεις τι ασφάλεια πρέπει να βάλεις? Πόσα αμπέρ δηλαδή. Ευχαριστώ.

[lynx]

Imax+Inom/2

[DT200]

Imax+Inom/2

δεν νομίζω ότι είναι σωστό αυτό , διότι
αν το Imax=10 και το Inom=8 τότε 10+8=18 , 18/2=9
και το 9 είναι μικρότερο από το Imax.

[lynx]

well.... γιαυτο και το αναλογο smiley...

ομως πιστευω οτι θα τον βοηθησει.... διοτι το 9 που λες αντιπροσοπευει την τιμη της ασφαλειας πχ η συσκευη σου θελει 8Α για να δουλεψει... η πηγη σου μπορει να δωσει το μεγιστο 18Α, βαζεις μια 9αρα και οκ

[kopla]

Όπως είναι γραμμένος ο τύπος, η προτεραιότητα των πραξεων είναι άλλη.

αν το Imax=10 και το Inom=8 τότε 10 + 8/2 = 14Α



Προσθήκη
http://web.ics.purdue.edu/~cs180/Fal.../labSol/lab07/

[Chris Valis]

Καλησπέρα, ήθελα να ρωτήσω το εξής. Σε ένα κύκλωμα πως υπολογίζεις τι ασφάλεια πρέπει να βάλεις? Πόσα αμπέρ δηλαδή. Ευχαριστώ.

Εξαρτάται από το κύκλωμα. Αν είναι linear με προβλέψημες καταναλώσεις χωρίς ιδιαίτερες κορυφές ρεύματος βάζεις Ιmax +30% περίπου.

Αν έχεις ένα κύκλωμα που έχει καταναλωτή που κάνει μεγάλες κορυφές όπως μοτέρ, μεγάλα χωρητικά παλμικά φορτία Θα πρέπει να είσαι περίπου 2 Ιpeak.

Επίσης σημασία έχει και ο τύπος της ασφάλειας. Αργή (τύπου Τ) για φορτία που έχουν κορυφές που είναι σχετικά ευαίσθητα και γρήγορες (τύπου F) για πολύ ευαίσθητα φορτία.

Αν πεις την εφαρμογή θα μπορέσουμε να σε βοηθήσουμε καλύτερα.

[DT200]

Όπως είναι γραμμένος ο τύπος, η προτεραιότητα των πραξεων είναι άλλη.

πολύ καλή παρατήρηση !!!
+1

[lynx]

αυτο ειναι το λιγοτερο...το θεμα ειναι να βοηθηθει ο φιλος...

(Imax+Inom)/2

τωρα ειναι πιο σωστο...

[crableg]

αυτο ειναι το λιγοτερο...το θεμα ειναι να βοηθηθει ο φιλος...

(Imax+Inom)/2

τωρα ειναι πιο σωστο...

Το Ιmax εϊναι το η μέγιστη ένταση έτσι? Το Inom τι είναι? Πες ότι θέλω να βάλω μια ασφάλεια σε κύκλωμα συναγερμού ή σε κύκλωμα φλάς ή σε κύκλωμα αισθητήρων παρκαρίσματος κλπ. Μιλάω πάντα για αυτοκίνητο.

[lynx]

για να μην σε μπερδευω με Imax και ιστοριες... ή το κανεις οπως προτεινει ο chris valis που ειναι και πιο εμπειρος απο εμενα... η απλα καθε φορα που θελεις να υπολογισεις τι ασφαλεια θα βαλεις, προσθετης το μεγιστο ρευμα που μπορει να δωσει η πηγη σου με το ονομαστικο που απαιτει το κυκλωμα σου και το διαιρεις με το δυο και το αποτελεσμα ειναι η τιμη της ασφαλειας που πρεπει να βαλεις.

προσεξε ομως γιατι ο chris valis αναφερε κατι για Ipeak και οπως καταλαβαινεις αυτο που σου προτεινω δεν ειναι λυση για ολα σου τα κυκλωματα! πχ ενα μοτερ οταν ξεκιναει εχει περισοτερες απαιτησεις απο ρευμα.... επισεις οταν το ζοριζεις (stalling) τοτε παλυ οι απαιτησεις σε ρευμα ανεβαινουν! οποτε εκει δεν εξυπηρετει αυτο που σου προτεινα.