Ψυγειοκ/κτης

[Ηλιας Α]

Έχω προς επισκευή οικιακό ψυγιοκ/τη 110 W τραβά δε Ι = 0,84 Α παρουσιάζει κατά τις δοκιμές τα
εξής προβλήματα
Α] υπερθέρμανση του συγκροτήματος κινητήρα – κομπρεσέρ θερμοκρασία κατ εκτίμηση
μεγαλ των 80° C
B] μετά από εν λειτουργία διακοπή της τάσης τροφοδοσίας και επαναφορά αυτής
προφανώς γιατί δεν έχει αποσυμπιεστεί το ψυκτικό μέσο επενεργεί το στοιχείο
υπερ/σης [ τραβά Ι 4 Α ] διακόπτει τη λειτουργία του ψυγ/τη , με τη ψύξη του
στοιχείου αυτού μετά από 30-50 cek επαναλαμβάνεται ο αυτός κύκλος με
αποτέλεσμα τη μη ψύξη.
Την Α περίπτωση την αντιμετώπισα προσωρινά με τη τοπ/ση Α/Ν και θα μπορούσα
ίσως και μόνιμα με τη τοπ/ση ιδιόμορφης ψύκρας ιδιοκατασκευής στη κεφαλή του
συγκ/τος κινηυήρα - κομπεσέρ
Θέλω τη βοήθεια σας
Α] τρόπο κατασκευής της παραπάνω ψύκτρας και αν την κρίνεται απαραίτητη
Β] αν πρέπει να προβώ σε σύνδεση διάταξης καθυστέρησης επαν/σης ψυγ/τη
αν ναι τότε
1] μετά πόσο χρόνο
2] πως υπολογίζεται τα στοιχεία R/C για την υλοποίηση της διάταξης αυτής
σκέπτομαι μετατροπή A/C - D/C για τη λειτουργία μικροαυτομάτου τον οποίον
θα προμηθευτώ επίσης που πρέπει να συνδεθεί προ ή μετά το θερμ/τη.
Το στοιχείο αυτό που κόβει από υπερ/ση κόβει και από υπερθ/ση του συγκ/τος
κινητήρα - κομπρεσέρ ?
Λάβετε υπ όψη σας ότι με τη προσωρινή τοποθέτηση Α/Ν και τη μη διακοπή της
τροφοδοσίας η ψύξη στη κατ/ξη φτάνει τους - 23° C .
Θέλω να φτιάξω τον ψυγ/τη αυτόν για < σπάσιμο > της πεθεράς μου
ευχαριστώ

[stefanoszis]

Έχω προς επισκευή οικιακό ψυγιοκ/τη 110 W τραβά δε Ι = 0,84 Α παρουσιάζει κατά τις δοκιμές τα
εξής προβλήματα
Α] υπερθέρμανση του συγκροτήματος κινητήρα – κομπρεσέρ θερμοκρασία κατ εκτίμηση
μεγαλ των 80° C
B] μετά από εν λειτουργία διακοπή της τάσης τροφοδοσίας και επαναφορά αυτής
προφανώς γιατί δεν έχει αποσυμπιεστεί το ψυκτικό μέσο επενεργεί το στοιχείο
υπερ/σης [ τραβά Ι 4 Α ] διακόπτει τη λειτουργία του ψυγ/τη , με τη ψύξη του
στοιχείου αυτού μετά από 30-50 cek επαναλαμβάνεται ο αυτός κύκλος με
αποτέλεσμα τη μη ψύξη.
κοβει το θερμικο του συμπιεστη οταν ο συμπιεστης για καποιο λογο δεν μπορεσει να ξεκινισει.στην περιπτωση σου λογω υψηλων πιεσεων στην καταθληψη. πρεπει να περιμενεις 5 -10 λεπτα να εξισοροπουν οι πιεσεις.
Την Α περίπτωση την αντιμετώπισα προσωρινά με τη τοπ/ση Α/Ν και θα μπορούσα
ίσως και μόνιμα με τη τοπ/ση ιδιόμορφης ψύκρας ιδιοκατασκευής στη κεφαλή του
συγκ/τος κινηυήρα - κομπεσέρ
δεν χρειαζετε κανενως ειδους ψηξης ο συμπιεστης. γι αυτο φροντιζουν οι επιστοφες απο τον εξατμιστη
Θέλω τη βοήθεια σας
Α] τρόπο κατασκευής της παραπάνω ψύκτρας και αν την κρίνεται απαραίτητη
Β] αν πρέπει να προβώ σε σύνδεση διάταξης καθυστέρησης επαν/σης ψυγ/τη
αν ναι τότε
ο θερμοστατης του ψυγειου αφηνει αρκετο χρονο πριν επανεκινισει.
1] μετά πόσο χρόνο
2] πως υπολογίζεται τα στοιχεία R/C για την υλοποίηση της διάταξης αυτής
σκέπτομαι μετατροπή A/C - D/C για τη λειτουργία μικροαυτομάτου τον οποίον
θα προμηθευτώ επίσης που πρέπει να συνδεθεί προ ή μετά το θερμ/τη.
Το στοιχείο αυτό που κόβει από υπερ/ση κόβει και από υπερθ/ση του συγκ/τος
κινητήρα - κομπρεσέρ ?
ναι
Λάβετε υπ όψη σας ότι με τη προσωρινή τοποθέτηση Α/Ν και τη μη διακοπή της
τροφοδοσίας η ψύξη στη κατ/ξη φτάνει τους - 23° C .
και χωρις α/ν τοση θα ηταν η θερμοκρασια στην κ/ψ
Θέλω να φτιάξω τον ψυγ/τη αυτόν για < σπάσιμο > της πεθεράς μου
να το φτιαξεις αλλα ποιο ειναι το προβλημα? απλα χαμηλωσε λιγο το θερμοστατη γιατι οι - 23° C στη κ/ψ ειναι λιγο υπερβολικο. και με - 18 ειναι οκ. ετσι θα σταματαει και πιο συχνα το ψυγειο και δεν θα ζεστενετε και ο συμπιεστης τοσο

[Ηλιας Α]

Στέφανε
Ήσουν αρκετά κατατοπιστικός
Πες μου κάτι ακόμη 1 Φ κινητήρας κατάστρεψε το φυγοκεντρικό του διακόπτη και προξένησε σε 2 σημεία
διακοπή της ΚΠ στης μετωπικές συνδέσεις ο κινητήρας δεν έχει πινακίδα , πριν επισκευάσω το τύλιγμα
βρέθηκα στη Πάτρα για άλλο σκοπό είχα χρόνο και αναζήτησα ΦΔ δεν βρήκα σκέφτηκα τη λύση εκκινητού
επαλγ ψυγείου μη γνωρίζοντας το Ι κιν επέλεξα έναν με Ι 13 Α στη συνέχεια αποκατέστησα τη βλάβη
της ΚΠ στη δοκιμή ο κινητήρας έχει Ι 3 Α εν κενό η διακοπή της Β Π πραγματοποιείται.
Το ον Ι του εκκινητού έχει ανοχές ± ή - και πόσες ? επίσης πες μου αρχή λειτουργίας και ότι άλλο
γνωρίζεις για τους εκκινητές τους βλέπω ποιο καλύτερους από τους υπό εξαφάνιση ΦΔ
Ευχαριστώ για όλα

[stefanoszis]

Για συμπεστες μεχρι μισο ιππο χρισιμοποιουμε ρελε εντασεως για μεγαλυτερους ρελε τασεως. αυτα ειναι παρλκομενα του συμπιεστη και πολουνται μαζι. δεν ξερω κατα ποσο μπορουν να εκινισουν αλλου τυπου κινιτηρες.για περισοτερες πληρ. δες σε σαιτ κατασκευαστων πχ lunite , aspera, danfoss κτλ.

[Ηλιας Α]

Σε ευχαριστώ για όλα

[stefanoszis]

ελπιζω να βοηθησα

[Ηλιας Α]

Στέφανε με βοήθησες πάρα πολύ επειδή όμως δεν έχω κανένα εκκινητή κατεστραμμένο για να προσπαθήσω
να βγάνω συμπέρασμα της αρχής λειτουργίας του και δεδομένου ότι οι Φ/Δ είναι υπό εξαφάνιση αν μπορείς
να το κάνεις εσύ για να με ενημερώσεις . Είναι σίγουρο πως κάνουν εκκινήσεις και σε άλλους 1 Φ κινητήρες
Ευχαριστώ

[losvic]

***ευχαριστω καταλαβα πολλα απο αυτο***

[losvic]

θα το δοκιμασω και εγω

[Ηλιας Α]

θα το δοκιμασω και εγω

<< ***ευχαριστω καταλαβα πολλα απο αυτο***>> και << θα το δοκιμασω και εγω >>
αν θες αναφέρεις τι; Εννοείς με αυτά
1.