Ηλεκτρικός κινητήρας 7.5kw σύνδεση τριγωνο

[XALOULIS90]

Πήγα να συνδέσω έναν κινητήρα ο οποίος ήρθε από Κίνα και το ταμπελακι λέει 380 v 7.5 kw 15.5A Δ, ο κινητήρας είναι ασύγχρονος τριφασικος και συμπιέζει τροφή για ζώα.
Ανοίγοντας το κουτί σύνδεσης είδα πως το έχουν γεφυρώσει σε τρίγωνο. Το καπάκι έχει φωτο την σύνδεση σε αστέρα η τρίγωνο.
Έχει πάνω του δικό του πίνακακι με ένα ρελε, Σταρτ, στοπ και λυχνία ον..
1) Επιτρέπεται να συνδέουμε απευθείας στο δίκτυο 7.5 kw σε τριγωνο;
Εγώ θυμάμαι πως το πολύ μέχρι 4kw απευθείας επιτρέπεται.
2) μπορώ να τον συνδέσω αστεροτριγωνο εφόσον δεν λέει 230v ;
3) έστω ένα θερμικό δεν θα έπρεπε να έχει;
4) στο σπίτι του είπα πως δεν γίνεται να συνδεθεί και θα το βάλει στο μαγαζί του και έχω αμφιβολία αν θα τρέξει τρίγωνο. Διοτι δεν πήγα να δω τι παροχή έχει το μαγαζι.
Προς το παρων δεν συζητώ για υπερτασικο, γενικούς διακόπτες και ασφαλειες, δεν έχουν τίποτα επάνω οι Κινέζοι.
Δεν δουλεύω συχνά με κινητήρες και θα ήθελα γνώμες γιαυτην την περιπτωση..
Να σημειώσω ότι είμαι ηλεκτρολόγος.
Σας ευχαριστώ..

[JOUN]

Μπορεις να τον συνδεσεις αστεροτριγωνο κανονικα.Φυσικα αφου βλεπω οτι δεν το εχεις πρεπει να βαλεις ετοιμο κυκλωμα αστεροτριγωνου με σταρτ- στοπ και φυσικα θερμικο το οποιο πρεπει να ρυθμιστει στο 58% του 15.5 δηλαδη στο 9 και λιγο παραπανω για ασφαλεια.

[XALOULIS90]

Μπορεις να τον συνδεσεις αστεροτριγωνο κανονικα.Φυσικα αφου βλεπω οτι δεν το εχεις πρεπει να βαλεις ετοιμο κυκλωμα αστεροτριγωνου με σταρτ- στοπ και φυσικα θερμικο το οποιο πρεπει να ρυθμιστει στο 58% του 15.5 δηλαδη στο 9 και λιγο παραπανω για ασφαλεια.

Σε ευχαριστω πολυ αυτα τα θυμαμαι...
Μπορεις να μου πεις πως το καταλαβες οτι γινεται να γινει αστεροτριγωνο απο την στιγμη που λεει μονο 380v Δ ? Θελω να πω ποιες ειναι οι προυποθεσεις ?

[JOUN]

Πρωτα πρωτα το δικτυο πλεον ειναι 230/400.Αυτο μαλλον οι Κινεζοι δεν το ξερουν..
Οποτε σε συνδεσμολογια τριγωνου καθε τυλιγμα παιρνει στα ακρα του 400v πολικη ταση δηλ. η κανονικη κατασταση λειτουργιας του κινητηρα σου ειναι σε τριγωνο οπως η πλειοψηφια των κινητηρων.
Αν συνδεθει σε αστερα καθε τυλιγμα παιρνει λιγοτερα απο 400V λογω του κοινου κομβου που εχουν οποτε μπορεις να το ξεκινησεις με μειωμενη ισχυ και μετα να το συνδεσεις στην κανονικη συνδεση που ειναι το τριγωνο.
Κανονικα θα επρεπε να γραφει στην πινακιδα 400V Υ/660V Δ.

[XALOULIS90]

Πρωτα πρωτα το δικτυο πλεον ειναι 230/400.Αυτο μαλλον οι Κινεζοι δεν το ξερουν..
Οποτε σε συνδεσμολογια τριγωνου καθε τυλιγμα παιρνει στα ακρα του 400v πολικη ταση δηλ. η κανονικη κατασταση λειτουργιας του κινητηρα σου ειναι σε τριγωνο οπως η πλειοψηφια των κινητηρων.
Αν συνδεθει σε αστερα καθε τυλιγμα παιρνει λιγοτερα απο 400V λογω του κοινου κομβου που εχουν οποτε μπορεις να το ξεκινησεις με μειωμενη ισχυ και μετα να το συνδεσεις στην κανονικη συνδεση που ειναι το τριγωνο.
Κανονικα θα επρεπε να γραφει στην πινακιδα 400V Υ/660V Δ.

Μηπως μπερδεψες το ΔΥ στο τελος που γραφεις για την πινακιδα ?

[vasilllis]

Μηπως μπερδεψες το ΔΥ στο τελος που γραφεις για την πινακιδα ?

Nαι το μπερδεψε,απο κεκτημενη ταχυτητα μαλλον.Τα λοιπα οπως ακριβως τα λεει.

[XALOULIS90]

Ωραία σας ευχαριστώ ερωτηση..
Αν έχω καταλάβει καλά, οποίος κινητήρας συνδέεται 400v Δ ασχέτως τι γραφει στο Υ μπορεί να συνδεθεί πάντα και με αυτόματο αστεροτριγωνο για ποιο σωστή κατανομή του φορτίου. Εφόσον είναι αρκετά kw ..

Επίσης αν έγραφε 400Υ δεν θα μπορούσε να συνδεθεί σε Δ (άρα εδώ ξεχνάμε το αστεροτριγωνο γιατί δεν χρειάζεται κιολας)εκτός αν έλεγε το αντίστοιχο400Δ / 400 Υ

Τα λέω σωστά αν όχι τι κατάλαβα λάθος ..

(Γενικά η ερώτηση μου είναι σε ποιες περιπτώσεις μπορώ να χρησιμοποιήσω αυτόματο αστεροτριγωνο και σε ποιες όχι..)

[JOUN]

Οποιος κινητηρας γραφει 400V Δ δεν γινεται να γραφει οτιδηποτε αλλο παρα 660V Υ,αυτο πρεπει να καταλαβεις ..
Ουτε φυσικα γινεται να γραφει 400V Y/ 400V Δ.
Οποτε στην ερωτηση σου ο μοναδικος κινητηρας που μπορει να συνδεθει σε αστεροτριγωνο ειναι ο 400V Δ και κανενας αλλος ..Ομως αυτη ειναι η πλειοψηφια των κινητηρων που θα συναντησεις.

[XPHSTOS29]

Τα τριφασικα μοτερ ειναι σχεδιασμένα να δουλεύουν σε τριγωνο.
Ο λογος που γινεται η εκκίνηση τους σε αστερα ειναι για να μειωθεί το ρεύμα εκκίνησης.
Και αυτο γινεται για μικρο χρονικό διάστημα εως οτου αποκτήσει εναν ικανο αριθμο στροφων ο κινητήρας.
Μετα γινεται η μεταγωγη στην κανονική κατάσταση λειτουργίας.

[ΝΕΚΤΑΡΙΟΟΣ]

πολυ σωστα κ Χρηστο. κ κατι από εμένα δώρο http://users.sch.gr/iliaslamprou/ima...diafaneies.pdf https://oaedhlectrologoi.blogspot.co...g-post_12.html