0
Έχοντας δυο "άχρηστους" μετασχηματιστές εξόδου push-pull θέλησα να τους μετατρέψω σε chokes τα οποία θα χρησιμοποιηθούν στην κατασκευή κάποιου λαμπάτου ενισχυτή κι εδώ θα σας περιγράψω την όλη διαδικασία.
Αφού ξεβιδώνουμε καπάκια, λαμάκια κι αφαιρεθούν βίδες και παξιμάδια μένει ο μετ/στής "γυμνός" κι εδώ μπαίνουμε στο πρόβλημα της αποδόμησής του, δηλαδή να ξεχωρίσουμε ΕΙ ελάσματα από την καρκάσα καθώς για την δημιουργία του choke χρειάζεται η δημιουργία κενού αέρος στον πυρήνα του. Πρέπει λοιπόν τα Ε να μπουν όλα μαζί από μια πλευρά κι απέναντί τους τα Ι ενώ στον push-pull είναι τοποθετημένα επάλληλα και χωρίς κενό.
Αρχικά αφαιρούμε κάποιο ακρινό Ι με την βοήθεια της λάμας ενός κοπιδιού και πάμε τώρα να αφαιρέσουμε το αντίστιχο Ε το οποίο όμως είναι σφηνωμένο στην καρκάσα και δεν θα είναι πολύ εύκολο.
Για να γίνει αυτό πρέπει να χτυπήσουμε με κάτι σαν "καλέμι" λεπτό και γερό??? την "γλώσσα" του E που είναι μέσα στην καρκάσα κι όχι τα ακρινά του γιατί θα το παραμορφώσουμε στα σίγουρα. Μετά από αρκετή σκέψη κατέληξα σε "καλέμι ιδιοκατασκευή.Το ρόλο αυτό του καλεμιού έπαιξαν οι βραχίονες από δυο καλής ποιότητας ανοξείδοτα πηρούνια που κατέστρεψα κόβοντάς τους και λειαίνοντας την άκρη τους. Τοποθετούμε τώρα την άκρη του αυτοσχέδιου καλεμιού στο κέντρο της γλώσσας του πρώτου Ε που βλέπουμε κοιτώντας το μετ/στή από πάνω στην άκρη της καρκάσας και το χτυπάμε με ένα σφυρί έχοντας φροντίσει στην αντίθετη πλευρά να υπάρχει "αέρας" για να έχει χώρο το Ε να μετακινηθεί πρός τα έξω, όσο το χτυπάμε αρχίζει να μετακινείται στην αντίθετη κατεύθυνση ενώ το "καλέμι" μας προχωράει και σφηνώνει μέσα στην καρκάσα. Όταν θα ελευθερωθεί το Ε το "καλέμι" σίγουρα θα είναι σφηνωμένο οπότε γυρνάμε τον μετ/στή ανάποδα με το "καλέμι" να περισεύει προς τα κάτω κι έπειτα χτυπάμε το ίδιο το καλέμι με το άλλο που έχουμε φτιάξει. Όταν φτάσουν και τα δύο στη μέση τα αφαιρούμε κουνωντας τα αριστερά δεξιά και τραβώντας τα έξω. Επαναλαμβάνουμε τη διαδικασία και για άλλα 2-3 Ε, μετά από αυτό τα υπόλοιπα έχουν χαλαρώσει αρκετά, ειδικά αν ο μετ/στής μας δεν έιναι μονωμένος με βερνίκι, οπότε φεύγουν πανεύκολα με τα χέρια. Τώρα έχουμε τα ΕΙ χώρια και την καρκάσα με τα τυλίγματα, έτσι ξεκινάμε την επανατοποθέτηση των Ε όλων μαζί στην ίδια πλευρά εκτός των δύο ακρινών τα οποία μπαίνουν αντίθετα για να μπορέσουμε στο τέλος να τον "δέσουμε". Προσθέτουμε ελάσματα Ε μέχρι να αρχίσουν να σφηνώνουν στην καρκάσα και λογικά τότε θα μας έχουν μείνει 15-20 ακόμα για να τοποθετηθούν. Τώρα προσοχή! αυτά που έχουν μείνει τα πιάνουμε τρία ή και τέσσερα μαζί και σφηνώνουμε τις άκρες τους ανάμεσα στα ήδη τοποθετημένα. Αυτό γίνεται γιατί αυτά θα αναγκαστούμε να τα χτυπήσουμε με το σφυρί για να σφηνώσουν κι αν είναι ένα-ένα τα τελευταία 2-3 εξαιτίας του πολύ μικρού πάχους τους θα στραβώσουν θα τσαλακωθούν θα κάνουν "νεύρο" και τότε θα είναι άχρηστα.
DSC03485.jpgDSC03486.jpgDSC03487.jpgDSC03491.jpgDSC03492.jpgDSC03493.jpg
Αφού σφηνώσουμε τις άκρες τους και κοιτάμε να πηγαίνουν ίσια με τα ήδη τοποθετημένα τα χτυπάμε κατά προτίμηση με πλαστικό σφυρί για να καθήσουν Έχουμε έτσι όλα τα Ε τώρα μέσα στην καρκάσα με την ίδια φορά εκτός των δύο ακρινών, αυτά τα τελευταία προσέχουμε να μην έιναι σφηνωμενα μέχρι τον πάτο αλλά να χρειάζεται περίπου 1mm για να καθήσουν στην καρκάσα (αυτό όπως θα δείτε θα μας φανεί χρήσιμο αργότερα όταν θα μπουν τα Ι για να συμπέσουν οι τρύπες τους αφού για να πετύχουμε το κενό στον πυρήνα θα πρέπει να τα σηκώσουμε λίγο πιο ψηλά από τα "πόδια" και τη "γλώσσα" των Ε).
Για το κενό τώρα κι αφού τα ακρινά Ε δεν είναι εντελώς καθισμένα στην καρκάσα αλλά 1mm ψηλότερα, είτε τοποθετούμε ανάμεσά τους όλα τα Ι και τα δένουμε με τις βίδες και τα λαμάκια ειτε όπως επέλεξα εγώ βάζουμε στα τοιχώματα της καρκάσας (αυτά είναι τα λευκά κομμάτια που φαίνονται στην τρίτη φωτογραφία) κάποιο υλικό με το απαραίτητο πάχος( εγώ εδώ χρησιμοποίησα στρώσεις μονωτικής χαρτοταινίας 2mm) πάνω στο οποίο θα τα ξαπλώσουμε κι έτσι θα έχουμε το επιθυμητό κενό στον πυρήνα. Η τοποθέτηση των Ι ελασμάτων είναι πολύ εύκολη και δεν χρειάζεται κάποια ιδιαίτερη τεχνική, οπότε τελειώνοντας περνάμε βίδες, λαμάκια, καπάκια, παξιμάδια κλπ. και πριν τα σφίξουμε "στρώνουμε" τον μετασχηματιστή μας γυρνώντας τον και χτυπώντας τα ΕΙ με το σφυρί. Για καλύτερο "δέσιμο" του μπορούμε να χρησιμοποιήσουμε σφικτήρες στα πλάγια του και κατόπιν να σφίξουμε τα παξιμάδια στα λαμάκια. Ελπίζω η περιγραφή της εμπειρίας μου να φανεί χρήσιμη και σε άλλους φίλους. Επίσης θα ήθελα να ευχαριστήσω τον συμφορουμίτη φίλο Costis Ni για τη τεράστια βοήθειά του.
Ευχαριστώ Κώστα.
Θα ανεβάσω παρακάτω κι άλλες φωτογραφίες για να γίνει εύκολα κατανοητό το όλο εγχείρημα.