μιζα SM-14

[stratospsar]

Γειά σας παιδιά, εχω ενα προβλημα με τη μιζα απο το KTM 520 EXC.Η μηχανη δε μπορει να γυρισει τη μιζα.Εχω ελεγξει τα καρβουνακια και ειναι μια χαρα.
Ακομη και μπαταρια αυτοκινητου δοκιμασα πανω ,γυρισε τη μηχανη μεν αλλα ζεσταθηκαν τα καλωδια πολυ.Τραβα πολυ ρευμα .Μηπωσ μπορειτε να μου πειτε σε τι να οφειλετε???Η μιζα ειναι μια MITSUBA SM-14

[gep58]

Έλεγξε τα κουζινέτα της μίζας...

gep58

[stratospsar]

οταν λες κουζινετα τι λες ?ποια ειναι?

[stratospsar]

Αν ενοεις τα ρουλεμαν ολα οκ ειναι...μηπως ξερεις ποσα amp πρεπει να τραβαει κανονικα?

[Phatt]

Κουζινετο η κουσινετο ειναι το σημειο τριβης(εδρασησ) ενος αξονα με ενα σταθερο σημειο.Σκεψου οπως ειναι στον στροφαλο με τις μπιελες.Υπαρχει μεγαλη πιθανοτητα βεβαια(το πιο πιθανο) η μιζα να εχει ρουλεμαν, παρα κουζινετα.

Δες εδω μια ενδεικτικη φωτο απο κουζινετα στροφαλου.

[stratospsar]

ολα οκ ειναι φιλε...μηπως μπορει να εχει προβλημα το τυλιγμα στο ροτορα??

[gep58]

Θα σου πω, αφού δεν γνωρίζεις.
Σ΄ολους τους κινητήρες υπάρχει το σταθερό μέρος, ο στάτορας και το κινητό μέρος, ο ρότορας.

Ο ρότορας για να περιστραφεί με τις λιγότερο δυνατές τριβές στα καπάκια του κινητήρα υπάρχουν ρουλμάν ή κουζινέτα κάποια δηλ μηχανολογικά εξαρτήματα που πετυχαίνουν αυτόν το σκοπό και τελείως διαφορετικά μεταξύ τους όσον αφορά την κατασκευή τους.
Οι μίζες χρησιμοποιούν κουζινέτα που είναι δακτυλίδια απο κράμα μπρούντζου γι΄αυτή τη δουλειά και όχι ρουλμάν, που τέτοια θα βρούμε στα δυναμό (alternators).
Όταν ενεργοποιούμε τη μίζα, που στην ουσία είναι ένας πολύ ισχυρός κινητήρας μικρού μεγέθους, το ισχυρότατο μαγνητικό πεδίο που αναπτύσεται εσωτερικά της έχει σαν αποτέλεσμα να περιστρέψει τον ρότορα παράλληλα τον έλκει με μεγάλη δύναμη και πρός τον στάτορα.

Αυτό το πράγμα έχει σαν συνέπεια την βαθμιαία φθορά των κουζινέτων έως το σημείο να ακουμπίσει κάποια στιγμή ο ρότορας στον στάτορα.

Εκεί τελειώνει η λειτουργία της μίζας σαν κινητήρας, δεν δίνει περιστροφική κίνηση και αν επιμείνουμε με διαφορους τρόπους τότε μπορεί να καταστραφεί τελείως.

Έτσι στη περίπτωσή σου προτείνω αν μπορείς εσύ καλώς, ειδάλλως να δει τη μίζα κάποιος τεχνίτης.

gep58

[gep58]

Αν ενοεις τα ρουλεμαν ολα οκ ειναι...μηπως ξερεις ποσα amp πρεπει να τραβαει κανονικα?

Πως το διαπιστωσες αυτό;
Παραπάνω έγραψες

Ακομη και μπαταρια αυτοκινητου δοκιμασα πανω ,γυρισε τη μηχανη μεν αλλα ζεσταθηκαν τα καλωδια πολυ.Τραβα πολυ ρευμα

Αυτά που σου έγραψα, μήπως εξηγούν αυτό που λες;

gep58

[stratospsar]

ok ευχαριστω πολυ παντος ..

[Phatt]

Εαν τραβαει πολυ ρευμα ωστε να ζεσταινονται τα καλωδια πολυ πιθανον να εχει καποιο βραχυκυκλωμα σε καποιο σημειο με αποτελεσμα να ριχνει τραγικα την αντισταση και να περναει παρα πολυ ρευμα.Εαν πιανει το χερι σου μπορεις να την λυσεις μονος σου για να την δεις αλλιως σε ηλεκτρολογο.